曹衛(wèi)東/中央廣播電視總臺特約評論員

2023 年，國外海軍裝備發(fā)展呈以下情況：一是海軍裝備規(guī)?？傮w保持穩(wěn)定，并未因俄烏沖突延宕或大國對抗加劇發(fā)生大幅上升或下降，而是重點(diǎn)加強(qiáng)各自裝備體系薄弱環(huán)節(jié)。二是海軍裝備的靈活性與殺傷力受到更多關(guān)注。主要國家海軍繼續(xù)推進(jìn)艦艇更新?lián)Q代和下一代平臺研制，潛艇注重提升續(xù)航力和航速、提高負(fù)載靈活性和艦載武器威力，水面艦艇注重多用途能力和信息化網(wǎng)絡(luò)化水平的提升。作戰(zhàn)平臺的多用途化、武器的高超音速化，由此帶來海軍裝備運(yùn)用的靈活性和攻擊能力的大幅提升，正成為多國海軍裝備追尋的目標(biāo)。三是基于成熟型號改進(jìn)設(shè)計(jì)成為多國海軍新裝備發(fā)展的共同選擇。以成熟型號為基礎(chǔ)，有利于充分利用已有設(shè)施和經(jīng)驗(yàn)，在保持相對穩(wěn)定的裝備發(fā)展路線的同時，縮短技術(shù)創(chuàng)新的時間，降低研制風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。四是利益相關(guān)國家裝備通用化程度不斷提高，開始從互通、互聯(lián)、互操作向互換發(fā)展。五是無人平臺向大型化和體系化發(fā)展，可執(zhí)行任務(wù)的范圍大幅拓展。無人水面平臺的大型化意味著將能搭載更多樣化的任務(wù)載荷，攜帶更多的傳感器和武器，承擔(dān)從情報(bào)搜集到反潛、反艦、防空等多種任務(wù)的能力，其發(fā)展動向已引起各國高度關(guān)注。六是部分國家相繼增加破冰船的數(shù)量，增加軍事力量在極地活動能力。七是為解決數(shù)量與經(jīng)費(fèi)的矛盾，部分海軍輔助船只按照民船標(biāo)準(zhǔn)建造。

大型水面艦艇提升攻擊能力

美國海軍的變化

美國朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦面臨新的改造升級。美國防部的消息顯示，從2024 年開始，美國將對3艘朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦進(jìn)行改造升級，改造內(nèi)容包括拆除155 毫米先進(jìn)艦炮系統(tǒng)，換裝射程3000 公里以上、具備5 馬赫以上飛行速度的IRCPS 高超音速導(dǎo)彈，這意味著該型艦的打擊距離將超過全球國家的驅(qū)逐艦。不過，考慮到美海軍尚未裝備高超音速武器的現(xiàn)狀，這款被寄予厚望的科幻戰(zhàn)艦屆時能否占據(jù)絕對優(yōu)勢仍是未知數(shù)。

美國朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦

美國海軍下一代大型水面艦將于2025 財(cái)年開始采購。美海軍官員表示,下一代大型水面戰(zhàn)艦將與朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦類似，而不會走當(dāng)前阿利·伯克級驅(qū)逐艦的風(fēng)格與發(fā)展路線。美海軍大型水面艦將重點(diǎn)考慮增加有效載荷、計(jì)算和信息能力，以及設(shè)計(jì)靈活性、艦艇隱身能力。美海軍原本計(jì)劃在2023 年訂購第一批新型大型水面艦，但目前已經(jīng)推遲了訂購時間，預(yù)計(jì)在2025財(cái)年授出訂單。美海軍高官曾提到，大型水面作戰(zhàn)艦的需求論證尚處于早期階段，目前需要解決的首要問題是證明需要一級大型水面作戰(zhàn)艦，以及在面對新興技術(shù)時，新的大型水面作戰(zhàn)艦將發(fā)揮什么作用。

俄羅斯大型反潛艦

美國海軍選擇退役部分提康德羅加級巡洋艦。美海軍已考慮取消6 艘最老的提康德羅加級巡洋艦的延壽計(jì)劃，這意味著美海軍巡洋艦加速退役。提康德羅加級巡洋艦作為航母打擊群中的主要防空艦艇，一直有難以維護(hù)的弊病，曾出現(xiàn)過從船體開裂到管道和機(jī)械系統(tǒng)老化等各種故障，其SPY-1 相控陣?yán)走_(dá)也因部件老化存在很大的問題隱患。美海軍今后以驅(qū)逐艦取代巡洋艦已成現(xiàn)實(shí)。

2023 年8 月19 日，美國海軍第3 艘阿利·伯克級Flight 3 型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“泰德·史蒂文斯”號（DDG-128）在英格爾斯造船廠舉行下水儀式。截至當(dāng)時，該造船廠已向美國海軍交付了35 艘阿利·伯克級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。該艦作為一種多功能水面艦艇，采取多種設(shè)計(jì)改裝，主要包括裝備了AN/SPY-6(V)1 防空反導(dǎo)雷達(dá)和宙斯盾“基線-10”作戰(zhàn)系統(tǒng)，極大地提高了作戰(zhàn)性能。

俄羅斯海軍的變化

俄羅斯大型反潛艦變身多用途艦。俄海軍已對1155 型大型反潛艦（即無畏級驅(qū)逐艦）進(jìn)行升級改造，包括增配防空系統(tǒng)，升級反潛系統(tǒng)并加裝現(xiàn)代化聲納站，增加可發(fā)射“俱樂部”和Kh-35 巡航導(dǎo)彈的發(fā)射裝置。該級艦最初設(shè)計(jì)為大型反潛艦，雖能摧毀敵方潛艇，但無法攻擊地面目標(biāo)，且難以抵抗導(dǎo)彈和飛機(jī)攻擊，升級改裝后，這些能力缺陷都將填補(bǔ)。1155 型首艘改裝的“沙波什尼科夫元帥”號反潛艦已交付，將由單一用途變?yōu)槎嘤猛?，兼有打擊水面和地面目?biāo)的能力。

