池立軍, 姜 超
(唐山唐鋼氣體有限公司, 河北 唐山 063000)
離心式空壓機(jī)因其自身穩(wěn)定和高效的特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于冶金行業(yè)。但是,從目前制氧企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)情況來(lái)看,空壓系統(tǒng)耗能較大。經(jīng)過(guò)研究分析發(fā)現(xiàn),高溫、高濕氣體在進(jìn)入空壓機(jī)后會(huì)使其能耗增大,加速設(shè)備內(nèi)部磨損,并且還會(huì)影響排氣量和排氣壓力[1]。如何有效降低空壓機(jī)的進(jìn)氣溫度、濕度,成為冶金企業(yè)重點(diǎn)解決的問(wèn)題。
某制氧企業(yè)在生產(chǎn)中,每年10 月到次年5 月僅需要開(kāi)啟8 臺(tái)離心式空壓機(jī)便能夠達(dá)到生產(chǎn)所需的工期壓力,并且在每年12 月到次年2 月,空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)整至額定轉(zhuǎn)速的80%~90%便能夠滿足生產(chǎn)要求。但在6—9 月期間,僅依靠離心式空壓機(jī)無(wú)法滿足生產(chǎn)需求,還需要額外開(kāi)啟2 臺(tái)螺桿式空壓機(jī)輔助產(chǎn)氣。
經(jīng)過(guò)分析發(fā)現(xiàn),因夏季離心式空壓機(jī)進(jìn)氣口的溫度高,導(dǎo)致離心式空壓機(jī)無(wú)法滿足生產(chǎn)需求。對(duì)進(jìn)氣口溫度進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果如圖1 所示。
圖1 離心式空壓機(jī)溫度變化趨勢(shì)及耗能情況
由圖1 可知,離心式空壓機(jī)的耗能情況與環(huán)境溫度和進(jìn)氣口溫度的變化趨勢(shì)一致,溫度越高,設(shè)備月平均耗能越大。這是由于進(jìn)氣溫度越高,空氣密度越小,壓縮同體積的氣體所需要的耗能量越大,進(jìn)而導(dǎo)致空壓機(jī)耗能增加。因此,可以通過(guò)降低進(jìn)氣口溫度的方式改善離心式空壓機(jī)耗能大的問(wèn)題[2]。
通過(guò)對(duì)比不銹鋼、銅和鋁等材質(zhì)的導(dǎo)熱系數(shù),本次冷卻裝置翅片選用鋁材質(zhì),鋁材質(zhì)具有較強(qiáng)的導(dǎo)熱性能,內(nèi)部管路采用銅材質(zhì),可增大熱量傳導(dǎo)。檢測(cè)可知,某制氧企業(yè)離心式空壓機(jī)進(jìn)入口氣體流速為20 m/s,較高的空氣流速導(dǎo)致氣體換熱時(shí)間較短。因此,冷卻裝置尺寸應(yīng)大于空壓機(jī)進(jìn)氣口尺寸,才能降低冷卻裝置迎面風(fēng)速。經(jīng)過(guò)對(duì)材料導(dǎo)熱系數(shù)、空氣流動(dòng)阻力以及設(shè)備積灰和磨損等因素進(jìn)行考量,冷卻裝置尺寸設(shè)計(jì)為1 600 mm×825 mm×200 mm,迎風(fēng)面積為1.32 m2,迎面風(fēng)速設(shè)定為3.7 m/s。
某制氧企業(yè)處于我國(guó)東部地區(qū),6—9 月,空壓機(jī)進(jìn)氣口平均溫度為40 ℃左右,本次改造是將進(jìn)氣口溫度降低10 ℃。在冷卻水供水源的選取當(dāng)中,為了降低能耗,將原冷卻回水管與冷卻裝置連接,為空氣進(jìn)行降溫。原回水管冷卻水為18 ℃,經(jīng)過(guò)對(duì)原冷卻水流速分析,冷卻裝置水管內(nèi)徑設(shè)計(jì)為15 mm,外徑設(shè)計(jì)為19 mm,內(nèi)部流體流動(dòng)方式為叉流。
在實(shí)際工作當(dāng)中,冷卻裝置的管排數(shù)、翅片數(shù)與降溫效果和空氣通行阻力有著之間的關(guān)系,翅片密度和管排數(shù)與換熱效果呈正相關(guān),與空氣流動(dòng)阻力呈負(fù)相關(guān)。由于本次降溫目標(biāo)為10 ℃,溫度調(diào)節(jié)幅度相對(duì)較低,經(jīng)過(guò)計(jì)算,排管排數(shù)設(shè)計(jì)為4,翅片厚度選用0.2 mm,翅片數(shù)量設(shè)計(jì)為280 片/m。經(jīng)過(guò)翅化比公式計(jì)算可知,翅化比為21.5,在最佳翅化比[17,28]范圍內(nèi)。
為了在不影響空壓機(jī)正常運(yùn)行的情況下對(duì)冷卻裝置的應(yīng)用效果進(jìn)行驗(yàn)證,本次在實(shí)驗(yàn)室模擬空壓機(jī)的進(jìn)口狀態(tài),分析冷卻裝置能否有效降低進(jìn)口氣體溫度。試驗(yàn)臺(tái)搭建包含電加熱段、過(guò)濾段、冷卻裝置和離心式風(fēng)機(jī)部分。其中,電加熱段在進(jìn)風(fēng)口過(guò)濾段后方,加熱段后端設(shè)置有冷卻裝置,加熱段與冷卻裝置中間流通氣道位置設(shè)置有Kanomax 熱式風(fēng)速儀(1 號(hào),型號(hào)為KA33,能夠檢測(cè)風(fēng)速、溫度和壓力值,檢測(cè)范圍能夠滿足實(shí)驗(yàn)要求),冷卻裝置后方裝有離心式變頻風(fēng)機(jī),中間通道位置設(shè)置有Kanomax 熱式風(fēng)速儀(2 號(hào))。冷卻裝置供水由4 kW 水泵提供,管路內(nèi)部水為軟水箱體單獨(dú)提供,軟水箱體內(nèi)部水溫度控制在18 ℃左右,實(shí)驗(yàn)裝置設(shè)置在一個(gè)較為空曠、且空氣流通的房間內(nèi)部。
