摘?要：后疫情時代，多地嘗試放開地攤經(jīng)濟，于是誕生了一種高端地攤經(jīng)濟——后備廂集市。后備廂集市相比于傳統(tǒng)地攤的經(jīng)營模式更為便利和新潮，在年輕群體中更受歡迎和追捧。后備廂集市不僅帶動了夜市經(jīng)濟和網(wǎng)紅經(jīng)濟的發(fā)展，更是成了當(dāng)下人們豐富生活、緩解壓力、實現(xiàn)夢想的途徑。但隨著后備廂集市的興起，食品安全無保障、交通安全有隱患、衛(wèi)生保護不落實等問題撲面而來，對此應(yīng)對引起重視。文章從當(dāng)前后備廂經(jīng)濟發(fā)展的背景和邏輯切入，深入研究后備廂集市的興起與其經(jīng)營模式的優(yōu)勢，剖析其對城市與經(jīng)濟發(fā)展的負(fù)面影響以及政策應(yīng)對。

關(guān)鍵詞：后備廂集市；地攤經(jīng)濟；經(jīng)營政策

中圖分類號：F299.27文獻標(biāo)識碼：A文章編號：1005-6432（2024）09-0082-04

DOI：10.13939/j.cnki.zgsc.2024.09.020

1?引言

“后備廂集市”是一個新興的夜間商業(yè)經(jīng)營平臺，雖與尋常的地攤經(jīng)濟較為相似，但在其表現(xiàn)形式上卻更顯得時尚化和潮流化，因而受到了大部分人的追捧，主要盈利于年輕人群體。后備廂對于氛圍的把控可謂拳拳深入人心，所售賣的產(chǎn)品加上氛圍的營造，讓人流連忘返。這種經(jīng)濟模式在當(dāng)下是最火熱的，更是成為人們觀察夜文化和休閑生活中的有趣改變的新窗口。但同時，也應(yīng)清楚地意識到，其中還面臨著城市規(guī)劃分布不合理、環(huán)境衛(wèi)生保護不落實、食品安全和道路交通等安全隱患突出的困難。針對如火如荼的后備廂集市，政府相關(guān)部門應(yīng)積極探索后備廂集市布局規(guī)劃和發(fā)展方向，加強規(guī)范引導(dǎo)，才能使后備廂經(jīng)濟更健康、更長久地發(fā)展。

2?后備廂集市的起源與興起

作為現(xiàn)代車輛時尚的產(chǎn)物，后備廂集市可追溯至1980年9月，由英格蘭人柏麗·帕維特在英格蘭肯特郡的一座農(nóng)莊上，舉辦了世界第一個車輛后備廂集市，即車主們可以開著小汽車帶著服裝鞋帽、日用雜貨、圖書光碟、家電等相聚集市上交換、買賣，并一同打造了一座別樣的獨立商品天空。這種模式也是當(dāng)時歐美鄉(xiāng)村文化的一部分。后備廂集市近幾年才在國內(nèi)慢慢興起，不過大都只存在于小眾的車主圈層，早期的功能也大多體現(xiàn)在社交方面。如今后備廂集市大火，一方面在疫情的不斷影響下，宏觀經(jīng)濟執(zhí)行沖擊很大，社會就業(yè)狀況很復(fù)雜嚴(yán)重，而后備廂集市則成了地攤經(jīng)營的另一個表現(xiàn)形式，并以其表現(xiàn)形式靈活多樣、機動性強、門檻不高等優(yōu)點，成為就業(yè)崗位的重要來源和緩解就業(yè)壓力的新方式。另一方面，和以往的地攤文化不同，年輕一代的參與，帶來后備廂集市的時髦和新潮。后備廂集市以更具羅曼蒂克和賽博朋克的格調(diào)，非常契合青年人崇尚瀟灑、渴望自由自在的特點，尤其輕負(fù)債創(chuàng)新管理模式更適宜青年人“說干就干”，也因此后備廂集市悄然地在都市中的不同角落中出現(xiàn)。根據(jù)統(tǒng)計，參加后備廂集市的人大都是“95后”“00后”的青年，有企業(yè)職工、在校學(xué)生、美妝愛好者、美食達人等，他們販賣的不僅是商品，還有情懷和氛圍。打開后備廂就是商品貨架、產(chǎn)品陳列室，上面擺上了咖啡、甜點、小玩具、鮮花等，再拉出商品名稱橫幅，掛上小星燈等點綴畫，再放上幾把小椅子，儼然一家微縮版超市。在這個令人耳目一新的消費環(huán)境中給予了人們不一般的消費感受，各種各樣會做美味的“潮品”正誘惑著人們和參觀者駐足。

