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        航空制造業(yè)“質(zhì)量大數(shù)據(jù)”管理評價體系應(yīng)用初探
        ——以中國航空工業(yè)集團天津航空機電有限公司為例

        2024-04-01 06:51:04郝振靚
        大眾標(biāo)準(zhǔn)化 2024年5期
        關(guān)鍵詞:體系產(chǎn)品評價

        郝振靚

        (天津航空機電有限公司,天津 300308)

        國防工業(yè)是國家的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),面對商業(yè)模式和研制模式深刻變革的挑戰(zhàn),必須加快其信息化建設(shè)步伐,推動國防產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為國防現(xiàn)代化和國民經(jīng)濟發(fā)展做出更大貢獻。航空制造企業(yè)質(zhì)量管理信息化在深化應(yīng)用階段,其質(zhì)量管理信息化將重點向兩個方向發(fā)展:一是向制造現(xiàn)場延伸,與工藝系統(tǒng)融合,建立服務(wù)于企業(yè)產(chǎn)品制造的質(zhì)量策劃(檢驗作業(yè)指導(dǎo)書),與加工、檢驗、試驗等設(shè)備連接,實現(xiàn)現(xiàn)場生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實時采集;二是基于質(zhì)量信息系統(tǒng)運行過程中采集到的數(shù)據(jù),建立企業(yè)質(zhì)量大數(shù)據(jù)分析平臺,實現(xiàn)對企業(yè)質(zhì)量決策、質(zhì)量管理改進、產(chǎn)品質(zhì)量提升的輔助支持?;诖耍恼陆Y(jié)合企業(yè)實例應(yīng)用過程,著重探討基于企業(yè)質(zhì)量管理現(xiàn)有信息和數(shù)據(jù)收集能力如何開展對“質(zhì)量數(shù)據(jù)”的有效分析應(yīng)用,以充分挖掘數(shù)據(jù)價值,從而真正提升企業(yè)質(zhì)量管理能力和產(chǎn)品質(zhì)量水平。

        1 企業(yè)質(zhì)量管理問題分析與解決策略

        1.1 問題分析

        本企業(yè)在質(zhì)量管理理念方面推進并實施了目前國內(nèi)較為先進的全面質(zhì)量管理、平衡記分卡、精益生產(chǎn)、質(zhì)量競爭力指數(shù)測評模型、六西格瑪?shù)裙芾砝砟詈凸ぞ?,但對于質(zhì)量管理效果和產(chǎn)品質(zhì)量提升成效不大。究其原因,明確其質(zhì)量管理問題主要包括以下兩個方面:①雖然應(yīng)用了多種工具、理念、信息系統(tǒng),但現(xiàn)有質(zhì)量管理仍然基于會議、任務(wù)安排等部署形式,質(zhì)量規(guī)劃流于形式,質(zhì)量分析僅就事論事,質(zhì)量信息、數(shù)據(jù)采集不規(guī)范,且限于人工整理和追蹤,從而造成制造過程中的質(zhì)量信息不統(tǒng)一、分散、不準(zhǔn)確,難以對質(zhì)量精準(zhǔn)管控形成準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐;②缺乏對質(zhì)量信息(數(shù)據(jù))的有效分析應(yīng)用,海量的產(chǎn)品質(zhì)量及零部件質(zhì)量信息無法直觀、快捷的形成結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)輸入,難以為產(chǎn)品的設(shè)計、工藝及生產(chǎn)提供改進支撐,同時,對產(chǎn)品的質(zhì)量改進難以開展有效評價。

        總之,企業(yè)產(chǎn)品研制全生命周期過程中產(chǎn)生了海量與質(zhì)量相關(guān)的信息(數(shù)據(jù)),這些信息(數(shù)據(jù))其實是企業(yè)隱藏的數(shù)字財富,但目前這類數(shù)字財富尚無法發(fā)揮其應(yīng)有的價值。

        1.2 解決思路

        結(jié)合航空工業(yè)正在推行的“AOS管理體系”和“航空工業(yè)新時代質(zhì)量管理體系”建設(shè)目標(biāo),本企業(yè)基于質(zhì)量管理理念的定位回歸,引用全面質(zhì)量管理——TQM理論的基本觀點,包括①全面管理的觀點;②以預(yù)防為主的觀點;③用數(shù)據(jù)說話的觀點等,提出解決思路:以“建立針對企業(yè)運行、產(chǎn)品研制過程質(zhì)量評價體系”為基礎(chǔ),以“質(zhì)量大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用”為方法、手段,以提高軍工產(chǎn)品全生命周期研制服務(wù)保障能力為目標(biāo)。

        2 質(zhì)量大數(shù)據(jù)管理的應(yīng)用實踐過程

        2.1 質(zhì)量評價體系的建立

        (1)構(gòu)建準(zhǔn)則。建立覆蓋產(chǎn)品全生命周期(PLM)質(zhì)量管理體系,并監(jiān)督運行、改進;建立質(zhì)量管理關(guān)鍵(或風(fēng)險)控制點,明確管理目標(biāo),強化監(jiān)督、管控職能;開展質(zhì)量數(shù)據(jù)分析,服務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量及管理質(zhì)量的改進和提升;建立質(zhì)量管理目標(biāo)評價體系,可量化評估質(zhì)量監(jiān)督、控制過程,評價改進的效果。

