欄目編輯 程嘉

12月災(zāi)情

居民區(qū)火災(zāi)致4 人死亡

12 月15 日凌晨，菲律賓甲米地省巴科奧爾市的一處居民區(qū)發(fā)生火災(zāi)，造成4 人死亡，其中包括2 名未成年人。當(dāng)?shù)亟值廓M窄導(dǎo)致救援工作進(jìn)展困難。

油庫爆炸致23 人死亡

12 月18 日凌晨，幾內(nèi)亞首都科納克里一處大型燃油倉庫發(fā)生爆炸引發(fā)火災(zāi)。截至12 月21日，此次事故已造成23 人死亡、241 人重傷，大量建筑物和車輛在火災(zāi)中被燒毀。

斜井跑車事故致12 人死亡

12 月20 日15 時(shí)50 分，黑龍江省雞西市恒山區(qū)坤源煤礦發(fā)生一起斜井跑車事故。事故發(fā)生時(shí)煤礦工人正在交接班，進(jìn)出煤礦的運(yùn)載煤礦工作人員的車輛忽然失控。事故造成12 人死亡，13 人受傷。

房屋火災(zāi)致9 人死亡

12 月24 日，巴基斯坦北部阿伯塔巴德市一房屋發(fā)生火災(zāi)后倒塌，事故造成9 人死亡。

旅館火災(zāi)致至少6 人死亡

12 月26 日清晨，位于羅馬尼亞首都布加勒斯特以北約80公里的一家旅館發(fā)生火災(zāi)，造成至少6 人死亡、2 人受傷，死者中包括1 名兒童。火災(zāi)發(fā)生時(shí)，旅館內(nèi)共有26 人，正在舉辦圣誕聚會(huì)。

油罐車爆炸致40 人死亡

12 月26 日，利比里亞中部邦山縣托托塔地區(qū)一輛油罐車失去控制駛離道路，墜入溝渠后發(fā)生爆炸，導(dǎo)致至少40 人死亡，數(shù)十人受傷。

1日本7.4 級(jí)地震致202 人死亡

1月1 日16 時(shí)10 分，日本本州西岸的石川縣能登地區(qū)發(fā)生7.4 級(jí)地震，最大烈度為7 度。地震發(fā)生后，能登地區(qū)又連續(xù)發(fā)生至少7 次超過4 級(jí)的余震，地震造成日本大量人員傷亡與財(cái)產(chǎn)損失，大面積停電和火災(zāi)，交通中斷，數(shù)百棟建筑垮塌，上百人在災(zāi)難中殞命。受強(qiáng)震影響，日本多地引發(fā)數(shù)米高的海嘯，其中石川縣能登可觀測(cè)到的海嘯高達(dá)5 米。截至9 日，能登地區(qū)地震已造成202 人死亡，失聯(lián)102 人。

2中國民宅火災(zāi) 致2 人死亡

1 月2 日4 時(shí)17 分，湖南省懷化市新晃縣貢溪鎮(zhèn)一民房發(fā)生火災(zāi)。接警后龍溪口消防救援站立即調(diào)派2 輛消防車，11 名消防救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置?；馂?zāi)造成一棟兩層木結(jié)構(gòu)民房完全燒毀，過火面積約145 平方米，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)2 名被困人員，經(jīng)確認(rèn)已無生命體征。

3日本 民宅火災(zāi)致3 人死亡

1 月3 日8 時(shí)15 分左右，日本愛知縣彌富市一處民宅發(fā)生火災(zāi)。救援人員在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)3 具遺體，另有1 人送醫(yī)治療。

日本 飛機(jī)相撞致5 人死亡

1 月2 日18 時(shí)許，一架日航客機(jī)在東京羽田機(jī)場(chǎng)降落后與海上保安廳固定翼飛機(jī)相撞，在跑道上發(fā)生火災(zāi)。事故中，日航客機(jī)上共有14 人受傷，機(jī)組人員和乘客近400 人安全撤離。固定翼飛機(jī)上5 人死亡，機(jī)長受重傷，該架運(yùn)輸機(jī)原計(jì)劃前往能登半島地震災(zāi)區(qū)運(yùn)送救援物資。

4德國 醫(yī)院火災(zāi) 致5 人死亡

1 月4 日晚，德國北部下薩克森州于爾岑市一家醫(yī)院三樓發(fā)生火災(zāi)。火災(zāi)發(fā)生后，約140 名救援人員被派往火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，大火很快被撲滅。根據(jù)警方數(shù)據(jù)，有5 人因火災(zāi)喪生，由于火災(zāi)，該醫(yī)院暫停收治病人，大約50 名病人被轉(zhuǎn)移到周邊醫(yī)院。

