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        某公路橋梁滿堂支架現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)分析

        2024-03-06 00:00:00李仁飛
        交通科技與管理 2024年7期

        摘要 滿堂支架法作為現(xiàn)澆箱梁施工中常用的技術(shù)手段,具有工藝簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、靈活高效等優(yōu)點(diǎn),全程無(wú)須大型吊裝機(jī)械參與,有效降低了施工成本。為全面提升滿堂支架施工技術(shù)水平,提高支架安全性、穩(wěn)定性、可靠性,保證橋梁工程建設(shè)質(zhì)量,文章結(jié)合某公路橋梁工程實(shí)踐,全面探究了滿堂支架現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)的要點(diǎn),主要內(nèi)容包括地基處理、支架搭設(shè)、模板工程、鋼筋工程、現(xiàn)澆混凝土工程的施工關(guān)鍵點(diǎn),旨在為同行提供參考借鑒。

        關(guān)鍵詞 橋梁工程;滿堂支架;現(xiàn)澆箱梁;施工要點(diǎn)

        中圖分類號(hào) U445.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949(2024)07-0088-03

        0 引言

        科技水平的不斷提升,有效推動(dòng)了公路橋梁施工技術(shù)的發(fā)展。預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁憑借結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、靈活性高、承載力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),得到了業(yè)界人士的高度認(rèn)可,已成為大跨度橋梁建設(shè)的首選。但由于現(xiàn)澆箱梁施工工序復(fù)雜、技術(shù)要求高、施工難度大,如何合理選用施工技術(shù),保證橋梁施工質(zhì)量與安全,是目前急需解決的問(wèn)題。為此,該文依托實(shí)際工程案例,系統(tǒng)分析了滿堂支架現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)要點(diǎn),具有重要的實(shí)踐意義。

        1 工程概況

        騰沖機(jī)場(chǎng)連接線項(xiàng)目改線1號(hào)橋橋梁工程采用非預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu),非預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁跨徑組合為(40+40+40)m,分3個(gè)節(jié)段進(jìn)行施工,采用滿堂支架法完成現(xiàn)澆箱梁施工。

        2 地基處理

        該工程橋梁跨度較大,對(duì)滿堂支架搭設(shè)要求較高,支架搭設(shè)前應(yīng)對(duì)地基實(shí)施全面處理,確保平整度、承載力滿足要求,有效提升支架穩(wěn)定性,可靠性。具體處理措施如下:

        (1)橋梁基礎(chǔ)承臺(tái)施工完成后,嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求進(jìn)行回填,在頂部填筑20 cm厚級(jí)配碎石碾壓平整,壓實(shí)度檢測(cè)達(dá)標(biāo)后采用強(qiáng)度等級(jí)為C20混凝土進(jìn)行硬化處理,厚度為20 cm,為后續(xù)支架搭設(shè)提供有利條件[1]?;A(chǔ)承臺(tái)及中央隔離帶位置填筑完成后,對(duì)于原道路結(jié)構(gòu)完好的部位可直接在其上部搭設(shè)支架。

        (2)地基處理完成后,為防止遭受雨水浸泡,應(yīng)建立完善的排水系統(tǒng),確?,F(xiàn)場(chǎng)排水通暢,最大限度降低雨水對(duì)地基的破壞,以免造成地基不均勻沉降,引發(fā)支架失穩(wěn)、垮塌等安全事故,威脅施工安全[2]。

        (3)針對(duì)軟弱土層等不良地基部位,應(yīng)進(jìn)行換填處理,并對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè),滿足要求后采用強(qiáng)度為C20的混凝土實(shí)施硬化處理[3]。

        3 支架施工過(guò)程

        該工程現(xiàn)澆連續(xù)箱梁根據(jù)設(shè)計(jì)要求,分為3個(gè)節(jié)段進(jìn)行施工,詳細(xì)施工過(guò)程如下:

        (1)橋梁墩臺(tái)施工完畢,開(kāi)始進(jìn)行首段滿堂支架施工,支架施工及預(yù)壓完畢,進(jìn)行箱梁模板、鋼筋、混凝土施工,待箱梁強(qiáng)度為設(shè)計(jì)值的95%,模量為100%時(shí),開(kāi)始實(shí)施張拉作業(yè)[4]。

