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        關(guān)于城市軌道交通地面車站動(dòng)力照明設(shè)計(jì)方法的分析

        2024-04-14 18:31:01胡澤旸
        科海故事博覽 2024年3期
        關(guān)鍵詞:區(qū)域智能系統(tǒng)

        胡澤旸

        (中國電建集團(tuán)華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司,浙江 杭州 311100)

        城市軌道交通地面車站作為城市交通體系的重要組成部分,其設(shè)計(jì)和運(yùn)營面臨著日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。而動(dòng)力照明作為地面車站設(shè)計(jì)中的重要一環(huán),既關(guān)系到乘客的出行安全和舒適體驗(yàn),又與城市能耗和環(huán)境可持續(xù)性密切相關(guān)。因此,對(duì)城市軌道交通地面車站的動(dòng)力照明設(shè)計(jì)進(jìn)行深入分析和研究,具有重要的理論和實(shí)際意義。本文將從城市軌道交通地面車站的特點(diǎn)出發(fā),結(jié)合現(xiàn)代照明技術(shù)和智能控制系統(tǒng),深入探討動(dòng)力照明的設(shè)計(jì)方法。首先,通過對(duì)城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀的概述,揭示動(dòng)力照明在地面車站設(shè)計(jì)中的地位和作用。其次,結(jié)合可持續(xù)性、安全性和用戶體驗(yàn)等多個(gè)維度,提出動(dòng)力照明設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮的關(guān)鍵因素。再次,通過對(duì)不同環(huán)境條件下照明需求的分析,探討了具體的設(shè)計(jì)方法和技術(shù)手段。最后,通過實(shí)例分析,展示了一些成功的動(dòng)力照明設(shè)計(jì)案例,并總結(jié)了設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵經(jīng)驗(yàn)。通過這一系列的研究,旨在為城市軌道交通地面車站的動(dòng)力照明設(shè)計(jì)提供可行性和創(chuàng)新性的建議,以推動(dòng)城市軌道交通系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展[1]。

        1 現(xiàn)代城市軌道交通地面車站的發(fā)展現(xiàn)狀

        城市軌道交通地面車站作為城市交通網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)之一,承擔(dān)著樞紐轉(zhuǎn)換、乘降服務(wù)等多重功能。隨著城市軌道交通系統(tǒng)的不斷發(fā)展,地面車站的數(shù)量和規(guī)模也在逐步增加。然而地面車站的特殊環(huán)境和多功能性要求,對(duì)其動(dòng)力照明設(shè)計(jì)提出了更高的要求。

        1.1 特殊環(huán)境

        在特殊環(huán)境下的地面車站照明設(shè)計(jì)必須全面考慮城市建筑和交通流線的影響,以確保在白天和夜晚、晴天和雨雪等各種氣象條件下實(shí)現(xiàn)有效照明。不同區(qū)域如車站進(jìn)出口、站臺(tái)存在多樣化的乘客需求和安全性考慮,因此照明方案應(yīng)具備高度靈活性,能夠在各種情況下提供最佳照明效果。這涉及細(xì)致的規(guī)劃和技術(shù)創(chuàng)新,以確保車站在任何特殊條件下都能夠保持良好的照明狀態(tài),為乘客提供安全、舒適的候車和通行環(huán)境。

        1.2 多功能性要求

        地面車站作為城市交通樞紐,不僅承擔(dān)著基本的乘降服務(wù),還具備多功能性,涵蓋商業(yè)設(shè)施、公共服務(wù)等。這使得照明設(shè)計(jì)需要更高的標(biāo)準(zhǔn),既要滿足運(yùn)輸功能,又要關(guān)注商業(yè)環(huán)境的舒適性和吸引力。設(shè)計(jì)師在制定照明方案時(shí)必須兼顧功能性與美觀性,以確保在提供安全高效的交通服務(wù)的同時(shí),為車站創(chuàng)造出宜人的氛圍。這不僅能促進(jìn)商業(yè)活動(dòng)和公共服務(wù)的蓬勃發(fā)展,也能提升地面車站在城市空間中的綜合價(jià)值和吸引力[2]。

