本刊記者/李瑜

西安比亞迪智慧工廠總裝車間生產(chǎn)線

△西安比亞迪智慧工廠總裝車間生產(chǎn)線

新質(zhì)生產(chǎn)力就是以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)為主要載體，形成高效能的生產(chǎn)力。作為引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和未來發(fā)展的新支柱、新賽道，近年來，陜西戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。新能源汽車產(chǎn)業(yè)是集成新能源、新材料、新一代信息技術(shù)、先進(jìn)制造等諸多新科技的載體，是形成和塑造新質(zhì)生產(chǎn)力的典范。

陜西搶抓新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，率先布局新賽道，培育新動(dòng)能，贏得了市場(chǎng)先機(jī)。2022年，西安以101.52萬輛新能源汽車生產(chǎn)量，摘得全國新能源汽車第一城的桂冠。2023年，西安比亞迪擴(kuò)增“海鷗”“護(hù)衛(wèi)艦”“仰望U8”新車型，產(chǎn)值連創(chuàng)新高，西安吉利和寶雞吉利的“奔馳smart”“銀河L7”“星越L”等車型產(chǎn)銷量迅速攀升，全省新能源汽車年產(chǎn)量105.2萬輛，位列全國第三。新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為陜西經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎。

西安比亞迪打造全球最大的新能源汽車生產(chǎn)基地

從2022年3月停止生產(chǎn)燃油車到2022年11月24日第600萬輛新能源汽車下線，比亞迪新能源汽車迎來了爆發(fā)式增長。作為陜西最大的新能源汽車制造企業(yè)，2023年西安比亞迪汽車有限公司新能源汽車產(chǎn)量91.3萬輛，同比增長18%。

近年來，西安比亞迪已布局新能源汽車及零部件、消費(fèi)電子、軌道交通、動(dòng)力電池、汽車金融等產(chǎn)業(yè)，形成了集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、汽車金融后市場(chǎng)等于一體的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，日產(chǎn)量超過3600臺(tái)。2023年12月，單月產(chǎn)量突破10萬輛?！霸庐a(chǎn)10萬輛的突破，更加堅(jiān)定了我們?cè)陉兾靼l(fā)展的決心。我們把零部件配套收縮在整機(jī)廠周圍的小的半徑范圍內(nèi)，用最高的效率保持整車生產(chǎn)，供應(yīng)市場(chǎng)需求。”西安比亞迪總經(jīng)理劉振宇說。

?吉利寶雞智慧工廠生產(chǎn)線

△陜汽新能源重卡基地汽車總裝配廠工業(yè)機(jī)器人正在裝配新能源純電重卡輪胎李青 攝

長期深耕技術(shù)領(lǐng)域并取得關(guān)鍵技術(shù)的重大突破，為比亞迪的長足發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前，比亞迪在整車、電池技術(shù)等賽道已具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。作為陜西新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)，西安比亞迪設(shè)立了汽車工程研究院、產(chǎn)品規(guī)劃及汽車新技術(shù)研究院，擁有上萬人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)陜西在產(chǎn)車系的整車研發(fā)、設(shè)計(jì)、試制及整車測(cè)試實(shí)驗(yàn)。同時(shí)，建成20GWh新型動(dòng)力電池及電機(jī)、電控項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)“刀片電池”及關(guān)鍵零部件的本地化配套。通過不斷延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈，產(chǎn)業(yè)鏈的本土配套率不斷提升?！拔覀?cè)谖靼仓苓吔ǔ尚履茉雌囯姵?、電機(jī)、電控生產(chǎn)基地，將新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的重點(diǎn)環(huán)節(jié)牢牢掌握在自己手中，同時(shí)，吸引了一批產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套企業(yè)，形成了產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力快速提升。”劉振宇說。目前，西安比亞迪已建成全球最大的新能源汽車生產(chǎn)基地，擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈體系，產(chǎn)值突破1300億元。

吉利科技智造+工藝引領(lǐng) 產(chǎn)業(yè)鏈上的后起之秀

2023年5月31日，吉利銀河L7電混SUV新能源汽車正式上市，這是吉利汽車中高端新能源品牌銀河旗下首款量產(chǎn)車型，創(chuàng)下了首發(fā)當(dāng)月產(chǎn)銷雙過萬的市場(chǎng)熱度。吉利汽車寶雞工廠是銀河L7獨(dú)家生產(chǎn)基地，在這座具有世界領(lǐng)先水平的全周期AI智慧管控4.0工廠，90秒就可以下線一臺(tái)車，最高日產(chǎn)量可達(dá)800臺(tái)。圍繞新能源智能電動(dòng)車的安全性、可靠性和環(huán)保性，吉利汽車構(gòu)建了一套神盾新能源安全技術(shù)體系，積極營造新能源汽車生態(tài)圈?！拔覀儤?gòu)建了電池安全實(shí)驗(yàn)室和電磁輻射安全實(shí)驗(yàn)室、整車安全實(shí)驗(yàn)室，還把神盾標(biāo)準(zhǔn)貫穿到所有零部件的供應(yīng)商這里?！睂氹u吉利汽車技術(shù)部、產(chǎn)品技術(shù)工程師黃冠介紹。積極布局新能源汽車賽道，讓寶雞吉利汽車發(fā)展動(dòng)能十足，2023年汽車產(chǎn)量超過14萬輛，產(chǎn)值超過140億元，其中新能源汽車產(chǎn)量將近6.5萬輛，占比超過46%。“2024年我們要繼續(xù)加大生產(chǎn)力度，力爭(zhēng)新能源產(chǎn)品占到全年產(chǎn)品總量的50%左右，達(dá)到10萬輛?！睂氹u吉利汽車總經(jīng)理周秀龍說。