美國星座級護(hù)衛(wèi)艦

核動力巡洋艦升級改造，核動力導(dǎo)彈巡洋艦將安裝先進(jìn)的魚雷防御系統(tǒng)。俄羅斯戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈公司表示，由其研發(fā)的“包裹-E/NK”先進(jìn)反魚雷系統(tǒng)已經(jīng)完成了各種試驗(yàn)，將安裝在包括22350 型護(hù)衛(wèi)艦、20380型輕護(hù)艦、升級中的1144.2 型導(dǎo)彈巡洋艦等在內(nèi)的各型艦船上。此外，每型艦具體的系統(tǒng)版本可能因艦體結(jié)構(gòu)而不同，但其戰(zhàn)斗部尤其是MPT 小型反潛戰(zhàn)魚雷和AT 反魚雷，在其所搭載的各型艦艇上都是相同的。俄海軍目前有兩艘1144.2 型導(dǎo)彈巡洋艦，即“納希莫夫海軍上將”號和“彼得大帝”號，前者于2014年開始升級，后者于2020 年開始升級。1144.2 型重型巡洋艦是俄海軍艦隊(duì)最大的水面艦艇之一，長250米，滿載排水量26000 多噸，主要裝備的是“花崗巖”超音速反艦導(dǎo)彈。該艦升級后將安裝“縞瑪瑙”和“俱樂部”導(dǎo)彈，以“鋯石”高超音速導(dǎo)彈代替“花崗巖”導(dǎo)彈，另外還將配備先進(jìn)的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)以及通信、導(dǎo)航和生命保障系統(tǒng)等。

由于“莫斯科”號巡洋艦在俄烏沖突中損毀沉沒，新的大型水面艦艇又沒有補(bǔ)充，俄海軍實(shí)際面臨遠(yuǎn)海作戰(zhàn)能力不足等困境。

日本海上自衛(wèi)隊(duì)的變化

大力發(fā)展大型水面艦艇。日本新一代摩耶級驅(qū)逐艦“羽黑”號于2019 年7 月下水，2021 年3 月服役。是日本新一代宙斯盾驅(qū)逐艦的第2 艘。 “羽黑”號驅(qū)逐艦裝備“基線9C”型宙斯盾系統(tǒng)，與以往版本相比，新版宙斯盾系統(tǒng)強(qiáng)化計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理能力，加裝多任務(wù)信息處理器，提升空情探測和反導(dǎo)指控性能，配備AN/SPY-1D 型相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)、“標(biāo)準(zhǔn)-2”和“標(biāo)準(zhǔn)-6”型區(qū)域防空導(dǎo)彈、“海麻雀”短程防空導(dǎo)彈，防空、?；磳?dǎo)性能明顯提升。此外，“羽黑”號還載有“協(xié)同作戰(zhàn)能力”系統(tǒng)，服役后可與美軍E-2D預(yù)警機(jī)構(gòu)建協(xié)同通道，實(shí)現(xiàn)與美海軍艦機(jī)共享防空目標(biāo)信息，協(xié)同指揮攔截。

俄羅斯11350 型護(hù)衛(wèi)艦

2023 年日本新版《防衛(wèi)白皮書》稱，日本計(jì)劃建造“宙斯盾系統(tǒng)搭載艦”，排水量2 萬噸，128個垂發(fā)單元，127 毫米主炮，計(jì)劃于2027 年入役首艦。

護(hù)衛(wèi)艦加強(qiáng)分布式作戰(zhàn)能力建設(shè)

美國護(hù)衛(wèi)艦有進(jìn)有退

1、美國星座級護(hù)衛(wèi)艦亡羊補(bǔ)牢

護(hù)衛(wèi)艦長期以來一直承擔(dān)巡邏、護(hù)航、警戒、偵察等任務(wù)。美海軍在冷戰(zhàn)期間打造的佩里級護(hù)衛(wèi)艦，被認(rèn)為是護(hù)衛(wèi)艦發(fā)展的里程碑。為了伴隨美航母戰(zhàn)斗群的全球部署，它擁有可觀的海上自持力和適航性，排水量高達(dá)4100 噸，甚至超過同時期許多國家的驅(qū)逐艦。冷戰(zhàn)結(jié)束后，美海軍在“由海到陸”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中，改用適合在近?；顒拥臑l海戰(zhàn)斗艦，全面取代遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)的佩里級護(hù)衛(wèi)艦。

而星座級護(hù)衛(wèi)艦是美海軍總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)后推出的補(bǔ)救措施，其滿載排水量7291 噸，設(shè)計(jì)使命回歸傳統(tǒng)，負(fù)責(zé)與驅(qū)逐艦等主力艦艇配合，為美航母打擊群的遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)提供掩護(hù)并以單艦或小編隊(duì)形式，承擔(dān)軍演、護(hù)航、巡邏等日常任務(wù)。

星座級護(hù)衛(wèi)艦采用柴電燃聯(lián)合推進(jìn)，航速超過26 節(jié)，主要武器是一門57 毫米炮、32 單元MK41通用導(dǎo)彈垂發(fā)系統(tǒng)、21 聯(lián)裝“海拉姆”近程艦空導(dǎo)彈發(fā)射裝置等，并裝備有S 波段的AN/SPY-6 有源相控陣?yán)走_(dá)，采用基線10 的宙斯盾作戰(zhàn)系統(tǒng)。但批評者認(rèn)為星座級護(hù)衛(wèi)艦在艦體設(shè)計(jì)時過于保守，上層建筑缺乏隱身化設(shè)計(jì)，同時該艦成本控制仍然是問題，單艦造價(jià)仍高達(dá)16 億美元，服役時間要等到2026 年。

