柳如煙

交通工程項(xiàng)目建設(shè)是物質(zhì)文明進(jìn)步的標(biāo)志，更是拉動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。近年來，中國(guó)交通工程取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，鐵路、公路、輕軌等一條條道路，構(gòu)成了四通八達(dá)的交通網(wǎng)，龐大的交通網(wǎng)絡(luò)給人們生活帶來便捷的同時(shí)，也承載著人們的期望與夢(mèng)想。這些舉世矚目的項(xiàng)目背后，有一群默默奉獻(xiàn)、勇往直前的開路先鋒，是他們以舍我其誰的精神，逢山開路，遇水架橋，攻克一個(gè)有一個(gè)技術(shù)難關(guān)，打造了一個(gè)接一個(gè)精品工程。這些拓荒者的努力與拼搏，讓我們真切地感受到了平凡建設(shè)者的偉大事跡。

張川先生是工程建設(shè)領(lǐng)域的佼佼者。多年來，他一直堅(jiān)守在西南地區(qū)項(xiàng)目建設(shè)一線，以卓越的項(xiàng)目管理才華，在工程建設(shè)的蓬勃發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。他具備深厚的專業(yè)知識(shí)，豐富的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，尤其對(duì)土建工程的工程設(shè)計(jì)、施工管理、質(zhì)量安全管理和工程造價(jià)等方面有極高的造詣?！镀髽I(yè)界》記者在采訪的過程中，張川向記者講述了自己的精彩的工程人生。

（一）

張川，出生于1973年7月，四川成都人，畢業(yè)于西南交通大學(xué)，土木工程專業(yè)。大學(xué)畢業(yè)時(shí)，正值建設(shè)行業(yè)的黃金發(fā)展期，張川帶著多年的理想和滿腔的抱負(fù)，義無反顧地投身到基建行業(yè)的懷抱，盡管工程建設(shè)行業(yè)的工作環(huán)境差、工作強(qiáng)度大，但能夠讓他更好地發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)，為社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量，是一種莫大的榮譽(yù)和責(zé)任。

從加入基建工程行業(yè)的第一天起，張川就暗下決心，一定要腳踏實(shí)地，在該行業(yè)做出一番成績(jī)。他從熟悉項(xiàng)目施工圖紙、施工現(xiàn)場(chǎng)勘查等基礎(chǔ)工作做起，在項(xiàng)目實(shí)踐中，一旦遇到不懂的問題，及時(shí)向身邊前輩們積極請(qǐng)教，直到將問題融會(huì)貫通。通過在項(xiàng)目一線的鍛煉，張川逐漸由一名初出茅廬的青年脫變?yōu)槎夹g(shù)、會(huì)管理的施工企業(yè)管理者。時(shí)隔多年，當(dāng)回憶起剛參加工作時(shí)的情形，張川依舊能清晰地記得那時(shí)的激情歲月。也正是那段基層項(xiàng)目歷練，讓他對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)有了更深入的理解，也為他職業(yè)發(fā)展鋪平了道路。

作為施工企業(yè)的管理者，從參加工作至今，只要哪里有項(xiàng)目，哪里有需要，他都會(huì)及時(shí)奔赴項(xiàng)目一線，全身心地投入到項(xiàng)目建設(shè)當(dāng)中。這些年來，他的足跡布遍西南地區(qū)的每個(gè)角落，無論是平原河谷，還是橫斷山區(qū)，都留下了他堅(jiān)實(shí)的腳步和辛勤的汗水，在項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)總能看到他的身影。

在項(xiàng)目建設(shè)中，張川始終牢記用心用情干好項(xiàng)目的初心，他深知每項(xiàng)工程都會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)匕傩崭ｌ淼某兄Z。因此，他努力踐行“建好一項(xiàng)工程，造福一方百姓”的理念，通過建設(shè)高質(zhì)量的工程項(xiàng)目，幫助項(xiàng)目所在地老百姓改善生活條件，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。由于高度負(fù)責(zé)的職業(yè)態(tài)度，精益求精的管理標(biāo)準(zhǔn)，以及高度重視質(zhì)量安全和生態(tài)環(huán)保等問題，因此由他負(fù)責(zé)的多個(gè)項(xiàng)目屢次被公司評(píng)為“施工安全文明工地”“基建示范工程”等榮譽(yù)稱號(hào)，獲得社會(huì)各界的高度認(rèn)可。

（二）

與張川的交談中，張川參建的工程大多數(shù)屬于公路交通施工項(xiàng)目，此類工程極其復(fù)雜，主要包括路徑、路面、橋梁、隧道等多個(gè)方面。具有工期緊迫，技術(shù)難度多大，環(huán)保要求高等特點(diǎn)。同時(shí)，在施工過程中需要綜合考慮地址、地形、氣候等各種因素。尤其部分地區(qū)，高寒缺氧的環(huán)境給施工帶來了極大的挑戰(zhàn)。面對(duì)種種不利的施工環(huán)境，張川憑借豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，克服了各種復(fù)雜的地質(zhì)和氣候條件，在確保工程的安全和質(zhì)量的前提下，按照工期要求完成了施工任務(wù)，給業(yè)主一份完美的答卷。

