海上浙江，航運(yùn)業(yè)和捕撈業(yè)發(fā)達(dá)，特別是島城舟山舟楫往來(lái)不絕。為了給這些船只保駕護(hù)航，中國(guó)石油浙江銷售公司在島上設(shè)立了多座海上加油站。加油站站經(jīng)理顧優(yōu)軍和員工們克服精神孤寂和物資匱乏等諸多困難，用堅(jiān)守詮釋了石油精神。

守初心，扎根海島十余載

一陣長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛聲劃破了晨曦的寧?kù)o，也把顧優(yōu)軍從睡夢(mèng)中驚醒了。他快速起身，穿上救生衣，戴上安全帽，頂著冬日凜冽的海風(fēng)，一路小跑到碼頭。等船只靠近，船員把纜繩拋上岸，顧優(yōu)軍連忙跑上前，撿起纜繩動(dòng)作嫻熟地系在纜柱上，配合船老大把船穩(wěn)穩(wěn)地停泊在加油站碼頭。一切準(zhǔn)備就緒，顧優(yōu)軍把粗大的加油膠管往船上拉，開始加油作業(yè)。

顧優(yōu)軍是浙江銷售舟山公司岑港海上加油站經(jīng)理。不同于陸上加油站，海上加油站工作環(huán)境更加惡劣。一來(lái)由于加油站臨海而建，大都位置偏僻、交通不便、條件簡(jiǎn)陋、生活艱苦。遇到大風(fēng)天、疫情等特殊情況，船只停航，小島被封，生活物資無(wú)法正常供應(yīng)，員工只能吃泡面度日。二來(lái)由于順流可以省油省時(shí)，許多船只會(huì)根據(jù)潮汐的變化選擇出海時(shí)間，一刻也不能耽誤，所以不分白晝黑夜、不管寒冬酷暑，員工只能披星戴月、頂風(fēng)冒雨在第一時(shí)間為船只加油，24小時(shí)不打烊。

海上加油作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)更高。給船只加油，系纜繩和拉皮管是員工必須掌握的兩項(xiàng)技能。其中，系纜繩是門技術(shù)活。遇上風(fēng)浪，船身左右顛簸，船員的操作穩(wěn)定性下降，員工既要避免不被扔過來(lái)的纜繩砸到，又要快速高效地完成作業(yè)。拉膠管是門體力活，相比陸上加油站25mm直徑、4.5m長(zhǎng)度的膠管，海上加油站的膠管直徑增大了一半多，長(zhǎng)度更是增加了十幾倍甚至更多。有時(shí)遇到作業(yè)高峰，碼頭上停滿了船只，要給最外面的船只加油，必須拉著膠管，一艘船連著一艘船，深一腳淺一腳地跨越過去，一個(gè)來(lái)回就能把人累得夠嗆。

送走了一艘又一艘船，顧優(yōu)軍在加油站度過了十多個(gè)除夕夜，從小顧變成了老顧。

嚴(yán)要求，不讓一滴油流入大海

海上加油站輸油管線大多臨海鋪設(shè)，受海風(fēng)和海浪長(zhǎng)年累月地侵蝕，管線很容易銹穿滲漏。遇上臺(tái)風(fēng)天，風(fēng)高浪急的，管線連接處的法蘭特別容易松動(dòng)。一旦發(fā)生滲漏，后果難以估量。所以，管線巡檢成了加油站日常安全巡檢的重中之重。對(duì)此，顧優(yōu)軍一再?gòu)?qiáng)調(diào)，安全無(wú)小事，用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度，防患于未然，絕不讓一滴油流入大海。這是安全生產(chǎn)最基本的紅線和底線。

一次，顧優(yōu)軍在巡檢過程中，突然發(fā)現(xiàn)管線上有一小攤的油漬。他心頭立馬一緊擔(dān)心管線滲漏，又暗自納悶。因?yàn)檫@個(gè)部位一直以來(lái)沒有銹蝕點(diǎn)，上次巡檢的時(shí)候也是正常的，不應(yīng)該這么快就有滲漏點(diǎn)。帶著疑惑，顧優(yōu)軍絲毫不敢怠慢，馬上拿出隨身帶的毛巾仔細(xì)擦了起來(lái)。等把油漬全部擦掉，露出光潔的管線，一看完好無(wú)損時(shí)，他懸著的心才有點(diǎn)放松。

管線沒滲漏，那這油漬從何而來(lái)，怎么會(huì)粘到管線上？顧優(yōu)軍打破砂鍋尋找答案，于是繼續(xù)仔細(xì)巡檢。走了不到10米，他發(fā)現(xiàn)路邊有斑斑點(diǎn)點(diǎn)的油漬陸續(xù)出現(xiàn)，源頭找到了，是路過的行人或車輛不小心弄上去的。后來(lái)，顧優(yōu)軍又縮短了巡檢間隔時(shí)間，對(duì)這段管線進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注，直到確保一切正常才徹底放心。

