王志海,李 兵

(1.江蘇省公共工程建設(shè)中心有限公司,江蘇 南京 210008;2.中通服咨詢?cè)O(shè)計(jì)研究院有限公司,江蘇 南京 210019)

本文結(jié)合BIM技術(shù),以BIM運(yùn)維為導(dǎo)向,構(gòu)建了一套符合智能建造應(yīng)用要求的數(shù)字交付成果標(biāo)準(zhǔn),明確策劃、設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)維不同階段數(shù)字交付物的具體要求。明確了不同階段數(shù)字交付工具的要求,實(shí)現(xiàn)全生命周期數(shù)據(jù)的縱向生長與橫向擴(kuò)展,真正發(fā)揮數(shù)據(jù)鏈價(jià)值,為管理賦能。

1 全生命周期數(shù)字交付現(xiàn)狀

1.1 全生命周期數(shù)字交付應(yīng)用現(xiàn)狀

1.1.1交付物多樣性

隨著BIM應(yīng)用軟件的成熟,基于BIM數(shù)據(jù)的交付物形式也越來越豐富,不僅包含了三維模型,同時(shí)可基于三維模型輸出相應(yīng)的圖紙成果、視頻動(dòng)畫成果、統(tǒng)計(jì)表單成果等;除了模型交付物外,在不同階段也有不同的管理平臺(tái),如設(shè)計(jì)階段的協(xié)同設(shè)計(jì)平臺(tái)、施工階段的BIM施工管理平臺(tái)、運(yùn)維階段的BIM運(yùn)維管理平臺(tái),通過平臺(tái)可將原本獨(dú)立的工程資料數(shù)據(jù)與BIM數(shù)據(jù)形成結(jié)構(gòu)化交付物。

1.1.2交付物協(xié)同性

BIM數(shù)據(jù)是信息協(xié)同基礎(chǔ),在工程全生命周期數(shù)據(jù)協(xié)同方面發(fā)揮著重要作用。工程交付過程中,設(shè)計(jì)階段不同設(shè)計(jì)專業(yè)可基于中心協(xié)同文件開展專業(yè)間的碰撞協(xié)調(diào)、優(yōu)化;施工階段各項(xiàng)目參建方基于BIM施工管理平臺(tái),開展工程施工過程數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)關(guān)聯(lián);運(yùn)維階段基于BIM運(yùn)維管理平臺(tái),開展物理實(shí)體與數(shù)字模型的實(shí)時(shí)模擬,為管理進(jìn)行賦能。在全生命周期交付過程中,BIM數(shù)據(jù)作為協(xié)同的媒介,承載著不同階段管理要求。

1.2 全生命周期數(shù)字交付存在的問題及應(yīng)對(duì)措施

相較于傳統(tǒng)交付方式,基于BIM的數(shù)字交付不僅僅是將傳統(tǒng)二維圖紙為主的紙質(zhì)資料轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮游臋n,在數(shù)字交付過程中通過不同的數(shù)字交付工具,數(shù)字交付成果間也形成有特定關(guān)聯(lián)關(guān)系,從單一數(shù)據(jù)形成數(shù)據(jù)鏈路,固化為工程全生命周期數(shù)字資產(chǎn),為后續(xù)階段管理和分析提供基礎(chǔ)。

正因?yàn)锽IM交付物的多樣性和協(xié)同性,在工程全生命周期應(yīng)用過程中,也出現(xiàn)了交付標(biāo)準(zhǔn)難執(zhí)行、圖模不一致、實(shí)模不一致、成果精度不統(tǒng)一、數(shù)據(jù)不流轉(zhuǎn)等問題,這些問題制約了BIM技術(shù)在全生命周期的應(yīng)用。為了進(jìn)一步規(guī)范數(shù)字交付過程,需從數(shù)字交付標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)字交付工具2方面進(jìn)行約束。

2 基于BIM的全生命周期數(shù)字交付體系設(shè)計(jì)

