汽車“飛天”，告別交通擁堵，聽起來很“科幻”，但其實(shí)并非遙不可及。

所謂飛行汽車，就是既可以在空中飛行，也可以在陸地上行駛的汽車。20世紀(jì)40年代，當(dāng)汽車、航空技術(shù)有了相當(dāng)大的發(fā)展后，福特汽車公司創(chuàng)辦人亨利·福特大膽地發(fā)出“飛行汽車遲早會(huì)出現(xiàn)”的科學(xué)預(yù)言。

1917年，飛行汽車之父格·寇蒂斯第一次向人們展示了飛行汽車這種新型交通工具。他的鋁制Autoplane裝有三支翼展達(dá)12.2米的機(jī)翼，并裝有由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的四葉片螺旋推進(jìn)器。Autoplane從未真正飛上天空，但它實(shí)現(xiàn)了一些短距離的飛行式跳躍。

2009年3月，世界首輛飛行汽車“飛躍（Transition）”首次試飛成功。這款由美國(guó)馬薩諸塞州特拉福嘉公司推出的飛行汽車，可以在空中飛行或在陸地上行駛。它可在15秒內(nèi)從一輛有兩個(gè)座位的公路汽車變身為一架飛機(jī)。

近年來，我國(guó)飛行汽車的研發(fā)和商用進(jìn)程加快，吉利汽車子公司太力飛車和小鵬汽車分別獲得了適航證書，并發(fā)布了具備飛行能力的汽車。2022年11月，全球首款載人級(jí)兩座智能分體式飛行汽車工程樣車在重慶發(fā)布。這款飛行汽車由中國(guó)工程院院士項(xiàng)昌樂團(tuán)隊(duì)研發(fā)，北京理工大學(xué)、北京理工大學(xué)重慶創(chuàng)新中心、酷黑科技（北京）有限公司與重慶市聯(lián)合發(fā)布。 2023東風(fēng)汽車品牌春季發(fā)布會(huì)暨第七屆科技創(chuàng)新周上，飛行汽車亮相，被分為飛行模塊、底盤模塊和座艙模塊。

隨著電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向智能化，許多企業(yè)在研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的同時(shí)，也嘗試各種新技術(shù)賦能，使汽車的飛行成為技術(shù)上的可能。摩根士丹利預(yù)測(cè)，未來20年將是飛行汽車快速發(fā)展的時(shí)期，到2030年，全球飛行汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到3000億美元。

總之，飛行汽車作為一種新型交通工具，在未來具有巨大的發(fā)展?jié)摿?，有望改變出行方式。在這個(gè)領(lǐng)域，中國(guó)自然也不甘落后，相信我們的企業(yè)也能作出巨大的貢獻(xiàn)。