亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        單軌吊運行工況分析及改進(jìn)措施

        2024-03-10 03:13:54崔東偉袁猛
        中國設(shè)備工程 2024年4期
        關(guān)鍵詞:吊車絞車鋼絲繩

        崔東偉,袁猛

        (1.山東能源集團(tuán)棗莊礦業(yè)(集團(tuán))柴里煤礦,山東 棗莊 277000;2.山東能源集團(tuán)棗莊礦業(yè)(集團(tuán))付村煤業(yè)有限公司,山東 濟(jì)寧 272000)

        單軌吊車是一種沿著特制工字鋼軌道行駛的起重設(shè)備,由各種功能的吊掛車輛組成,牽引動力可以是鋼絲繩、柴油機(jī)、蓄電池或風(fēng)動裝置。它可以用于工業(yè)生產(chǎn)線、倉庫、碼頭等場所的貨物運輸和搬運。單軌吊車可以幫助企業(yè)降低人工成本、提高生產(chǎn)效率,同時也能減少因人為操作而導(dǎo)致的事故風(fēng)險。但由于吊車在長期運輸?shù)倪^程中驅(qū)動輪必然會出現(xiàn)磨損、脫膠現(xiàn)象,如不加以維護(hù),可能會造成設(shè)備無形中增加配件材料的資金投入,因此,對單軌吊運的工況進(jìn)行分析和改進(jìn)措施的研究具有重要的實際意義。

        1 單軌吊運的工況分析

        1.1 單軌吊缺乏靈活性

        單軌吊車是一種常見的物流運輸設(shè)備,根據(jù)牽引動力可分為柴油機(jī)、繩牽引與電牽引3 種形式。然而,長繩牽引單軌吊由于采用了牽引絞車,未能充分發(fā)揮其多道岔故障、長距離的優(yōu)勢以及應(yīng)用的靈活性,在實際應(yīng)用中受到了一定的限制。過去對牽引電動機(jī)的選擇多為感應(yīng)式或液壓式,存在著運行穩(wěn)定性差、維護(hù)困難等問題,很難滿足當(dāng)前的需要。防爆柴油單軌吊運輸技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于煤礦等輔助交通領(lǐng)域,但在實際應(yīng)用中,若發(fā)動機(jī)的液壓部件自身存在問題,或使用不充分,則會引起漏油、噪音過大、成本高等問題,不但會使車輛性能下降,而且還會使吊車受到嚴(yán)重的損壞,對吊車及駕駛員的安全構(gòu)成巨大威脅。因此,如何在不使用電纜供電的情況下,實現(xiàn)電牽引單軌機(jī)器人起重機(jī)的實際工作范圍,是目前單軌吊研究的一個重要方向。

        1.2 單軌吊運行過程中,缺乏可靠制動

        在單軌吊的使用中,缺少可靠的剎車系統(tǒng)也是迫切需要解決的問題。與此同時,在起重機(jī)荷載作用下,網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的疲勞問題也引起了廣泛的重視。比如,在傾斜巷道上升時,單軌吊的機(jī)車要減速或者剎車,如果工作制動器失效,而又不能及時放入安全制動器,則由于無制動力矩,將導(dǎo)致機(jī)車發(fā)生滑行。同理,單軌吊在工作運行中,在提升材料的過程中,如果不能及時啟動工作閘,也會由于沒有制動力矩而出現(xiàn)下滑。

        2 改進(jìn)措施

        2.1 對安防措施的改善

        為解決鋼絲繩牽引式單軌吊在使用中出現(xiàn)的一些問題,我們從技術(shù)上加以改進(jìn),并制定了如下作業(yè)規(guī)程。首先,施工場地要堅固、平整,支撐腿要牢固,在旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不能有障礙。其次,制定了設(shè)備作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),制訂了設(shè)備作業(yè)指導(dǎo)書,并對其進(jìn)行了嚴(yán)格的要求,以保證作業(yè)的安全性。同時,當(dāng)2 個以上的吊車吊運同一個貨物時,一定要使鋼索垂直,每一個吊車的提升和下降要同步,并且不能超出其額定承載力。鋼絲繩牽引單軌吊車與調(diào)盤絞車、普通無極繩絞車在特定地質(zhì)條件下的比較見表1。