3?后備廂集市的經(jīng)營模式

3.1?模式一：“購物中心+市集”

依托購物中心或大型商場，憑借其雄厚的商業(yè)資源進行市集品牌化建設(shè)，借助市集的開發(fā)實現(xiàn)顧客引流。例如，廣州琶洲保利廣場引進了“MINI車尾箱市集”聯(lián)合MINI車友會在7月第一個周末舉辦了一場MINI車尾箱YEAH市。數(shù)十輛酷炫的MINI車載著香董、書籍、玩具、手作等精致溫馨的商品出攤，形成了一場精彩絕倫的后備廂集市活動。

3.2?模式二：“步行街+市集”

基于原有步行街二次開發(fā)的市集，在原市場基礎(chǔ)上增加了商家規(guī)模，并開展了熱場互動活動等，以擴大市場客流量。揚州三把刀汽車特色步行街通過開展夏日夜市，同時開展了后備廂市場，把前期單純的后備廂市場轉(zhuǎn)變成了集帳篷夜市、后備廂夜市于一身的市場市集。

3.3?模式三：“景區(qū)+市集”

依托旅游景區(qū)完善的設(shè)施設(shè)備和豐富的人流客流，基于之前的良好游玩體驗，吸引過夜游客，打造后備廂集市。發(fā)展夜間經(jīng)濟。浙江麗水市的云和梯田景區(qū)啟動“梯田尋野”計劃，積極打造后備廂集市，通過薈萃特色小吃，薈萃各類精美產(chǎn)品，匯集了各種潮玩好物，吸引了大量前來消費打卡人們的視線，形成了一個獨特的創(chuàng)意集市，營造了一種生活愉悅新體驗。

3.4?模式四：“社區(qū)+市集”

采用“汽車+夜市+社區(qū)新零售”的新型管理模式，較好地解決了社區(qū)市民的日常生活需要，并增強了市民對社區(qū)的感情。

4?后備廂集市的促進作用

“地攤經(jīng)濟，是人間的煙火，是城市的生機?！背杀镜汀L(fēng)險小、方式靈活的后備廂集市再度“翻紅”，不但培育了多元化的夜間消費，也引導(dǎo)著經(jīng)營者創(chuàng)新經(jīng)營模式，打開銷售市場。后備廂集市作為一種高端的新型地攤經(jīng)濟模式，不僅恢復(fù)了城市的煙火氣，也打開了一個充滿活力的社交空間。

4.1?活躍市場、豐富生活、促進自我表達與社交

與傳統(tǒng)的流動攤販相比，后備廂集市在經(jīng)營風(fēng)格上更強調(diào)小販的自我表現(xiàn)。和“即買即走”的傳統(tǒng)消費方式有所不同，創(chuàng)意十足的后備廂引來了眾多消費者駐足流連，經(jīng)營者和消費者交流熱絡(luò)，甚至因此成為朋友。這個耳目一新的旅游環(huán)境給予人們不一樣的消費體驗，各種潮品吸引著市民與游客，極大地豐富了城市生活。后備廂集市不僅售賣商品，還有情懷和氛圍。這樣的經(jīng)營方式也更有人情味，充滿活力的社區(qū)文明與社會互動也就自然而然產(chǎn)生了。

4.2?增加就業(yè)崗位、緩解就業(yè)壓力

在疫情的持續(xù)影響下，經(jīng)濟下行壓力比較大，社會就業(yè)狀況復(fù)雜嚴(yán)峻。地攤經(jīng)濟憑借低成本性和廉價性的自身優(yōu)勢而擁有強大的吸納就業(yè)的作用。地攤經(jīng)濟聯(lián)系著就業(yè)和民生。受疫情沖擊更大更突出的是小微公司、個人工商戶、靈活求職員等人群，而通過地攤經(jīng)濟，滿足了民生自主就業(yè)，從而起到穩(wěn)定社會的作用。后備廂集市是地攤市場的其中一個類型，以其方式靈活多樣、機動性好、難度不高等優(yōu)點，成為就業(yè)崗位的重要來源和緩解就業(yè)壓力的新方式。