2、下一代護(hù)衛(wèi)艦FFG(X)最終招標(biāo)書發(fā)布

美海軍已發(fā)布了下一代導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦FFG(X)的最終招標(biāo)書，旨在建造一級具備高端作戰(zhàn)能力的小型水面艦。美海軍希望新型護(hù)衛(wèi)艦具備在對抗性環(huán)境下實(shí)現(xiàn)分布式作戰(zhàn)的能力。以此為目標(biāo)，海軍在FFG(X)項(xiàng)目的招標(biāo)書中，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)工業(yè)部門的方案需要重視排水量、冷卻能力、電力和甲板面積的余量，以便在未來發(fā)展中可引入新技術(shù)，包括聲信號管理、水下探測和超視距作戰(zhàn)能力。招標(biāo)書要求競標(biāo)方案應(yīng)包括“描述艦艇設(shè)計(jì)的靈活性，能適應(yīng)作戰(zhàn)系統(tǒng)的有效升級，可在不需要切割船體或艦艇入塢的情況下，實(shí)現(xiàn)艦艇設(shè)備的移除或升級，包括艦殼或拖曳陣聲納升級等。

該標(biāo)書提出了如下需求：裝備雷神公司對空監(jiān)視雷達(dá)，作為主要對空搜索雷達(dá)；裝備至少32 單元Mk41 垂直發(fā)射系統(tǒng)，能發(fā)射“標(biāo)準(zhǔn)”2Block IIIC 或RIM-162 型“改進(jìn)型海麻雀”導(dǎo)彈，并計(jì)劃裝備垂直發(fā)射反潛武器；裝備基于“宙斯盾”作戰(zhàn)系統(tǒng)的COMBATSS-21 作戰(zhàn)管理系統(tǒng)；裝備協(xié)同作戰(zhàn)能力數(shù)據(jù)鏈；可允許護(hù)衛(wèi)艦與其他軍艦和飛機(jī)共享目標(biāo)信息；具備裝備8—16 枚超視距反艦巡航導(dǎo)彈的空間、重量和冷卻能力余量；可搭載一個航空分隊(duì)，包括MH-60R“海鷹直升機(jī)和“MQ-8C”火力偵察兵無人機(jī)；裝備水面艦反潛作戰(zhàn)系統(tǒng)、AN/SQS-62 變深聲納；裝備水面電子戰(zhàn)改進(jìn)計(jì)劃電子戰(zhàn)套件，未來將使用SLQ-32(V)6Block 3；具有裝備150千瓦激光武器的空間、重量和冷卻能力余量。

新一代護(hù)衛(wèi)艦成為俄海軍的主力

1、2023 年2 月7 日，俄羅斯國防部宣布，22350 型“戈洛夫科海軍上將”號護(hù)衛(wèi)艦完成改裝后，將加入北方艦隊(duì)服役。

該艦屬中型護(hù)衛(wèi)艦，但其秉承俄海軍“重火力”傳統(tǒng)，配備了不亞于驅(qū)逐艦的強(qiáng)大武器裝備。該艦配備了相控陣?yán)走_(dá)和兩套艦載垂直發(fā)射系統(tǒng)，其中艦艏28 單元防空導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置可發(fā)射48N6 系列遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈，或以“一坑四彈”的方式填裝9M96E 系列中程防空導(dǎo)彈和9M100 近程防空導(dǎo)彈。而在后方的16 單元反艦導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置里，則裝有“縞瑪瑙”超音速反艦導(dǎo)彈、“口徑”巡航導(dǎo)彈和“鋯石”高超音速巡航導(dǎo)彈，具備極強(qiáng)的反艦/對地攻擊能力。

隨著前蘇聯(lián)時代遺留的大型驅(qū)逐艦和巡洋艦相繼老化，以22350型為代表的新一代護(hù)衛(wèi)艦成為俄海軍的主力，其隱形設(shè)計(jì)以及種類齊全的武器配備代表了俄海軍當(dāng)前最先進(jìn)的造艦成就，但因噸位有限，限制了該艦的遠(yuǎn)海作戰(zhàn)能力和適航性。

2、改進(jìn)型護(hù)衛(wèi)艦22350M 將可攜帶近50 枚巡航導(dǎo)彈

俄羅斯北方設(shè)計(jì)局已經(jīng)開始為22350M 改進(jìn)型護(hù)衛(wèi)艦的研發(fā)設(shè)計(jì)文件，升級后的22350 護(hù)衛(wèi)艦將攜帶多達(dá)48 枚“俱樂部”巡航導(dǎo)彈。據(jù)稱，升級后的護(hù)衛(wèi)艦排水量計(jì)劃增加到7000 噸，除了巡航導(dǎo)彈，還將能攜帶“鋯石”高超聲速導(dǎo)彈，并配備一套通用的自動火控系統(tǒng)，大大提高戰(zhàn)斗能力。目前22350 型護(hù)衛(wèi)艦的排水量為4500 噸，每艘最多可攜帶16 枚“俱樂部”巡航導(dǎo)彈。

英法海軍積極研制新一代護(hù)衛(wèi)艦

1、英國海軍31 型護(hù)衛(wèi)艦相繼開工建造

英國政府在國際防務(wù)安全設(shè)備展覽會上宣布，由巴布科克公司和泰利斯公司聯(lián)合推動的“箭頭140”護(hù)衛(wèi)艦設(shè)計(jì)在皇家海軍31 型護(hù)衛(wèi)艦的競標(biāo)中擁有成本優(yōu)勢。該型艦共計(jì)劃建造5 艘，總合同價(jià)值預(yù)計(jì)16 億美元。首艦“冒險(xiǎn)”號于2022 年4 月鋪設(shè)龍骨，計(jì)劃2027年入役。2 號艦“活躍”號于2023年9 月鋪設(shè)龍骨?！凹^140”護(hù)衛(wèi)艦設(shè)計(jì)排水量5700 噸，遠(yuǎn)大于最初設(shè)想的輕型護(hù)衛(wèi)艦和現(xiàn)役老舊的23 型護(hù)衛(wèi)艦。該型艦的動力系統(tǒng)包括4 個額定功率32.8 兆瓦的柴油發(fā)動機(jī)，雙軸推進(jìn)，保證最大航速不低于29 節(jié)，續(xù)航力2900 海里/18 節(jié)；艦上將裝備帶有24 枚新型防空導(dǎo)彈的垂直發(fā)射系統(tǒng)，博福斯Mk110型57 毫米艦炮，兩門博福斯Mk4型40 毫米艦炮，可搭載一架“莫林”直升機(jī)或兩架“山貓”直升機(jī)，采用泰利斯公司的NS1103D 或NS200型有源電子掃描陣列雷達(dá)系統(tǒng)，并配備最新版本的TACTICOS 作戰(zhàn)管理系統(tǒng)。

