*石 峰
(武漢中金泰富新能源科技有限公司 湖北 430000)
金屬鋰動力電池在現(xiàn)代社會中扮演著至關(guān)重要的角色,用于電動汽車、便攜設(shè)備和儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域。然而,電池性能的穩(wěn)定性和壽命一直是研究和發(fā)展的焦點。鋰枝晶是在電池的充電和放電過程中,在鋰電池的電極表面生長的不規(guī)則鋰晶體。鋰枝晶的出現(xiàn)可能導(dǎo)致多種問題,包括容量損失、安全風(fēng)險和電池性能退化。這些問題源于鋰枝晶的應(yīng)力分布,其受電池內(nèi)部應(yīng)力梯度、晶體內(nèi)部應(yīng)力和材料特性的影響。
金屬鋰電池在現(xiàn)代科技領(lǐng)域中具有重要意義。這種電池以其高能量密度、輕量化和環(huán)保等特性備受推崇,廣泛應(yīng)用于電動汽車、可再生能源儲能系統(tǒng)、移動通信設(shè)備等領(lǐng)域。它有望減少對化石燃料的依賴,降低碳排放,推動可持續(xù)發(fā)展。然而,金屬鋰電池的性能和安全性受到鋰枝晶的威脅。這會降低電池的容量,增加安全風(fēng)險,減少循環(huán)壽命,并降低能量轉(zhuǎn)換效率。因此,研究鋰枝晶的形成機制和控制方法對金屬鋰電池的穩(wěn)定性和性能至關(guān)重要[1]。
(1)電池內(nèi)部應(yīng)力梯度。鋰枝晶在金屬鋰電池內(nèi)部的生長受到電池內(nèi)部應(yīng)力梯度的顯著影響。這是因為鋰枝晶通常在電池的電極表面生長,與電池內(nèi)部應(yīng)力的變化密切相關(guān)。在鋰離子電池充電和放電過程中,電池的正極和負極會發(fā)生體積膨脹和收縮,導(dǎo)致電池內(nèi)部產(chǎn)生應(yīng)力變化,尤其在電極與電池殼體之間的邊緣區(qū)域。
在鋰電池中,鋰枝晶的形貌和電化學(xué)性能對電池性能具有重要影響。研究表明,外部壓力(應(yīng)力)在鋰枝晶的形貌和電化學(xué)反應(yīng)中起著關(guān)鍵作用。通過應(yīng)力-電化學(xué)耦合模型,研究發(fā)現(xiàn)外部壓力對鋰枝晶的形貌產(chǎn)生顯著影響。具體而言,當(dāng)外壓從2.0MPa增加到14.0MPa時,鋰枝晶的形貌趨于相對光滑和致密,分支較少。這意味著外部壓力可以改變鋰枝晶的外形,使其更加有序和致密,從而提高了電池的性能。此外,外應(yīng)力也對電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生一定的影響。模擬結(jié)果顯示,隨著外壓力從0增加到14.0MPa,電池的平均電流密度降低,電鍍?nèi)萘恳步档?。這表明外部壓力會降低電池的電化學(xué)性能,使電流密度減小,從而影響電池的充電和放電速率。值得注意的是,這種減少不是線性的,而是在外壓低于4.0MPa時沒有明顯下降。這意味著過小的外壓力不能顯著改變內(nèi)應(yīng)力的分布,即機械驅(qū)動力對界面能驅(qū)動力的貢獻很小,如表1。
表1 壓力變化
(2)晶體內(nèi)部應(yīng)力。鋰枝晶內(nèi)部的晶格結(jié)構(gòu)是鋰枝晶的重要組成部分,同時也是鋰枝晶應(yīng)力分布的一個關(guān)鍵方面。在鋰枝晶的生長過程中,鋰離子的插入和抽出是不可避免的,這一過程對鋰枝晶內(nèi)部晶格結(jié)構(gòu)施加了應(yīng)力,導(dǎo)致晶體內(nèi)部應(yīng)力的積累。這種內(nèi)部應(yīng)力的積累可能導(dǎo)致鋰枝晶的結(jié)構(gòu)變得不穩(wěn)定。當(dāng)鋰枝晶的晶格受到應(yīng)力的作用時,其可能變得脆弱,更容易發(fā)生機械應(yīng)力下的斷裂或變形。這對電池的穩(wěn)定性構(gòu)成威脅,因為脆弱的鋰枝晶可能在電池運行時受到外部機械應(yīng)力的影響,進而引發(fā)電池內(nèi)部問題。