2.1 目標(biāo)規(guī)劃

對(duì)照工程全生命周期各階段管理目標(biāo),數(shù)字交付在不同階段的交付目標(biāo)也不盡相同。在策劃階段,需進(jìn)一步明確項(xiàng)目所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范是以運(yùn)維為導(dǎo)向,標(biāo)準(zhǔn)需可執(zhí)行、可檢驗(yàn);在設(shè)計(jì)階段,需借助數(shù)字交付過程,對(duì)交付成果進(jìn)行協(xié)同優(yōu)化、智能審核,提升設(shè)計(jì)成果品質(zhì);在施工階段,借助數(shù)字交付,實(shí)現(xiàn)智能建造相關(guān)技術(shù)的集成應(yīng)用,提升建造管理效率;在運(yùn)維階段,依托數(shù)字化模型與物聯(lián)網(wǎng)傳感數(shù)據(jù),引入綠色低碳運(yùn)營算法,搭建數(shù)字孿生運(yùn)維平臺(tái),在數(shù)字空間中模擬,在現(xiàn)實(shí)空間中執(zhí)行,提升運(yùn)維服務(wù)水平。

2.2 流程設(shè)計(jì)

為便于工程全生命周期數(shù)字交付,對(duì)交付流程進(jìn)行設(shè)計(jì),明確不同階段的關(guān)鍵工作,如表1所示。

3 全生命周期數(shù)字交付管理要點(diǎn)

3.1 策劃階段數(shù)字交付

3.1.1組織架構(gòu)

在項(xiàng)目建設(shè)全生命周期過程中,項(xiàng)目參加單位眾多,在項(xiàng)目協(xié)調(diào)過程中需明確各方權(quán)利與義務(wù),通過明確項(xiàng)目組織架構(gòu),利用組織管理的方法,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理目標(biāo)。結(jié)合BIM項(xiàng)目管理的特點(diǎn),推薦成立項(xiàng)目BIM全生命周期數(shù)字交付領(lǐng)導(dǎo)小組,配置包含設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營全專業(yè)融合團(tuán)隊(duì),支撐項(xiàng)目數(shù)字化應(yīng)用,推薦組織架構(gòu)如圖1所示。

圖1 項(xiàng)目組織架構(gòu)

領(lǐng)導(dǎo)小組成員包含項(xiàng)目全部參建方,在BIM咨詢工作開展中,通過項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、專業(yè)負(fù)責(zé)人三級(jí)管理實(shí)現(xiàn)BIM數(shù)字交付質(zhì)量、進(jìn)度目標(biāo)。

3.1.2實(shí)施方案

明確項(xiàng)目組織后,需進(jìn)一步分析項(xiàng)目管理目標(biāo),編制對(duì)應(yīng)的實(shí)施方案。主要包含目標(biāo)分析、實(shí)施依據(jù)、實(shí)施計(jì)劃、實(shí)施要點(diǎn)、質(zhì)量管理措施、進(jìn)度管理措施、安全管理措施、成本管理措施等,明確不同階段、不同應(yīng)用場(chǎng)景的數(shù)字交付方案、數(shù)字交付管理措施。

3.2 設(shè)計(jì)階段數(shù)字交付

設(shè)計(jì)階段主要工作包含模型生產(chǎn)、基于模型的應(yīng)用及基于模型的監(jiān)管,需重點(diǎn)關(guān)注圖模一致。

在模型生產(chǎn)環(huán)節(jié),需借助專業(yè)軟件、輔助工具,搭建符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的模型。在模型生產(chǎn)過程中,借助BIM的協(xié)同性優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)多專業(yè)交叉復(fù)核,對(duì)圖紙進(jìn)行校核;基于可視化碰撞報(bào)告,對(duì)模型進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化,避免施工過程中變更。模型生產(chǎn)環(huán)節(jié)需對(duì)照數(shù)字交付標(biāo)準(zhǔn),檢查模型的完整性與合規(guī)性。

師：請(qǐng)同桌互相合作，一位同學(xué)摸幾何體模型并描述它的特征，另一位同學(xué)猜猜它的名字，然后交換進(jìn)行．老師提兩個(gè)要求：第一，描述幾何體的時(shí)候，注意使用數(shù)學(xué)語言，要有條理的表達(dá)；第二，自己選擇一個(gè)你認(rèn)為描述最準(zhǔn)確最好的幾何體，準(zhǔn)備匯報(bào)．

