陳德俊

摘 要：深入分析高速公路機(jī)電安裝施工技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)管理工作，以期對(duì)實(shí)際施工起到參考作用，保障高速公路工程的施工質(zhì)量和安全性。

關(guān)鍵詞：高速公路；機(jī)電安裝施工技術(shù)；現(xiàn)場(chǎng)管理

中圖分類(lèi)號(hào)：U416? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：2096-6903（2024）02-0067-03

0引言

在公路建設(shè)中，機(jī)械與電氣設(shè)備的裝配與維護(hù)是一個(gè)十分關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，它直接關(guān)系到整個(gè)工程的建設(shè)質(zhì)量。其所牽涉的專(zhuān)業(yè)技術(shù)較多，對(duì)裝配人員的技術(shù)要求較高，而且公路工程建設(shè)的工作條件非?？量蹋S多工程的工作量都非常大。公路工程機(jī)電安裝的施工條件一般都很差，很難在一定的期限之內(nèi)順利完成施工任務(wù)，還可能會(huì)出現(xiàn)各種的安全和質(zhì)量方面的問(wèn)題。因此在高速公路機(jī)電安裝施工過(guò)程中，需要提高現(xiàn)場(chǎng)管理的力度。

1高速公路機(jī)電安裝施工技術(shù)的特點(diǎn)

在高速公路工程中，機(jī)電安裝施工技術(shù)具有較多的特點(diǎn)，具體特點(diǎn)如下：①?gòu)?fù)雜性。在高速公路機(jī)電安裝施工過(guò)程中，需要開(kāi)展較多的施工項(xiàng)目，例如照明項(xiàng)目和消防項(xiàng)目等，還需要保障各個(gè)施工項(xiàng)目施工的安全性，協(xié)調(diào)配合不同施工項(xiàng)目的進(jìn)度。②綜合性。在實(shí)際施工中，機(jī)械設(shè)備的裝配工藝是一個(gè)比較明顯的綜合性工程，要求每個(gè)安裝人員要從電器設(shè)備的長(zhǎng)期使用、各模塊的線(xiàn)路分布等方面來(lái)完成施工任務(wù)，利用不同機(jī)械設(shè)備，避免產(chǎn)生安全問(wèn)題[1]。③專(zhuān)業(yè)化。有些施工項(xiàng)目具有較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)性，這就要求施工單位配置專(zhuān)業(yè)的安裝人員，這樣才可以順利完成安裝施工任務(wù)。

2高速公路機(jī)電安裝施工技術(shù)分析

2.1 監(jiān)控系統(tǒng)的安裝技術(shù)

監(jiān)測(cè)設(shè)備的組裝一般遵循“從邊緣到中心”的次序。其中，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和施工是一項(xiàng)重要的系統(tǒng)工程。在電線(xiàn)鋪設(shè)之前，要對(duì)其材料進(jìn)行檢測(cè)，滿(mǎn)足相應(yīng)的質(zhì)量要求及規(guī)范后才能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。然后檢查管線(xiàn)，確認(rèn)符合施工要求后，才允許施工。將電源線(xiàn)纜放置在管線(xiàn)的一端，如果線(xiàn)纜與地板有高低之處，將線(xiàn)纜放在高處，再用穿線(xiàn)工具穿過(guò)線(xiàn)纜[2]。

在鋪設(shè)光纜時(shí)，要注意控制張力及曲率半徑，避免對(duì)光纜護(hù)套產(chǎn)生應(yīng)力破壞。要將立柱和橫梁固定好，用鋼絲繩從主桿中間的洞里穿過(guò)去，再用鋼絲繩將主桿吊起來(lái)，將主桿固定在主桿的凸緣上，并調(diào)節(jié)主桿的凸緣，保證主桿與地面處于同一水平線(xiàn)，主桿與主桿保持一條直線(xiàn)。LED顯示屏的安裝要根據(jù)行駛方向，施工單位需要檢查顯示屏兩端，并且利用螺栓固定連接，隨后精準(zhǔn)性地調(diào)節(jié)顯示屏，使其可以保持水平。

2.2 收費(fèi)系統(tǒng)的安裝技術(shù)