4.3?帶動城市經(jīng)濟的發(fā)展

與傳統(tǒng)的地攤市場相比，后備廂市場的特色和創(chuàng)新之處就是利用了私人汽車作為交通和攤點設(shè)置的主要方式。在后疫情時期，從以下四個方面帶動城市經(jīng)濟發(fā)展。

一是能夠幫助實體店店主拓寬“櫥窗”領(lǐng)域，解決疫情的不良干擾，從而增加了銷售額和業(yè)務(wù)積極性。

二是為上班族、經(jīng)濟靈活從業(yè)人士、下崗人群（含摩擦性失業(yè)人員）創(chuàng)造獲取外快的平臺，以提升私人汽車使用價值和車主個人收入。

三是豐富夜間經(jīng)濟形式，特別是在夏季高溫季節(jié)，由于民眾日間出游較少、而夜間外出消費增加，全國不少地區(qū)均提出發(fā)展夜間經(jīng)濟。后備廂集市也是增加夜間市場發(fā)展最直接的一種方式，由于大多數(shù)小販在日間都有本職工作，所以可以在夜間出車擺攤經(jīng)營，也適應(yīng)了夏季天氣特點和一般民眾的外出習(xí)性。因此，夜間地攤經(jīng)營是在經(jīng)濟防控發(fā)展常態(tài)化形勢下促市場、保就業(yè)的主要載體，是帶動城市經(jīng)濟發(fā)展的重要動力。后備廂集市作為夜經(jīng)濟的新興業(yè)態(tài)，迸發(fā)著全新的活力。

四是可以豐富線上營銷、直播帶貨的新型業(yè)態(tài)方式，很多小販都在設(shè)攤的同時利用網(wǎng)絡(luò)視頻和網(wǎng)民交流互動，一方面可以提高自己及攤區(qū)的知名度，另一方面還可以額外帶來流量、粉絲打賞收入。

4.4?啟發(fā)創(chuàng)業(yè)、促進就業(yè)

作為地攤模式的一種，后備廂集市門檻低、風(fēng)險低成了很大一部分年輕人創(chuàng)業(yè)的首選。擺攤不會像一些互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)那樣，一次投入就需要上百萬上千萬，基本就是拿著全部身價在做一件事。后備廂集市是年輕的創(chuàng)業(yè)者面向年輕消費者的一種創(chuàng)業(yè)模式。后備廂集市投資低、風(fēng)險小、技術(shù)要求不高、靈活性大、經(jīng)營方式易于復(fù)制，從經(jīng)營的項目、售賣的產(chǎn)品、營銷的方式都投入了攤主自己的個人想法，更是結(jié)合網(wǎng)紅經(jīng)濟的結(jié)合來吸引人們。人們被其新穎有趣的售賣方式吸引，于是啟發(fā)了更多人創(chuàng)業(yè)，促進了更多人就業(yè)。

4.5?提高生活舒適度

后備廂經(jīng)濟形態(tài)作為地攤經(jīng)濟的一種形式，更加開放、便利、新潮。從部分媒體的采訪中也不難了解到，后備廂經(jīng)濟以“90后”乃至“00后”人群為主，由于他們的共性是對社交更加熱愛、有活力，并對日常生活中的舒適度與便捷性也比較關(guān)注，所以往往在很早時就采用了自費、借貸或家庭支持的途徑，有了自己的汽車。而他們對于后備廂經(jīng)濟的看法，首先是好玩、可以結(jié)識更多志同道合的好友，而可觀的收入也只能錦上添花。

此外，和某些較為體面的傳統(tǒng)正式工作方式比較，后備廂經(jīng)營等地攤經(jīng)營形式則更為隨意、靈活。一定程度上，是否出攤，何時出攤、收攤，以及價格的多少，都取決于自己，而不需要經(jīng)常忍受被迫加班，又或者面臨老板、客人等的身心重壓。所以，在利潤并非唯一、絕對的目標(biāo)時代，后備廂經(jīng)濟也確實能夠吸納更多的年輕人加入。

5?后備廂集市帶來的挑戰(zhàn)

