文/周斯斯

本文從高職物流教育校企合作現(xiàn)狀著手，對高職物流教育校企協(xié)作模式建設(shè)路徑進行探究，旨在為日后相關(guān)人員的研究提供參考。當前高職院校在校企合作期間，實踐訓(xùn)練與知識理論融合的效能不高，導(dǎo)致高職院校在開展人才培養(yǎng)期間，難以提升學(xué)生的專業(yè)效能，再加上教師自身的專業(yè)性有限，學(xué)生在學(xué)習期間未能得到符合崗位和企業(yè)需求的針對性指導(dǎo)，從而難以滿足學(xué)生自身職業(yè)發(fā)展需要。因此高職院校人才培養(yǎng)的當務(wù)之急，是將專業(yè)教學(xué)與企業(yè)進行有效銜接，建立互利互惠的教學(xué)模式，從而在為企業(yè)輸送人才的同時，提升學(xué)生畢業(yè)的就業(yè)率。

一、高職物流教育校企合作現(xiàn)狀

（一）企業(yè)對物流教育的校企合作認知度不高。當前很多物流企業(yè)都對應(yīng)用型人才的要求非常高，一些中小型企業(yè)尤為明顯，其在合作中期望以后的高職物流專業(yè)學(xué)生就業(yè)后，可以直接在該企業(yè)開展本職工作[1]。但是企業(yè)對于和高校間開展聯(lián)合來提高其實際物流專業(yè)學(xué)生素質(zhì)的積極性卻不高。歸根結(jié)底是企業(yè)在組織畢業(yè)生的頂崗實習過程，總是存在各種各樣的問題，與此同時，至今相關(guān)機構(gòu)還未能制定合理高效的機制對存在的問題加以處理。（二）高職院校的物流教學(xué)缺乏企業(yè)實際操作機會。當前部分的高職學(xué)校仍然僅僅在基礎(chǔ)課程上講授了物流專業(yè)的基本理論知識，且由于現(xiàn)代物流操作設(shè)備普遍售價都比較高，短期內(nèi)高職學(xué)校在教學(xué)經(jīng)費上較為緊張難以快速完成設(shè)備的采購工作和建立完善的實訓(xùn)室。個別學(xué)校即使撥付大量的經(jīng)費購置部分教學(xué)設(shè)備，但為了資產(chǎn)保護，大多數(shù)只供學(xué)生進行參觀，并沒有用于實際的教學(xué)操作中，導(dǎo)致了現(xiàn)代物流專業(yè)的學(xué)生并沒有過多實踐經(jīng)驗[2]。但是當前現(xiàn)代物流專業(yè)所要求的人員不但需要掌握專業(yè)基礎(chǔ)知識，還需要對基礎(chǔ)的專業(yè)技能和操作流程有相當?shù)牧私?，而沒有實踐能力已成為高職學(xué)校培訓(xùn)人才培養(yǎng)效能難以提升的主要原因，因此企業(yè)在與學(xué)校合作的過程中，合作的興致不高，企業(yè)亦無精力和人手逐一培訓(xùn)每一位實習學(xué)生。此外，高職學(xué)校盡管也與很多企業(yè)進行了合作教育，但實際參加培養(yǎng)教學(xué)的企業(yè)相對較少，并出現(xiàn)了每年都要換企業(yè)的現(xiàn)狀。而有些的企業(yè)僅是因為缺少人手，才主動向高校進行合作，希望通過企業(yè)和高職學(xué)校合作的方式，來緩解企業(yè)人才短缺的情況，但當企業(yè)總體上經(jīng)營平穩(wěn)以后，則不再繼續(xù)投入于高職院校的教育教學(xué)與培養(yǎng)。此外，在與中小企業(yè)合作的過程中，由于對項目效益相對較低，不能實現(xiàn)雙方在合作方面的利益訴求，這也是當前中小企業(yè)未能接納高職院校人員，校企合作積極性低下的重要原因。（三）高職院校的物流教學(xué)師資力量薄弱。高職學(xué)校在開展物流專業(yè)教學(xué)時，部分教師自身沒有進行過全面化的物流專業(yè)基礎(chǔ)理論學(xué)習和培訓(xùn)，理論知識掌握得不夠深入，亦缺乏相應(yīng)的操作經(jīng)驗和實踐基礎(chǔ)，總體的教學(xué)水平比較薄弱[3]。教師隊伍是保證物流教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量以及人才培養(yǎng)水平的至關(guān)重要因素但是當前高職學(xué)校師資力量較弱，教師自身的學(xué)科教學(xué)能力和教育水平，與學(xué)生自身發(fā)展需要之間存在一定的差距，不僅致使學(xué)生自身的學(xué)習效能難以提升，還嚴重制約了高職院校人才培養(yǎng)水平，使得校企合作培養(yǎng)人才的方式難以在中職院校進行，全面落實在當今時代發(fā)展，背景下，高職學(xué)校教師可以根據(jù)市場發(fā)展需求進行應(yīng)用型人才培養(yǎng)，以此促進高職院校物流管理學(xué)科教師能夠在實際發(fā)展過程中不斷提升自身的專業(yè)素養(yǎng)，掌握更多現(xiàn)代化教學(xué)知識。而且還要掌握實際教學(xué)技能，并具有實際操作經(jīng)驗，如此方能培育高素質(zhì)的應(yīng)用型人才。但是，當前高職物流專業(yè)教師自身的專業(yè)性較低無法承擔高質(zhì)量的課堂教學(xué)，出現(xiàn)實踐型教師比例缺乏的情況。