        (2)首段箱梁施工完畢,進(jìn)行第二段箱梁混凝土澆筑,待箱梁強(qiáng)度為設(shè)計(jì)值的95%,模量為100%時(shí),開(kāi)始實(shí)施第二段張拉作業(yè)。

        (3)第二段箱梁施工完畢,進(jìn)行第三段箱梁混凝土澆筑,待箱梁強(qiáng)度為設(shè)計(jì)值的95%,模量為100%時(shí),開(kāi)始實(shí)施第三段張拉作業(yè)。

        (4)支架拆除。

        3.1 支架搭設(shè)

        支架立桿選用規(guī)格為φ48 mm、壁厚3.2 mm的鋼管。為保證鋼管材料質(zhì)量滿足要求,材料入場(chǎng)前,應(yīng)對(duì)鋼管直徑、壁厚、質(zhì)量等相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行全面檢查,對(duì)于質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的材料堅(jiān)決不予入場(chǎng)。支架搭設(shè)基本流程及要求如下:

        (1)測(cè)量放樣:支架搭設(shè)前,嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行測(cè)量放樣,采用墨斗在混凝土地面上彈出箱梁邊界線,并根據(jù)支架搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求逐一對(duì)立桿實(shí)施定位。

        (2)設(shè)置底托:根據(jù)標(biāo)記的立桿位置設(shè)置底托,并將底托調(diào)節(jié)至相同高度。底托安放時(shí)應(yīng)保證底部與地基完全接觸,防止出現(xiàn)懸空現(xiàn)象。

        (3)設(shè)置立桿、橫桿、頂托:立桿選用規(guī)格為Q345B型鍍鋅鋼管,管徑為φ48 mm,壁厚3.2 mm;橫桿選用規(guī)格為Q345B型鋼管,直徑為φ48 mm,壁厚2.5 mm;斜撐為Q235B鋼管,其直徑為φ42 mm,壁厚為2.75 mm;立桿搭設(shè)時(shí),按照縱向間距30 cm、60 cm、90 cm由一端向另一端逐步推進(jìn)。根據(jù)立桿與橫桿搭配情況,按照由下而上的順序逐層安裝橫桿、立桿[5]。橫桿間距為60 cm或120 cm。立桿與橫桿安裝完成后,統(tǒng)一進(jìn)行頂托安裝,并按照設(shè)計(jì)高程科學(xué)調(diào)節(jié)頂托高度,為后續(xù)模板安裝奠定基礎(chǔ)。

        (4)設(shè)置工字鋼、木方、模板:頂托高度調(diào)整完畢,設(shè)置規(guī)格為10#的工字鋼,并確保工字鋼位于頂托中央。工字鋼鋪設(shè)完成后,在其頂部滿鋪木方,并在木方表面鋪設(shè)底模[6]。

        (5)設(shè)置剪刀撐:支架搭設(shè)過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求設(shè)置剪刀撐,主要包括水平、縱向、橫向剪刀撐,以有效提升支架體系可靠度。剪刀撐通過(guò)扣件與立桿相連,確保牢固可靠??v、橫向剪刀撐設(shè)置距離以4~6 m為宜。支架搭設(shè)過(guò)程中,專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)對(duì)支架整體垂直度實(shí)施檢測(cè),確保偏差滿足規(guī)范要求,若偏差過(guò)大應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。搭設(shè)完成后,空載狀態(tài)下對(duì)立桿底部實(shí)施檢查,避免存在懸空、松動(dòng)現(xiàn)象;同時(shí),對(duì)頂部高程進(jìn)行檢測(cè),達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后,開(kāi)展后續(xù)施工作業(yè)。此外,還應(yīng)嚴(yán)格控制頂托外露長(zhǎng)度,不得大于25 cm。

        3.2 模板工程

        模板安裝是現(xiàn)澆箱梁施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其安裝質(zhì)量直接影響箱梁成型質(zhì)量,為有效提升現(xiàn)澆箱梁成型效果,該項(xiàng)目箱梁底側(cè)模采用定型鋼模板。模板安裝要求如下:

