崔未明

南京久大建設集團有限公司 江蘇 南京 211100

現(xiàn)在，大量的道路和橋梁工程為人民的日常出行提供了很大的方便。但是，以往，由于建設單位對建設工程的環(huán)境認識不清，沒有對建設工程進行深入研究，在建設過程中既對周邊環(huán)境產(chǎn)生了極大的污染，又產(chǎn)生了大量的道路資源浪費。這給橋梁施工企業(yè)的可持續(xù)、健康發(fā)展帶來了很大的消極影響。所以，要想減少建設項目對環(huán)境和社會的影響，就必須強化采用各種綠色建筑技術和環(huán)保技術來促進道路和橋梁工程的可持續(xù)發(fā)展，采取措施和科學的方法，并在修建公路和橋梁的同時，對建筑材料的使用進行改進。

在實際的道路和橋梁項目中，使用綠色工程技術，既能滿足環(huán)保的基本要求，也是時代發(fā)展的必然趨勢，有可能對經(jīng)濟、社會和環(huán)境效益的可持續(xù)發(fā)展提供目標。所以，要使綠色建筑技術在實踐中得到有效的運用，使其真正的功能與價值得到充分的發(fā)揮，本文對其進行研究，對工程的實際發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。

1 綠色施工技術概述

1.1 概念分析

在現(xiàn)代建設中，綠色技術就是應用環(huán)保，可降解的材料，設備等對工程進行現(xiàn)代化的建設，滿足人們對環(huán)境保護的需求。在市政工程中應用綠色施工技術，這也是中國可持續(xù)發(fā)展的一項重大戰(zhàn)略。綠色施工是在實際施工的過程中，以全面保障項目的品質(zhì)、效率、科學等等為基礎，材料和技術為基礎，從而滿足可行性概念、節(jié)能和環(huán)保是用來建造工程。這樣就能將施工過程中的能耗降到最低，并且將不利的環(huán)境影響降到最低。

綠色施工工藝對施工人員、施工材料以及施工設備等都有較高的要求。相關人員不但具備了良好的節(jié)能環(huán)保意識，還具備了對可持續(xù)發(fā)展理念以及相關法律法規(guī)、監(jiān)管標準等的理解和掌握的能力。同時對建筑材料的品質(zhì)含量以及建筑設備的使用性能也具有相應的標準。同時，這也使得在不同的環(huán)境下，靈活而高效的運用各種環(huán)保技術與策略，從而使道橋工程建設對周邊環(huán)境造成的損害最小，節(jié)能效果最好。

1.2 特點分析

（1）綠色建筑技術的核心在于對各種資源的合理、高效地利用，在項目的實施中，在保證品質(zhì)的前提下，盡可能地減少多種傳統(tǒng)材料的使用，以達到節(jié)能目的。（2）以環(huán)保為重點。綠色建筑技術的重點是解決在建設中產(chǎn)生的一系列污染問題，如水污染，大氣污染，光污染等。（3）為推動可持續(xù)發(fā)展作出貢獻。以節(jié)約能源和保護環(huán)境為重點的綠色建造技術，可以節(jié)約建造費用，推動社會的可持續(xù)發(fā)展。

推廣綠色施工技術，組織開展綠色施工技術培訓。同時，科技工作者也要持續(xù)地進行對環(huán)境友好的施工技術的創(chuàng)新。使營造者能更好地理解并把握綠色建筑科技之原理及運用要領。熟練掌握相應的技術及理論知識，在此基礎上，改善全體員工的整體文化建設，可為改善工程品質(zhì)提供協(xié)助[1]。

2 綠色施工技術在市政路橋施工中的運用

2.1 水污染控制

在城市公路、橋梁等建設項目中，極易產(chǎn)生水體污染問題。所以，利用綠色工程技術對其進行有效的控制是非常必要的。舉例來說，對于道橋施工過程中產(chǎn)生的污水，施工單位可在污水凈化技術的幫助下，建立水環(huán)境相對封閉的施工區(qū)間，再將所有廢水都有效地排放到這個環(huán)境中。為保證施工前污水得到有效的治理，公路、橋梁建設企業(yè)可以在施工前設置專門的沉降池，然后用化學方法對其進行處理。采用三氧化鋁等與之對應的化學試劑，可進行高效的凈水化學反應。不斷降低污水中的有害成分，實現(xiàn)水質(zhì)的凈化。