二、高職物流教育校企協(xié)作模式的建設(shè)路徑

（一）轉(zhuǎn)變教學(xué)理念，科學(xué)指導(dǎo)校企協(xié)作實踐。企業(yè)需要的人才是與行業(yè)發(fā)展需求相契合的復(fù)合型專業(yè)人才，具有較高的實用性，因此在開啟校企協(xié)作模式時，教師應(yīng)對學(xué)生的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)進行全方位衡量，從而提升校企合作人才培養(yǎng)效能[4]。此時高職院校一定要以就業(yè)能力和質(zhì)量意識這個中心指導(dǎo)為理念，確定物流教育的學(xué)科定位，并確立長遠發(fā)展目標。在此活動中，相關(guān)人員和物流的技術(shù)人員一起進行研究，其研究的內(nèi)容涉及工作崗位的實際服務(wù)功能、特點及其典型性等，更關(guān)鍵的是物流行業(yè)發(fā)展需求。因此，高職院校要改變傳統(tǒng)的教育觀念與思想，根據(jù)校企合作項目實踐需要，不斷改進原有的教學(xué)內(nèi)容和方式，使學(xué)校課程與項目實踐充分結(jié)合，強化無力管理專業(yè)學(xué)生的素養(yǎng)和實際能力培養(yǎng)[5]。在物流教學(xué)與培養(yǎng)的整體進程中，應(yīng)以學(xué)校發(fā)展的根本宗旨，切實幫助合作的物流企業(yè)，培養(yǎng)優(yōu)秀應(yīng)用型人才，如此方能培養(yǎng)出符合社會發(fā)展和職業(yè)需要的高職物流專業(yè)人才。（二）基于就業(yè)導(dǎo)向，完善校企協(xié)作課程體系。在高職院校物流專業(yè)教育課程體系構(gòu)建期間，應(yīng)根據(jù)求職要求進行內(nèi)部資源的優(yōu)化與吩咐并對企業(yè)內(nèi)部實際情況進行了解，結(jié)合當前專業(yè)教學(xué)情況，構(gòu)建合理化科學(xué)化的教育體系，當前物流行業(yè)對于管理人才的需要較多，因此高職院校在與企業(yè)進行協(xié)作時，應(yīng)側(cè)重物流，專業(yè)管理方面教學(xué)，使學(xué)生在掌握專業(yè)知識的同時具有管理能力，并能夠?qū)⒗碚撝R與實際進行有效結(jié)合，以此提升自身人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)的科學(xué)性與合理性。強調(diào)培養(yǎng)目標要貼近職位實際需求，這一階段體系構(gòu)建任務(wù)中，增加了一定比重的實踐學(xué)習內(nèi)容，以確保學(xué)生有充分的機會參加企業(yè)實踐訓(xùn)練[6]。在高職教育課程體系建設(shè)的步驟中，在物流管理專業(yè)教學(xué)過程中，應(yīng)將實用性作為專業(yè)人才培養(yǎng)的原則，以此進行后續(xù)的教學(xué)工作，此時為有效保證教學(xué)的實用性，應(yīng)在課程體系設(shè)計時，根據(jù)社會對于物流行業(yè)的需要情況進行綜合考量，以此提升學(xué)生自身專業(yè)知識與技能。此時教師應(yīng)對當下學(xué)校面臨嚴峻的就業(yè)競爭環(huán)境進行綜合考量，并進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，將物流管理教育學(xué)科與實踐教學(xué)內(nèi)容有機結(jié)合，將學(xué)生輸送到企業(yè)中，提升學(xué)生的實踐經(jīng)驗，從而確保物流管理教育課程體系與學(xué)生的成長特點和規(guī)律、企業(yè)的實際需求更加貼近。