△陜汽越野車裝配廠即將下線的德創(chuàng)未來新能源重卡李青 攝

吉利汽車西安工廠是吉利汽車集團(tuán)目前占地面積最大的智能制造基地。近年來，西安吉利持續(xù)夯實(shí)純電、混動(dòng)、換電、甲醇等多技術(shù)路線新能源生態(tài)布局，不斷延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型與高質(zhì)量發(fā)展。2023年西安吉利研發(fā)投入達(dá)3.5億元，通過組建專項(xiàng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，開展新產(chǎn)品投產(chǎn)涉及的產(chǎn)線改造、設(shè)備改造等，上市smart精靈3、星越L23款8AT車型和星越L智擎油混SUV三款新車型。通過在創(chuàng)新發(fā)展、精益管理和節(jié)能環(huán)保等方面的持續(xù)投入，全年累計(jì)生產(chǎn)整車超25萬臺(tái)，產(chǎn)值超300億元，累計(jì)產(chǎn)量同比增長71%，產(chǎn)值同比增長81%。

陜汽技術(shù)創(chuàng)新加速“綠色”轉(zhuǎn)型

在陜西汽車控股集團(tuán)新能源重卡基地總裝場(chǎng)內(nèi)，562米長的智能化生產(chǎn)線上，50個(gè)工位緊密銜接，有續(xù)作業(yè)，一輛輛新重卡汽車緩緩駛下生產(chǎn)線。近年來，陜汽純電動(dòng)重卡和氫燃料電池卡車的研制都走在了全國前列。作為重卡汽車產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)，陜汽非常重視新能源汽車的研發(fā)，2010年前后就開始了純電動(dòng)卡車的開發(fā)，2015年陜汽設(shè)立了新能源汽車研究所，2020年10月，陜汽新能源重卡基地開工建設(shè)。2021年陜汽成立了德創(chuàng)未來汽車科技有限公司，專注于新能源汽車技術(shù)的研發(fā)與突破，其中氫燃料電池卡車是重點(diǎn)研發(fā)方向，已累計(jì)自主研制了60多款新能源汽車產(chǎn)品。2022年4月新能源重卡基地實(shí)現(xiàn)首車下線，總裝生產(chǎn)線既能生產(chǎn)傳統(tǒng)燃料卡車，也能生產(chǎn)純電動(dòng)卡車，還能生產(chǎn)天然氣卡車和氫燃料電池卡車，自動(dòng)化程度達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。目前，新能源重卡日產(chǎn)穩(wěn)定在135輛，單班最高產(chǎn)量150輛。

通過不斷延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈，陜汽新能源汽車實(shí)現(xiàn)了突破發(fā)展。智德電控是陜汽與常州易控汽車電子股份有限公司“聯(lián)姻”成立的一家高新技術(shù)合資企業(yè)。4年來，專注新能源動(dòng)力總成系統(tǒng)核心零部件研發(fā)生產(chǎn)，智德電控助力陜汽實(shí)現(xiàn)了商用車核心電控技術(shù)自主可控和新能源整車控制器的產(chǎn)業(yè)化落地。2023年陜汽累計(jì)銷售新能源卡車4222輛，其中重卡3093輛，輕卡1129輛?！?024年設(shè)定的新能源車銷售目標(biāo)是重卡4500輛，輕卡4000-5000輛，較2023年增長100%以上?！标兤履茉礃I(yè)務(wù)推進(jìn)辦公室副主任王華棟說。

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)不斷凸顯，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)和帶動(dòng)效應(yīng)不斷增強(qiáng)，陜西吸引了三星環(huán)新、眾迪鋰電池、法士特、漢德電動(dòng)車橋、航天民芯、特銳德等一批重點(diǎn)企業(yè)，以及海格電氣、清泰科新能源、強(qiáng)中動(dòng)力電池等一批產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套企業(yè)。目前，陜西汽車工業(yè)產(chǎn)值百億元以上企業(yè)9戶，千億級(jí)企業(yè)2戶，規(guī)模以上關(guān)鍵部件配套企業(yè)217戶。陜西已成為全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最活躍的省份之一。“2024年我們要加大精準(zhǔn)招商，圍繞整車企業(yè)擬招引的項(xiàng)目清單，加快核心零部件來陜落戶，促進(jìn)我省汽車整車、新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。”陜西省汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長陳紅飛說。

（圖片除署名外均由受訪企業(yè)提供）