2、法國海軍干預(yù)防御護(hù)衛(wèi)艦即將開工建造

法國海軍下一代水面艦艇——干預(yù)防御護(hù)衛(wèi)艦（FTI）已開工建造。該項(xiàng)目于2013年發(fā)起，2017年公布，用于取代法國計(jì)劃建造的第9 至11艘多功能護(hù)衛(wèi)艦（FREMM）和現(xiàn)役5 艘“拉法耶特”級護(hù)衛(wèi)艦。該型護(hù)衛(wèi)艦上使用了最先進(jìn)的技術(shù)，包括全數(shù)字化平臺等，艦長122 米，寬17.7 米，排水量4250 噸。將裝備“海火”雷達(dá)，“岡鰻”Mk2 艦殼聲納、“卡普塔斯”4（CAPTAS 4）緊湊型拖曳聲納。武備包括8 枚“飛魚”MM40 Block 3 反艦導(dǎo)彈、16 枚“紫菀”15 和“紫菀”30 防空導(dǎo)彈、1 座76 毫米艦炮、兩門20 毫米速射炮和兩挺12.7 毫米遙控機(jī)槍，4座MU90 魚雷發(fā)射管，艦首保留可裝備兩座八聯(lián)裝垂直發(fā)射管的空間。艦體兩側(cè)可各容納一艘ECUME 多用途突擊艇，艦上航空設(shè)施可同時容納并支持一架VSR 700 無人直升機(jī)和一架NH90 直升機(jī)。干預(yù)防御護(hù)衛(wèi)艦計(jì)劃建造5 艘，首艦計(jì)劃于2025 年服役，其余4 艘將以每18個月一艘的速度交付。

日本隱身護(hù)衛(wèi)艦下水

日本海上自衛(wèi)隊(duì)的新型護(hù)衛(wèi)艦“FFM”首次命名并下水，新艦被命名為“熊野”?！癋FM”護(hù)衛(wèi)艦的特點(diǎn)是船體更緊湊、所需的人員配置少于舊型護(hù)衛(wèi)艦，具備排除水雷的能力，該艦2022 年6 月服役。該型艦大量采用隱身技術(shù)，配備了一體式綜合桅桿，裝備有127 毫米艦炮、反水雷任務(wù)艙，同時預(yù)留了導(dǎo)彈垂發(fā)裝置安裝位置。日本計(jì)劃2023 年建造10 艘“FFM”護(hù)衛(wèi)艦，未來增加至22 艘。海上自衛(wèi)隊(duì)的護(hù)衛(wèi)艦總數(shù)也將從48 艘增加至54艘。“熊野”號全長133 米，標(biāo)準(zhǔn)排水量3900 噸，艦員約90 人。

韓國噸位最大的“忠南”號護(hù)衛(wèi)艦下水

2023年4月韓國噸位最大的“忠南”號護(hù)衛(wèi)艦下水。該艦長129 米，寬14.8 米，以經(jīng)濟(jì)航速航行時，航程達(dá)8300 多公里，標(biāo)準(zhǔn)排水量3600 噸。該艦貌似大邱級的膨脹版，動力方面沿用了大邱級的柴燃聯(lián)合動力模式，但因?yàn)閲嵨挥兴黾?，遠(yuǎn)洋適航性也相應(yīng)的有所改善。該動力系統(tǒng)由一臺燃?xì)廨啓C(jī)、4 臺柴油機(jī)和兩臺電動機(jī)組成，可使護(hù)衛(wèi)艦達(dá)到30 節(jié)的最大航速，噪聲較小。

艦體結(jié)構(gòu)方面，該級護(hù)衛(wèi)艦采用模塊化建造方法，由63 個模塊組成。艦體采用航行減阻和箱形梁設(shè)計(jì)，海上機(jī)動能力、戰(zhàn)場生存能力有所提升。

武器裝備方面，主要武器系統(tǒng)包括艦艏配備的一座127 毫米口徑的主炮，兩組四聯(lián)裝“海星”反艦導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)、兩組三聯(lián)裝魚雷發(fā)射系統(tǒng)，以及艦艉一座“密集陣”近防武器系統(tǒng)。此外，該級艦設(shè)計(jì)有直升機(jī)庫，可搭載一架直升機(jī)和兩艘快艇。

該護(hù)衛(wèi)艦有較強(qiáng)的反潛能力，除了6 具可發(fā)射“藍(lán)鯨”反潛魚雷的發(fā)射管和反潛直升機(jī)外，該級艦還擁有艦體固定聲納和拖曳陣列聲納，以及可發(fā)射“紅鯊”遠(yuǎn)程反潛魚雷的垂直發(fā)射系統(tǒng)。其擁有16 個單元的垂直發(fā)射系統(tǒng)位于艦橋前方，具備“一坑4 彈”發(fā)射能力，不僅可發(fā)射“紅鯊”遠(yuǎn)程反潛魚雷、“海星”反艦導(dǎo)彈、“海弓”防空導(dǎo)彈和“海龍”巡航導(dǎo)彈。

該護(hù)衛(wèi)艦首次配備了“集成桅桿”，集成有韓國國產(chǎn)的四面固定式S 波段多功能有源相控陣?yán)走_(dá)，紅外搜索及光電跟蹤系統(tǒng)，能夠?qū)罩?、海面來襲的目標(biāo)進(jìn)行探測，可滿足防空反潛對多重目標(biāo)作出反應(yīng)的需要。