        (1)外模安裝:箱梁外模選用木模板,外側(cè)設(shè)置規(guī)格為8 cm×8 cm方木進(jìn)行加固。外模支設(shè)前應(yīng)按照高程控制點(diǎn)合理布設(shè)立柱,并在翼緣板下方布設(shè)傳力桿,隨后進(jìn)行模板支設(shè),并對(duì)高程實(shí)施檢測(cè),針對(duì)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的部位實(shí)施調(diào)整[7]。

        (2)內(nèi)模安裝:現(xiàn)澆箱梁內(nèi)模采用竹膠板,支撐體系選用鋼管,以有效保證箱梁截面尺寸。內(nèi)支撐立桿縱、橫向間距均為90 cm,沿橋梁縱向設(shè)置規(guī)格為φ48 mm×

        3 mm鍍鋅鋼管,并在其上方橫向設(shè)置木方。倒角部位采用水平鋼管進(jìn)行支撐,豎向設(shè)置兩排,布設(shè)間距為75 cm。同時(shí),根據(jù)設(shè)計(jì)要求在箱梁頂板位置預(yù)留規(guī)格為1.5 m×1.5 m施工洞,以便后續(xù)箱室模板、支架拆除與外運(yùn);內(nèi)模拆除時(shí),先拆除頂模與側(cè)模,然后拆除下支架。拆模時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照順序進(jìn)行拆除,嚴(yán)禁用力過(guò)猛,避免對(duì)箱梁混凝土造成破壞,保證拆模安全。模板、支架安裝允許誤差如表1所示。

        3.3 鋼筋工程

        鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工區(qū)制作完成后,統(tǒng)一運(yùn)至施工位置。待專業(yè)技術(shù)人員對(duì)支架、模板高程、穩(wěn)定性等指標(biāo)檢測(cè)達(dá)標(biāo)后,方能開(kāi)展鋼筋工程施工。

        (1)鋼筋施工時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,合理布設(shè)馬凳筋,以有效固定頂面鋼筋,防止施工人員踩踏導(dǎo)致鋼筋變形。底板與側(cè)壁鋼筋連接處應(yīng)采用電焊進(jìn)行焊接,以有效提升鋼筋骨架整體穩(wěn)定性。

        (2)箱梁縱向鋼筋采用焊接連接,嚴(yán)格控制搭接長(zhǎng)度,雙面焊搭接長(zhǎng)度不得小于5d(d為鋼筋直徑),單面焊搭接長(zhǎng)度不得小于10d,同一截面位置鋼筋搭接數(shù)量應(yīng)控制在總數(shù)的50%以內(nèi),搭接位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)35d,且不低于50 cm。鋼筋綁扎過(guò)程中,若位置出現(xiàn)沖突,應(yīng)上報(bào)設(shè)計(jì)單位出具具體處治方案,并嚴(yán)格按照變更后的方案進(jìn)行施工[8]。

        (3)鋼筋保護(hù)層:為保證鋼筋保護(hù)層厚度滿足要求,鋼筋綁扎時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求設(shè)置混凝土墊塊,墊塊由與箱梁結(jié)構(gòu)相同強(qiáng)度等級(jí)混凝土材料制成,采用梅花形布置,布設(shè)數(shù)量為3個(gè)/m2。并采用扎絲將墊塊固定在鋼筋上,避免滑移。鋼筋安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如表2所示。

        3.4 現(xiàn)澆混凝土工程

        該工程現(xiàn)澆箱梁混凝土采用商品混凝土,由商混站統(tǒng)一拌制,并采用專用運(yùn)輸罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),利用泵車進(jìn)行混凝土澆筑。箱梁混凝土澆筑前,應(yīng)對(duì)模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)應(yīng)力管道等進(jìn)行全面檢查,確保位置、尺寸準(zhǔn)確無(wú)誤。具體澆筑要求如下:

        (1)底板澆筑:箱梁混凝土澆筑時(shí),應(yīng)采用分層、分段方式進(jìn)行澆筑,先澆筑底板,再澆筑腹板和頂板。底板澆筑時(shí),混凝土由腹板位置泵送入模,并通過(guò)倒角位置逐漸進(jìn)入箱梁底板,對(duì)于混凝土無(wú)法到達(dá)部位,采用導(dǎo)管直接澆筑。