架設(shè)方形攝像頭，并開(kāi)展防雷、接地等工作。安裝方形攝像頭時(shí)，使用鋼管柱，在鋼管上要預(yù)留穿線(xiàn)管。施工前，要根據(jù)有關(guān)的工藝圖，進(jìn)行正確的配色，然后根據(jù)設(shè)計(jì)要求，開(kāi)挖相應(yīng)的深、寬。劃出一條灰色的線(xiàn)后，將灰線(xiàn)與坐標(biāo)進(jìn)行核對(duì)，再畫(huà)上記號(hào)。在確保放樣無(wú)誤的前提下，開(kāi)始挖掘，挖掘至設(shè)計(jì)規(guī)范后，進(jìn)行平整。檢查已挖好的地基，符合設(shè)計(jì)需求后，進(jìn)行地基加固，并在其上鋪設(shè)15 cm的水泥砂漿墊層，從而增強(qiáng)了柱子的穩(wěn)定。

進(jìn)行模板及預(yù)埋件的施工時(shí)，要按照設(shè)計(jì)規(guī)范將預(yù)埋件安放到對(duì)應(yīng)的樣板上，并按圖紙進(jìn)行綁扎。在澆注混凝土?xí)r，一定要把底層的混凝土打?qū)?，然后等到沉降一段時(shí)間后，才能開(kāi)始澆注。在澆注的過(guò)程中需要注意振動(dòng)情況，等到混凝土凝固之后立即拆卸模板，避免混凝土固定了模板后無(wú)法取下[3]。

2.3 通信信息系統(tǒng)的安裝技術(shù)

在建立通訊資訊系統(tǒng)時(shí)，還應(yīng)注意兩方面的問(wèn)題。一是建立一個(gè)集成的商業(yè)訪(fǎng)問(wèn)網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖，明確出機(jī)房的基本需求，在對(duì)其定位后進(jìn)行支架的安裝，并且鋪設(shè)通訊設(shè)備與布線(xiàn)架的連接電纜以及通信系統(tǒng)中的其他連接電纜。電纜敷設(shè)完成之后，由施工部門(mén)全面檢測(cè)，確保線(xiàn)路穩(wěn)定，接線(xiàn)正確，避免出現(xiàn)任何故障問(wèn)題，并在測(cè)試結(jié)束后，將其生成測(cè)試文件，最后向施工企業(yè)提交。

二是布設(shè)第二光纜時(shí)，布線(xiàn)前工作人員要選用適當(dāng)?shù)娜肟?。通常情況下，電纜長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，所以電纜的鋪設(shè)順序是從電纜的中心向兩側(cè)延伸[4]。在中空布置時(shí)，通常會(huì)選用高矮相差比較大，或是迂回進(jìn)入孔洞的方法。在敷設(shè)電纜前，必須先清理管線(xiàn)，然后再進(jìn)行鉆孔檢查。鋪設(shè)電纜托架時(shí)，應(yīng)將電纜托架置于要穿過(guò)管線(xiàn)的那一側(cè)，并將電纜托架從托架上方送出。

2.4 隧道機(jī)電系統(tǒng)安裝技術(shù)

在進(jìn)行公路機(jī)械設(shè)備安裝施工前，還應(yīng)進(jìn)行各種前期準(zhǔn)備工作。第一，安裝方要制定出整個(gè)項(xiàng)目的總體規(guī)劃、單獨(dú)的安裝工作計(jì)劃等，為以后的安裝工作起到指導(dǎo)作用，確保安裝工作順利進(jìn)行。第二，在進(jìn)行安裝工作前，所有的安裝者都要與建設(shè)者進(jìn)行溝通，為接下來(lái)的安裝工作準(zhǔn)備好相應(yīng)的裝備和資料。在此期間，若發(fā)現(xiàn)安裝工作與施工工作有某種矛盾，則需事先進(jìn)行協(xié)調(diào)，以防止在后續(xù)施工中產(chǎn)生矛盾。第三，安裝者也要配合下一步的安裝點(diǎn)的區(qū)域信息，全面清理各個(gè)施工產(chǎn)地，優(yōu)化整體安裝環(huán)境的施工環(huán)境。

2.4.1 機(jī)械設(shè)備安裝技術(shù)

要想讓機(jī)電安裝的品質(zhì)和成效得到提升，在施工過(guò)程中，相關(guān)安裝人員必須要嚴(yán)格遵守特定的作業(yè)程序，這樣才能確保機(jī)械安裝的效能能夠得到最大程度的發(fā)揮。