在公路橋梁施工中，混凝土是最主要的建筑材料?；炷两Y(jié)構(gòu)是一種特殊的結(jié)構(gòu)形式?；炷量茖W的研究直接關系到橋梁建設的品質(zhì)。在此之前，必須先確立科學的規(guī)范，然后再進行具體的操作。要使混凝土具有最好的性能，就需要準確地計算出混凝土的最佳配比。混凝土由水泥，砂漿，石灰，水等組成。如果各部分不能保持適當?shù)钠胶?，將難以滿足混凝土的強度與耐久性要求。

污水經(jīng)過處理后，可以用來拌和混凝土，在滿足使用要求的條件下，達到治理水質(zhì)污染和節(jié)水的目的。在施工期間，對混凝土的各項性能參數(shù)進行不間斷的檢測，確保其符合生產(chǎn)要求。在拌制時，要嚴格按照拌制規(guī)程，保證拌制的品質(zhì)，以增強混凝土的耐久性。這個過程中，必須要把握好時間。這樣可以提高空氣在混凝土中的流通。在進行混凝土施工時，要特別注意其對周圍環(huán)境的影響。當外界空氣中的水分含量較高時，就需要加入其他的組分以達到平衡。在此基礎上，加入適量的外加劑，可改善混凝土的品質(zhì)。

另外，經(jīng)處理后的污水還可以用來養(yǎng)護公路橋梁。施工過程中，由于外界因素的影響，混凝土的品質(zhì)也會發(fā)生改變。在此基礎上，提出了一種合理的、科學的方法，通過對溫度和濕度的調(diào)控，使溫度和濕度在混凝土表面和內(nèi)部保持一致，混凝土的硬度高低與其養(yǎng)護有關。因此，必須采取多種措施對路面進行潤濕，才能避免由于開裂、變色。

2.2 光污染控制

在高速公路橋梁建設過程中，由于強烈的光照與整潔的路面之間會形成反射光線，在極度嚴峻的條件下，反射的光線會影響到開車人的視線，造成眩暈，容易引發(fā)交通事故。為了避免道路交通事故的發(fā)生，采用綠色建筑技術來控制光污染，同樣能有效地解決光污染問題。（1）在施工之前，建筑公司要根據(jù)實際情況，購買好的擋光板，同時，需要各個專業(yè)對擋光板進行細致的測量分析，確定出實際的照明角度，再進行合理的引入擋光板，以避免光污染對行駛的車輛造成不良的影響。（2）當建筑工人進行焊接工作時，為了降低燈光對自己及其他工作人員的影響，必須將焊接區(qū)布置得合理，并用發(fā)光屏蔽物將其包圍，解決了焊接接頭的光、電泄漏問題。（3）為了修建高速公路和橋梁，在一些人煙稀少的區(qū)域需要通過調(diào)整照明設備來保障夜間行車的有序性。為此，可以采用綠色技術改善區(qū)域的照明條件，應用相應的太陽能等資源，對區(qū)域的地理位置等進行了解和分析，然后根據(jù)相關人員的標準和要求，根據(jù)實際情況，對照明的角度進行適當?shù)恼{(diào)節(jié)。應用太陽能實現(xiàn)照明，對光源進行調(diào)整，這樣既能夠節(jié)約能源，還能降低大面積燈光給周邊居民帶來的沖擊。（4）照明設備采購時，需配有可轉(zhuǎn)動的移動式照明設備，光線及角度可任意調(diào)整，不能直接照射到附近住戶。在保證實際符合現(xiàn)場照明要求的前提下，在盡量減小照明強度，以減小非照明的污染。

2.3 噪聲污染控制

以公路橋梁工程為例，流量較大的區(qū)域產(chǎn)生的噪聲對周邊居民的正常生活及休息造成很大的影響。從噪聲的產(chǎn)生、傳播以及人為噪聲的控制等角度，采用綠色建筑技術，可以有效地解決這一問題。下面是詳細的說明（表1）。