        2 動(dòng)力照明設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵因素

        2.1 可持續(xù)性

        在城市軌道交通系統(tǒng)建設(shè)中,可持續(xù)性照明設(shè)計(jì)是至關(guān)重要的理念。通過采用節(jié)能燈具和智能光控系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),旨在降低照明能耗,有效減輕城市電網(wǎng)的負(fù)擔(dān),從而為照明系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。這一舉措不僅有助于實(shí)現(xiàn)能源資源的有效利用,同時(shí)也促進(jìn)城市交通系統(tǒng)向更為環(huán)保和經(jīng)濟(jì)可行的方向發(fā)展。通過引入創(chuàng)新技術(shù),可使城市軌道交通系統(tǒng)更加智能、高效,為未來城市交通的可持續(xù)性發(fā)展提供了切實(shí)可行的解決方案。

        2.2 安全性

        安全性在城市軌道交通系統(tǒng)地面車站動(dòng)力照明設(shè)計(jì)中占據(jù)關(guān)鍵地位,要確保各區(qū)域的照明均勻分布,以避免因光線過強(qiáng)或過弱而引發(fā)的安全隱患,為乘客人身安全提供不可或缺的保障。特別是在夜間和惡劣氣象條件下,照明系統(tǒng)的可靠性顯得尤為重要,為保障正常運(yùn)營和乘客行走提供了基礎(chǔ)保障。這種注重安全性的照明設(shè)計(jì)既是對(duì)乘客的責(zé)任,也是對(duì)城市軌道交通系統(tǒng)安全運(yùn)行的關(guān)鍵保障,為創(chuàng)造一個(gè)安全可靠的乘車環(huán)境提供了必要的技術(shù)和設(shè)計(jì)支持[3]。

        2.3 用戶體驗(yàn)

        為確保地面車站的動(dòng)力照明設(shè)計(jì)能夠提供卓越的用戶體驗(yàn),需細(xì)致考慮不同區(qū)域和場(chǎng)景的照明需求。通過科學(xué)布局光源,創(chuàng)造舒適、明亮、清晰的環(huán)境,有效提升乘客的出行體驗(yàn)。在站臺(tái)區(qū)域,采用柔和而均勻的照明,既確保安全,又避免刺眼感。在候車區(qū)域,充分考慮人流密集度,采用符合人眼舒適度的光線,營造輕松愉悅的氛圍。同時(shí),采用智能照明系統(tǒng),根據(jù)不同時(shí)間段和客流情況進(jìn)行調(diào)節(jié),以提高能效并進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)。這種精心設(shè)計(jì)的照明系統(tǒng)將為城市軌道交通系統(tǒng)賦予更為吸引人的特色,使乘客在旅途中感受到更多便捷和舒適。