在機(jī)器安裝工作之前，必須熟悉并理解安裝技術(shù)、要求以及操作標(biāo)準(zhǔn)。但是無(wú)論采用何種設(shè)備，都要對(duì)其進(jìn)行定期的檢測(cè)，保證各個(gè)零件的正常運(yùn)作，減少在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題和故障的概率，并按照設(shè)備的需要進(jìn)行常規(guī)的維修，提高各種參數(shù)的精確性和合理性[5]。與此同時(shí)，對(duì)某些老化程度較大的裝置，應(yīng)該進(jìn)行及時(shí)的替換或處置，避免對(duì)裝置工作的效率和品質(zhì)造成不利影響。

2.4.2 母線(xiàn)安裝技術(shù)

主要用于低壓電力配電柜的安裝，它通過(guò)采用無(wú)孔式電氣安裝技術(shù)，對(duì)導(dǎo)體進(jìn)行密封和隔離后進(jìn)行安裝，從而確保了安裝工作的安全性。

采用這種工藝時(shí)，不能隨意丟棄母線(xiàn)，應(yīng)該存放在一個(gè)干燥、通風(fēng)的地方，避免發(fā)生腐蝕、損壞等現(xiàn)象。高強(qiáng)度插接母線(xiàn)在投入運(yùn)行之前，要仔細(xì)地檢測(cè)其絕緣狀態(tài)，并能符合各種作業(yè)規(guī)范，避免項(xiàng)目完成后，造成母線(xiàn)損壞，從而對(duì)生產(chǎn)造成不利的后果。此外，要確保母線(xiàn)和裝置的連接安全，并做好相關(guān)的密封工作，避免出現(xiàn)漏電現(xiàn)象。

2.4.3 弱電系統(tǒng)安裝技術(shù)

弱電系統(tǒng)的使用是比較廣泛的，例如消防控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等。在進(jìn)行弱電系統(tǒng)的安裝時(shí)，因?yàn)樗捎玫碾娖餮b備造價(jià)較高，而且安裝周期較短，所以在進(jìn)行安裝之前，必須要強(qiáng)化管道布置的合理性，保證后續(xù)工作的進(jìn)行，提高弱電系統(tǒng)安裝的品質(zhì)。

在進(jìn)行薄弱系統(tǒng)的安裝時(shí)，必須等到主機(jī)房的土建完成之后，才能有序安裝中央機(jī)件。要對(duì)相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)密的檢測(cè)，保證各個(gè)線(xiàn)路的連通效果，避免出現(xiàn)安全事故[6]。

2.4.4 通風(fēng)及消防系統(tǒng)安裝技術(shù)

各安裝單位應(yīng)與建筑工人密切配合，根據(jù)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定開(kāi)展嚴(yán)謹(jǐn)性的施工。在確定通風(fēng)模式時(shí)，可考慮縱向射流風(fēng)扇，并在頂板設(shè)置一定數(shù)量的射流扇，利用鋼支架固定射流扇。在施工過(guò)程中，安裝者要對(duì)預(yù)先制作好的框架、預(yù)埋鋼筋進(jìn)行荷載測(cè)試，以保證每個(gè)部件的穩(wěn)固與安全性。

在進(jìn)行防火裝置的設(shè)置時(shí)，全體安裝工人必須符合工業(yè)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家規(guī)定，并選擇性能優(yōu)良的潛水泵、消防水泵等。為了保證滅火系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，通常要在集水井內(nèi)布置潛水泵，并在水泵房?jī)?nèi)設(shè)置消防水泵[7]。

2.4.5 照明及監(jiān)控系統(tǒng)的安裝技術(shù)

安裝人員要對(duì)每一種燈具的間隔和位置進(jìn)行合理安排，盡量讓每一種燈具所組成的線(xiàn)路都是筆直的。為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，可采用激光顯示器進(jìn)行照明布線(xiàn)布置，并將其用于施工劃線(xiàn)和定位。在設(shè)置監(jiān)測(cè)裝置時(shí)，相關(guān)人員應(yīng)該從后面道路通車(chē)后對(duì)車(chē)輛速度、車(chē)距等各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)測(cè)需求，有針對(duì)性地設(shè)置監(jiān)測(cè)裝置[8]。

在監(jiān)測(cè)裝置工作中，還應(yīng)該綜合分析高速公路容易發(fā)生的交通意外的地段，引入智能裝置。在實(shí)施智能化監(jiān)測(cè)的同時(shí)，也可以利用屏幕辨識(shí)，對(duì)發(fā)生了交通事故的情況進(jìn)行篩查，并能夠及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息。