各國注重發(fā)展兩棲攻擊艦

美國積極探索新的作戰(zhàn)概念

1、美國“的黎波里”號兩棲攻擊艦完成驗(yàn)收試驗(yàn)

2022 年美海軍最新一艘美國級兩棲攻擊艦“的黎波里”號（LHA 7）在墨西哥灣完成驗(yàn)收試驗(yàn)。期間，美國海軍審查委員會對該艦的推進(jìn)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、戰(zhàn)斗系統(tǒng)及航空性能等進(jìn)行了評估。以制空能力為主的“的黎波里”號是美國級兩棲攻擊艦2 號艦，也是該級最后一艘Flight O 型艦，其特點(diǎn)是擴(kuò)大了機(jī)庫面積，增加了艦載機(jī)維修設(shè)備、飛機(jī)部件和保障設(shè)備以及航空燃油儲量?！暗睦璨ɡ铩碧栭L257 米，排水量約45000 噸，航速超過20 節(jié)，采用燃?xì)廨啓C(jī)推進(jìn)裝置、區(qū)域配電以及高效的電力輔助推進(jìn)系統(tǒng)。美海軍艦船項(xiàng)目辦公室表示，具有大甲板的美國級兩棲攻擊艦是一型可搭載F35B 戰(zhàn)機(jī)和MV-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的通用平臺，具有極強(qiáng)的遠(yuǎn)征作戰(zhàn)能力和殺傷力，將顯著增強(qiáng)美海軍的前沿存在和兵力投射能力。

美國級兩棲攻擊艦“費(fèi)盧杰”號于2023 年9 月20 日鋪設(shè)龍骨，該艦是第4 艘美國級兩棲攻擊艦，也是本級第2 艘Flight I 型,其井式甲板設(shè)計(jì)增強(qiáng)了行動靈活性。該艦還具備額外的物資裝載能力及更廣泛的指揮和控制能力，使其航空能力達(dá)到最大化。美國級兩棲攻擊艦的設(shè)計(jì)用途是支持美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)從海上到目標(biāo)機(jī)動，能夠迅速向岸投送作戰(zhàn)力量，搭載美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)F-35B 垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)和MV-22魚鷹運(yùn)輸機(jī)。

2023 年11 月，美國海軍與英格爾斯造船廠簽署1.3 億美元的美國級大甲板兩棲攻擊艦先期采購合同，用于尚未命名的LHA-10 材料采購和工程設(shè)計(jì)工作。

2、首艘圣安東尼奧級正式命名

美海軍將圣安東尼奧級Flight 2 型船塢運(yùn)輸艦首艦命名為“哈里斯堡”號（LPD 30），該艦也是該級船塢運(yùn)輸艦的14 號艦。圣安東尼奧級艦將用于替代老化的惠特貝島級船塢登陸艦（LSD 41—49），主要執(zhí)行兩棲突擊、特種作戰(zhàn)或遠(yuǎn)征作戰(zhàn)。該型艦長208.5 米，寬32米，航速超過22 節(jié)；裝備飛行甲板、機(jī)庫和井型甲板，可編入兩棲戒備群，作為航空裝備的海上起降平臺；配備兩棲登陸車及物資，可支撐500 多名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員30 天的作戰(zhàn)。

3、遠(yuǎn)征機(jī)動基地艦項(xiàng)目進(jìn)展順利

美海軍蒙特福特角級遠(yuǎn)程機(jī)動基地艦“米格爾基斯”號（ESB 5）在通用動力公司鋼鐵造船廠命名后，按期交付。該艦是優(yōu)化的模塊化平臺，支持各種海上任務(wù)，包括特種作戰(zhàn)和空中反水雷支援行動，以及人道主義救援和支援傳統(tǒng)軍事任務(wù)。該級艦共包括兩型5 艘，分別是“蒙特福角”號、“約翰格雷”號機(jī)動登陸平臺艦，“路易斯·普勒”號、“赫謝爾伍迪威廉姆斯”號與“米格爾基斯”號遠(yuǎn)征機(jī)動基地艦，目前均已交付。與此同時，新一批遠(yuǎn)程機(jī)動基地艦的建造工作已啟動。美國國防部宣布海軍已授予通用動力國家鋼鐵造船廠10.8 億美元的訂單，建造第6、7 艘遠(yuǎn)征機(jī)動基地艦，兩艘艦于2020 年開始建造，2023年第二季度完工。

4、美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)測試“閃電母艦”概念

美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)VMFA -122戰(zhàn)斗攻擊中隊(duì)利用“美國”號兩棲攻擊艦（LHA-6）搭載的13 架F-35B，測試了“閃電母艦”作戰(zhàn)概念。其測試的F-35 數(shù)量達(dá)到有史以來最大規(guī)模，并在兩周內(nèi)測試了出動架次率、飛行甲板周期以及多艦協(xié)同控制，后續(xù)還將持續(xù)驗(yàn)證該概念。美海軍高官表示，“閃電母艦”(Lightning Carrier )概念將在一艘兩棲攻擊艦上部署20架F35B“閃電II”戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，此前還完成了對“黃蜂”號兩棲攻擊艦第121 戰(zhàn)斗攻擊中隊(duì)的10架F-35B 戰(zhàn)機(jī)的操作演練。這種“閃電航母”概念當(dāng)前最主要的缺陷是缺少空中預(yù)警和加油能力，需要美海軍專門為兩棲艦上較小飛行甲板開發(fā)新的能力。美海軍目前正在發(fā)展一種空中加油能力，可安裝在MV-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)翼飛機(jī)上為F-35B 加油。

