霍 巖，于澤洋，李佳蔚，王 釗，黨同圓，李 陽

(國網(wǎng)北京市電力公司檢修分公司，北京 100073)

0 引言

在配網(wǎng)設(shè)備維修改造工程中，通過采取帶電作業(yè)方式進(jìn)行帶負(fù)荷直線桿改耐張桿并加裝柱上斷路器，可在不影響用戶正常用電的情況下實現(xiàn)對故障設(shè)備的更換，或?qū)υ芯€路設(shè)備、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)等的改造升級，因此，該方案頻繁應(yīng)用于解重載、更換高損變、業(yè)擴(kuò)新增等工程任務(wù)中，在減少用戶停電、提升供電可靠性方面具有重要意義。

隨著配網(wǎng)設(shè)備的不斷更新與升級，磁控式斷路器逐步投入應(yīng)用，但由于其構(gòu)造特殊，合閘方式與傳統(tǒng)斷路器存在差別，無法使用閘桿在斷路器本體進(jìn)行合閘操作，造成現(xiàn)行的現(xiàn)場安全管控要求無法適用，進(jìn)而導(dǎo)致涉及此類斷路器的帶電作業(yè)無法正常開展。為滿足日益增加的帶電作業(yè)需求，亟需一種既能符合現(xiàn)場安全管控要求，又能保證作業(yè)人員安全的帶負(fù)荷加裝磁控式斷路器的管控方案。

1 作業(yè)方式

在加裝柱上斷路器過程中，合上斷路器并進(jìn)行負(fù)荷轉(zhuǎn)移是關(guān)鍵工序。在柱上斷路器施工時，斷路器在安裝過程中保持在分位，且自動化裝置處于退出運(yùn)行狀態(tài)；斷路器安裝完畢后，開關(guān)各引流線、避雷器引線、PT引線、接地裝置等都搭接完成后，作業(yè)人員使用閘桿對斷路器進(jìn)行拉合操作[1]。傳統(tǒng)的柱上斷路器構(gòu)造如圖1所示。

圖1 柱上斷路器構(gòu)造示意

磁控式斷路器的結(jié)構(gòu)不同于柱上斷路器，其外形小巧且不在外部設(shè)置拉合閘操作機(jī)構(gòu)，需將斷路器本體與饋線自動化測控終端(FTU)連接，通過FTU上的電動開關(guān)實現(xiàn)拉合閘操作。在磁控式斷路器安裝作業(yè)中，斷路器合閘時，需要停電作業(yè)人員配合將控制線與FTU連接合閘，然后再將控制線拔出，實現(xiàn)開關(guān)合閘。磁控式斷路器的結(jié)構(gòu)如圖2所示。

圖2 磁控式斷路器構(gòu)造示意

2 作業(yè)風(fēng)險分析

1) 作業(yè)人員觸電風(fēng)險。在帶電作業(yè)加裝磁控式斷路器時，作業(yè)人員一般采用絕緣手套作業(yè)法作業(yè)。絕緣手套作業(yè)法屬于直接作業(yè)法，作業(yè)人員直接接觸線路帶電體，而配電線路桿線情況往往復(fù)雜多變，同一作業(yè)位置帶電體、接地體數(shù)量多、距離近，導(dǎo)致作業(yè)人員可能同時觸碰到不同電位的帶電體或接地體，造成人員觸電。

2) 缺相運(yùn)行導(dǎo)致線路掉閘風(fēng)險。在帶電作業(yè)中，帶負(fù)荷作業(yè)項目一般要求斷路器自動化裝置禁止投入運(yùn)行，傳統(tǒng)的斷路器可以依靠拉合閘操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行合閘，然而磁控式斷路器合閘為電動操作，導(dǎo)致合閘前需與FTU連接以實現(xiàn)合閘，違背了帶負(fù)荷作業(yè)時斷路器自動化裝置禁止投入運(yùn)行這一原則，增加了作業(yè)過程中新裝斷路器意外斷開導(dǎo)致線路缺相運(yùn)行或掉閘等風(fēng)險。

