孫楨灝

（中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司，上海 200070）

近幾年來隨著城市建設(shè)發(fā)展，各地開始重視“站城融合”的設(shè)計(jì)理念，涌現(xiàn)了一大批具有地方特色、區(qū)域文化以及富有鮮明時(shí)代特征的鐵路站房，其建設(shè)成本也在不斷提高。根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)要求，對(duì)超出鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范或已批復(fù)事項(xiàng)之外的擴(kuò)大站房面積、提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，按照“誰提出、誰投資”原則承擔(dān)出資。目前各地方政府財(cái)政壓力較大，在追求美觀的同時(shí)也要追求經(jīng)濟(jì)合理，因此需要在方案階段根據(jù)不同方案合理確定站房工程指標(biāo)，為地方政府投資決策提供依據(jù)，這就需要一種行之有效合理得出站房造價(jià)指標(biāo)的方法。

1 理論基礎(chǔ)

巴萊多定律，是指在任何特定群體中重要的因子只占其中約20%的一小部分，而不重要的因子則占大多數(shù)，約為80%，因此只要能控制占有少數(shù)的重要性因子就能控制全局。文章通過識(shí)別出具有代表性且對(duì)工程造價(jià)影響較大的關(guān)鍵要素，用關(guān)鍵要素的市場(chǎng)價(jià)格水平變化即可代表整個(gè)工程造價(jià)的變化。

2 關(guān)鍵要素分析

2.1 站房工程費(fèi)用構(gòu)成

站房工程投資主要包括建筑安裝工程費(fèi)、設(shè)備及工器具購(gòu)置費(fèi)、其他費(fèi)和基本預(yù)備費(fèi)。因其他費(fèi)、預(yù)備費(fèi)均以工程費(fèi)用為基數(shù)，故本文不再分析，僅分析工程費(fèi)用。根據(jù)建設(shè)工程預(yù)算費(fèi)用的計(jì)算規(guī)則可將各項(xiàng)費(fèi)用分成兩類：一是構(gòu)成工程投資的基本費(fèi)用（自變費(fèi)用），二是因自變費(fèi)用變化而變化的費(fèi)用（因變費(fèi)用）。

經(jīng)分析，工程費(fèi)用中的自變費(fèi)用為人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)具使用費(fèi)及設(shè)備購(gòu)置費(fèi)，其他費(fèi)用為因變費(fèi)用。

2.2 站房工程概況

本文以目前廣泛使用的側(cè)式站房工程預(yù)算文件作為研究對(duì)象，分析影響站房工程造價(jià)指標(biāo)的關(guān)鍵要素。

由表1可知，工程費(fèi)用中建筑工程費(fèi)占比最高，為75%～83%，安裝工程費(fèi)為8%～12%，設(shè)備及工器具購(gòu)置費(fèi)為9%～11%?？梢娊ㄖこ藤M(fèi)是影響工程指標(biāo)的主要因素，是文章的主要研究對(duì)象。

表1 各站房項(xiàng)目信息表

建筑工程費(fèi)中的建筑裝飾工程分為內(nèi)裝修、外裝修及屋面，其指標(biāo)根據(jù)裝修標(biāo)準(zhǔn)基本統(tǒng)一，可直接按照指標(biāo)估算，故文章主要研究建筑工程費(fèi)用中其余費(fèi)用對(duì)工程指標(biāo)的影響。因各省份定額消耗量差異、取費(fèi)對(duì)整體費(fèi)用的影響不在本次研究范圍，重點(diǎn)研究工料機(jī)單價(jià)對(duì)指標(biāo)的影響。

2.3 識(shí)別關(guān)鍵要素種類及數(shù)量

表2統(tǒng)計(jì)各站房的自變費(fèi)用和因變費(fèi)用，因變費(fèi)用是以自變費(fèi)用為基數(shù)乘以相應(yīng)費(fèi)率計(jì)算得出，確定了自變費(fèi)用也就能確定因變費(fèi)用，因此在自變費(fèi)用中分析研究影響站房工程造價(jià)指標(biāo)的關(guān)鍵要素。

表2 各站房建筑工程費(fèi)用構(gòu)成比例

以站房2為例，其人材機(jī)要素?cái)?shù)量共計(jì)379種，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，前7種（人工、鋼筋、混凝土、型鋼、鋼網(wǎng)架、鋼桁架、柴油）要素?cái)?shù)量占總要素?cái)?shù)量的1.85%，但是累計(jì)價(jià)值占建筑工程費(fèi)的77.75%，根據(jù)巴萊多定律這7種要素是影響站房費(fèi)用的關(guān)鍵要素。

2.4 關(guān)鍵要素影響因子研究

統(tǒng)計(jì)各站房工程的主要材料費(fèi)用及所占工程費(fèi)的比例（人工及機(jī)械費(fèi)用占比見表2），如表3所示。

隨著防洪工程使用時(shí)間的增長(zhǎng)，防洪工程的安全系數(shù)會(huì)有所下降。當(dāng)防洪工程使用時(shí)間為1年時(shí)，傳統(tǒng)的防洪工程的安全系數(shù)為96%，本文防洪工程安全系數(shù)為99%；當(dāng)防洪工程使用時(shí)間為3年時(shí)，傳統(tǒng)的防洪工程的安全系數(shù)為93%，本文防洪工程安全系數(shù)為96%；當(dāng)防洪工程使用時(shí)間為5年時(shí)，傳統(tǒng)的防洪工程的安全系數(shù)為86%，本文防洪工程安全系數(shù)為93%；當(dāng)防洪工程使用時(shí)間為7年時(shí)，傳統(tǒng)的防洪工程的安全系數(shù)為77%，本文防洪工程安全系數(shù)為90%，如圖4。