在實(shí)驗(yàn)裝置運(yùn)行10 min 后,開(kāi)始采集數(shù)據(jù),每5 min 記錄一次,共記錄1 h 的數(shù)據(jù),結(jié)果如圖2 所示。
圖2 冷卻裝置前后端溫度與壓力值的變化情況
由圖2 可知,在冷卻裝置應(yīng)用后,空氣溫度降低幅度平均為12 ℃,能夠滿足進(jìn)口氣溫降低10 ℃的要求。對(duì)進(jìn)口壓力檢測(cè)發(fā)現(xiàn),經(jīng)過(guò)冷卻裝置后,進(jìn)氣口壓力值降低幅度為28 kPa。對(duì)離心式空壓機(jī)分析發(fā)現(xiàn),壓降較小,并不會(huì)影響空壓機(jī)正常運(yùn)行。因此,可以在不加裝分機(jī)的情況下,通過(guò)空壓機(jī)自身負(fù)壓進(jìn)行抽吸。
某制氧企業(yè)為了提高設(shè)備利用率,在2020 年9月對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行改造。在2021 年夏季,對(duì)進(jìn)氣端空氣溫度檢測(cè),冷卻裝置應(yīng)用前后空氣溫度(每月平均值)對(duì)比如圖3 所示。
圖3 冷卻裝置應(yīng)用前后空氣溫度對(duì)比
由圖3 可知,經(jīng)過(guò)實(shí)際檢測(cè)發(fā)現(xiàn),應(yīng)用冷卻裝置后,進(jìn)口空氣溫度能夠有效降低10 ℃以上。對(duì)該企業(yè)8 臺(tái)離心式空壓機(jī)能耗進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,結(jié)果如表1 所示。
表1 冷卻裝置應(yīng)用前后單臺(tái)離心空壓機(jī)能耗情況
由表1 可知,將冷卻裝置應(yīng)用其中,6—9 月,單臺(tái)設(shè)備每月可降低12.81 萬(wàn)元,該企業(yè)共有8 臺(tái)離心式空壓機(jī),總計(jì)可降低12.81 萬(wàn)元/臺(tái)×8 臺(tái)=102.48 萬(wàn)元。在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中,回水管壓力相對(duì)較小,由于冷卻水流速過(guò)慢,如果直接將回水管與冷卻裝置連接,會(huì)對(duì)降溫效果產(chǎn)生影響。因此,本次改造在回水管上增加1 臺(tái)4 kW 管道增壓泵。該企業(yè)所在地工業(yè)電能費(fèi)用為0.72 元/(kW·h),經(jīng)過(guò)計(jì)算,增壓泵在4 個(gè)月內(nèi)動(dòng)能消耗費(fèi)用為4 月×30 d/月×24 h/d×8 臺(tái)×4 kW/臺(tái)×0.72 元/(kW·h)≈6.6 萬(wàn)元。原先,在6—9 月需外部開(kāi)啟2 臺(tái)螺桿式空壓機(jī)進(jìn)行產(chǎn)氣補(bǔ)充。改造完成后,便不需要額外增加空壓機(jī)。經(jīng)測(cè)算,2019—2020 年,另外2 臺(tái)空壓機(jī)產(chǎn)生約33.6 萬(wàn)kW·h 能耗。從整體看,改造完成后,某企業(yè)每年可降低成本102.48 萬(wàn)元+6.6 萬(wàn)元+33.6 萬(wàn)kW·h/a÷2 a×0.72 元/(kW·h)=121.176 萬(wàn)元。
1)對(duì)某制氧企業(yè)空壓機(jī)運(yùn)行情況進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)因進(jìn)口處空氣溫度過(guò)高,導(dǎo)致空壓機(jī)能耗較大,并且夏季故障率較高。
2)以降低進(jìn)氣口空氣溫度為目的設(shè)計(jì)冷卻裝置,裝置尺寸設(shè)計(jì)為1 600 mm×825 mm×200 mm,迎風(fēng)面積為1.32 m2,迎面風(fēng)速設(shè)定為3.7 m/s,材質(zhì)采用銅鋁結(jié)合。
3)根據(jù)冷卻裝置的設(shè)計(jì)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,冷卻裝置的應(yīng)用能夠有效降低進(jìn)口空氣的溫度,并且壓降情況也能滿足空壓機(jī)的正常運(yùn)行需求。
4)將冷卻裝置應(yīng)用于某制氧企業(yè)中,經(jīng)檢測(cè)分析發(fā)現(xiàn),6—9 月期間,進(jìn)口空氣溫度能夠降低10 ℃以上。改造完成后,經(jīng)過(guò)2021 年6—9 月成本投入與2019 年6—9 月成本投入相比較,降低成本121.176萬(wàn)元,節(jié)能優(yōu)化經(jīng)濟(jì)效果顯著。