在進(jìn)行公路施工時(shí)，需要對(duì)機(jī)械設(shè)備的施工過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)的分析和研究。第一，安裝者要對(duì)各種類(lèi)型的安裝物的品質(zhì)和特性進(jìn)行全面的考慮，以防止由于材質(zhì)問(wèn)題引起的安裝質(zhì)量問(wèn)題。第二，施工單位要對(duì)各種施工方案進(jìn)行及時(shí)有效的監(jiān)控，對(duì)施工中出現(xiàn)的各種施工問(wèn)題進(jìn)行有效的管理，正常地開(kāi)展機(jī)電安裝活動(dòng)。

3優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)施工管理的措施

對(duì)機(jī)電設(shè)備安裝工程進(jìn)行科學(xué)管控，有利于提高機(jī)電設(shè)備的安裝質(zhì)量，保障施工單位的綜合效益，因此施工單位需要重視優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作。針對(duì)現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備安裝工程，通過(guò)提高施工技術(shù)水平，可以使施工單位的綜合技術(shù)水平因此提高，幫助施工單位不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，使整體業(yè)務(wù)范圍因此得以拓展，獲得較高的經(jīng)濟(jì)效益。

3.1 加強(qiáng)施工合同的管理力度

機(jī)電安裝工程需要投入較高的成本，整體工程周期較長(zhǎng)，為了促進(jìn)建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施，需要加強(qiáng)施工合同管控。施工單位接收招標(biāo)文件之后，需要全面了解客戶(hù)要求，并要安排造價(jià)人員對(duì)有關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)密的審查，對(duì)預(yù)算工程的費(fèi)用和項(xiàng)目計(jì)劃、材料采購(gòu)等進(jìn)行評(píng)價(jià)。

在編制項(xiàng)目概算時(shí)，應(yīng)充分考慮各個(gè)階段項(xiàng)目的造價(jià)，并將其反映到施工圖概算中。對(duì)招標(biāo)文件及合同條款進(jìn)行仔細(xì)、深入的分析，制定出科學(xué)、合理的施工圖概算。在簽署了施工合同之后，工程建設(shè)單位應(yīng)該依照規(guī)定的程序，及時(shí)地完成開(kāi)工許可證明文件的準(zhǔn)備工作，并以項(xiàng)目的實(shí)際狀況為依據(jù)，估算出施工周期，從而制訂出一個(gè)合理的規(guī)劃[9]。

3.2 重視施工質(zhì)量管理控制

要保證各工藝環(huán)節(jié)的品質(zhì)達(dá)到規(guī)范的要求，從而提高項(xiàng)目的總體品質(zhì)。機(jī)電安裝工程是項(xiàng)目的中心，在建設(shè)的前期，要有一個(gè)科學(xué)的、合理的組織設(shè)計(jì)。在建設(shè)啟動(dòng)之后，要進(jìn)行全方位的監(jiān)管和檢查，并將其貫徹執(zhí)行到建設(shè)的每一個(gè)階段。要對(duì)施工過(guò)程中易產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題的環(huán)節(jié)展開(kāi)嚴(yán)格的監(jiān)控，要及時(shí)地找到問(wèn)題，并采用科學(xué)有效的方法，確保各項(xiàng)工作的質(zhì)量。

3.3 對(duì)施工材料嚴(yán)格把控并監(jiān)督技術(shù)的規(guī)范性

保證機(jī)電安裝材料的質(zhì)量達(dá)到規(guī)范的要求，是保證項(xiàng)目能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)的最根本的條件。在材料的購(gòu)買(mǎi)和使用過(guò)程中，要對(duì)有關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)范，保證項(xiàng)目的高質(zhì)量。項(xiàng)目的建設(shè)環(huán)境不同，所以項(xiàng)目所采用的建設(shè)技術(shù)和管理方法也有很大的不同。因此，項(xiàng)目的主要技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)該對(duì)建設(shè)方案和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行仔細(xì)審查，并且結(jié)合實(shí)際施工環(huán)境，來(lái)制訂出一個(gè)合理的建設(shè)和設(shè)計(jì)計(jì)劃。

4結(jié)束語(yǔ)

高速公路機(jī)電安裝施工技術(shù)非常復(fù)雜，整體施工難度較大，因此需要加強(qiáng)研究高速公路機(jī)電安裝施工技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)管理工作。機(jī)電安裝人員在后續(xù)施工中需要做好施工準(zhǔn)備工作，合理安排各項(xiàng)安裝活動(dòng)。此外安裝人員也要提高自身工作行為的嚴(yán)謹(jǐn)性，嚴(yán)格遵循規(guī)章制度，避免產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題。

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