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《自然資源數(shù)字化治理能力提升總體方案》印發(fā)

日前，《自然資源數(shù)字化治理能力提升總體方案》（以下簡稱《方案》）印發(fā)，明確自然資源部將圍繞核心職責(zé)履行，突出數(shù)字化的撬動、賦能和引領(lǐng)作用，以信息系統(tǒng)整合提升為突破口，強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全保障能力，豐富自然資源數(shù)據(jù)體系，夯實(shí)國土空間基礎(chǔ)信息平臺數(shù)據(jù)治理、智能計(jì)算、場景構(gòu)建、協(xié)同共享能力，以自然資源智慧化場景驅(qū)動治理模式變革、 方式重塑、 能力提升為目標(biāo)，大幅提高自然資源管理和國土空間治理信息化水平和效能，并融入數(shù)字中國建設(shè)，全面助力美麗中國數(shù)字化治理體系建設(shè)。

《方案》重點(diǎn)部署了建設(shè)集約高效數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施、完善全域全周期數(shù)據(jù)要素體系、提高國土空間基礎(chǔ)信息平臺智能化水平、構(gòu)建多維數(shù)字化應(yīng)用場景、筑牢全方位安全體系、健全完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系等任務(wù)。

中國專家當(dāng)選ISO地理信息服務(wù)工作組召集人

近日，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織地理信息技術(shù)委員會（ISO/TC 211）正式任命武漢大學(xué)遙感信息工程學(xué)院樂鵬教授為第4 工作組（WG4，地理信息服務(wù)工作組）召集人。

ISO 和OGC 是國際地理信息領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化的兩大主要組織。ISO/TC 211 和OGC（國際開放地理信息協(xié)會）均于1994 年成立，ISO/TC 211 國內(nèi)對口單位是國家基礎(chǔ)地理信息中心，OGC 中國聯(lián)盟主席單位是武漢大學(xué)。其中WG4 和OGC 保持著緊密合作，OGC 發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)隨后會提交進(jìn)入ISO 標(biāo)準(zhǔn)化流程，ISO 制作的標(biāo)準(zhǔn)也會批準(zhǔn)成為OGC 標(biāo)準(zhǔn)。

ISO/TC 211 WG4 主題為地理信息服務(wù)，主要負(fù)責(zé)ISO 全球地理信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)工作，涵蓋網(wǎng)絡(luò)地圖服務(wù)、地理要素服務(wù)、遙感影像服務(wù)、位置服務(wù)、地圖瓦片服務(wù)、地理標(biāo)記語言、數(shù)據(jù)可視化與目錄服務(wù)等，本次當(dāng)選也是我國專家首次負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)ISO 國際地理信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化工作，有助于促進(jìn)ISO 和OGC 的標(biāo)準(zhǔn)融合，也將有力促進(jìn)我國全球地理信息服務(wù)能力建設(shè)。

《中國航天科技活動藍(lán)皮書（2023年）》發(fā)布

2 月26 日，中國航天科技集團(tuán)有限公司發(fā)布《中國航天科技活動藍(lán)皮書（2023 年）》（以下簡稱“藍(lán)皮書”），介紹2024 年宇航任務(wù)整體情況。藍(lán)皮書顯示，2024 年預(yù)計(jì)實(shí)施100 次左右發(fā)射任務(wù)，有望創(chuàng)造新的紀(jì)錄，我國首個(gè)商業(yè)航天發(fā)射場將迎來首次發(fā)射任務(wù)，多個(gè)衛(wèi)星星座將加速組網(wǎng)建設(shè)。

據(jù)介紹，2024 年，航天科技集團(tuán)將完成多次商業(yè)發(fā)射任務(wù)，并將公開對外發(fā)布運(yùn)載余量信息，向商業(yè)用戶提供發(fā)射和搭載機(jī)會，為各類客戶提供快速、穩(wěn)定、可靠的“一站式”發(fā)射服務(wù)。面向國家重大戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，實(shí)現(xiàn)北斗應(yīng)用向系統(tǒng)集成和增值服務(wù)延伸，發(fā)揮集團(tuán)公司天地一體化優(yōu)勢和衛(wèi)星通信、導(dǎo)航、遙感綜合應(yīng)用優(yōu)勢，不斷將衛(wèi)星應(yīng)用融入新興領(lǐng)域，支持重點(diǎn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

