陳浩

2024年1月17日，在黑河-30oc的嚴(yán)寒中，一汽-大眾冰雪體驗(yàn)之旅燃情開(kāi)啟。此次活動(dòng)選擇了在專(zhuān)業(yè)度極高的一汽-大眾黑河寒區(qū)試驗(yàn)場(chǎng)舉行，一汽-大眾旗下的攬境、攬巡、探岳和ID.家族悉數(shù)到場(chǎng)，不僅挑戰(zhàn)了冰雪駕控科目，還進(jìn)行了高難度的雪地叢林越野穿越，全面展現(xiàn)了在極寒嚴(yán)酷環(huán)境下，一汽-大眾產(chǎn)品強(qiáng)悍的越野性能及一流的制造品質(zhì)。

1月的黑河銀裝素裹，冰封雪飄。在這樣的極寒氣候下冬測(cè)對(duì)車(chē)輛的操控性能和質(zhì)量可靠性都是一種極致考驗(yàn)。為更好體現(xiàn)車(chē)輛在冰雪環(huán)境下的品質(zhì)和操控性能，一汽-大眾設(shè)置了多項(xiàng)專(zhuān)業(yè)冰上駕駛科目，還特別復(fù)刻了兩條世界著名賽道，分別是“上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)”和“西班牙加泰羅尼亞賽道”，進(jìn)一步增加了冰上操控的難度，足以看出一汽-大眾對(duì)自家產(chǎn)品的硬核素質(zhì)充滿(mǎn)了自信。

一汽-大眾攬巡、攬境在冰面評(píng)測(cè)中展現(xiàn)了令人驚訝的操控性能和一流品質(zhì)?！吧咝卫@樁”和“海螺彎道”科目，主要考察車(chē)輛的操控靈活性、動(dòng)力響應(yīng)速度、ABS剎車(chē)穩(wěn)定性等，讓駕駛者盡情享受速度與激情。攬境和攬巡即使是在打滑的冰面上動(dòng)力也很充沛，而且油門(mén)響應(yīng)非常線(xiàn)性，沒(méi)有突兀感。連續(xù)過(guò)彎時(shí)車(chē)身的姿態(tài)也極其穩(wěn)定，且保持了良好的靈活性，并沒(méi)有因?yàn)檩^大車(chē)身尺寸而難以駕馭。

探岳家族也憑借扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反饋“凌波微步”般從容游走于每一個(gè)彎角。在“8字彎”和“狗骨頭”項(xiàng)目中，試駕線(xiàn)路以彎道為主，可考察車(chē)輛的側(cè)傾控制和四輪循跡性。駕駛探岳即便是連續(xù)過(guò)彎，車(chē)身姿態(tài)也非常穩(wěn)定，操控起來(lái)得心應(yīng)手。此外，有了4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)的協(xié)助，探岳可瞬間實(shí)現(xiàn)智能動(dòng)力分配，優(yōu)化動(dòng)力輸出，車(chē)輪始終獲得最理想抓地力，讓駕駛者輕松達(dá)成人車(chē)合一的至高境界。

在操控體驗(yàn)上，ID.家族的表現(xiàn)給人留下深刻的印象。ID.7VIZZIONPRIME版采用前后雙電機(jī)，四輪均有充沛的動(dòng)力輸出，而且能主動(dòng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)的扭矩分配，電門(mén)控制也相當(dāng)細(xì)膩，始終保持輪胎有最佳抓地力，令冰面操控更穩(wěn)健。ID.家族均采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后五連桿獨(dú)立懸架，完美滿(mǎn)足激烈操控需求。另外，ID.家族全系憑借MEB平臺(tái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)短懸長(zhǎng)軸、降低重心、增大轉(zhuǎn)向角和前后配重比50：50等設(shè)計(jì)，擁有完美的德系操控優(yōu)勢(shì)，同時(shí)轉(zhuǎn)向反饋靈敏，即便是在低附著力冰雪路面上，也能展現(xiàn)出優(yōu)雅漂移姿態(tài)。

馳騁林海雪原施展越野性能

越野穿越林海雪原，踏平險(xiǎn)阻別有一番洞天。在黑河非鋪裝的戶(hù)外冰雪道路上試駕，更加考驗(yàn)車(chē)輛的綜合性能，特別是越野通過(guò)性和機(jī)械可靠性。

在松林雪路爬坡，考驗(yàn)性極強(qiáng)。攬境憑借2.5TVR6發(fā)動(dòng)機(jī)+DQ501雙離合變速器的黃金動(dòng)力組合，輕松通過(guò)，動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)充裕，即便是超過(guò)5m的車(chē)身也沒(méi)有任何拖泥帶水的感覺(jué)。而且在第六代博格華納-瀚德4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)的輔助下，即使在雪地上出現(xiàn)打滑，也能迅速鎖死空轉(zhuǎn)車(chē)輪，并把扭矩分配給其他有附著力車(chē)輪，保證車(chē)輛動(dòng)力持續(xù)有效輸出，迅速脫困。

在交叉軸和起伏路上，探岳不僅依靠4MOTION順利通過(guò)，還可在下坡路段使用陡坡緩降系統(tǒng)保持穩(wěn)定車(chē)速，提升駕駛安全性。

在越野穿越過(guò)程中，一汽-大眾ID.家族表現(xiàn)更是超出預(yù)期。ID.4CROZZ和ID.6CROZZ電動(dòng)機(jī)扭矩充沛，響應(yīng)快速，電控系統(tǒng)有效調(diào)整令爬坡更游刃有余，加速響應(yīng)和制動(dòng)力也沒(méi)有因?yàn)楹涠p，而且更高更平整的底盤(pán)設(shè)計(jì)和四驅(qū)系統(tǒng)也讓通過(guò)性更好，面對(duì)各種復(fù)雜路況從容脫困。另外，憑借高效熱管理系統(tǒng)、高效能量回收系統(tǒng)、大容量高密度電池組，以及CO2熱泵空調(diào)的加持，避免了電量因低溫而突然大幅降低，實(shí)現(xiàn)了更為持久、真實(shí)、精確的低溫續(xù)航表現(xiàn)。