“每天我們至少要進(jìn)行四個(gè)來(lái)回的日常安全巡檢，微信步數(shù)排名在朋友圈都是屬于前列，巡檢總路程可以繞地球兩圈了。雖然累點(diǎn)苦點(diǎn)，但值得欣慰的是，我們加油站開業(yè)至今沒有發(fā)生過一起安全事故?！鳖檭?yōu)軍笑著說。

優(yōu)服務(wù)，油站是船員溫馨的港灣

為了得到客戶的第一手信息資料，每次船靠岸，顧優(yōu)軍只要有空就會(huì)往船上跑，跟船員聊天套近乎，聯(lián)絡(luò)一下感情，了解一下船只的航線和用油情況。

一次，顧優(yōu)軍聽到船員抱怨好久沒有吃到新鮮蔬菜了。他感到很奇怪，連忙打聽原委。原來(lái)，這段時(shí)間由于生意忙，船只每次靠岸都是加完油就走，根本沒空上岸補(bǔ)給食物。于是，顧優(yōu)軍自告奮勇，主動(dòng)提出愿意為客戶代勞，由加油站義務(wù)為船員采購(gòu)蔬菜魚肉和米油煙酒等生活用品。如今，遇到船上需要設(shè)備零部件等生產(chǎn)物資時(shí)，船東會(huì)提前打電話給顧優(yōu)軍讓他幫忙購(gòu)買。

由于到岑港海上加油站加油的大多為運(yùn)輸船，按照政策法規(guī)要求，這些船只靠岸必須到海事局報(bào)關(guān)。但是交通不便，船東很難聯(lián)系到營(yíng)運(yùn)車輛，沒法及時(shí)到海事局進(jìn)行報(bào)關(guān)，經(jīng)常為此延誤航程。得知這個(gè)消息后，顧優(yōu)軍當(dāng)機(jī)立斷向每位船東許諾，只要對(duì)方需要，他愿意當(dāng)專職司機(jī)負(fù)責(zé)免費(fèi)接送，解除他們的后顧之憂。同時(shí)，為了提高報(bào)關(guān)效率，顧優(yōu)軍主動(dòng)跟隨那些老船東，進(jìn)出海事局的相關(guān)窗口，熟悉相關(guān)的辦證流程，指導(dǎo)新船東辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)。船東們看到顧優(yōu)軍既出錢又出力，內(nèi)心過意不去，多次提出要補(bǔ)貼給他油費(fèi)，但都被顧優(yōu)軍拒絕了。

急客戶所急，幫客戶所需，解客戶所難。顧優(yōu)軍抓好每個(gè)細(xì)節(jié)，用心為客戶服務(wù)，除了提供免費(fèi)代購(gòu)、免費(fèi)接送服務(wù)外，加油站設(shè)置了“愛心休息”區(qū)域，供應(yīng)飲用水、手機(jī)充電等貼心服務(wù)。加油站成了船員休憩的溫馨港灣。

勇?lián)?dāng)，深夜救援拋錨船只

一個(gè)深夜，顧優(yōu)軍正在值班，突然一陣急促的電話鈴聲響起。原來(lái)是李老板的一艘貨船因加注了個(gè)體油商的劣質(zhì)調(diào)和油導(dǎo)致油泵油路堵塞在海上拋錨了。在無(wú)計(jì)可施情況下，他只好聯(lián)系顧優(yōu)軍請(qǐng)求幫忙。

李老板原是岑港站的一個(gè)老客戶，后來(lái)受低價(jià)油吸引不再來(lái)岑港站加油。顧優(yōu)軍多次聯(lián)系他尋求繼續(xù)合作，但對(duì)方要么無(wú)情地掛斷電話，要么找借口避而不見。

同事勸顧優(yōu)軍不用多管閑事。但他想到船東孤立無(wú)助、心急如焚的話，義無(wú)反顧地和員工一起，叫了艘小船，用柴油桶裝上油品出發(fā)進(jìn)行緊急救援。對(duì)方不好意思地說起初以為顧優(yōu)軍會(huì)記恨他，不一定會(huì)幫他忙，打電話也是無(wú)奈之舉，沒想到顧優(yōu)軍不計(jì)前嫌會(huì)雪中送炭。

顧優(yōu)軍和員工們，用真誠(chéng)服務(wù)好每一艘過往的船。寶石花成了船東們心中永遠(yuǎn)的燈塔。

責(zé)任編輯：齊鐵健