每一項新型業(yè)態(tài)的誕生，都會帶來不同的機遇，也會產(chǎn)生不同的挑戰(zhàn)。后備廂集市實質(zhì)上還是地攤經(jīng)營，但由于地攤經(jīng)濟處于非組織市場經(jīng)濟形態(tài)，且經(jīng)營散亂，缺乏行業(yè)約束規(guī)范，市場自由化程度極高，存在著一系列的挑戰(zhàn)。

5.1?沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，侵犯知識產(chǎn)權(quán)

攤販的商品固然廉價，但多數(shù)商品來源于非正規(guī)廠商，商品質(zhì)量得不到保障，且侵犯了知識產(chǎn)權(quán)。一些攤主公然銷售山寨版玲娜貝兒、冰墩墩等玩具，這類產(chǎn)品不但質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，而且也已涉嫌侵權(quán)。這類產(chǎn)品參與市場競爭，會擾亂商品市場正常的運行秩序，損害正牌商品的利益。

5.2?存在食品安全問題，損害消費者權(quán)益

部分經(jīng)營戶銷售冰粉、網(wǎng)紅冰激凌、甜點等小吃零食，但其一般缺乏食品衛(wèi)生許可證資格，缺乏相關(guān)資質(zhì)。另外，開放的制作場地也往往無法確保原料、廚具、餐具等的衛(wèi)生狀況，從而加大了食品衛(wèi)生安全事故的風(fēng)險。還有供貨途徑、生產(chǎn)條件等問題，全靠擺攤者的自覺，外人無從得知。集市主辦方大多只需要擺攤者提供健康證明、身份證復(fù)制件、聯(lián)系方式等，彼此之間并無約束。但由于市場后備廂設(shè)攤靈活性強，連設(shè)攤地都不確定，一些“野攤兒”連組織者也沒有，在馬路、公園或者郊區(qū)里隨意出攤，一旦出現(xiàn)商品質(zhì)量問題都找不到攤主維權(quán)，進一步加大食品安全風(fēng)險，挑戰(zhàn)了消費者保護法。

5.3?存在違停、占道經(jīng)營問題以及人身安全隱患

自由靈活是后備廂攤主所向往的，同時也是其隱患所在。自發(fā)的后備廂擺攤往往是占道經(jīng)營攤點，同時存在違停的情況。根據(jù)調(diào)查顯示，部分路段是禁停路段，而攤主因為路段人流量較大依然選擇在此擺攤。有些攤主則表示，看到交警和城管過來，關(guān)上后備廂開車就走了。很多后備廂攤主會售賣冰粉、網(wǎng)紅冷飲、甜品等，這些東西更容易吸引年輕人，而且價格也不高，但同時會引發(fā)搶客、拉客源等現(xiàn)象，于是很多攤主會違法搶占學(xué)校、廣場、公園、網(wǎng)紅打卡地等公共活動場所，見縫插針，造成交通擁堵，也造成市民安全隱患。由于攤位具有流動性，誰占得誰有，于是一些攤販便會開始爭搶優(yōu)勢地區(qū)，某些攤販甚至?xí)榱藸幠硞€有機之地開始爭吵甚至打架，不僅威脅自身人身安全，更危害社會治安。

5.4?挑戰(zhàn)城市管理

后備廂集市更青睞于選擇年輕人聚集的露天廣場、網(wǎng)紅打卡地等作為夜晚經(jīng)營場所，利用新穎潮流的元素吸引人們聚集并消費。后備廂集市的出攤設(shè)置、市場管理、經(jīng)營時間等較為混亂，其中噪聲擾民問題突出。例如，重慶市江北區(qū)北濱路鎏嘉碼頭小熊夜市開市以來，時常音響播放至凌晨一點，噪聲擾民嚴(yán)重，多次受到附近居民投訴，加重民警城市管理負(fù)擔(dān)。各個集市“深夜狂歡”后垃圾隨意丟棄、油漬污漬遍地、破壞公共設(shè)施等情況更是增加了市政環(huán)衛(wèi)的負(fù)擔(dān)。另外，在防疫、防盜、消防等方面也影響著城市管理。