對(duì)于設(shè)計(jì)階段的優(yōu)化,一方面是要解決本專業(yè)設(shè)計(jì)的合規(guī)性問題,另外也需解決交叉專業(yè)合理性問題。對(duì)于管線路由優(yōu)化,選取有代表性剖面,綜合考慮支吊架、檢修空間、管道翻轉(zhuǎn)等因素,對(duì)管線的布置方案進(jìn)行設(shè)計(jì),出具管線剖面圖、主要路由平面圖、凈高分析圖,指導(dǎo)項(xiàng)目精裝修方案。常見的設(shè)計(jì)優(yōu)化手段如表2所示。

表2 設(shè)計(jì)優(yōu)化方法

在設(shè)計(jì)優(yōu)化前,可利用三維設(shè)計(jì)軟件碰撞檢查功能輸出模型碰撞報(bào)告,并結(jié)合碰撞報(bào)告進(jìn)行設(shè)計(jì)模型優(yōu)化,合理排布管線路由。管線優(yōu)化的目標(biāo)一方面是要驗(yàn)證設(shè)計(jì)凈高的合理性,同時(shí)進(jìn)行交叉專業(yè)綜合路由設(shè)計(jì),指導(dǎo)后續(xù)施工深化。管線優(yōu)化的重點(diǎn)區(qū)域主要包含公共走道、專業(yè)設(shè)備用房、管井、門廳、屋面、室外管網(wǎng)等區(qū)域,驗(yàn)證管線安裝檢修的便利性、空間凈高的合規(guī)性。

模型優(yōu)化完成后,基于模型可輸出相應(yīng)的凈高分析圖、各專業(yè)平面圖、立面圖、剖面圖、局部三維視圖、構(gòu)件清單等,實(shí)現(xiàn)三維設(shè)計(jì)二維表達(dá)。在圖紙中應(yīng)注意表達(dá)如表3所示內(nèi)容。

表3 三維設(shè)計(jì)二維表達(dá)要點(diǎn)

其剖面如圖2所示,圖中展示了公共走道區(qū)域的機(jī)電管線優(yōu)化方案,按綜合吊架原則對(duì)管線進(jìn)行綜合排布,并預(yù)留管線轉(zhuǎn)換、綜合吊架位置。

圖2 公共走道綜合管線剖面

為進(jìn)一步利用設(shè)計(jì)模型,可結(jié)合專業(yè)軟件進(jìn)行模型的VR/MR展示,在虛擬空間直觀感受模型空間效果;結(jié)合專業(yè)模擬分析軟件,在真實(shí)環(huán)境中模擬日照、風(fēng)環(huán)境、疏散等,進(jìn)一步驗(yàn)證設(shè)計(jì)合理性。

設(shè)計(jì)模型完成后,為進(jìn)一步驗(yàn)證模型是否符合規(guī)劃報(bào)建、施工圖規(guī)范要求,部分地區(qū)也相繼開展了基于BIM的智慧監(jiān)管:BIM規(guī)劃報(bào)建是基于BIM方案模型自動(dòng)輸出規(guī)劃要點(diǎn)表單,基于城市CIM場(chǎng)景,進(jìn)行規(guī)劃方案審查;BIM施工圖審查是將規(guī)范條文轉(zhuǎn)化成機(jī)器可識(shí)別的計(jì)算機(jī)語句,在BIM施工圖模型中提取關(guān)鍵信息,與之比對(duì),驗(yàn)證模型合規(guī)性。隨著BIM應(yīng)用越來越成熟,BIM智慧監(jiān)管也進(jìn)一步規(guī)范了模型生產(chǎn)的質(zhì)量,為全生命周期數(shù)字交付奠定了基礎(chǔ)。

3.3 施工階段數(shù)字交付

為便于項(xiàng)目參建方的協(xié)同,基于BIM協(xié)同施工管理平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)模型的在線輕量化瀏覽、資料與模型的關(guān)聯(lián)、施工信息的添加、物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)設(shè)施的接入,滿足施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本、資料管理要求,協(xié)同施工平臺(tái)核心功能,如表4所示。

表4 BIM協(xié)同施工管理平臺(tái)核心功能

在項(xiàng)目施工過程中,需結(jié)合施工平臺(tái)移動(dòng)端錄入施工的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),保證施工現(xiàn)場(chǎng)與模型同步修改,實(shí)模一致。