表3 主要材料費(fèi)用占比表 單位：萬元

由表3可知，站房1～站房6的主要材料費(fèi)分別占總材料費(fèi)的69.93%、77.75%、73.5%、81.71%、84.33%、87.98%。

3 類似指標(biāo)法

3.1 計(jì)算步驟

類似指標(biāo)法是利用技術(shù)條件與設(shè)計(jì)對(duì)象相類似的已完工程或在建工程的工程造價(jià)資料來估算擬建工程造價(jià)指標(biāo)的方法。具體編制方法如下：

（1）根據(jù)擬建工程的各類特征、參數(shù)，選擇適合的類似工程；

（2）根據(jù)工程所在地現(xiàn)行價(jià)格、費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算類似工程預(yù)算的人材機(jī)費(fèi)用調(diào)整系數(shù)；

（3）根據(jù)類似工程預(yù)算調(diào)整系數(shù)和人材機(jī)占預(yù)算成本的比重，計(jì)算綜合調(diào)整系數(shù)；

（4）根據(jù)類似工程的建筑工程指標(biāo)及綜合調(diào)整系數(shù)計(jì)算出擬建工程的工程指標(biāo)；

具體計(jì)算公式如下：

其中：D為擬建工程建筑工程指標(biāo)（不包含建筑裝飾工程），A為類似工程建筑工程指標(biāo)，K為綜合調(diào)整系數(shù)，a%、b%、c%為類似工程預(yù)算的人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)具使用費(fèi)占預(yù)算成本的比重，K1、K2、K3為擬建工程與類似工程預(yù)算成本在人材機(jī)費(fèi)用之間的差異系數(shù)（如K1=擬建工程人工單價(jià)/類似工程編制期的人工單價(jià)）。

3.2 計(jì)算擬建項(xiàng)目工程指標(biāo)（以站房2為例）

3.2.1 計(jì)算人工差異系數(shù)（K1）

其中a1、a2、a3、a4分別為I、II、III、機(jī)械人工消耗量占人工總消耗量的比例，K11、K12、K13、K14為各類人工的差異系數(shù)，如表4所示。

表4 人工單價(jià)、消耗量及消耗量占比表

3.2.2 計(jì)算主要材料差異系數(shù)（K2）

由表3可知 主要材料費(fèi)占總材料費(fèi)的77.75%。

其中，bn為各主要材料費(fèi)占總材料的百分比（詳見表3），K2n為各主要材料差異系數(shù)（類似工程主要材料單價(jià)詳見表5）。

表5 主要材料單價(jià)表

3.2.3 計(jì)算機(jī)械差異系數(shù)（K3）

機(jī)械臺(tái)班單價(jià)由折舊費(fèi)、檢修費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、人工費(fèi)、燃料動(dòng)力費(fèi)、安拆費(fèi)及場(chǎng)外運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用。將機(jī)械人工費(fèi)、燃料動(dòng)力費(fèi)（汽油、柴油、電等）分別納入人工費(fèi)和材料費(fèi)中考慮。其余費(fèi)用組成的機(jī)械臺(tái)班單價(jià)的因素對(duì)造價(jià)影響較小，暫不考慮差異系數(shù)，因此令K3=1。

3.2.4 計(jì)算綜合差異系數(shù)（K）

措施費(fèi)、間接費(fèi)、稅金等費(fèi)用主要是以人材機(jī)為基數(shù)計(jì)算，利用人材機(jī)的差異系數(shù)可以求出總的綜合差異系數(shù)，站房2中人材機(jī)占建筑工程費(fèi)用的85.62%，因此綜合差異系數(shù)計(jì)算如下：

其中，a%為人工費(fèi)占建筑工程預(yù)算成本的比重，為14.37%；b%為材料費(fèi)占建筑工程預(yù)算成本的比重，為65.83%，c%為機(jī)械費(fèi)占建筑工程預(yù)算成本的比重，為5.42%。

3.2.5 計(jì)算工程總投資

其中：D為擬建工程建筑工程指標(biāo)（不包含建筑裝飾工程），S為站房建筑面積，d為建筑裝飾工程費(fèi)用，p為建筑工程費(fèi)所占工程費(fèi)用的比例（p=建筑工程費(fèi)/工程費(fèi)用），i%為其他因變費(fèi)用的費(fèi)率。

4 結(jié)語

文章以已建側(cè)式站房工程造價(jià)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，找出不同站房規(guī)模影響指標(biāo)變化的關(guān)鍵因素，通過數(shù)據(jù)研究分析相關(guān)影響因子，采用類似項(xiàng)目指標(biāo)法得出綜合差異系數(shù)，可供類似站房項(xiàng)目工可估算參考，也可快速校驗(yàn)概算、預(yù)算相關(guān)費(fèi)用的準(zhǔn)確性，對(duì)實(shí)現(xiàn)站房工程造價(jià)具有十分重要的意義。