俄羅斯增購11711 型登陸艦

俄海軍新增訂購兩艘11711 型伊萬格倫級大型登陸艦，用于替換過時的1171 型和775 型艦船。涅夫斯基設(shè)計(jì)局于2018 年曾向海軍提交了一份升級11711 型登陸艦的項(xiàng)目計(jì)劃，使其具備更好的宜居性、適航性和運(yùn)行質(zhì)量。11711 型登陸艦的排水量將增加至8000 噸，將配備更大功率的發(fā)動機(jī)。11711 型登陸艦的第3、4 號艦已于2019 年4 月開工建造，與首艦不同的是，它們搭載了卡-52 攻擊直升機(jī)，以及改變了上層建筑的結(jié)構(gòu)，增加了主尺度。

韓國啟動新一代兩棲攻擊艦設(shè)計(jì)

韓國在發(fā)展獨(dú)島級兩棲攻擊艦首艦的基礎(chǔ)上，2 號艦“馬羅島”號于2018 年下水，2020 年服役?！榜R羅島”號在平臺設(shè)計(jì)方面與“獨(dú)島”號類似，但配備了不同的傳感器和武器裝備，包括用ELM-2248 多功能監(jiān)視雷達(dá)取代了SMART-L 多波束雷達(dá)，以SPS-550K 三維空中和地面監(jiān)視雷達(dá)取代MW08 監(jiān)視雷達(dá)等。位于“獨(dú)島”號上層左舷的飛行控制操作中心也被重新安置到最后方，以便更好的看到從艦尾靠近的飛機(jī)。武器方面安裝了韓國垂直發(fā)射系統(tǒng)（K-VLS），可發(fā)射K-SAAM 地對空導(dǎo)彈以及兩個20 毫米口徑的近防武器系統(tǒng)，分別安裝于艦首的甲板上，以及艦尾的凹陷基座上。

韓國海軍與韓國現(xiàn)代重工集團(tuán)簽訂了一份合同，為其可搭載F-35B戰(zhàn)機(jī)的新一代兩棲攻擊艦進(jìn)行設(shè)計(jì)。該項(xiàng)目又稱為LPX-II 項(xiàng)目，是韓國LPX-I 艦船（即“獨(dú)島”級兩棲攻擊艦）的進(jìn)一步發(fā)展。據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，現(xiàn)代重工將在準(zhǔn)確技術(shù)參數(shù)與技術(shù)確定之前，先向韓國海軍交付一型“大型甲板”登陸艦概念設(shè)計(jì)。新一代兩棲攻擊艦將于2030年服役，極有可能搭載可短距起飛/垂直起降的第5 代戰(zhàn)機(jī)F-35B。

土耳其“阿納多盧”號兩棲攻擊艦入列

2023 年4 月10 日，土耳其海軍“阿納多盧”號兩棲攻擊艦入列。該艦長231 米、寬32 米，排水量27436 噸，飛行甲板面積5440 平方米，設(shè)有6 個直升機(jī)起降點(diǎn)，滿載狀態(tài)下最大航速20.5 節(jié)，續(xù)航力9000 海里。該艦可執(zhí)行長期海上作戰(zhàn)或人道主義救援任務(wù)，還能作為作戰(zhàn)指揮中心和土海軍旗艦使用，具有直升機(jī)船塢登陸艦和航母兩種功能。

美國按照民用船標(biāo)準(zhǔn)改建部分軍用艦船

在美軍和菲律賓軍隊(duì)的“肩并肩”聯(lián)合演習(xí)中，美國首次使用遠(yuǎn)征移動基地艦，將輕型戰(zhàn)車投送到岸上，測試了艦對岸和岸對岸運(yùn)輸能力。演習(xí)中出現(xiàn)的遠(yuǎn)征移動基地艦是“米格爾·基斯”號，該艦于2021 年5 月8 日加入美國海軍，其“民改軍”的建造方式自入列之日起就引起外界的持續(xù)關(guān)注。

遠(yuǎn)征移動基地艦是一種功能類似海上碼頭的大型支援艦艇，用于在無法及時獲取陸上基地后勤補(bǔ)給的情況下，進(jìn)行裝備投送和物資補(bǔ)給。該艦由民用船舶改裝而成，采用遠(yuǎn)洋油船的大船體、大噸位和半潛式設(shè)計(jì)，滿載排水量9 萬噸，是目前全球最大的軍用常規(guī)動力艦船。得益于巨大的噸位，該艦具備較強(qiáng)的戰(zhàn)備保障能力。上層飛行甲板有4 個垂直起降點(diǎn)，可供CH-53重型直升機(jī)、V-22 傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)等同時起降，旁邊還設(shè)有大型機(jī)庫和維修保養(yǎng)室。下層甲板可儲存大量物資裝備，包括氣墊登陸艇、坦克、裝甲車、自行火炮和武器彈藥等，甲板上還可以安裝模塊化單元，承擔(dān)醫(yī)療救護(hù)等應(yīng)急任務(wù)。由于采用民船改裝，遠(yuǎn)征移動基地艦建造難度小、成本低，一艘9 萬噸的“米格爾·基斯”號遠(yuǎn)征移動基地艦的建造成本約5 億美元，而一艘4 萬噸的兩棲攻擊艦的建造成本高達(dá)30億美元。另外，不同于陸基，遠(yuǎn)征移動基地艦機(jī)動性強(qiáng)，能夠部署在熱點(diǎn)地區(qū)，一旦開戰(zhàn)便能充當(dāng)補(bǔ)給點(diǎn)，還可依托艦上搭載的重型直升機(jī)對前沿島嶼進(jìn)行裝備補(bǔ)給或派出氣墊登陸艇進(jìn)行兩棲作戰(zhàn)，被認(rèn)為是制勝戰(zhàn)場的關(guān)鍵裝備。但這種平臺也有明顯的弊端，因船體采用民用技術(shù)建造，一旦船體被擊中將造成嚴(yán)重?fù)p傷。另外，艦上未安裝艦炮等防御武器，無法對來襲導(dǎo)彈進(jìn)行攔截，戰(zhàn)場生存能力較弱。

