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        直升機(jī),運(yùn)貨啦

        2024-04-02 01:27:08唐立梅
        發(fā)明與創(chuàng)新 2024年10期

        ◎唐立梅

        南極奇遇記(二)

        歷經(jīng)千難萬(wàn)險(xiǎn)之后,科考隊(duì)員們平安到達(dá)了南極。除了運(yùn)送科考隊(duì)員,科考船更重要的是向常年科考站運(yùn)輸一整年的物資。

        中山站(常年科考站)雖然位于南極大陸邊緣,但外圍仍有大片堅(jiān)硬的陸緣冰,厚度接近2 米,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了科考船的破冰能力。所以,“雪龍”號(hào)不能直接抵達(dá),只能找一個(gè)離站點(diǎn)最近的冰面作為卸貨點(diǎn)。根據(jù)冰面情況,卸貨點(diǎn)與中山站有時(shí)距離數(shù)十公里,怎么把上千噸的物資搬運(yùn)到科考站呢?用雪橇?太小了。開(kāi)貨車(chē)?太慢了。而且冰面隨時(shí)可能開(kāi)裂,太危險(xiǎn)了。

        對(duì)了,船上有直升機(jī)!科考隊(duì)員們化身搬運(yùn)工人,配合克令吊將船上的集裝箱吊運(yùn)至冰面,再由直升機(jī)吊運(yùn)到科考站。此時(shí)南半球正值夏季,南極附近出現(xiàn)極晝現(xiàn)象,天空24 小時(shí)都是亮著的,這為卸貨帶來(lái)了很大的便利。機(jī)組工作人員進(jìn)行輪班,連續(xù)作業(yè)幾天幾夜,終于完成了物資的卸運(yùn)。

        圖1 直升機(jī)在作業(yè)中

        除了來(lái)南極度夏,一部分科考隊(duì)員會(huì)留在南極越冬,持續(xù)開(kāi)展科考工作。經(jīng)過(guò)一年多的時(shí)間,科考站的物資已消耗殆盡,正需要大量補(bǔ)給。另外,科考站運(yùn)行產(chǎn)生的生活廢棄物也要運(yùn)回船上,避免留在南極地區(qū)造成環(huán)境污染。

        圖2 中山站遠(yuǎn)景

        雖然越冬的過(guò)程比較漫長(zhǎng),還會(huì)經(jīng)歷一段伸手不見(jiàn)五指的極夜期,但越冬隊(duì)員們也能因此看到常人難以見(jiàn)到的美景,比如絢爛的極地晚霞、旖旎的極光。

        圖3 美麗的極光

        進(jìn)行短暫的休整后,科考隊(duì)員們將在這片神秘的大陸上開(kāi)展冰川、氣象、測(cè)繪、天文等系列考察??墒牵瑸槭裁匆欢ㄒ獊?lái)南極考察?考察過(guò)程中會(huì)有危險(xiǎn)嗎?別著急,答案下期揭曉。

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