        表1 鋼絲繩牽引單軌吊車與調(diào)盤絞車、普通無極繩絞車在特定地質(zhì)條件下的比較

        在吊裝重物時,首先要把重物吊到離地約10cm 處,然后用繩子把鉤子和吊繩固定好,同時要做好防護(hù)措施,以保證其安全使用。停車時,應(yīng)檢查剎車靈敏度、可靠性、重件捆綁是否緊固,確保一切正常,才能繼續(xù)操作。工作時,請勿搬運重物。在升降過程中,應(yīng)保持平穩(wěn)的速度,使機(jī)體保持平穩(wěn),避免重心偏移。另外,在工作中,不允許在旋轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)的吊桿下站立人員,不允許所起吊的重物自由下落。在輸電線下面工作時,吊桿、吊具、輔助設(shè)備、鋼絲繩等必須與輸電線保持一定的間距。操作人員不能從事任何與本工作無關(guān)的工作,要密切關(guān)注貨物的搬運,如有異常,應(yīng)立即采取緊急行動。

        2.2 提高生產(chǎn)效率的措施

        在此基礎(chǔ)上,提出了一系列改進(jìn)方案,以提高單軌吊的工作效率。首先,為避免單軌吊在下山過程中出現(xiàn)的安全事故,在減速機(jī)構(gòu)中增設(shè)了反向驅(qū)動的雙向換向器。在單軌吊的停機(jī)狀態(tài)下,反向驅(qū)動的雙向逆變器可以實現(xiàn)正、反向的自鎖,實現(xiàn)安全、準(zhǔn)確地停機(jī)。具體地說,在星輪(被驅(qū)動軸)順時針旋轉(zhuǎn)的情況下,由于摩擦的影響,滾子被楔入楔槽中,從而構(gòu)成了自鎖式;相反,如果星輪是逆時針旋轉(zhuǎn),則滾筒就會在楔口較窄的地方被楔入,從而形成自鎖式。

        這樣,單軌吊就可以穩(wěn)妥地避免滑落事故。并在反螺旋機(jī)構(gòu)與恒定力矩機(jī)構(gòu)間加入一種雙向棘輪機(jī)構(gòu),實現(xiàn)了對齒輪傳動方向的控制,從而防止了緩沖平臺的彈跳。上、下推拉式裝置采用彈簧自復(fù)位的方式,使得在高空作業(yè)時,不論受多大的力,均不會自行松開,從而極大地提高了作業(yè)的安全性。同時,根據(jù)吊管機(jī)組的工作特點,對其進(jìn)行了剛性結(jié)構(gòu)的改造,使其能夠承載20t以上的物料,從而增強(qiáng)了機(jī)組的安全性能。

        2.3 減少維護(hù)費用的方法

        通過對單軌吊的日常檢修,能夠及時地發(fā)現(xiàn)并處理好故障,防止小故障發(fā)展為大故障,降低維修費用。對設(shè)備進(jìn)行全面的檢查、調(diào)試、維護(hù)、潤滑與維護(hù),可有效地降低設(shè)備的損耗,降低故障,提高設(shè)備的利用率。比如,對摩擦傳動輪、制動器、馬達(dá)等零件進(jìn)行定期檢查,并對磨損較大的零件進(jìn)行及時的更換,從而確保了單軌吊的正常運轉(zhuǎn)。單軌吊日常檢修數(shù)據(jù)見表2。

        表2 單軌吊日常檢修數(shù)據(jù)

        通過對單軌吊的日常檢修,降低維修費用,并提高設(shè)備的利用率。繼續(xù)執(zhí)行這一有效的檢修計劃將有助于保持單軌吊的長期穩(wěn)定運行。

        同時,通過做好日常維護(hù),可以提高單軌吊車的使用壽命,降低維修次數(shù),降低維修費用。比如,可以對單軌吊的零件進(jìn)行周期性的清潔,同時也可以防止塵土、碎屑等的損壞。在對單軌吊進(jìn)行維護(hù)時,選用高質(zhì)量的零部件,不僅可以確保設(shè)備的使用壽命,而且還可以降低后期的失效與維護(hù)費用。所以,在選購零件時,不能僅僅看價錢,而是要選擇質(zhì)量好、性能穩(wěn)定的零件。利用智能化設(shè)備,能夠?qū)崿F(xiàn)對單軌吊車的遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理,能夠及時發(fā)現(xiàn)并解決問題,從而降低故障和維修成本,還能夠及時發(fā)現(xiàn)異常情況,并利用智能系統(tǒng)對其進(jìn)行預(yù)警和處理。維護(hù)裝備的技術(shù)水平是維護(hù)裝備的關(guān)鍵,維護(hù)裝備的技術(shù)水平是對裝備故障進(jìn)行準(zhǔn)確、快速判斷的依據(jù),也是裝備正常運轉(zhuǎn)的有力保證。