3) 作業(yè)現(xiàn)場安全管理風(fēng)險。磁控式斷路器的合閘操作需要停電作業(yè)人員或線路運(yùn)行人員配合，而此時的帶電作業(yè)尚未結(jié)束，無法辦理工作終結(jié)手續(xù)，造成了現(xiàn)場交叉作業(yè)的情況；且新裝斷路器本體與FTU在同一線桿上，帶電作業(yè)區(qū)與停電施工作業(yè)區(qū)重合，容易發(fā)生安全責(zé)任劃分不清、無計劃施工等安全管理風(fēng)險。

3 管控措施

3.1 觸電風(fēng)險

1) 作業(yè)人員必須穿戴全套絕緣防護(hù)用具，佩戴好絕緣安全帽、護(hù)目鏡、絕緣手套及防刺穿手套，穿好絕緣衣和絕緣鞋。

2) 在帶電作業(yè)時，采取嚴(yán)密的絕緣遮蔽措施，并保證足夠的安全距離。作業(yè)前，梳理作業(yè)位置附近不滿足安全距離的所有帶電體、接地體，按照“從近到遠(yuǎn)、從下到上、先帶電體后接地體”的遮蔽原則進(jìn)行充分的絕緣遮蔽；作業(yè)過程中嚴(yán)格控制身體的擺動幅度，時刻保證安全距離并加強(qiáng)過程監(jiān)護(hù)。

從某種意義上來說，師生關(guān)系應(yīng)該是平等的。我們通常習(xí)慣于把學(xué)生置于接受教育的一方，而很多時候，學(xué)生也可能成為我們的老師?！敖虒W(xué)相長”，說的就是我們在教育教學(xué)的過程中不斷總結(jié)反思，而后在改進(jìn)中不斷進(jìn)步的結(jié)果。對大家來說，每一個教育難題都是一次有益的考驗，通過了這個考驗，你就自動升級。

3) 保證絕緣防護(hù)用具、絕緣遮蔽用具、絕緣斗臂車的絕緣性能滿足作業(yè)要求，定期做好預(yù)防性試驗，嚴(yán)格執(zhí)行工器具管理規(guī)范。

3.2 缺相掉閘和現(xiàn)場安全管理風(fēng)險

針對缺相運(yùn)行導(dǎo)致線路掉閘及作業(yè)現(xiàn)場安全管理風(fēng)險，提出加裝便攜的磁控式斷路器分合閘操作模塊。該模塊體積小巧，使用10芯航空插座通過線材與磁控式斷路器進(jìn)行連接，由模塊上的分、合閘按鈕控制該模塊對磁控式斷路器發(fā)出指令，從而實現(xiàn)磁控式斷路器的分合閘操作。

在帶負(fù)荷加裝磁控式斷路器作業(yè)時，作業(yè)人員攜帶該模塊進(jìn)入作業(yè)位置，完成斷路器引流線與主導(dǎo)線連接后，利用模塊進(jìn)行斷路器合閘操作，待作業(yè)人員完成磁控式斷路器安裝并辦理作業(yè)終結(jié)后，再由停電施工人員進(jìn)行FTU的安裝與連接工作。通過該工作方式，一是將磁控式斷路器的開合閘指令改為由作業(yè)人員攜帶的磁控式斷路器分合閘操作模塊發(fā)出，避免了在帶電作業(yè)過程中自動化裝置投入運(yùn)行的情況，規(guī)避了因斷路器意外斷開導(dǎo)致線路缺相運(yùn)行、掉閘等風(fēng)險；二是避免了在帶電作業(yè)中需要停電作業(yè)人員或線路運(yùn)行人員配合作業(yè)的情況，規(guī)避了交叉作業(yè)，降低了現(xiàn)場安全管理的風(fēng)險。

4 結(jié)束語

基于帶電安裝磁控式斷路器工作過程安全管控的研究，深入探討了帶電作業(yè)中加裝磁控式斷路器的安全問題。根據(jù)磁控式斷路器的特殊構(gòu)造以及作業(yè)過程中的風(fēng)險點分析，提出了針對性的安全管控措施。通過這些措施的實施，有效降低了帶電安裝磁控式斷路器的安全風(fēng)險，保障了作業(yè)人員的生命安全和設(shè)備的正常運(yùn)行。