        (2)構(gòu)建流程。此評價體系以航空制造企業(yè)產(chǎn)品研制全生命周期(PLM)所涉及的業(yè)務(wù)域(研發(fā)設(shè)計、制造、供應(yīng)鏈、交付、售后等)為劃分依據(jù),針對各業(yè)務(wù)域節(jié)點的質(zhì)量管理特點分別建立評價體系。 其核心是:體系服務(wù)于質(zhì)量管理,質(zhì)量管理一定要瞄準(zhǔn)業(yè)務(wù)目標(biāo)(如:質(zhì)量成本、波動控制),明確關(guān)鍵控制點,并通過業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn),持續(xù)改進,實現(xiàn)體系對質(zhì)量管理和生產(chǎn)運營的全面支持。基于國軍標(biāo)及其他標(biāo)準(zhǔn)體系(例如:AS、適航等),構(gòu)建面向企業(yè)產(chǎn)品研制全生命周期的質(zhì)量業(yè)務(wù)視圖,如圖1所示。

        圖1 面向全生命周期的質(zhì)量業(yè)務(wù)視圖

        (3)評價體系的整體架構(gòu)。在明確管理目標(biāo)的前提下,與企業(yè)質(zhì)量體系運行、產(chǎn)品研制業(yè)務(wù)相結(jié)合,根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量保證大綱,按產(chǎn)品研制周期階段建立質(zhì)量風(fēng)險控制點,構(gòu)建服務(wù)于質(zhì)量管理目標(biāo)的評價體系。本企業(yè)所構(gòu)建的評價體系模式如圖2所示。

        圖2 產(chǎn)品PLM質(zhì)量監(jiān)督評價體系架構(gòu)圖

        因篇幅所限,其中設(shè)計質(zhì)量業(yè)務(wù)域節(jié)點的評價指標(biāo)體系如圖3所示。

        圖3 設(shè)計質(zhì)量業(yè)務(wù)域節(jié)點評價體系

        2.2 基于評價體系的質(zhì)量管控大數(shù)據(jù)預(yù)處理

        企業(yè)的質(zhì)量大數(shù)據(jù)分析過程以質(zhì)量管理評價體系為基礎(chǔ),以質(zhì)量數(shù)據(jù)價值、利用為核心,通過進行基于知識共享的質(zhì)量大數(shù)據(jù)平臺的構(gòu)建,以實現(xiàn)企業(yè)質(zhì)量管控目標(biāo)與業(yè)務(wù)活動深度融合的質(zhì)量管理措施下沉。質(zhì)量大數(shù)據(jù)平臺的數(shù)據(jù)預(yù)處理過程圖4所示。

        圖4 質(zhì)量大數(shù)據(jù)預(yù)處理過程圖

        2.3 體系的運行評價

        利用預(yù)處理后的數(shù)據(jù),結(jié)合已制定的評價體系建立評價模型,完成對指標(biāo)體系具體指標(biāo)的評價。其中,質(zhì)量管理體系和管理活動能否滿足質(zhì)量目標(biāo)要求是質(zhì)量管理體系和質(zhì)量策劃時應(yīng)考慮的首要因素。質(zhì)量管理信息系統(tǒng)按圖5模式實現(xiàn)對企業(yè)質(zhì)量體系運行的有效評價。

        圖5 質(zhì)量體系運行評價模式

        3 企業(yè)質(zhì)量大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用的實踐成效

        應(yīng)用上述方法過程,企業(yè)可實現(xiàn)對企業(yè)運行、產(chǎn)品研制關(guān)鍵業(yè)務(wù)域的質(zhì)量管理評價。

        (1)企業(yè)質(zhì)量綜合態(tài)勢評價:用于評價分析企業(yè)經(jīng)營過程質(zhì)量整體狀況。

        (2)研制過程質(zhì)量風(fēng)險控制綜合評價:用于對企業(yè)產(chǎn)品研制過程按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)(ISO/GJB/APQP)風(fēng)險管控的綜合評價。

        (3)產(chǎn)品交付質(zhì)量保障能力綜合評價:對產(chǎn)品訂單到交付全過程質(zhì)量保障能力進行分析評價。

        (4)質(zhì)量改進效果評價:同過分析質(zhì)量問題的分布、頻度等產(chǎn)品質(zhì)量相關(guān)成熟度,反應(yīng)不同質(zhì)量改進措施的有效性。

        (5)產(chǎn)品質(zhì)量波動評價:重點對產(chǎn)品制造過程質(zhì)量穩(wěn)定性進行分析,建立質(zhì)量控制包線,實現(xiàn)對質(zhì)量波動的綜合評價。

        本企業(yè)現(xiàn)場質(zhì)量大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用示例如圖6所示。

        圖6 質(zhì)量大數(shù)據(jù)分析的企業(yè)應(yīng)用

        4 結(jié)語

        航空制造企業(yè)基于產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量評價體系瞄準(zhǔn)主要業(yè)務(wù)目標(biāo),通過持續(xù)、周期性的業(yè)務(wù)運營管理活動,并通過對業(yè)務(wù)目標(biāo)的分解,依據(jù)其業(yè)務(wù)域節(jié)點角色、業(yè)務(wù)屬性、任務(wù)內(nèi)容、執(zhí)行依據(jù)等建立了評價體系及其運行管理模式。通過企業(yè)應(yīng)用實踐表明,該體系能夠?qū)崿F(xiàn)對業(yè)務(wù)過程企業(yè)質(zhì)量體系的運行與目標(biāo)達成情況進行有效評價。

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