藍(lán)皮書顯示，2023 年共實(shí)施67 次發(fā)射任務(wù)，位列世界第二，研制發(fā)射221 個(gè)航天器，發(fā)射次數(shù)及航天器數(shù)量刷新中國最高紀(jì)錄。

科技

中國完成南極冰蓋國際合作“環(huán)”計(jì)劃航空調(diào)查

日前，中國第40 次南極考察隊(duì)圓滿完成南極研究科學(xué)委員會（SCAR）南極冰蓋國際合作“環(huán)”計(jì)劃航空調(diào)查任務(wù)。

在考察中，考察隊(duì)員依托我國極地考察固定翼飛機(jī)“雪鷹601”，成功獲取我國中山站至比利時(shí)伊麗莎白公主站冰蓋邊緣的詳細(xì)冰厚、冰下地形等科學(xué)調(diào)查數(shù)據(jù)，為精確評估這一區(qū)域的冰量流失狀況和冰蓋不穩(wěn)定性提供了重要依據(jù)。

環(huán)南極冰蓋邊緣的航空冰下調(diào)查國際合作“環(huán)”計(jì)劃由南極研究科學(xué)委員會發(fā)起，旨在通過航空觀測，重點(diǎn)獲取南極冰蓋接地區(qū)域的冰厚和冰下地形數(shù)據(jù)，為評估南極冰蓋冰量流失、冰蓋不穩(wěn)定性及其對全球海平面上升的影響提供依據(jù)。中國是這一國際前沿科學(xué)計(jì)劃的重要發(fā)起國和參與國。

我國“雪鷹601”固定翼飛機(jī)是先進(jìn)的南極航空調(diào)查平臺，具有強(qiáng)大的南極冰蓋冰下探測能力。 近年來，中國極地研究中心極地冰雪與氣候變化研究所聚焦南極雷達(dá)冰川學(xué)觀測研究，取得了一系列重要成果。

我國首顆星載一體化X波段SAR雷達(dá)衛(wèi)星升空

2 月3 日11 時(shí)06 分，名為“濟(jì)高科創(chuàng)號”衛(wèi)星（智星二號A 星）的我國首顆星載一體化設(shè)計(jì)研發(fā)的X 波段合成孔徑雷達(dá)衛(wèi)星，成功發(fā)射并進(jìn)入預(yù)定軌道。

“ 濟(jì)高科創(chuàng)號”衛(wèi)星由濟(jì)南智星空間技術(shù)有限公司研制，其主載荷為X 波段平板式相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)，對地成像分辨率達(dá)1 米，最大幅寬可達(dá)90 千米。衛(wèi)星星體結(jié)構(gòu)和相控陣天線面板都是采用適合批量制造的3D 打印蒙皮點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)，是目前國內(nèi)在軌應(yīng)用的最大3D打印衛(wèi)星結(jié)構(gòu)。該衛(wèi)星將為資源監(jiān)測與調(diào)查、災(zāi)害應(yīng)急管理、國土資源普查等領(lǐng)域提供高頻遙感數(shù)據(jù)服務(wù)。

星載一體化是將平臺與載荷融為一體的技術(shù)，目的是在保證衛(wèi)星高性能的前提下，大幅降低衛(wèi)星體積、重量、功耗，從而降低衛(wèi)星研制和發(fā)射成本。SAR 雷達(dá)衛(wèi)星即載有合成孔徑雷達(dá)的對地觀測遙感衛(wèi)星，隨著世界各國對多元空間信息的重視，星載SAR 成為對地觀測領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。而相比其他更長波長的波段，X 波段精度要求更高、技術(shù)實(shí)現(xiàn)更難，但獲取的衛(wèi)星圖像更精細(xì)、分辨率更高。

“東方慧眼”星座首顆高分辨率衛(wèi)星成功發(fā)射

2 月3 日中午，武漢大學(xué)和煙臺市人民政府聯(lián)手打造的“東方慧眼”智能遙感星座業(yè)務(wù)首發(fā)星“東方慧眼高分01 星”（即“煙臺二號”）通過捷龍三號遙三運(yùn)載火箭在廣東省陽江海域成功發(fā)射入軌。