表1 建筑現(xiàn)場施工噪音限定值

（1）加強對噪音來源的控制，是有效地預防噪音的發(fā)生，減少對環(huán)境的污染的根本的技術措施。在實際施工中，應盡可能采用噪聲低的設備。例如，發(fā)電機，平板機，以及帶輪的裝載機都會發(fā)出很大的噪聲。施工單位可以租賃或購買具有相對低噪聲的設備，但必須滿足建筑的各項條件。同時，對那些震動大、噪聲大的機器，如發(fā)電機，也要盡量把它們安放在離居住區(qū)越遠越好。

（2）城市公路、橋梁施工時，可采取一些消聲措施，使噪音不能向外擴散，從而降低噪音污染。比如，當有噪音來源的時候，要針對所用的裝置，選用不同類型消音器，這樣才能獲得最好的隔音效果。一般來說，通常情況下其實際消音效果大多數(shù)都可以達到10～50dB。

（3）就噪音的傳遞方式而言，綠色建筑所選用的降噪技術通常包括隔聲、吸聲兩種。隔聲技術多應用于隔聲墻體，其隔聲性能較好，但在城市路橋工程中，此項技術的應用范圍卻十分有限。吸聲技術多采用玻璃棉，木質(zhì)纖維板，或塑料膜等，以達到對聲源的有效屏蔽。其中，纖維板是最理想的消聲材料。

（4）對人為噪聲進行合理管控。這方面的技術手段主要是對擴音器的使用和建筑工人在建筑時的噪聲進行限制。同時，在實際操作中，如裝卸鋼架會引起噪聲，需要保證輕拿輕放。在施工過程中，如有可能，禁止夜間作業(yè)。同時，還需要對施工場地的真實噪音狀況進行實時的探測與監(jiān)控，使其盡量符合國家有關標準與要求[2]。

2.4 揚塵污染控制

（1）建材和固體廢棄物在運輸過程中，必須用遮蓋物遮蓋，以防止灰塵的飛揚。運輸車應經(jīng)常進行清潔，并配有水槽。在公路、橋梁等建筑工地，要經(jīng)常采取噴灑、蓋上防護膜的方法來清除塵土。通常，塵土的高度不超過1.5m，塵土的飄散距離也不超過現(xiàn)場的范圍。對于沒有被利用的區(qū)域，也要有一系列的防塵措施。一般為灑水、覆蓋等，該區(qū)域的要求是必須保證不得存在可見揚塵。

（2）將支承結(jié)構(gòu)及施工機械拆除并安裝，采用除塵、灑水及調(diào)整面具等工藝措施，解決塵土問題。在建筑工地設置風擋。適當設置擋風墻，能有效地控制公路、城市橋梁等建筑工地的粉塵污染。同時，這種方法具有操作簡便、可根據(jù)項目進展進行拆除、安裝等特點，可以使不同的腳手架在不同的位置上移動。

（3）擋風墻可以形成一種上下兩層的氣流，讓風的動能逐步減小，幫助降低了速度，讓周圍的灰塵，隨風飄散。經(jīng)實踐證明，安裝對應的防塵墻，通常能夠較好地控制環(huán)境中的塵埃。通常，在沒有任何防護設施的工作地點，實際揚塵量能夠達到100%。普通抑塵擋風墻，實際揚塵量能夠有效減少90%。

（4）用于建筑工地的防塵涂料，抑塵網(wǎng)是一種在城市道路和橋梁施工中比較簡單有效的抑塵手段。其特點是使用壽命長，效果好，無污染等。除塵器的真正功能就是把較小的灰塵壓縮到空氣中，增大灰塵的體積和重量，并使其快速沉降。這時，在家庭中使用最多的抑塵劑一般為吸水型抑塵樹脂。目前，國外多數(shù)公路橋梁工程采用的是水、乳化瀝青和木材硫酸鹽三種類型的復合抑塵劑。

2.5 建筑材料節(jié)約

重視綠色建筑技術，推進節(jié)能，最大限度地提高各類材料的利用率，以達到可持續(xù)發(fā)展的目的，在公路、橋梁的施工中，真正做到材料的節(jié)約。具體措施是這樣的。

