小千

“ 不是北歐去不起，而是新疆更有性價比”，小紅書上的新疆美景v l o g，就是大型旅游宣傳片。“大西洋最后一滴眼淚” 賽里木湖、“東方小瑞士”那拉提草原、“ 最美秋景”喀納斯，你總能多多少少刷到幾張。相比較之下，早就出現(xiàn)在地理課本、名著小說里的吐魯番，則稍顯落寞。不過， 最熱的吐魯番里，有最極致的新疆。

為什么是新疆

不知從何時開始，社交媒體上的熱門旅游打卡照，從東部城市的小資情調(diào)，轉(zhuǎn)移到了大西北的瑰麗風(fēng)光。

地域遼闊，擁有雪山、湖泊、沙漠等寶藏自然風(fēng)光的新疆，便成了新晉網(wǎng)紅旅游目的地。

相比起國內(nèi)其他人工開發(fā)痕跡過重的旅游地，新疆的旅游資源更加原生態(tài)，氣候環(huán)境也極具獨特性，其險峻與美麗，帶火了以徒步、自駕、越野為代表的探險游。

新疆的日照時間長，晝夜溫差大，極限挑戰(zhàn)需要的環(huán)境在這里得到了準(zhǔn)確詮釋。新疆的全年日照時數(shù)可達(dá)2550～3300小時。在夏季，太陽早上七點升起，一直超長待機(jī)到晚上十點半才緩緩落下。因此在新疆旅游，一天能當(dāng)兩天用，給了游客足夠的時間探索遼闊天地。同時，占據(jù)中國國土總面積六分之一的新疆，擁有多樣的地形地貌，足以滿足探險者對新鮮感的期待。

橫穿天山，連接新疆南北的獨庫公路就是一條名副其實的景觀大道，從北部的克拉瑪依市出發(fā)，溝壑分明的獨山子大峽谷、如翡翠珠寶般的大小龍池湖泊、風(fēng)吹草低見牛羊的那拉提，依次呈現(xiàn)在你的眼前，仿佛一幅超長風(fēng)景畫卷，帶給自駕越野愛好者“一日游四季、十里不同天”的極致體驗。不過，最極致的新疆，遠(yuǎn)不止于景色的遼闊。

最熱的地方，有最極致的新疆

每到夏天，“哪個地方最熱”便成了一個爭論不休的話題。盡管越來越多的城市開始參與到爭奪四大火爐城市的混戰(zhàn)中，但吐魯番2023年夏天52.2℃的最新高溫紀(jì)錄一出，其他地方都得甘拜下風(fēng)。在地表溫度直升70℃以上的火焰山，沙窩烤雞蛋早已是見怪不怪的特色美食。

吐魯番素有“火洲”“風(fēng)庫”之稱，新疆的獨特地形造就了其極端氣候。由于深處盆地之中，四周高山阻隔了大部分水汽，吐魯番增熱迅速、散熱慢。大于40℃以上的歷年平均日數(shù)在40天左右，晝夜溫差可達(dá)20℃。

由于降水少，吐魯番盆地內(nèi)的河流主要來自雪山融水，面積小、年徑流量少，最終都匯聚在艾丁湖。它海拔-154.4米，是整個中國的海拔最低點。

極端的氣候環(huán)境令人望而生畏，但也給吐魯番帶來了無可比擬的優(yōu)勢。

吐魯番的交河故城，曾是唐代西域最高軍政機(jī)構(gòu)安西都護(hù)府最早設(shè)立的地方，幾乎全部從天然生土中挖掘而成。通常來說，生土材料遇水易發(fā)生崩解，喪失強(qiáng)度。但是得益于吐魯番干燥少雨的氣候，這個世界上最大最古老的城市建筑才能免受水流的侵蝕，得以保存完好。

北方干旱季風(fēng)，讓吐魯番的沙漠也別具特色。受南高北低地形、北方干旱季風(fēng)、阿爾金高山區(qū)順坡北下的季節(jié)性洪水等影響，庫木塔格沙漠上散落著類型齊全、形態(tài)各異的沙丘，其中羽毛狀沙丘是我國獨有的沙丘形態(tài)。中間像羽軸般凸出，兩側(cè)如絨毛般散開，就像古代文人士大夫手中的羽毛扇，因此得名。

提到吐魯番，除了險到極致的大美風(fēng)光，最令人印象深刻的便是甜到極致的各色水果，比如葡萄。

干熱的氣候遏制了病蟲傳播，因此吐魯番葡萄的整個生長季一般不需要噴灑農(nóng)藥，能夠做到無公害。日間充足的光照和高溫有利于葡萄進(jìn)行光合作用，分解有機(jī)酸，含糖量高的同時顏色還漂亮；同時，晝夜巨大的溫差也有利于減少夜間有機(jī)物的消耗，增加糖分的積累，因此吐魯番的葡萄才能顆顆飽滿，個大味甜。

是大烤，也是“大考”

雖然又熱又干的天氣對葡萄來說是絕佳的生長環(huán)境，但對于人的生存來說，明顯絕非易事。在吐魯番這種高溫、缺水的極端環(huán)境下生活，是對人類智慧的一場艱難考驗。

自駕經(jīng)過吐魯番時，你可能會好奇，為什么貧瘠的地面上有如此多星羅棋布的洞口。其實這些洞是一個個豎井，井下是全長5000多公里，擁有2000多年歷史的地下水利系統(tǒng)——坎兒井。面對干旱的環(huán)境，吐魯番人民在地下挖出輸水暗渠，利用自然坡度將水流引出地面?；鹧嫔缴洗绮莶簧?，但山腹的溝谷卻得益于坎兒井的存在，而長出了綠洲。

極端環(huán)境考驗的不僅是人使用工具的智慧，還有工具自身的硬實力。

不過，真金不怕火煉，最危險的環(huán)境，往往也是最佳的性能測試場。

在吐魯番這樣的極端環(huán)境中自駕，車輛面臨著不小的風(fēng)險。首先，太陽的高溫炙烤可能使內(nèi)飾老化，高溫環(huán)境也會使發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)效果變差。并且，行駛在風(fēng)沙飛揚的道路上，風(fēng)沙還會對車輛外表各部件造成打磨和沖擊，沙粒也會進(jìn)入車輛的某些部位造成堵塞和磨料磨損。因此，沙漠公路上經(jīng)常發(fā)生汽車輪胎損壞現(xiàn)象。此外，吐魯番內(nèi)大量顛簸的路段，對于保證車輛穩(wěn)定性的懸掛系統(tǒng)來說，也是一大考驗。

最危險的環(huán)境造就了最佳的性能測試場，吐魯番有世界上最大的極熱干旱綜合性汽車整車試車場，可以進(jìn)行高速環(huán)道、異響試驗道、操縱穩(wěn)定道路、揚塵/石擊道路、熱帶耐久試驗路、大氣暴曬試驗區(qū)等科目的嚴(yán)苛測試。由此可見，來到新疆越野自駕，考驗的不僅是車技，更是車輛的性能。

赫赫//摘自浪潮工作室微信公眾號，本刊有刪節(jié)/