        3 照明需求與設(shè)計(jì)方法

        3.1 站臺(tái)區(qū)域

        為了提高乘客在夜間或低光條件下的安全感,站臺(tái)區(qū)域的照明需要確保充足的光線,防止?jié)撛诘奈kU(xiǎn)或障礙物造成的安全隱患。良好的照明設(shè)計(jì)可以提高站臺(tái)區(qū)域的視覺舒適度,使乘客在等待列車的過程中感到更加愉悅和輕松。合理的照明設(shè)計(jì)能夠突出站臺(tái)區(qū)域的標(biāo)識(shí)和信息牌,方便乘客獲取列車信息,提高站臺(tái)的運(yùn)營效率。為了滿足不同時(shí)間和氣象條件下的照明需求,可調(diào)光技術(shù)成為站臺(tái)區(qū)域照明設(shè)計(jì)的一項(xiàng)重要手段。通過智能照明系統(tǒng),可以根據(jù)白天、夜晚和氣象變化,實(shí)現(xiàn)光照強(qiáng)度的靈活調(diào)整,從而更好地滿足不同需求。在白天,通過充分利用自然光,可調(diào)光系統(tǒng)可以降低人工照明的亮度,減少能耗,同時(shí)保持站臺(tái)區(qū)域的明亮度。在夜晚,可調(diào)光系統(tǒng)可以增加照明亮度,確保站臺(tái)區(qū)域的充足照明,提高乘客的安全感和視覺舒適度。針對(duì)不同氣象條件,如雨雪、霧霾等,可調(diào)光系統(tǒng)可以根據(jù)實(shí)時(shí)氣象數(shù)據(jù)調(diào)整光照強(qiáng)度,應(yīng)對(duì)復(fù)雜的氣象情況。站臺(tái)區(qū)域的照明設(shè)計(jì)不僅需要滿足基本的照明需求,更需要具備一定的設(shè)計(jì)創(chuàng)新,以提升用戶體驗(yàn)。通過巧妙的燈光布局,可以營造出更為宜人的站臺(tái)環(huán)境,避免過強(qiáng)或過弱的光線造成視覺疲勞或不適。考慮到不同時(shí)間段和氣象條件下的色彩溫度,運(yùn)用柔和的色彩,使站臺(tái)區(qū)域的照明更加舒適和自然。結(jié)合智能控制系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)照明與音響、信息屏等設(shè)施的智能交互,提升用戶在站臺(tái)區(qū)域的整體體驗(yàn)。通過設(shè)計(jì)創(chuàng)新,站臺(tái)區(qū)域的照明不僅滿足了基本功能,更為乘客營造了一個(gè)安全、舒適、具有現(xiàn)代感的等候環(huán)境。在提高用戶體驗(yàn)的同時(shí),也有助于城市軌道交通地面車站形象的提升[4]。

        3.2 進(jìn)出口區(qū)域

        進(jìn)出口區(qū)域作為車站的門面,其照明設(shè)計(jì)既要滿足基本的安全照明要求,又要注重環(huán)境美觀和城市形象的展示。為確保行人在進(jìn)出口區(qū)域的安全通行,照明系統(tǒng)需要提供充足的、均勻的光線,避免陰影和視覺盲區(qū),減少安全隱患。進(jìn)出口區(qū)域是車站的門戶,其照明設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到建筑結(jié)構(gòu)、景觀綠化等因素,通過合理的燈光布局和亮度調(diào)整,營造出美觀的環(huán)境氛圍。進(jìn)出口區(qū)域的設(shè)計(jì)要符合城市的整體形象和風(fēng)格,通過照明設(shè)計(jì)突出建筑特色,展示城市的現(xiàn)代化和獨(dú)特魅力。為了更好地適應(yīng)進(jìn)出口區(qū)域的復(fù)雜環(huán)境和變化需求,智能感應(yīng)技術(shù)成為照明設(shè)計(jì)的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。通過智能感應(yīng)技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)照明系統(tǒng)的智能化控制,根據(jù)行人流量和環(huán)境亮度自動(dòng)調(diào)整照明亮明系統(tǒng)的變化,展示城市的活力和多彩生活,使進(jìn)出口區(qū)域成為城市亮麗的窗口。通過設(shè)計(jì)創(chuàng)新,進(jìn)出口區(qū)域的照明系統(tǒng)不僅是為了滿足基本功能,更是為了打造一個(gè)具有城市個(gè)性和文化內(nèi)涵的區(qū)域。照明設(shè)計(jì)的創(chuàng)新不僅提升了進(jìn)出口區(qū)域的美觀度,還通過展示城市形象,為城市軌道交通地面車站樹立了獨(dú)特的城市標(biāo)志。為提升用戶體驗(yàn),進(jìn)出口區(qū)域的照明設(shè)計(jì)應(yīng)注重人性化和城市交互,以更好地服務(wù)于乘客。根據(jù)不同時(shí)間段和氣象條件,智能感應(yīng)系統(tǒng)可以調(diào)整亮度,創(chuàng)造出更為舒適和溫馨的光照環(huán)境,提高乘客的整體體驗(yàn)。通過巧妙的導(dǎo)向照明設(shè)計(jì),為行人提供清晰的導(dǎo)航路徑,提高進(jìn)出口區(qū)域的通行效率,增強(qiáng)用戶體驗(yàn)。結(jié)合照明系統(tǒng),可以設(shè)置信息顯示屏或互動(dòng)裝置,提供實(shí)時(shí)列車信息、城市動(dòng)態(tài)等,使進(jìn)出口區(qū)域成為信息交流的平臺(tái),增強(qiáng)用戶的參與感。通過充分考慮用戶體驗(yàn)和城市交互,進(jìn)出口區(qū)域的照明系統(tǒng)不僅滿足了基本的照明需求,更為乘客創(chuàng)造了一個(gè)智能、便捷、富有文化氛圍的空間。這有助于提升城市軌道交通地面車站的服務(wù)水平,增強(qiáng)乘客對(duì)城市的好感度[5]。