        (2)橫梁混凝土澆筑:中橫梁、端橫梁混凝土澆筑時(shí),應(yīng)采用分層澆筑,分層厚度控制在30 cm左右。橫梁混凝土澆筑高度與首次澆筑標(biāo)高相同時(shí),應(yīng)暫停澆筑,待混凝土凝固后安排施工人員進(jìn)行鑿毛處理,為后續(xù)混凝土澆筑做好充分準(zhǔn)備。箱梁混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,避免中途停頓時(shí)間過(guò)長(zhǎng),防止形成冷縫對(duì)箱梁質(zhì)量造成影響。同時(shí),混凝土澆筑過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行振搗,保證混凝土密實(shí)度符合要求[9]。

        (3)混凝土振搗:混凝土振搗具有較強(qiáng)的專業(yè)性,應(yīng)安排具有豐富經(jīng)驗(yàn)的施工人員進(jìn)行振搗。該工程箱梁混凝土振搗采用插入式振搗棒,嚴(yán)格控制振搗質(zhì)量。實(shí)際振搗時(shí),應(yīng)快速插入、緩慢拔出,各部位振搗時(shí)間控制在30 s以上,振搗棒移動(dòng)間距應(yīng)控制在工作半徑的1.5倍范圍內(nèi)。此外,振搗過(guò)程中,嚴(yán)禁觸碰鋼筋、模板、預(yù)埋件、波紋管等構(gòu)件,避免造成移位或損壞[10]。混凝土振搗密實(shí)的標(biāo)準(zhǔn):液面不再出現(xiàn)明顯下沉,且不再有氣泡冒出,表面出現(xiàn)浮漿。

        (4)注意事項(xiàng):①混凝土澆筑時(shí),布料應(yīng)均勻、連續(xù),防止集中布料,嚴(yán)格控制混凝土澆筑高度,避免產(chǎn)生離析,同時(shí),合理控制澆筑速率,降低對(duì)模板支架的沖擊作用。②加強(qiáng)混凝土振搗質(zhì)量控制,安排具有豐富經(jīng)驗(yàn)的振搗手負(fù)責(zé)振搗。③混凝土澆筑過(guò)程中,嚴(yán)密監(jiān)視支架工作狀態(tài),確保支架安全性、穩(wěn)定性,并對(duì)模板實(shí)施全面檢查,看是否存在漏漿、脹?,F(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)安排施工人員進(jìn)行處理。④簡(jiǎn)支箱梁混凝土澆筑按照底板、腹板、頂板的順序,一次性澆筑成型。⑤連續(xù)箱梁分兩次進(jìn)行澆筑,先澆筑底板、腹板與橫梁,澆筑時(shí)由跨中向兩側(cè)逐步推進(jìn),確保受力平衡;第二次混凝土澆筑應(yīng)在首次混凝土澆筑10 d內(nèi)完成。現(xiàn)澆混凝土梁板允許誤差如表3所示。

        4 結(jié)論

        綜上所述,現(xiàn)澆箱梁具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、承載力強(qiáng)、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),在橋梁工程建設(shè)中應(yīng)用廣泛。實(shí)際施工時(shí),采用滿堂支架法施工,能有效降低作業(yè)難度,提高工程建設(shè)質(zhì)量,且支架搭設(shè)過(guò)程中不需要大型機(jī)械設(shè)備參與,顯著降低施工成本。滿堂支架現(xiàn)澆箱梁施工時(shí),應(yīng)結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,對(duì)支架地基實(shí)施硬化處理,提升地基平整度和承載能力,保證支架搭設(shè)穩(wěn)定性、安全性;同時(shí),應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際需求,科學(xué)選擇支架搭設(shè)材料,合理確定支架布設(shè)間距,確保滿足承載要求,并加強(qiáng)模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑、振搗等質(zhì)量管控,嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),從而全面提升現(xiàn)澆箱梁施工質(zhì)量,保證橋梁工程建設(shè)安全順利完成。

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