（1）經(jīng)濟與技術的一體化。首先，物料管控與計劃都要得到強化。相關人員應按照誠實守信的原則，對原材料進行合理的計量。所以，通過BIM模型，可以精確地計算出原材料的實際需要，并按照清單中所列的數(shù)量，規(guī)格，型號等信息，來制作材料清單，并進行采購。這樣可以使每種原材料的采購計劃更加精確，從而減少因計劃延遲而造成的材料積壓、浪費。第二，在建設之前，要對所有的工作人員進行勤勉、節(jié)約成本的教育與訓練，并要制定相應的防止物料浪費的制度，并要有效的進行清倉。第三，對建設階段的各類原材料實施定額管控；在此基礎上，利用BIM建模技術，對各施工階段所需的各種材料進行了詳細的計算，實現(xiàn)了各階段的定額管控。限額一經(jīng)通過，將被嚴格實施，直至沒有超過所期望的變動。

（2）主材的節(jié)支控制。一是水泥，在具體的水泥運輸中，必須做到輕裝輕放，對各種運輸車輛均要進行超限作業(yè)。遇到暴風雨時，要事先通知工作人員；要對水泥倉庫進行管控與控制，保證地板的防水與防潮，水泥不能在墻壁上鋪開，每隔10 cm就要加以控制；在混凝土澆筑時，一定要有工作人員對卸灰工具、支架、模板等各方面都要進行仔細的檢查，防止出現(xiàn)灰、泥泄漏和脫模問題，避免造成浪費。第二種就是鋼鐵，將全部的鋼都集中處理，剩下的部分短材要根據(jù)工藝條件盡量回收，如芯材、釬焊或U形鋼板等。為進一步改進鋼筋施工，可采用BIM技術進行模型化，以改善施工品質(zhì)與準確性，避免滲漏，誤差等問題，提高鋼筋的利用率。我們必須集中精力在諸如鋼模等一系列的旋轉(zhuǎn)物料上。施工結(jié)束后，必須及時對施工現(xiàn)場進行維護，以免被車輛碾壓、掩埋。第三是關于水的問題。城市公路橋梁用水比較多，既有日常生活用水，也有混凝土用水。對污水進行再利用的水資源限額管控，還可以對雨水進行回收和利用。

（3）在公路橋梁的建造與建造過程中，有許多廢棄木材，混合料，以及其他一些廢棄材料。如果垃圾得不到及時的處置，將會給周邊環(huán)境帶來不良的影響。廢棄物公路橋梁建設項目中最難對付、也是最普遍的污染源。所以，在處理垃圾回收利用技術的工程中，更要做的就是進一步明確廢物的來源，同時，對有回收價值或可重用的廢物進行分類及回收項目的特殊處理，達到使用要求后，進行二次利用，從而能夠有效地發(fā)揮價值工程垃圾的作用。同時也避免了廢物處置不當，對自然環(huán)境造成的沖擊與污染[3]。

（4）在公路、橋梁等建筑施工過程中，采用節(jié)約能源的物質(zhì)、技術是一項重要而又有效的措施。既避免了大量的資源浪費，又確保了施工單位的經(jīng)濟效益。而在公路橋梁建設中，使用最多的又是鋼筋、水泥等材料。這兩種材質(zhì)的優(yōu)劣，對工程的品質(zhì)與科學有很大的影響。所以，在此之前，修建道路和橋梁項目的正式人員應該對建設項目現(xiàn)場的真實情況進行深入的了解和掌握，并結(jié)合具體的設計原則，對各類建筑材料和性能要求進行理清，以利于建材。保證材料的選擇是合理的。另外，在物資采購過程中，也要加強物資的品質(zhì)檢查與審核。

3 結(jié)束語

在城市道路、橋梁建設過程中，存在著大量的噪聲、光污染、粉塵污染、水污染等環(huán)境問題，這些問題不僅會對周邊居民的身體健康造成很大的危害，而且會對周邊的生態(tài)環(huán)境造成很大的影響。所以，隨著中國國民環(huán)保意識的不斷提高，如何有效地應用環(huán)境工程技術是非常有價值的，也是非常有意義的。期望透過本文，能夠提供一些建議，讓大家可以更好地運用綠色建造技術，來推動橋路項目的發(fā)展。