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        鐵路工程概預(yù)算的要點(diǎn)及注意事項(xiàng)分析

        2024-04-27 00:28:53趙曉娜
        天津經(jīng)濟(jì) 2024年3期
        關(guān)鍵詞:鐵路工程設(shè)計(jì)

        ◎文/趙曉娜

        一、前言

        鐵路工程的規(guī)劃和建設(shè)是國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分, 對于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改善人民生活水平具有重要意義。 而在鐵路工程建設(shè)過程中,概預(yù)算的編制是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié), 做好鐵路工程的概預(yù)算可以促進(jìn)鐵路項(xiàng)目更加經(jīng)濟(jì)、 合理地開展, 從而使企業(yè)獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。 因此,研究鐵路工程概預(yù)算的要點(diǎn)和注意事項(xiàng)能有效提高鐵路工程項(xiàng)目概預(yù)算編制水平及效率, 保證工程質(zhì)量,降低投資成本,從而推動我國鐵路工程建設(shè)更好地發(fā)展。

        二、鐵路工程概預(yù)算概述

        (一)鐵路工程概預(yù)算的概念

        在鐵路工程中, 概算是初步設(shè)計(jì)文件的重要組成部分,批復(fù)的初步設(shè)計(jì)概算是建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額。 施工圖預(yù)算是施工圖設(shè)計(jì)文件的重要組成部分, 投資額應(yīng)控制在已批復(fù)概算投資額內(nèi)。 在編制概預(yù)算文件時(shí),應(yīng)在符合國家相關(guān)法律法規(guī)的前提下, 根據(jù)項(xiàng)目的具體情況和設(shè)計(jì)專業(yè)提供的工程數(shù)量,依法合規(guī)、客觀公正、高質(zhì)量地編制概預(yù)算。 一份合理的工程概預(yù)算為建設(shè)項(xiàng)目的造價(jià)控制高效、有序運(yùn)行提供了很好的費(fèi)用保障。

        (二)概預(yù)算編制的基本原則

        概預(yù)算編制時(shí)應(yīng)遵循一些基本原則, 以確保概預(yù)算的準(zhǔn)確性和可靠性。一是全面性原則。概預(yù)算應(yīng)覆蓋項(xiàng)目的各個(gè)方面,包括工程量、材料費(fèi)用、人工成本等,確保所有重要的成本因素都得到考慮。二是合理性原則。概預(yù)算編制應(yīng)基于充分的數(shù)據(jù),反映項(xiàng)目實(shí)際需求和市場情況,確保概預(yù)算的合理性和可行性。三是透明性原則。概預(yù)算編制過程應(yīng)透明,所有依據(jù)和方法都應(yīng)明確記錄和解釋,便于審核和審計(jì)。四是靈活性原則。概預(yù)算應(yīng)具備一定的靈活性,能夠適應(yīng)變化的需求和市場情況,及時(shí)調(diào)整概預(yù)算,確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。 五是比較性原則。 概預(yù)算應(yīng)具備可比性,可以與類似項(xiàng)目進(jìn)行比較和對比,以驗(yàn)證概預(yù)算的合理性和經(jīng)濟(jì)效益。

        (三)概預(yù)算編制的流程

        首先是前期數(shù)據(jù)收集和分析, 收集建設(shè)項(xiàng)目所需的各類數(shù)據(jù)和信息,包括材料價(jià)格、施工場地情況、拆遷情況等,并進(jìn)行綜合分析和處理。 在此基礎(chǔ)上根據(jù)所收集到的基礎(chǔ)資料明確項(xiàng)目的工程范圍, 理順項(xiàng)目的投資分劈關(guān)系,保證項(xiàng)目工程范圍劃分不重不漏,依次在投資軟件中建立材料費(fèi)方案、 運(yùn)輸方案、 費(fèi)率方案等基礎(chǔ)信息操作。 其次是根據(jù)設(shè)計(jì)文件確定的設(shè)計(jì)內(nèi)容及工程量,嚴(yán)格按照國家和行業(yè)現(xiàn)行的工程造價(jià)編制辦法、 相關(guān)的文件規(guī)定編制采用相應(yīng)的定額編制概預(yù)算文件。 再次是概預(yù)算工程費(fèi)匯總后, 根據(jù)業(yè)主需求及項(xiàng)目所在地的部門要求,準(zhǔn)確計(jì)算其他費(fèi)用、基本預(yù)備費(fèi)及建設(shè)期貸款利息等費(fèi)用。 最后是概預(yù)算審核,在審核過程中要核查工程概預(yù)算的編制原則、 深度和方法與制定的概預(yù)算基礎(chǔ)資料的符合性等,確保概預(yù)算的合理性和可行性。