“作為項(xiàng)目管理者，首先要有具備目標(biāo)規(guī)劃意識(shí)，作為管理者要保持項(xiàng)目施工過程順利，必須要對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃；其次要具備資源管理能力，項(xiàng)目實(shí)施過程中要對(duì)人、財(cái)、物等資源進(jìn)行有計(jì)劃地組織、協(xié)調(diào)和控制，合理地分配資源，保障項(xiàng)目整體推進(jìn)；其三要有進(jìn)度控制、成本控制意識(shí)，通過對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)整，是如期完成項(xiàng)目的關(guān)鍵，在此過程中要根據(jù)項(xiàng)目周期，進(jìn)行有效的成本管理。其四要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理和質(zhì)量管理，項(xiàng)目實(shí)施過程中會(huì)存在技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、安全風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)等各種問題，管理者必須要及時(shí)識(shí)別、評(píng)估和控制好風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，要建立完善的質(zhì)量管理體系，才能使工程符合建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)?！?當(dāng)記者問到工程項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容時(shí)，張川給出了這樣的答案。

張川坦言：“西南地區(qū)的每一個(gè)工程項(xiàng)目都是對(duì)管理者綜合素養(yǎng)的考驗(yàn)。但正因?yàn)檫@樣的挑戰(zhàn)，讓這里成為培養(yǎng)和檢驗(yàn)管理者能力的絕佳場(chǎng)所?！睋?jù)張川回憶，在G825國(guó)道巴中錦屏段擴(kuò)改項(xiàng)目和S107省道建設(shè)中，在面對(duì)工期時(shí)間緊、項(xiàng)目占線長(zhǎng)、利益協(xié)調(diào)難度大的不利情況下，他克服不利的自然環(huán)境，合理安排施工隊(duì)伍，加強(qiáng)與周邊群眾溝通，創(chuàng)造性地攻克技術(shù)難題，最終高質(zhì)量如期交付。

（三）

工程項(xiàng)目建設(shè)者承載著巨大的社會(huì)功能。作為基建工程領(lǐng)域資深管理者，張川時(shí)時(shí)刻刻用行動(dòng)詮釋著工程人的職責(zé)，即在項(xiàng)目建設(shè)的過程中，要努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益之間的和諧發(fā)展。

以大峨眉國(guó)際旅游西環(huán)線為例，該項(xiàng)目又稱洪雅至峨眉山快速通道，是四川省旅游交通網(wǎng)絡(luò)主干線的重要組成部分，建設(shè)總里程長(zhǎng)達(dá)64.2公里，主線全長(zhǎng)56公里，串聯(lián)洪雅縣境內(nèi)8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，途經(jīng)柳江古鎮(zhèn)、七里坪兩大景區(qū)。該項(xiàng)目建城后將帶動(dòng)沿線區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

張川作為該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，他深知項(xiàng)目建設(shè)后將對(duì)沿線居民生活條件產(chǎn)生重大影響。為此，將所有精力投入到該項(xiàng)目當(dāng)中，尤其在橋梁、隧道等關(guān)鍵工程上狠下功夫，充分發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用，與業(yè)主、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理等相關(guān)單位積極溝通，在確保質(zhì)量安全的條件下，開啟夜以繼日的工作模式。為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益，張川通過精心規(guī)劃，有效控制項(xiàng)目成本。至于實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益，張川認(rèn)為是長(zhǎng)遠(yuǎn)性的，項(xiàng)目建成后將為沿線農(nóng)民提供便捷的交通條件，屆時(shí)他們將有更多的機(jī)會(huì)，讓當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品銷售給觀光游客，以及更遠(yuǎn)的地區(qū)。當(dāng)然，再說施工過程中，特意為項(xiàng)目沿線群眾提供就業(yè)機(jī)會(huì)條件，讓當(dāng)?shù)厝嗽诩议T口就能參與到工程的建設(shè)中，從而改善他們的生活條件。與此同時(shí)，為了確保沿線自然環(huán)境不受破壞，張川高度重視環(huán)保工作，對(duì)于施工中破壞的植被和土壤及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，使其恢復(fù)往日的樣貌。

時(shí)至今日，大峨眉國(guó)際旅游西環(huán)線已全面通車。當(dāng)我們行駛在蜿蜒云霧中的道路上，流淌的云海、連綿的山峰、若隱若現(xiàn)的村莊，宛若進(jìn)入令人心曠神怡的仙山秘境。這不僅是一條重要的旅游環(huán)線，更是沿線居民走向美好生活的希望之路。

在這條道路上，有張川灑下的汗水，有無數(shù)個(gè)日夜的努力。然而，對(duì)他而言，這不過是他職業(yè)生涯中一抹亮眼的風(fēng)景。在基建行業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，他將繼續(xù)致力于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為社會(huì)創(chuàng)造更大的價(jià)值。