        3 實施效果評估

        3.1 工作面概況

        柴里煤礦23606 采區(qū)為刀把式工作面,在開采過程中,必須對其進(jìn)行大、小切眼檢查。要做到這一點,不但要有精準(zhǔn)的量算,還要有熟練的工作人員,在漫長的勞動中不斷努力。隨著工作面推采,補運輸巷每日都要進(jìn)行溜子槽的回撤,其運輸量相對較大,同時由于巷道空間受限,其變形更為嚴(yán)重,常發(fā)生“邊擴(kuò)邊退”的現(xiàn)象,給煤礦的安全、高效生產(chǎn)造成了很大的困難。原車道也無法裝設(shè)履帶,使絞盤無法進(jìn)行溜子槽、減速箱、引擎等主要設(shè)備的全面運送;后退的溜子溝很難向外轉(zhuǎn),增加了礦工的勞動強(qiáng)度,還對工作面的正常推進(jìn)產(chǎn)生了直接的影響。為了提高生產(chǎn)效率,確保安全,一定要拓寬生產(chǎn)工作思路,挖掘內(nèi)部潛力,從根本上解決工作面合茬前后,綜機(jī)設(shè)備完全退出過程中存在的問題。為此,本煤礦大力推廣采用絞式鋼絲繩牽引的單軌起重機(jī)輸送新技術(shù)。在柴里礦,由于采煤技術(shù)的限制,如何安全、迅速、高效地拆除合茬前后的綜采設(shè)備,是我們礦井目前面臨的一個重大課題。

        3.2 技術(shù)優(yōu)化

        針對礦井單軌吊打運系統(tǒng)的實際情況,該礦機(jī)電管理制定了4 項管控措施,以保障單軌吊打運系統(tǒng)暢通高效。這4 項措施體現(xiàn)了該礦機(jī)電管理的專業(yè)性,下面將對這些措施進(jìn)行詳細(xì)介紹。

        首先,建立微信工作群,要求各施工單位提前一個小班將物料明細(xì)發(fā)至工作群,相關(guān)單位按照排定的計劃有序運輸物資到井下指定地點,提高溝通效率。這項措施充分利用了現(xiàn)代化通信技術(shù),通過微信工作群實現(xiàn)了物資信息的快速傳遞和溝通,有效提高了溝通效率,為單軌吊打運系統(tǒng)的暢通高效提供了有力保障。

        其次,合理利用車場。該礦在煤上口車場規(guī)范物料周轉(zhuǎn)停放位置,充分發(fā)揮主道與副道的作用,在現(xiàn)場配置電機(jī)車,及時轉(zhuǎn)運停放車皮,主輔道循環(huán)使用,兩股軌道循環(huán)周轉(zhuǎn)。這項措施體現(xiàn)了該礦機(jī)電管理的專業(yè)性和良好的管理水平,通過對車場的規(guī)范管理和合理利用,有效提高了物資周轉(zhuǎn)效率和單軌吊打運系統(tǒng)的暢通性。

        第三,規(guī)范單軌吊斜巷打運避讓要求,原則上輕車讓重車。在斜巷打運時提前通過電話溝通,按現(xiàn)場信號指定行車、避讓,避免出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。這項措施體現(xiàn)了該礦機(jī)電管理的專業(yè)性和對安全的高度重視,通過規(guī)范斜巷打運和避讓要求,降低了事故發(fā)生的風(fēng)險,保障了人員和設(shè)備的安全。

        最后,規(guī)范單軌吊檢修。要求各施工單位嚴(yán)格按照劃分的單軌吊檢修硐室及時間段,依次進(jìn)行檢修,在檢修現(xiàn)場配足配齊專業(yè)檢修人員、工具和零配件,保證檢修質(zhì)量,確保檢修效率有提升、檢修質(zhì)量有保障。這項措施體現(xiàn)了該礦機(jī)電管理的專業(yè)性和對設(shè)備維護(hù)的高度重視,通過規(guī)范單軌吊檢修流程和配備專業(yè)人員和工具,提高了檢修效率和質(zhì)量,保障了設(shè)備的正常運行。

        3.3 改進(jìn)效果評估結(jié)果分析

        為此,該礦機(jī)電管理根據(jù)井下現(xiàn)場實際情況,制定了4 項管控措施,切實保障單軌吊打運系統(tǒng)暢通高效。單軌吊運行工況見表3。

        表3 單軌吊運行工況

        通過表3 可以看出,絞車式鋼絲繩牽引單軌吊運輸系統(tǒng)在煤礦等井下或地下運輸場所具有非常廣泛的應(yīng)用前景,其適應(yīng)性強(qiáng)、高效節(jié)能、運行平穩(wěn)、自動化程度高、維護(hù)成本低等性能特點,使得其成為井下輔助運輸裝備的首選之一。絞車式鋼絲繩牽引單軌吊運輸系統(tǒng)的優(yōu)勢表現(xiàn)及集約費用見表4。