        三、鐵路工程概預(yù)算的要點(diǎn)

        (一)概預(yù)算資料的調(diào)查

        鐵路工程設(shè)計(jì)要堅(jiān)持一切從實(shí)際出發(fā)原則, 做到實(shí)事求是, 通過科學(xué)的勘察來了解鐵路工程的施工環(huán)境及基本情況。 資料調(diào)查是鐵路工程概預(yù)算編制過程中的基礎(chǔ)工作,是概預(yù)算工作的第一步。 為了使投資能準(zhǔn)確、完整地反映建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際情況, 投資編制人員應(yīng)該對建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行基礎(chǔ)資料調(diào)查及分析, 涉及多個(gè)方面的調(diào)查工作,包括建設(shè)項(xiàng)目所在地的自然條件、施工條件、材料價(jià)格、運(yùn)輸條件、土地補(bǔ)償費(fèi)、拆除補(bǔ)償費(fèi)、路線交叉、供水供電以及臨時(shí)工程等方面的詳細(xì)調(diào)查, 使概預(yù)算能完整地反映設(shè)計(jì)內(nèi)容,合理地反映施工條件,準(zhǔn)確地確定工程投資。

        (二)材料價(jià)格的取定和計(jì)算

        在鐵路工程概預(yù)算編制中, 材料價(jià)格的取定和計(jì)算是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。 為了確定準(zhǔn)確可靠的材料價(jià)格,需要進(jìn)行多方詢價(jià)并對結(jié)果進(jìn)行分析, 同時(shí)考慮材料價(jià)格的變化趨勢,最終確定合理的材料價(jià)格。 首先,進(jìn)行多方詢價(jià)是獲取材料價(jià)格信息的重要手段。 概預(yù)算編制人員可以與多家供應(yīng)商、批發(fā)市場或相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行溝通,了解市場上的材料供應(yīng)情況和價(jià)格水平。 通過詢價(jià),可以收集不同供應(yīng)商提供的材料價(jià)格,包括價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)地點(diǎn)、運(yùn)輸方式等相關(guān)信息。 其次,對詢價(jià)結(jié)果進(jìn)行分析是確保材料價(jià)格準(zhǔn)確性的關(guān)鍵。 概預(yù)算編制人員需要仔細(xì)比較不同供應(yīng)商的價(jià)格差異,并考慮其背后的原因,例如材料品質(zhì)、供應(yīng)能力、交貨時(shí)間等因素的影響。 要注意材料價(jià)格的季節(jié)性波動、 市場供求情況以及國家政策對價(jià)格的影響等因素,對詢價(jià)結(jié)果進(jìn)行綜合分析,以確定合理的材料價(jià)格范圍。 再次,需要考慮材料價(jià)格的變化趨勢。 材料市場價(jià)格受多種因素影響,如原材料成本、市場供求關(guān)系、政策調(diào)控等,概預(yù)算編制人員需要關(guān)注行業(yè)動態(tài),了解材料價(jià)格的變化趨勢, 并在預(yù)算中合理預(yù)估材料價(jià)格的波動范圍,以應(yīng)對可能出現(xiàn)的價(jià)格變化。 最后,確定材料的合理取定是基于綜合分析的結(jié)果。 在考慮詢價(jià)結(jié)果和價(jià)格趨勢的基礎(chǔ)上, 概預(yù)算編制人員需要根據(jù)項(xiàng)目的具體需求和要求,結(jié)合施工工藝、技術(shù)要求等因素,確定合理的材料取定,確保概預(yù)算中材料價(jià)格的準(zhǔn)確性和可行性。