5中國民房火災(zāi)致3 人死亡

1 月5 日2 時(shí)許，廣西壯族自治區(qū)平果市馬頭鎮(zhèn)新港路39 號(hào)民房發(fā)生火災(zāi)。2 時(shí)04 分，消防救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后立即開展撲救，第一時(shí)間搜救出11 人，其中4 人受傷被送醫(yī)救治。經(jīng)醫(yī)院反饋，3 人搶救無效死亡，1 人受重傷已脫離生命危險(xiǎn)。3 時(shí)04 分，現(xiàn)場(chǎng)火勢(shì)全部被撲滅，火災(zāi)過火面積約70 平方米。

孟加拉國 列車遭人為縱火致5 人死亡

1 月5 日21 時(shí)左右，孟加拉國首都達(dá)卡的一列火車被人為縱火，造成5 人死亡。經(jīng)過一個(gè)小時(shí)的救援，火勢(shì)被控制，出事的列車是達(dá)卡和貝納波勒兩地間運(yùn)行的城際列車，當(dāng)天13 時(shí)從貝納波勒發(fā)車前往達(dá)卡，沿途已經(jīng)?？?1 個(gè)車站。

6中國煤炭中毒致4 人死亡

1 月6 日，陜西省榆林市定邊縣郝灘鎮(zhèn)集鎮(zhèn)南巷發(fā)生一起疑似因使用煤炭爐取暖引發(fā)中毒的事件。事故造成4 人死亡。

7巴西 車禍致25 人死亡

1 月7 日22 時(shí)30 分左右，巴西東北部巴伊亞州發(fā)生一起卡車與旅游大巴相撞事故，造成25 人死亡，遇難者包括旅游大巴上22 人和卡車上3 人，另有5 人受傷。

8伊拉克醫(yī)院火災(zāi)致4 名兒童死亡

1 月8 日下午，伊拉克南部城市迪瓦尼耶一家婦幼保健醫(yī)院發(fā)生火災(zāi)，造成4 名兒童死亡，超過20 名兒童受傷，當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門將約150 名住院病人轉(zhuǎn)入附近其他醫(yī)院。初步調(diào)查顯示，大火由電路故障引起，火勢(shì)很快蔓延至多個(gè)房間。

1988 年“1·18”空難

1988 年1 月18 日晚，四川省巴縣龍鳳鄉(xiāng)的張家灣村一片寂靜。突然一聲巨響，火光映紅了半邊天。巨響和火光驚醒了張家灣村民，他們紛紛趕往事發(fā)地點(diǎn)，當(dāng)看到一地的飛機(jī)殘骸和散落的乘客行李，他們知道飛機(jī)失事了。這架飛機(jī)是西南航空公司的伊爾18 型客機(jī)，于18 日上午從成都起飛，經(jīng)重慶飛往北京，應(yīng)在當(dāng)日13 時(shí)40分從北京返回。由于起飛時(shí)晚點(diǎn)，到北京后，又發(fā)現(xiàn)故障，延至19 時(shí)05 分，飛機(jī)才從北京起飛，22 時(shí)05 分，飛臨張家灣上空時(shí)突發(fā)故障導(dǎo)致墜機(jī)。在同一時(shí)刻，重慶市白市驛機(jī)場(chǎng)發(fā)出緊急廣播，動(dòng)員民航局和機(jī)場(chǎng)工作人員，以及來接此次航班的車輛，立即奔赴現(xiàn)場(chǎng)救難。一時(shí)間，一群群互不相識(shí)的陌生人趕往現(xiàn)場(chǎng)。也是同一時(shí)刻，接到消息的有關(guān)部門的負(fù)責(zé)同志也紛紛趕往現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)，空軍駐渝部隊(duì)、駐渝集團(tuán)軍、武警部隊(duì)、消防支隊(duì)趕來了，同時(shí)趕來的還有第三軍醫(yī)大學(xué)、重慶急救中心的醫(yī)護(hù)人員。此次事故導(dǎo)致108 名機(jī)上人員全部遇難。其中，機(jī)組人員10 人，中國乘客94 人，外籍乘客4 人（3 名日本人，1 名英國人）。據(jù)當(dāng)時(shí)資料記載，事故的直接原因是由于4 號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，導(dǎo)致4 號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)失火、飛機(jī)墜落，進(jìn)而失去對(duì)俯仰通道的操作而撞地失事，造成飛機(jī)粉碎性解體。