項(xiàng)目施工完成后,需在施工模型基礎(chǔ)上,對(duì)照數(shù)字交付要求,對(duì)模型進(jìn)行復(fù)核并修正。利用BIM施工平臺(tái)資料導(dǎo)出功能,將施工過程形成的資料導(dǎo)出為結(jié)構(gòu)化施工資料,在項(xiàng)目竣工交付中同步移交。

3.4 運(yùn)維階段數(shù)字交付

運(yùn)維階段的主要工作是進(jìn)一步挖掘竣工模型價(jià)值,對(duì)接物聯(lián)網(wǎng)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),開發(fā)數(shù)字孿生智慧運(yùn)維平臺(tái),為運(yùn)維管理賦能。在運(yùn)維平臺(tái)開發(fā)過程中,需重點(diǎn)關(guān)注數(shù)據(jù)、平臺(tái)、服務(wù)3方面。

1)數(shù)據(jù) 在運(yùn)維交付過程中,數(shù)據(jù)作為運(yùn)維的基礎(chǔ),主要包含靜態(tài)數(shù)據(jù)與動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。靜態(tài)數(shù)據(jù)通常是在項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工過程中形成的數(shù)據(jù),在運(yùn)維過程中基本保持不變,數(shù)據(jù)承載的信息量大,需經(jīng)過輕量化按需取用;動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)通常是指利用物聯(lián)網(wǎng)傳感器收集到的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),反映建筑的實(shí)時(shí)狀態(tài)。靜態(tài)與動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)通過統(tǒng)一編碼進(jìn)行映射,在平臺(tái)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)聯(lián),主要的數(shù)據(jù)類型如表5所示。

表5 靜態(tài)與動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)主要類型

2)平臺(tái) 運(yùn)維平臺(tái)在開發(fā)交付中,通過解構(gòu)平臺(tái)功能,可將運(yùn)維平臺(tái)拆解為數(shù)據(jù)中臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)中臺(tái)、服務(wù)引擎及業(yè)務(wù)中臺(tái)。其中,數(shù)據(jù)中臺(tái)可滿足多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的在線轉(zhuǎn)換,滿足服務(wù)引擎加載要求;物聯(lián)網(wǎng)中臺(tái)鏈接不同種類物聯(lián)網(wǎng)硬件,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)與靜態(tài)數(shù)據(jù)組裝;服務(wù)引擎為運(yùn)維平臺(tái)服務(wù)場(chǎng)景的開發(fā)提供了共性的開發(fā)組件,提高開發(fā)效率;業(yè)務(wù)中臺(tái)是對(duì)統(tǒng)一登錄、用戶服務(wù)等功能化組件的集合,避免同類平臺(tái)的重復(fù)建設(shè),統(tǒng)一平臺(tái)風(fēng)格。

3)服務(wù) 運(yùn)維管理的目標(biāo)是為運(yùn)營維護(hù)賦能,基于平臺(tái)組件,利用項(xiàng)目真實(shí)數(shù)據(jù)搭建數(shù)字孿生場(chǎng)景。根據(jù)業(yè)務(wù)管理的需求,搭建運(yùn)維一張圖、安防管理、環(huán)境管理、能源管理、空間管理等智慧化管理場(chǎng)景,滿足在現(xiàn)實(shí)空間中執(zhí)行、在數(shù)字空間中動(dòng)態(tài)展現(xiàn)的數(shù)字孿生運(yùn)維模式。

4 結(jié)語

1)明確了設(shè)計(jì)階段數(shù)字交付需重點(diǎn)關(guān)注模型生產(chǎn)、模型應(yīng)用及模型監(jiān)管3個(gè)環(huán)節(jié),提出設(shè)計(jì)優(yōu)化的系統(tǒng)性方法。

2)借助BIM協(xié)同施工管理平臺(tái),可將施工深化模型與施工動(dòng)態(tài)過程資料進(jìn)行關(guān)聯(lián),實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、資料的可視化管控,項(xiàng)目竣工交付時(shí)輸出結(jié)構(gòu)化竣工資料。

3)基于竣工模型、過程資料,搭建BIM智慧運(yùn)維管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)與模型數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)映射,實(shí)現(xiàn)數(shù)字孿生管理。

4)明確了工程全生命周期應(yīng)用要點(diǎn)。