（三）加強師資建設(shè)，為校企合作提供保障。高職院校在開展物流管理教學(xué)工作過程中，為有效提升此專業(yè)與實踐教學(xué)的融合性，強化校企協(xié)作效能，應(yīng)不斷加強自身師資隊伍建設(shè)，為校企合作創(chuàng)設(shè)具有保障性的師資隊伍[7]。其一，強化物流管理，師資人才培養(yǎng)，大力發(fā)展人才引進機制，進行改革創(chuàng)新。其二，由于物流專業(yè)有著較強的實踐性和實用性，因此在人才培養(yǎng)期間應(yīng)將側(cè)重點放置在教學(xué)的實踐性和提升學(xué)生實踐經(jīng)驗方面，此時教師在實際教學(xué)過程中應(yīng)具有較強的實踐教學(xué)能力，促使學(xué)生能夠?qū)W有所長?；诖烁呗氃盒Ｔ陂_展物流專業(yè)師資力量建設(shè)時，應(yīng)保障教務(wù)師具有實戰(zhàn)經(jīng)驗，且長期在物流行業(yè)擔任相關(guān)要職，以此提升教學(xué)的實踐性，使得該專業(yè)師資隊伍更加專業(yè)。只有如此，方能保證高職院校物流專業(yè)師資隊伍，教學(xué)質(zhì)量，促使校企協(xié)作模式得以有序開展。其三，高職院校進行物流專業(yè)師資培養(yǎng)，需要建立健全輪流培養(yǎng)機制，根據(jù)社會發(fā)展情況，經(jīng)常性地開展物流專業(yè)教育培訓(xùn)，進行全面而系統(tǒng)化的理論訓(xùn)練，奠定理論課程根基。（四）強化校企交流，形成互利互惠的關(guān)系。校企合作應(yīng)當建設(shè)在各方互相尊重、公平協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，校企合作意在推動各方一同發(fā)展前進[8]。如果各方簽署協(xié)議，就必須經(jīng)過反復(fù)磋商，以兼顧彼此間的共同利益。此時校企合作的成立首先是在于培育高質(zhì)量的、適應(yīng)社會需求的人才培養(yǎng)，在開展合作關(guān)系的進程中各方難免會遇到一些困難，為確保聯(lián)合關(guān)系得以長期地開展到底，在協(xié)議具體內(nèi)容的設(shè)定上應(yīng)當盡可能具體化，以免于日后發(fā)生沖突。同時校企之間還可以選擇適當?shù)慕虒W(xué)人員成立交換班級，對雙邊成員的學(xué)習情況開展更有效的溝通，以相互了解彼此間所掌握的情況，從而更好地開展教學(xué)交往配合，通過設(shè)計更適合學(xué)生實際的教學(xué)物流項目，針對性地培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力和提高教師的教學(xué)能力。高職的教師們也可以深入到實訓(xùn)基地當中，與學(xué)生們一同開展實訓(xùn)操作，只有如此，教師在課堂對學(xué)生們開展基礎(chǔ)理論知識講授時才能明白該怎樣緊抓側(cè)重點，有效地開展教學(xué)知識點的講解，讓學(xué)生更迅速地將基本知識與實際運用密切聯(lián)系在一塊，從而大大提高了學(xué)生的學(xué)習效率，同時，教師的能力也有了相應(yīng)的提高。

結(jié)束語

總而言之，在物流國際化、標準化發(fā)展的背景下，高職院校在開設(shè)物流專業(yè)的過程中，應(yīng)與企業(yè)聯(lián)手，一改往常合作弊端，建立共進共贏的協(xié)作模式。此時應(yīng)強化企業(yè)對于校企合作的認知，并運用政策鼓勵，促使雙方在市場發(fā)展中占據(jù)有利地位，從而推進物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。