“ 東方慧眼高分01 星”運(yùn)行在520km 的太陽同步軌道，配置一臺高分辨率TDI 推掃相機(jī)。衛(wèi)星分辨率為0.5m，幅寬12km，最大數(shù)傳碼速率1.8Gbps，衛(wèi)星綜合指標(biāo)處于商業(yè)航天頭部地位。衛(wèi)星搭載了全自主化在軌智能處理終端，集成了北斗短報(bào)文和星間實(shí)時(shí)傳輸終端，獨(dú)特設(shè)計(jì)了ROI 標(biāo)準(zhǔn)影像在軌實(shí)時(shí)生成與分析功能，能夠把用戶關(guān)心區(qū)域影像進(jìn)行在軌實(shí)時(shí)生成、實(shí)時(shí)傳輸，有效提升用戶獲取遙感信息的速度和效率，極大擴(kuò)展在軌智能處理的應(yīng)用領(lǐng)域。

該星投入運(yùn)行后，引入AI 遙感大模型，可提供實(shí)時(shí)時(shí)空觀測智能化分析決策服務(wù)，形成典型、深度融合的行業(yè)應(yīng)用范例。

數(shù)字

1200億元

最新數(shù)據(jù)顯示，2023 年我國民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1200 億元，穩(wěn)居全球首位，預(yù)計(jì)到2025 年，這個(gè)數(shù)字將突破2000 億元，屆時(shí)低空經(jīng)濟(jì)對國民經(jīng)濟(jì)的綜合貢獻(xiàn)值將達(dá)到3 萬億至5 萬億元。

“低空”指距正下方地平面垂直距離在1000 米以下，根據(jù)不同地區(qū)特點(diǎn)和實(shí)際需要可延伸至4000 米的空域?！暗涂战?jīng)濟(jì)”則是以低空空域?yàn)橐劳?，以通用航空產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，涉及低空飛行、航空旅游、支線客運(yùn)、通航服務(wù)、科研教育等眾多行業(yè)的經(jīng)濟(jì)概念，是輻射帶動效應(yīng)強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)鏈較長的綜合經(jīng)濟(jì)形態(tài)。

近年來，低空經(jīng)濟(jì)催生一系列消費(fèi)場景，物流無人機(jī)解決配送“最后一公里”，“空中的士”打造城市交通新方式，我國的農(nóng)業(yè)無人機(jī)更是遠(yuǎn)銷100 多個(gè)國家和地區(qū)。隨著應(yīng)用場景的不斷增加，低空經(jīng)濟(jì)帶來的想象空間將越來越大。

11星

2 月3 日7 時(shí)37 分，吉利未來出行星座第二個(gè)軌道面，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以一箭11 星方式成功發(fā)射，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。

吉利未來出行星座是時(shí)空道宇建設(shè)的全球首個(gè)商用通信導(dǎo)航遙感一體星座。前序第一個(gè)軌道面順利完成衛(wèi)星量產(chǎn)、軌道面級部署、星座級測控、應(yīng)用測試等一系列工作。在全球范圍內(nèi)，時(shí)空道宇是繼Iridium（銥星）、Globalstar（全球星）、Orbcomm、OneWeb（一網(wǎng)）、Starlink（星鏈）之后，有獨(dú)立建設(shè)并運(yùn)營商業(yè)衛(wèi)星星座能力的企業(yè)，同時(shí)也是國內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)星座整軌部署的商業(yè)航天企業(yè)。2023 年，時(shí)空道宇成為全球首家實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星通信車規(guī)級量產(chǎn)應(yīng)用的商業(yè)公司。

時(shí)空道宇將于兩年內(nèi)完成星座一期72 顆衛(wèi)星部署，實(shí)現(xiàn)全球?qū)崟r(shí)數(shù)據(jù)通信服務(wù)；二期將擴(kuò)展至168顆衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)全球厘米級高精定位服務(wù)，為人類未來出行提供高可靠、低成本的應(yīng)用服務(wù)。