兩輪電動車行業(yè)尚未出現(xiàn)像特斯拉那樣的領導品牌，因此市場上仍然存在諸多機會。我們也在積極布局海外市場，兩輪電動車相對小眾，海外市場尚待開發(fā)，當前正是一個非常有利的時機。盡管海外市場份額有限，但競爭相對較小，這構成了我們的優(yōu)勢。傳統(tǒng)的燃油摩托車市場我們難以切入，但隨著歐洲國家提出淘汰燃油車的計劃以及東南亞國家對空氣污染問題的重視，兩輪電動車迎來了巨大的發(fā)展機遇。

中國的兩輪電動車產品在設計、續(xù)航里程和性能上已經實現(xiàn)了領先，并且海外市場尚未形成品牌保護壁壘。我們在海外已經建立了本地化團隊，他們深諳當?shù)匚幕驮捳Z體系，這使得我們拓展海外市場成為順勢而為的舉措。