在鋰金屬負極的工作溫度范圍內(nèi),晶體內(nèi)部應(yīng)力對鋰金屬的成核和生長產(chǎn)生顯著影響。隨著溫度的降低,鋰金屬晶體的成核位點分布變得更加密集,導(dǎo)致晶體尺寸減小。具體而言,從60℃時的面團狀大球形到-15℃時分布均勻的粒子。這種內(nèi)部應(yīng)力與溫度和晶體形態(tài)之間的關(guān)系為鋰金屬的成核和生長提供了重要的信息。可以進一步分析和理解鋰金屬晶體內(nèi)部應(yīng)力的作用以及如何調(diào)節(jié)工作溫度以獲得所需的晶體形態(tài)。這對于改進鋰金屬電池的性能和壽命具有重要意義。
(3)材料特性和電池設(shè)計。電池的材料特性和設(shè)計是金屬鋰電池中鋰枝晶應(yīng)力分布的關(guān)鍵影響因素。不同的電池構(gòu)件和材料,如電極、分隔層和電解質(zhì),具有不同的機械性質(zhì),這些差異可能會導(dǎo)致電池內(nèi)部應(yīng)力分布不均勻,影響鋰枝晶的生成和分布。電池構(gòu)件的材料特性對鋰枝晶應(yīng)力分布具有重要影響。舉例而言,電池的正極和負極材料具有不同的彈性模量,而較高彈性模量的材料在電池充電和放電過程中更容易引起應(yīng)力積累。這種差異可能導(dǎo)致電池內(nèi)部應(yīng)力分布不均勻,增加鋰枝晶的形成風(fēng)險。因此,選擇合適的電極材料和分隔層材料,具有較低的彈性模量,有助于減輕鋰枝晶的應(yīng)力影響[2]。
電池的設(shè)計和組裝方式對鋰枝晶的形成和分布也產(chǎn)生深遠影響。電池的層疊方式、電極排列和電池封裝方法都可能影響鋰枝晶的生成路徑。合理設(shè)計電池結(jié)構(gòu)以減少電池內(nèi)部應(yīng)力梯度,特別是在電極表面附近,可以減輕鋰枝晶的形成。采用多層電極和分隔層的設(shè)計可以提供更均勻的機械支撐,減少電池內(nèi)部應(yīng)力梯度,降低鋰枝晶形成的風(fēng)險。
(1)容量損失。鋰枝晶在金屬鋰電池內(nèi)部的生長是一個嚴重的問題,其中最顯著的負面影響之一是容量損失。這種容量損失是由鋰枝晶占據(jù)電池內(nèi)部有效空間而引起的,導(dǎo)致可用的鋰離子儲存容量減少。隨著鋰枝晶的不斷生長和積累,鋰枝晶會占據(jù)原本可以用于鋰離子存儲的電極表面和內(nèi)部空間。這意味著在充電和放電過程中,鋰離子將無法有效地儲存在原本可用的區(qū)域,導(dǎo)致實際可利用的電池容量減少。因此,鋰電池的性能將受到嚴重削弱,用戶將無法獲得預(yù)期的電池續(xù)航能力,這對眾多應(yīng)用,如便攜設(shè)備、電動汽車和儲能系統(tǒng)來說,都是不可接受的。局部電流變化所產(chǎn)生的影響如圖1。
(2)安全風(fēng)險。鋰枝晶的存在在金屬鋰電池中引發(fā)了嚴重的安全風(fēng)險,這些風(fēng)險主要源于鋰枝晶的生長和其可能導(dǎo)致的短路事件。短路是一種電池內(nèi)部的嚴重故障,可以導(dǎo)致電池過熱、起火或甚至爆炸,對用戶和設(shè)備帶來潛在危險。鋰枝晶可能穿透電池的分隔膜或電解質(zhì),這是一種導(dǎo)電通道,允許電池內(nèi)部的正負極之間直接接觸。一旦鋰枝晶形成了短路通道,電池的正負極之間將出現(xiàn)非受控的電流通路,導(dǎo)致大量電流涌入。這會引發(fā)電池內(nèi)部的熱失控,因為大量電流通過電池中的電解質(zhì)時會產(chǎn)生劇烈的熱量。這種過度的熱量可能使電池內(nèi)部的液體電解質(zhì)劇烈蒸發(fā),產(chǎn)生高壓氣體,最終導(dǎo)致電池包裝物破裂或爆炸[3]。
(3)電池性能退化。鋰枝晶的存在在金屬鋰電池中直接導(dǎo)致電池性能的持續(xù)下降,這是一個深遠的問題,對電池的可持續(xù)性和用戶體驗產(chǎn)生了重大影響。鋰枝晶引發(fā)的容量損失是電池性能衰退的主要原因之一。隨著鋰枝晶的不斷生長,其占據(jù)了原本可用于鋰離子存儲的電池空間,導(dǎo)致可用容量不斷減少,如圖2。這使得電池在充電和放電過程中無法提供預(yù)期的能量儲存容量,用戶無法獲得所需的電池續(xù)航能力。這對便攜設(shè)備、電動汽車和儲能系統(tǒng)等應(yīng)用來說是不可接受的,因為其依賴于高性能電池以支持各種任務(wù)和用途。