        3.3 商業(yè)區(qū)域

        商業(yè)區(qū)域作為地面車站的一部分,其照明設(shè)計(jì)不僅需要滿足基本照明需求,更要注重舒適度和商業(yè)吸引力。商業(yè)區(qū)域通常是乘客休息、購物的地方,因此需要?jiǎng)?chuàng)造出舒適、溫馨的照明環(huán)境,使顧客感到放松和愉悅。商業(yè)區(qū)域照明設(shè)計(jì)需要突出商品展示區(qū)域,通過合理的燈光布局和色彩搭配,提升商品的吸引力和陳列效果。通過照明設(shè)計(jì)營造出時(shí)尚、溫馨的商業(yè)氛圍,使商業(yè)區(qū)域成為乘客愿意停留的場(chǎng)所,增加商業(yè)活動(dòng)的吸引力。為實(shí)現(xiàn)商業(yè)區(qū)域的照明設(shè)計(jì)目標(biāo),可以采用多種照明設(shè)計(jì)手法,以提升舒適度和商業(yè)吸引力。采用柔和的光線,可以降低商業(yè)區(qū)域的整體亮度,創(chuàng)造出更為溫馨、輕松的氛圍,提高顧客的舒適感。運(yùn)用色彩豐富的燈光,可以突出商業(yè)區(qū)域的特色和商品的吸引力,營造出更具時(shí)尚感的購物環(huán)境。針對(duì)商品陳列區(qū)域或特定展示區(qū)域,采用重點(diǎn)照明手法,使這些區(qū)域在整體環(huán)境中更為突出。在商業(yè)區(qū)域照明設(shè)計(jì)中,不僅要注重舒適度和吸引力,還應(yīng)考慮節(jié)能環(huán)保,符合可持續(xù)性發(fā)展的原則。使用LED 照明技術(shù),具有高效能、長壽命、低能耗的特點(diǎn),能夠滿足商業(yè)區(qū)域照明需求,并降低能源消耗。引入智能照明控制系統(tǒng),通過感應(yīng)器和定時(shí)器,實(shí)現(xiàn)商業(yè)區(qū)域照明的智能化管理,避免不必要的能源浪費(fèi)。充分利用天窗設(shè)計(jì),白天充分利用自然光,減少人工照明的使用,降低能耗,提高照明系統(tǒng)的可持續(xù)性。商業(yè)區(qū)域的照明設(shè)計(jì)應(yīng)注重用戶體驗(yàn)和購物導(dǎo)向,以提高商業(yè)活動(dòng)的吸引力。通過巧妙的照明設(shè)計(jì)引導(dǎo)顧客關(guān)注特定商品或促銷區(qū)域,提高購物導(dǎo)向性,促進(jìn)銷售。商業(yè)區(qū)域的餐飲區(qū)域,應(yīng)設(shè)計(jì)舒適的就餐區(qū)域照明,創(chuàng)造出宜人的用餐氛圍,提升用戶體驗(yàn)。引入交互式照明設(shè)計(jì),通過與顧客的互動(dòng),不僅能增加商業(yè)區(qū)域的趣味性,還能吸引更多顧客參與。