2023 年美國海軍接收首艘無人運(yùn)輸艦。美國奧斯塔爾公司向美國海軍交付了“阿巴拉契科拉”號遠(yuǎn)征快速運(yùn)輸艦。這是美國海軍列裝的第13 艘先鋒級遠(yuǎn)征快速運(yùn)輸艦，有望成為美國海軍艦隊(duì)中最大的無人艦船。該艦于2021 年1 月鋪設(shè)龍骨，2021 年11 月下水，2022 年9月12 日完成驗(yàn)收和無人操控試驗(yàn)。其試驗(yàn)主要針對有人/無人駕駛模式轉(zhuǎn)換、自主控制等性能進(jìn)行測試，目的是檢驗(yàn)該艦的無人化水平。測試全程678 海里，其中85%的時間內(nèi)，該艦處于自主駕駛狀態(tài)。該艦具備高效的運(yùn)輸投送效率，主要用于在戰(zhàn)區(qū)內(nèi)進(jìn)行設(shè)備和人員的快速運(yùn)輸。該艦全長103 米、寬28.5 米，吃水深4.6 米，排水量1515 噸。艦體采用鋁制雙體船設(shè)計(jì)，最高航速達(dá)43 節(jié)，續(xù)航里程2222 海里。該艦自帶吊車、跳板等設(shè)備，能夠在缺乏基礎(chǔ)設(shè)施的港口自行完成物資裝卸，可裝載600 噸物資或312 名全副武裝的士兵。

該艦?zāi)軌蜃孕型瓿稍O(shè)備維護(hù)、艦況監(jiān)測等工作，在無人干預(yù)情況下自主運(yùn)行時間長達(dá)30 天。大型無人運(yùn)輸艦的出現(xiàn)為美海軍執(zhí)行一系列任務(wù)提供了新選項(xiàng)，截至2022 年5 月，美國海軍共訂購了16 艘遠(yuǎn)征快速運(yùn)輸艦，在“阿巴拉契科拉”號后，還有3 艘醫(yī)療型先鋒級遠(yuǎn)征快速運(yùn)輸艦。但是該艦的鋁制艦體無法抵擋炮火打擊，其原型艦曾在波斯灣海域被擊毀，首艦在某次行動中遭到巨浪拍擊，艦艏損傷嚴(yán)重。

2023 年10 月28 日，美海軍約翰·劉易斯級補(bǔ)給艦“羅伯特.F.肯尼迪”號（T=A0208）在圣迭戈命名并下水。該級艦基于商業(yè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)建造，屬于美海軍作戰(zhàn)后勤力量，用途是為美海軍以及盟友海上艦船提供在航燃油補(bǔ)給。該艦是美海軍第4 艘約翰·劉易斯級補(bǔ)給艦，由美國海軍軍事海運(yùn)司令部負(fù)責(zé)運(yùn)營。

極區(qū)周邊國家海軍破冰船數(shù)量增加

2023 年，俄羅斯第3 艘22220型核動力破冰船“烏拉爾”號交付。此前已對“烏拉爾”號的機(jī)電設(shè)備，尤其是核反應(yīng)堆和蒸汽輪機(jī)、電力推進(jìn)軸系和甲板機(jī)械等系統(tǒng)性能進(jìn)行檢測。該型破冰船是目前世界上最大、動力最強(qiáng)的破冰船，“烏拉爾”號長173.3 米、寬34 米，吃水在9—10.5 米，排水量為25540—33530 噸，在深水中航行時能夠以1.5—2 節(jié)的速度破除2.8 米厚冰層。

2022 年12 月28 日，智利海軍新型破冰船“韋爾海軍上將”號在智利阿斯瑪造船廠下水。該破冰船長111 米、寬21 米，吃水7.2 米，排水量10500 噸，可在零下30℃環(huán)境下運(yùn)行，續(xù)航力14000 海里，自持力60 天，最大航速15 節(jié)，編制艦員76 人，可搭載44 名科學(xué)家，以3 節(jié)的航速破除1 米厚冰層。該破冰船配備的飛行甲板和直升機(jī)庫能夠容納兩架“超級美洲豹”運(yùn)輸直升機(jī)。除履行破冰職能，該船配備了生物學(xué)和化學(xué)實(shí)驗(yàn)室，以及其他具備收集、儲藏和保護(hù)海洋與海底樣本條件的艙室，能夠開展后勤保障、搜救、科學(xué)研究、漁業(yè)監(jiān)管以及為智利在南極基地和科學(xué)站提供補(bǔ)給的任務(wù)。

按照計(jì)劃，2023 年Bollinger 船廠將為美國海岸警衛(wèi)隊(duì)建造3 艘重型破冰型極地安全巡邏船。其中首制船預(yù)計(jì)于2028 年交付，是美國自上世紀(jì)70 年代以來建造的最新重型破冰船。該重型破冰船以德國“極星2”號破冰船為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，針對美國海岸警衛(wèi)隊(duì)的特殊要求進(jìn)行了修改。該型船總長140 米，型寬27米，排水量約23000 噸。目前，3 艘重型破冰極地安全巡邏船的設(shè)計(jì)工作正在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)將于2024 年完成，在此期間，造船廠將通過原型模塊的建造，對特種鋼材所需的系統(tǒng)、流程、設(shè)備等進(jìn)行測試。上述3 艘船需采用EQ-47 特種鋼材進(jìn)行建造，這種鋼材堅(jiān)固且耐低溫，在建造過程中需采用特殊工藝。3 艘重型破冰極地巡邏船最初估算造價(jià)為27 億美元。按照項(xiàng)目的最初計(jì)劃，該項(xiàng)目首制船的主體部分預(yù)計(jì)于2024 夏季交付。但由于相關(guān)工作的延誤，該船將延期至2028 年交付。