圖2 生長過程
此外,電池性能的持續(xù)下降會導(dǎo)致電池的使用壽命大幅縮短。電池壽命通常被定義為能夠保持一定容量水平的循環(huán)次數(shù),而鋰枝晶引發(fā)的容量損失意味著電池將更快地達到終止使用的閾值。這迫使用戶更頻繁地更換電池,不僅增加了維護成本,還對電池的可持續(xù)性產(chǎn)生了威脅[4]。電池的快速退化意味著更多的電池被丟棄,增加了廢棄電池的處理問題,對環(huán)境造成不利影響。電池性能的持續(xù)退化對用戶體驗產(chǎn)生了負面影響。用戶期望電池能夠提供可靠的續(xù)航能力,但鋰枝晶引發(fā)的容量減少使電池在相同的使用情境下更快耗盡。
(4)充電/放電效率下降。電池的充電和放電效率對于許多應(yīng)用至關(guān)重要,包括電動汽車、便攜設(shè)備和可再生能源儲能系統(tǒng)。然而,鋰枝晶的存在導(dǎo)致電池的充電和放電效率下降,對電池的整體性能和用戶體驗產(chǎn)生負面影響。鋰枝晶內(nèi)部的不規(guī)則結(jié)構(gòu)和應(yīng)力會增加電池內(nèi)部的電阻。鋰枝晶可能導(dǎo)致電池中的局部電阻升高,因為擾亂了電池中的電子和離子的傳導(dǎo)路徑,增加了電池內(nèi)部電流通過的阻力,從而導(dǎo)致能量轉(zhuǎn)換時的能效下降。電池在充電和放電時需要更多的電能來克服這種額外的電阻,導(dǎo)致能源浪費和電池效率的降低。此外,鋰枝晶的存在還可能導(dǎo)致電池內(nèi)部電壓分布不均勻。不均勻的電壓分布可能會引發(fā)電池的局部過充或過放電情況,這會進一步降低充電和放電效率。過充和過放電不僅浪費了電能,還可能對電池的安全性產(chǎn)生不利影響。
(1)鋰枝晶抑制技術(shù)的發(fā)展。為了應(yīng)對鋰枝晶對金屬鋰電池性能的不利影響,科學(xué)家和工程師們積極研究和開發(fā)各種技術(shù),以抑制鋰枝晶的生長。這些技術(shù)改進的主要目標(biāo)是提高電池的性能和安全性,同時延長電池的使用壽命。一項主要的技術(shù)是使用鋰枝晶抑制劑。這些抑制劑是化合物或添加物,可以添加到電池的電解質(zhì)中,以限制鋰枝晶的生長。其可以改變鋰離子的傳輸性質(zhì),使鋰枝晶更難形成或擴展。這些抑制劑的研發(fā)旨在提高電池的抗鋰枝晶性能,減輕其對電池性能的負面影響。另一項關(guān)鍵技術(shù)是電極涂層的應(yīng)用。通過在電池的電極上應(yīng)用特殊涂層,減少鋰枝晶的形成。這些涂層可以改變電極表面的化學(xué)和物理性質(zhì),使其不太適合鋰枝晶的生長。特別是多孔隔離層的使用可以限制鋰枝晶的擴張,并降低其內(nèi)部應(yīng)力,從而降低鋰枝晶的脆弱性。這有助于提高電池的安全性和循環(huán)壽命。
(2)實時監(jiān)測和安全評估。開發(fā)實時監(jiān)測系統(tǒng)和方法,可以幫助預(yù)測鋰枝晶的形成,提前采取措施,以降低安全風(fēng)險。這可能涉及使用先進的成像技術(shù)、電池溫度和電流的實時監(jiān)測,以及智能算法來分析數(shù)據(jù)。同時,開發(fā)可靠的安全評估標(biāo)準(zhǔn)和測試方法,以確保電池在不同使用情境下的穩(wěn)定性,也是一個挑戰(zhàn)。這有助于制定更嚴格的電池性能和安全標(biāo)準(zhǔn),以提高鋰枝晶問題的處理和預(yù)防能力。
鋰枝晶在金屬鋰電池中的應(yīng)力分布及其對電池性能的影響是一個復(fù)雜而關(guān)鍵的問題。理解鋰枝晶的形成機制以及應(yīng)力分布對于改善電池的穩(wěn)定性至關(guān)重要。技術(shù)改進和實時監(jiān)測方法的發(fā)展將有助于減輕鋰枝晶帶來的負面影響,提高金屬鋰電池的性能和安全性,推動其在可再生能源和電動交通等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。