        (三)熟悉設(shè)計(jì)圖紙,查對工程量

        在鐵路工程概預(yù)算編制過程中, 熟悉設(shè)計(jì)圖紙并進(jìn)行工程量的查對是十分重要的, 也正是目前身為概預(yù)算編制人員最或缺的技能,即忽視對設(shè)計(jì)圖紙的理解,不明白設(shè)計(jì)圖紙的意圖。 掌握項(xiàng)目的總體設(shè)計(jì)情況也對分析概預(yù)算投資的科學(xué)性、合理性有著很重要的作用。 概預(yù)算編制人員根據(jù)設(shè)計(jì)專業(yè)提供的工程數(shù)量和相關(guān)資料編制概預(yù)算, 如果設(shè)計(jì)人員對工程數(shù)量與定額的匹配產(chǎn)生理解上的偏差, 就會導(dǎo)致部分工程數(shù)量出現(xiàn)差錯(cuò)碰漏的現(xiàn)象。 要減少此類現(xiàn)象的發(fā)生,就需要概預(yù)算編制人員不僅熟練地掌握相關(guān)概預(yù)算編制辦法及定額說明, 還應(yīng)該熟悉設(shè)計(jì)圖紙的總體布置和各專業(yè)的主要設(shè)計(jì)說明, 確保對設(shè)計(jì)意圖和工程概況有清晰的理解。 同時(shí),概預(yù)算編制人員還需要熟悉主要的、 基礎(chǔ)的工程量計(jì)算規(guī)則和特殊規(guī)定,可以在編制概預(yù)算時(shí)二次核查設(shè)計(jì)專業(yè)工程量,從而保證工程量的準(zhǔn)確性和完整性, 提高概預(yù)算編制的質(zhì)量。

        (四)熟悉并掌握施工工藝和工序,正確套用定額

        在鐵路工程概預(yù)算的編制過程中,熟悉并掌握施工工藝和工序以及正確地套用定額是非常重要的步驟。 概預(yù)算編制人員應(yīng)該深入了解施工工藝和工序的具體要求,理解定額的綜合內(nèi)容和適用范圍,以確保概預(yù)算的準(zhǔn)確性和完整性。 首先,概預(yù)算編制人員需要熟悉不同施工工藝和工序的要求,包括對鐵路工程中各個(gè)施工階段的工藝流程、施工方法、工序順序等方面的了解。 通過深入學(xué)習(xí)和研究相關(guān)資料,概預(yù)算編制人員可以對不同工藝和工序的特點(diǎn)和要求有更全面的認(rèn)識。 其次,正確地套用定額是概預(yù)算編制的關(guān)鍵。 定額中詳細(xì)規(guī)定了不同工程項(xiàng)目和構(gòu)件的工程量計(jì)算方法和計(jì)費(fèi)規(guī)則,概預(yù)算編制人員應(yīng)該仔細(xì)閱讀定額的說明和規(guī)定,理解其中的計(jì)算規(guī)則和適用范圍。 在套用定額的過程中,要避免重大錯(cuò)誤和數(shù)量的重復(fù)或漏算,確保概預(yù)算的準(zhǔn)確性和可靠性。 最后,根據(jù)工程的工藝要求和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),概預(yù)算編制人員可以合理地調(diào)整定額。 在實(shí)際工程中,可能會出現(xiàn)一些特殊情況或者需求,定額中的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算規(guī)則可能無法完全適用。 概預(yù)算編制人員應(yīng)該根據(jù)工程的具體情況,結(jié)合工藝要求和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和修正,提高概預(yù)算的準(zhǔn)確性和可行性,以便更好地反映實(shí)際工程的成本情況。

        四、鐵路工程概預(yù)算的注意事項(xiàng)