無人艇試航

?；鶡o人平臺大型化、多樣化成為發(fā)展趨勢

美國大型無人水面艇列入采購計(jì)劃，超大型無人潛航器開始建造

1、發(fā)布大型無人水面艇需求提案

美國海軍計(jì)劃在2024 財(cái)年前，每年采購兩艘大型無人艇。與過去試驗(yàn)過的小型無人水面艇不同，美國海軍希望采購10 艘在體積上與當(dāng)前的小型戰(zhàn)艦相當(dāng)?shù)拇笮蜔o人艇，艇長將達(dá)到61—91 米，滿載排水量約2000 噸，能攜帶模塊化負(fù)載實(shí)現(xiàn)不同作戰(zhàn)功能，其關(guān)鍵使命是反水面戰(zhàn)。

2023 年2 月，首艘具備自主能力的“阿巴拉契科拉”號快速運(yùn)輸艦入列，該艦排水量1515 噸，成為美國海軍最大的無人艦船。

2、加速發(fā)展無人潛航器艦隊(duì)

美國波音公司已獲得價(jià)值4300萬美元的合同，為美國海軍建造4 艘“虎鯨”超大型無人潛航器（XLUUV ）。波音公司的XLUUV設(shè)計(jì)基于其“回聲旅行者”號水下機(jī)器人?！盎芈暵眯姓摺碧柺且凰?4 英尺長、50 噸重的大型無人潛航器，能夠下潛11000 英尺, 航程可達(dá)6500 海里。該潛航器具有避障功能、自主浮力。根據(jù)美國海軍對其系統(tǒng)能力發(fā)展的概述，“虎鯨”還具備反水雷、反潛戰(zhàn)、反水面戰(zhàn)、執(zhí)行電子戰(zhàn)和打擊任務(wù)的能力。

美國海軍采購“獅子魚”無人潛航器。2023 年11 月，美國英格爾斯工業(yè)公司獲得了美海軍價(jià)值約2300 萬美元的“獅子魚”小型無人潛航器訂單。該型無人潛航器由兩人操作，采用最新的自主技術(shù)和開放式架構(gòu)設(shè)計(jì)，可為美海軍執(zhí)行重要水下行動任務(wù)。該潛航器重56 千克，長2.3 米，直徑19 厘米，最大下潛深度約305米，使用十字型尾翼進(jìn)行偏航和俯仰控制，裝備多種先進(jìn)傳感器、直驅(qū)直流無刷電機(jī)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)和全球定位系統(tǒng)。

俄羅斯“海神”核動力無人潛航器完成水下測試

1、“海神”核動力無人潛航器完成水下測試

俄羅斯“海神”水下無人潛航器的水下測試已成功完成。 “海神”潛航器長24 米，最大潛深1 千米，航程1 萬千米以上。既可配裝常規(guī)彈藥，也可以配裝核彈藥，可在敵方沿海附近引爆產(chǎn)生海嘯波，摧毀各類目標(biāo)，其中包括航母戰(zhàn)斗群。首艘可搭載“海神”核動力無人潛航器的特種核潛艇“別爾哥羅德”號已經(jīng)完成海試，該艇在09852 項(xiàng)目下發(fā)展，由一艘未完工的949A型巡航導(dǎo)彈核潛艇改裝而來。俄海軍計(jì)劃未來部署30 多艘該潛航器執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，而搭載母艇每艘將最多搭載8 艘小艇。

2、紅寶石設(shè)計(jì)局展出升級版“護(hù)身符”無人潛航器

相比于“護(hù)身符”無人潛航器，升級版對軟件和導(dǎo)航系統(tǒng)做了改變，艇體長度縮短150 毫米，整體重量從25 千克下降到17.5 千克，但玻璃纖維的艇首和艇尾保持不變。該型無人潛航器將主要用于勘測、繪圖、搜索和識別水下物體以及探測水下建筑的缺陷，其大部分組件來自國外成熟設(shè)計(jì)，以節(jié)約設(shè)計(jì)成本，性價(jià)比較高。

英國推進(jìn)自主掃雷無人艇技術(shù)研究

1、開展自主技術(shù)研究

英國國防部已投資7500 萬英鎊用于開發(fā)新型海軍機(jī)器人和自主獵雷技術(shù)。此項(xiàng)撥款將用于開發(fā)兩艘新型自主掃雷艦艇，將配置聲納，掃雷范圍更大、速度更快、精度更高。該筆投資還將用于建立一個軍工融合的新型高科技催化機(jī)構(gòu)“海軍未知數(shù)”（Navy X）。該機(jī)構(gòu)設(shè)立的目標(biāo)是改革和加速皇家海軍購買最新技術(shù)的方式并簡化過程，通過創(chuàng)建一個平臺來測試、評估和購買新型裝備，擬議的平臺將與工業(yè)、軍事和學(xué)術(shù)界合作。

2、發(fā)展超大型無人潛航器

英國國防部發(fā)布公告表示，將提供250 萬英鎊用于設(shè)計(jì)改裝和測試超大型水下無人潛航器（又稱XLUU V）。此前，國防部已發(fā)起競標(biāo)，以測試超大型無人潛航器收集情報(bào)和執(zhí)行其他任務(wù)的能力。項(xiàng)目資助期為三年，共分兩個階段：第一階段為期一年，包括超大型無人潛航器的研究設(shè)計(jì)和改裝；第二階段為期兩年，主要是測試超大型無人潛艇承擔(dān)一系列任務(wù)的能力。其要求在第一階段結(jié)束后，能夠在水下自主航行3000 英里，可部署三個月。公告特別提到秘密收集情報(bào)，傳感器的部署和回收，以及反潛作戰(zhàn)等能力；還明確國防部計(jì)劃尋求模塊化的有效載荷設(shè)計(jì)，以執(zhí)行一系列額外任務(wù)的能力。

潛航器在軍事沖突中實(shí)際運(yùn)用

2023 年初，比利時向?yàn)蹩颂m提供了10 套R7 型無人潛航器。該潛航器有5 種機(jī)械臂，可下潛300 米深，執(zhí)行探測、布設(shè)、回傳等任務(wù)?！?/p>

智利海軍破冰艦艇