近日，美團(tuán)平臺(tái)、餓了么平臺(tái)表示，為保障安全，外賣(mài)平臺(tái)對(duì)于跑單時(shí)長(zhǎng)累計(jì)過(guò)長(zhǎng)的騎手將采取強(qiáng)制下線。系統(tǒng)開(kāi)始拒絕過(guò)度疲勞。這意味著外賣(mài)騎手超長(zhǎng)時(shí)間跑單將被強(qiáng)制休息，效果如何？

騎手：對(duì)自動(dòng)下線休息功能不意外

12月18日，記者采訪了數(shù)位外賣(mài)員，并沒(méi)有外賣(mài)員對(duì)平臺(tái)上線的強(qiáng)制休息功能感到意外，其中一個(gè)外賣(mài)員告訴記者：“正式通知之前，就有單方面的口頭通知，外賣(mài)員背單多的（配送時(shí)間時(shí)長(zhǎng)）要降下來(lái)，現(xiàn)在是淡季，夏季是旺季，估計(jì)那時(shí)候能跑到強(qiáng)制休息?！?/p>

社交平臺(tái)也有外賣(mài)員曬出疲勞監(jiān)測(cè)功能，與這位外賣(mài)員向記者展示的一致。從圖片來(lái)看，這位外賣(mài)員再跑115分鐘將被強(qiáng)制休息，但當(dāng)時(shí)已是22時(shí)48分，115分鐘后將是次日零時(shí)30分后。

問(wèn)及誰(shuí)跑到過(guò)或認(rèn)識(shí)的人跑到過(guò)強(qiáng)制休息，上述外賣(mài)員均向記者否認(rèn)，一位外賣(mài)員說(shuō)：“也許有人能跑這么多單，但肯定不是我?！?/p>

相較于美團(tuán)平臺(tái)的“強(qiáng)制休息”，餓了么目前是“建議休息”。

有騎手告訴記者，他曾在12月連續(xù)在線12小時(shí)，約在晚上11時(shí)收到系統(tǒng)提示的建議休息，“可以不休息，繼續(xù)接單，看自己。不過(guò)我那天的接單量也沒(méi)有很多，在線12小時(shí)和跑單12個(gè)小時(shí)是兩個(gè)概念?！?/p>

“你想下線還不簡(jiǎn)單，連續(xù)拒接3單，平臺(tái)就強(qiáng)制把你下線了?！痹撏赓u(mài)員對(duì)記者說(shuō)。

為何強(qiáng)制休息

為什么外賣(mài)平臺(tái)關(guān)注騎手的休息，推出這些措施的背后原因是什么？

復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院信息管理與商業(yè)智能系教授盧向華表示，其實(shí)外賣(mài)平臺(tái)一直有關(guān)注騎手的休息問(wèn)題，平臺(tái)要保障商業(yè)模式可持續(xù)，那如何確保騎手的利益和身心健康也是重要的機(jī)制設(shè)計(jì)內(nèi)容之一，之前也有很多相關(guān)措施，“我們也不要把外賣(mài)平臺(tái)想象成只會(huì)利用勞動(dòng)力價(jià)值的壞人，平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)管理一定會(huì)融入當(dāng)前的社會(huì)價(jià)值導(dǎo)向，來(lái)構(gòu)建良好的商業(yè)形象以及長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

在多年前行業(yè)討論“騎手算法”時(shí)，盧向華就在關(guān)注新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者這一群體，當(dāng)時(shí)，盧向華即表示，未來(lái)真正解決問(wèn)題的肯定不是給外賣(mài)員送餐時(shí)間延遲的5分、8分或10分鐘，而是企業(yè)內(nèi)部對(duì)騎手們更有效的、多維度的一套激勵(lì)及關(guān)懷機(jī)制。

盧向華說(shuō)，騎手有時(shí)為了短期收入，可能會(huì)暫時(shí)忽視自己的勞累問(wèn)題，平臺(tái)的這一措施某種程度會(huì)影響他們的收入，甚至覺(jué)得侵犯了他們的積極性，生存的危機(jī)感讓大家寧愿犧牲自身生活的質(zhì)量，也不敢停下來(lái)休息一下，“但這一定不是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所追求的，也不是政府所鼓勵(lì)的。大家拼命接單，雖然消費(fèi)者可以更快享受外賣(mài)，但每單單價(jià)卻在下降，騎手的收入并沒(méi)有增加，這并不利于整體行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。外賣(mài)平臺(tái)這一措施短期確實(shí)會(huì)影響到一些‘工作狂’的收入，但長(zhǎng)期會(huì)讓騎手的健康和生活質(zhì)量更有保障?！?/p>

能否達(dá)到預(yù)期效果

盧向華預(yù)測(cè)，強(qiáng)制休息措施的政策信號(hào)作用大于真正的經(jīng)濟(jì)作用，“也就是騎手們會(huì)接受到相關(guān)的信號(hào)，主動(dòng)調(diào)整他們的工作行為，從而達(dá)到緩解行業(yè)內(nèi)卷的效果。”

產(chǎn)業(yè)觀察家洪仕賓則建議，平臺(tái)在落實(shí)外賣(mài)員“工作時(shí)間和休息”舉措上，應(yīng)確保措施的可行性與合理性，“可以引入激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)他們合理安排時(shí)間工作量，以提高騎手們自我管理的積極性?！?/p>

餓了么有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來(lái)將持續(xù)探索，與勞動(dòng)者代表等溝通協(xié)商確立合理的勞動(dòng)時(shí)間。2023年7月，餓了么平臺(tái)與騎手開(kāi)展集體協(xié)商并簽訂的全行業(yè)首份集體合同，就包含了“秉持‘算法取中’，合理設(shè)置送餐員配送時(shí)間”等條款。

（據(jù)澎湃新聞12.20）