        (一)與設(shè)計(jì)人員密切溝通

        目前,鐵路各大設(shè)計(jì)院的分工基本一致,設(shè)計(jì)人員負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)圖紙、計(jì)算工程量,概預(yù)算編制人員根據(jù)設(shè)計(jì)專業(yè)提供的工程量編制預(yù)算。 在此過程中,設(shè)計(jì)人員對工程量計(jì)價(jià)規(guī)范的不熟悉會導(dǎo)致部分工程量出現(xiàn)差錯(cuò)碰漏的情況,而概預(yù)算編制人員在編制概預(yù)算的時(shí)候,也存在照葫蘆畫瓢的情況, 導(dǎo)致雖然在概預(yù)算設(shè)計(jì)階段概預(yù)算編制人員都按照設(shè)計(jì)依照計(jì)量規(guī)則提供工程量計(jì)價(jià), 但最終的投資成果與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)內(nèi)容不能完全匹配。 當(dāng)遇到不清楚或疑惑的地方時(shí), 概預(yù)算編制人員應(yīng)主動與設(shè)計(jì)人員進(jìn)行討論和協(xié)商,以確保對工程量的理解一致,并準(zhǔn)確反映在概預(yù)算中。 在編制概預(yù)算遇到異常指標(biāo)時(shí),也要及時(shí)跟設(shè)計(jì)人員反饋,讓設(shè)計(jì)人員優(yōu)化調(diào)整方案,核查相關(guān)設(shè)計(jì)內(nèi)容,從而保證工程質(zhì)量,盡力避免后期設(shè)計(jì)方案調(diào)整帶來投資增加。 所以,概預(yù)算編制人員與設(shè)計(jì)人員是相輔相成的關(guān)系,在工作中一定要保持密切溝通配合,提高概預(yù)算文件的精度。

        (二)學(xué)會造價(jià)指標(biāo)分析,注重造價(jià)積累

        必要的造價(jià)指標(biāo)分析可以判斷建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)是否符合當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展水平, 也可以明確概預(yù)算文件質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)。 在完成建設(shè)項(xiàng)目的概預(yù)算文件編制時(shí),首先要縱向分析項(xiàng)目各個(gè)工程之間是否設(shè)計(jì)合理, 然后再橫向與其他相似項(xiàng)目造價(jià)指標(biāo)進(jìn)行對比。 在出現(xiàn)異常造價(jià)指標(biāo)時(shí),要逐條分析可能會影響到造價(jià)指標(biāo)的因素, 找到主要原因并形成指標(biāo)分析說明。 在學(xué)會造價(jià)指標(biāo)分析的同時(shí),也要注重造價(jià)指標(biāo)的積累。 在編制完概預(yù)算文件時(shí),要注意保留原始資料, 運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)方法把工程項(xiàng)目按照不同情況歸納起來,研究工程造價(jià)規(guī)律,要學(xué)會多總結(jié),多歸納,便于為后期同類項(xiàng)目提供借鑒,減少概預(yù)算編制時(shí)間,提高文件的準(zhǔn)確性和合理性,少走彎路。

        (三)加強(qiáng)學(xué)習(xí),遵守相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)

        隨著鐵路技術(shù)的革新,新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝不斷涌現(xiàn),加大了概預(yù)算的編制難度。 身為概預(yù)算編制人員在編制概預(yù)算時(shí)不能只套用已經(jīng)成型的概預(yù)算模板, 還需要豐富的知識和對知識綜合運(yùn)用的能力, 同時(shí)還要隨著新興技術(shù)的發(fā)展,有不斷學(xué)習(xí)增強(qiáng)自身素質(zhì)的意識,與時(shí)俱進(jìn)。 在鐵路工程概預(yù)算的編制過程中,嚴(yán)格遵守相關(guān)的法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)是至關(guān)重要的,不僅有助于保證工程的合規(guī)性, 而且有助于避免由于違規(guī)操作導(dǎo)致的法律糾紛和罰款。 具體來說,應(yīng)仔細(xì)研究和了解國家或地區(qū)的鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、工程招標(biāo)法規(guī)等,在進(jìn)行概預(yù)算編制時(shí)要做到有法可依、有章可循。 總的來說,法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的遵守不僅是一項(xiàng)法定責(zé)任,還是確保鐵路工程順利、有效和可持續(xù)開展的關(guān)鍵因素。

        五、結(jié)語

        綜上所述, 鐵路工程概預(yù)算編制是一項(xiàng)復(fù)雜且重要的工作,需要綜合考慮各種因素。 概預(yù)算的要點(diǎn)及注意事項(xiàng)分析對于提高概預(yù)算編制水平具有重要的理論和實(shí)踐意義,只有充分把握要點(diǎn),注重注意事項(xiàng),才能提高概預(yù)算的準(zhǔn)確性和有效性, 為鐵路工程的順利實(shí)施提供有力保障。 未來的研究可以結(jié)合更多的實(shí)際案例和數(shù)據(jù),深入探討鐵路工程概預(yù)算的要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。

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