        4 未來展望

        4.1 智能化照明技術(shù)的發(fā)展

        未來,城市軌道交通地面車站的照明設(shè)計(jì)將更加注重智能化和科技化。隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展,可以預(yù)見照明系統(tǒng)將更加智能,能夠通過感應(yīng)、學(xué)習(xí)、自適應(yīng)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)。例如,通過人流監(jiān)測(cè),系統(tǒng)能夠預(yù)測(cè)車站客流高峰,提前調(diào)整照明亮度,既保障安全又節(jié)約能源。同時(shí),利用智能控制系統(tǒng),還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和管理,提高照明系統(tǒng)的運(yùn)行效率。

        4.2 綠色照明設(shè)計(jì)的推廣

        未來城市軌道交通地面車站的照明設(shè)計(jì)將更加注重綠色環(huán)保。隨著社會(huì)對(duì)可持續(xù)發(fā)展的追求,綠色照明將成為照明設(shè)計(jì)的主流趨勢(shì)。LED 等低能耗、長壽命的光源將得到更廣泛的應(yīng)用,減少了能源浪費(fèi)。同時(shí),通過充分利用自然光、引入可再生能源等手段,進(jìn)一步減少對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴,推動(dòng)城市軌道交通系統(tǒng)照明的綠色化。

        4.3 人性化照明體驗(yàn)的提升

        未來城市軌道交通地面車站的照明設(shè)計(jì)將更加注重乘客的人性化體驗(yàn)。通過深入了解乘客的需求和行為習(xí)慣,照明系統(tǒng)可以更加精準(zhǔn)地滿足不同場(chǎng)景下的照明需求。在車站不同區(qū)域,如站臺(tái)、商業(yè)區(qū)、進(jìn)出口等,采用個(gè)性化的照明設(shè)計(jì),以提升乘客在車站的舒適感和體驗(yàn)感。同時(shí),借助智能技術(shù),可以根據(jù)季節(jié)、天氣、時(shí)間等因素,調(diào)整照明顏色和亮度,創(chuàng)造出更適宜的環(huán)境。

        4.4 藝術(shù)與科技的融合

        未來城市軌道交通地面車站的照明設(shè)計(jì)將更加強(qiáng)調(diào)藝術(shù)與科技的融合。通過引入藝術(shù)元素,如光雕、投影等,使照明系統(tǒng)不僅是功能性的設(shè)施,更是城市文化的表達(dá)和交流平臺(tái)。照明設(shè)計(jì)可以結(jié)合城市活動(dòng)、節(jié)慶慶典等元素,創(chuàng)造出豐富多彩、富有藝術(shù)感的照明景觀,為城市交通系統(tǒng)增色添彩。

        4.5 跨界合作與創(chuàng)新

        未來城市軌道交通地面車站的照明設(shè)計(jì)將更加注重跨界合作與創(chuàng)新。照明設(shè)計(jì)不再是孤立的技術(shù)領(lǐng)域,而是需要與建筑、城市規(guī)劃、信息技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行緊密合作。通過跨界的創(chuàng)新,可以更好地滿足城市軌道交通系統(tǒng)對(duì)于照明的多元化需求,使其更好地融入城市發(fā)展的整體策略。

        5 結(jié)語

        城市軌道交通地面車站的動(dòng)力照明設(shè)計(jì)是一個(gè)綜合性、復(fù)雜性的工程,需要在可持續(xù)性、安全性和用戶體驗(yàn)等方面進(jìn)行全面考慮。通過合理運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)和智能控制系統(tǒng),結(jié)合不同區(qū)域的需求,設(shè)計(jì)出符合城市特點(diǎn)和未來發(fā)展趨勢(shì)的照明方案,將有助于推動(dòng)城市軌道交通系統(tǒng)的現(xiàn)代化和可持續(xù)發(fā)展。

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