5.5?影響國民經(jīng)濟長期健康發(fā)展

從經(jīng)濟學(xué)機會成本的角度出發(fā)，后備廂經(jīng)濟的大量涌現(xiàn)，勢必意味著一些有車者利用本職工作或過往傳統(tǒng)的途徑獲取經(jīng)濟收入的能力明顯減弱，對于國民經(jīng)濟的長遠健康發(fā)展而言，恐怕并非良性指標(biāo)。另外，由于后備廂經(jīng)濟的爆紅，引起一部分人盲目跟風(fēng)，而在后備廂經(jīng)濟的熱度下降后，人們的熱情和興趣消失后，便會有一部分人不再繼續(xù)經(jīng)營，引起后備廂經(jīng)濟下行。

6?后備廂集市的政策應(yīng)對

6.1?各級政府應(yīng)鼓勵后備廂經(jīng)濟發(fā)展

后備廂經(jīng)濟的發(fā)展是社會主義市場經(jīng)濟選擇的必然結(jié)果，各政府部門都應(yīng)該更包容、更愛護這種新型的經(jīng)營業(yè)態(tài)，從政策法規(guī)等多方面給后備廂經(jīng)營創(chuàng)造便利，并在服務(wù)質(zhì)量等方面打好“提前量”，保證服務(wù)效率，營造一種更寬松的經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，多給后備廂攤主們一個摸索的時間、自制的空間，形成類似行業(yè)的自律機制。

6.2?監(jiān)管部門要科學(xué)管控并加大管控力度

在食品安全方面，政府監(jiān)管部門也要及時規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，并要求所有食品攤販必須向政府和街道辦事處進行登記注冊領(lǐng)取食品攤販營運證，并在市場監(jiān)管等有關(guān)部門備案。同時，還要求所有食品攤販必須在醒目地方懸掛和粘貼營業(yè)許可、備案證明、衛(wèi)生證明等。另外，加大定期抽查力度，保障消費者權(quán)益。

在區(qū)域管制方面，政府監(jiān)管部門還須合理規(guī)劃出不妨礙居民正常交通和日常生活的集中市區(qū)范圍，在短期內(nèi)利用現(xiàn)有區(qū)域為后備廂集市開辟新經(jīng)營區(qū)域。同時針對區(qū)域特點，建立管理體系，并根據(jù)定時間、定位置、定業(yè)態(tài)、定收費的原則，設(shè)立后備廂區(qū)攤點，不定期抽查收市后區(qū)域衛(wèi)生情況。

6.3?增強法律約束

集市組織者需要在收集攤主基礎(chǔ)信息后，與攤主簽訂有法律約束力的合同。健康證、身份證復(fù)印件、聯(lián)系方式等只是基礎(chǔ)信息，簽訂有法律約束力的合同可以確保在商品出現(xiàn)問題時，消費者能夠及時聯(lián)系商家，利于保障消費者權(quán)益。

6.4?提高攤主的自身素質(zhì)

作為后備廂經(jīng)濟的主要參與者之一，商家也需要扛起社會責(zé)任，不能全部依靠事后監(jiān)管。商家應(yīng)用較高的道德標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不賣假貨、次品，從源頭上減少消費糾紛的產(chǎn)生，助推后備廂經(jīng)濟發(fā)展。

7?結(jié)論

每一項新型業(yè)態(tài)的誕生，都會帶給人們不同的機遇，也會帶給人們各種各樣的考驗。針對后備廂集市而言，可對其在管控中引導(dǎo)。商販統(tǒng)一在有關(guān)部門注冊登記，在保障商品合法合規(guī)的前提下盡可能降低門檻；交通部門可通過調(diào)研擇出安全停車擺攤位置，并可適度加強周邊交通管控；相關(guān)企業(yè)可在節(jié)假日舉辦文化節(jié)活動，地點可設(shè)在郊區(qū)。對于商販，合法的利益得到了保障；對于企業(yè)，創(chuàng)造了新的商機和流量；對于都市居民，在鋼筋混凝土的城市也能感受到新時代的鄉(xiāng)土氣。黨的二十大報告再度強調(diào)發(fā)展是第一要務(wù)，發(fā)展經(jīng)濟的著力點要放在實體經(jīng)濟上。后備廂集市無疑是經(jīng)濟發(fā)展新時代的產(chǎn)物，只需在管控中引導(dǎo)，便能以人民喜聞樂見的方式刺激消費，促進社會整體發(fā)展，為中華民族偉大復(fù)興的事業(yè)添磚加瓦。

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［作者簡介］張煜（2004—），女，漢族，陜西榆林人，本科，北京林業(yè)大學(xué)，研究方向：金融學(xué)。