        通過表4 可以看出,絞車式鋼絲繩牽引單軌吊運輸系統(tǒng)在23606 工作面的使用具有多重優(yōu)點,包括適應(yīng)性強(qiáng)、節(jié)省設(shè)備投入、節(jié)省人員、使用方便、安全性高、減少運輸空間影響和提高運輸工效等。這些優(yōu)點不僅大大提高了運輸效率,也降低了成本,為煤礦等井下或地下運輸場所帶來了非常實用的輔助運輸裝備。

        在礦領(lǐng)導(dǎo)的重視下,通過對綜(采)放工作面絞車式鋼絲繩牽引單軌吊運輸系統(tǒng)新工藝的探索和實踐,在確保安全生產(chǎn)和施工質(zhì)量的前提下,確保了技術(shù)改進(jìn)和生產(chǎn)運行兩不誤。該方案可有效地提高回采效率,獲得較好的經(jīng)濟(jì)效果,為回采安全、快速回采提供了技術(shù)保證,具有較強(qiáng)的推廣價值。通過對礦井的治理,使礦井達(dá)到了安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益“雙豐收”的目的。

        4 結(jié)語

        改進(jìn)后的單軌吊車性能較為穩(wěn)定,且操作簡單,整車全年耗費較低,真正實現(xiàn)了低碳環(huán)保、低耗能的經(jīng)濟(jì)運行,也能夠充分彰顯以人為本的設(shè)計理念,當(dāng)前柴里煤礦推采的技術(shù)縮短了撤除時間,為工作面的原煤生產(chǎn)節(jié)省了操作時間,為全年生產(chǎn)計劃提供了有力保障,且該公司也充分促進(jìn)了該單軌吊技術(shù)優(yōu)化工藝的優(yōu)越性。

        猜你喜歡
        吊車絞車鋼絲繩
        預(yù)張緊鋼絲繩網(wǎng)片加固混凝土梁鋼絲繩應(yīng)力損失研究
        鋼絲繩楔形接頭連接失效分析與預(yù)防
        電梯鋼絲繩更換方法的探討
        專家PID吊車防擺定位控制系統(tǒng)
        電子測試(2018年23期)2018-12-29 11:11:26
        立式設(shè)備吊裝抬尾吊車的選擇
        大吊車力氣大
        幼兒畫刊(2017年1期)2017-03-20 15:51:50
        關(guān)于將Φ13導(dǎo)引用防扭鋼絲繩替換為Φ15的研究
        驕傲的大吊車
        淺析礦用無極繩連續(xù)牽引絞車選型計算
        同煤科技(2015年4期)2015-08-21 12:51:04
        談?wù){(diào)度絞車的安全性
        河南科技(2014年24期)2014-02-27 14:19:41
        亚洲电影一区二区| 久久精品国产亚洲av四虎| 日韩av一区二区三区高清| 久久本道久久综合伊人| 国产日本精品一二三四区| 欧美老肥婆牲交videos| 吃奶呻吟打开双腿做受视频| 亚洲国产精品va在线播放| 丝袜国产高跟亚洲精品91| 亚洲av高清在线观看三区| 国产三级伦理视频在线| 91精品国产综合久久国产| 成年人一区二区三区在线观看视频 | 日本一区二区视频在线| 人人超碰人人爱超碰国产| 日韩精品极品视频在线观看免费| 亚洲aⅴ天堂av天堂无码麻豆| 亚洲国产理论片在线播放| 精品国产福利久久久| 国产桃色精品网站| 国产三级在线观看高清| 丝袜美腿精品福利在线视频| 亚洲精品中文字幕免费专区| 男人扒开添女人下部免费视频| 亚洲人成无码网站在线观看| 久久日本三级韩国三级| 国产精品亚洲专区无码web | 欧美激情国产亚州一区二区| 精品一区二区亚洲一二三区| 精品人妻一区二区三区久久| 国产精品人妻一区二区三区四| 最新69国产成人精品视频免费| 狠狠色狠狠色综合网老熟女| 久久精品国产亚洲一级二级| 国产在线一区二区三区香蕉| 日本高清一级二级三级| 亚洲a∨无码男人的天堂| 欧美v亚洲v日韩v最新在线| 熟妇无码AV| 午夜视频在线观看国产| 青青手机在线观看视频|