姚之瑜，鄭葉路，王與純

浙江省建筑設(shè)計(jì)研究院，浙江 杭州 310006

0 引言

隨著中國(guó)城市發(fā)展進(jìn)入“存量更新”階段，對(duì)城市更新模式的研究日益受到重視。在高質(zhì)量型發(fā)展成為普遍共識(shí)的大環(huán)境下，利用城市微小設(shè)施撬動(dòng)周邊城區(qū)空間提質(zhì)的方法被視為一種嶄新且有潛力的途徑［1］。目前，一些一線城市已經(jīng)出現(xiàn)了大量的城市驛站，這些驛站不僅是城市的功能節(jié)點(diǎn)，也是市民日?；顒?dòng)的重要場(chǎng)所，它們已成為促進(jìn)城市空間發(fā)展的重要力量。因此，浙江省內(nèi)也掀起了城鄉(xiāng)風(fēng)貌整治、城市有機(jī)更新，以及共富風(fēng)貌驛站建設(shè)的熱潮，如何利用城市隙地創(chuàng)造高品質(zhì)的城市公共空間，盤活老舊城區(qū)已成為當(dāng)前城市發(fā)展的熱點(diǎn)話題。

目前，城市驛站建設(shè)還存在以下幾個(gè)問(wèn)題。第一，在現(xiàn)有的老城區(qū)中，城市驛站因設(shè)施陳舊、環(huán)境不佳、服務(wù)功能不足等問(wèn)題，其應(yīng)發(fā)揮的作用受到限制，其潛力被嚴(yán)重低估，甚至成為城市空間的“死角”［2］。第二，目前在城市驛站設(shè)計(jì)和規(guī)劃方面的研究仍存在不足，現(xiàn)有的研究主要集中在單個(gè)驛站的設(shè)計(jì)，缺乏對(duì)城市驛站在老城更新中全局性、系統(tǒng)性的考慮。第三，關(guān)于城市驛站如何與周圍環(huán)境產(chǎn)生互動(dòng)，如何對(duì)老城區(qū)產(chǎn)生正面影響，現(xiàn)有的研究尚未形成完整的理論和方法。第四，城市驛站在設(shè)計(jì)上缺乏在地性，無(wú)法與周圍的城市環(huán)境形成良好的融合［3］。

因此，通過(guò)優(yōu)化和創(chuàng)新城市驛站來(lái)推動(dòng)老城區(qū)的更新，能夠填補(bǔ)該研究領(lǐng)域的空白，是一個(gè)新穎且具有重要研究?jī)r(jià)值和實(shí)用價(jià)值的研究方向。在此背景下，從城市更新視角出發(fā)，以江山市中山驛站項(xiàng)目為例，本文旨在探索優(yōu)化設(shè)計(jì)策略，以期進(jìn)一步完善城市空間功能結(jié)構(gòu)，織補(bǔ)周邊城區(qū)步行空間體系，梳理老城區(qū)公共空間脈絡(luò)，平衡舊城區(qū)的文脈保護(hù)與更新之間的關(guān)系，從而打造宜居的生活環(huán)境，提升江山人民的生活品質(zhì)。

1 城市微更新理論研究

從中醫(yī)的“辨證施治”、城市修補(bǔ)理論和有機(jī)更新理論三個(gè)理論基礎(chǔ)出發(fā)，探討其在城市更新中的應(yīng)用，將其作為老城區(qū)驛站建筑設(shè)計(jì)的理論依據(jù)與設(shè)計(jì)切入點(diǎn)。

1.1 城市針灸理論

從中醫(yī)的角度來(lái)看，針灸治療強(qiáng)調(diào)“辨證施治”，其基礎(chǔ)在于對(duì)穴位的刺激法，正確選取經(jīng)脈、穴位在臨床診斷和治療中具有決定性的作用。同樣，“城市針灸”的原理也與中醫(yī)針灸類似，它是對(duì)特定的城市區(qū)域進(jìn)行精確選擇，運(yùn)用適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行更新調(diào)整，從而產(chǎn)生一定的效果，發(fā)揮正面的作用［4-5］。在“城市針灸”過(guò)程中，如何正確選擇穴位和介入的手法是更新調(diào)整成敗的關(guān)鍵所在。它著重于采取“點(diǎn)式切入”的方式，在特定的城市范圍內(nèi)進(jìn)行小尺度的更新調(diào)整，以此作為范例。

1.2 城市修補(bǔ)理論

城市修補(bǔ)理論（Urban Patching Theory）是城市規(guī)劃和設(shè)計(jì)領(lǐng)域的一個(gè)理論框架，旨在強(qiáng)調(diào)通過(guò)小規(guī)模地、漸進(jìn)地、局部性地介入來(lái)改善城市空間［6］。這一理論強(qiáng)調(diào)城市發(fā)展的靈活性和可持續(xù)性，倡導(dǎo)通過(guò)局部性的干預(yù)來(lái)解決城市中的問(wèn)題，而非進(jìn)行大規(guī)模的拆除和重建。這一理論倡導(dǎo)社區(qū)參與城市修補(bǔ)的決策過(guò)程［7］。通過(guò)與居民和相關(guān)利益方的密切合作，可以更好地了解他們的需求，從而制定更加符合實(shí)際情況的修補(bǔ)計(jì)劃。同時(shí)，為城市規(guī)劃師和設(shè)計(jì)者提供了一種更為靈活和可持續(xù)的方法，以更好地滿足城市的發(fā)展需求。

1.3 有機(jī)更新理論

沙里寧在其論述中首次提出了“有機(jī)更新理論”這一概念，將城市比喻成一種有機(jī)體，由城市中的個(gè)體共同創(chuàng)造，同時(shí)將個(gè)體形容為許多“細(xì)胞”。隨著西方城市更新理論研究的發(fā)展，我國(guó)老一輩建筑師也投入到發(fā)展并繼承傳統(tǒng)城市歷史風(fēng)貌的探究中去。緊接著，吳良鏞教授將“有機(jī)更新”這一概念引入國(guó)內(nèi)。該理論表述為，城市有機(jī)更新的運(yùn)用要與當(dāng)?shù)卣鎸?shí)的生產(chǎn)生活環(huán)境相契合，因地制宜推進(jìn)發(fā)展，并在適當(dāng)規(guī)模尺度中進(jìn)行實(shí)踐［8］。同時(shí)引入時(shí)間因素，在滿足要求的前提下進(jìn)行改造，不僅要改變當(dāng)下，還要考慮對(duì)未來(lái)的影響。強(qiáng)調(diào)要有計(jì)劃、有秩序地對(duì)城市建筑空間環(huán)境進(jìn)行更新，從小范圍逐步擴(kuò)展到大空間，尊重空間內(nèi)部的穩(wěn)定和變化，改造過(guò)程要漸進(jìn)有序而非機(jī)械地大規(guī)模拆建［9］。

綜上，這三大理論基本可以涵蓋城市微更新領(lǐng)域的幾種思考模式，從而為該類型城市驛站研究提供了多樣與靈活的解決途徑。其中，可以認(rèn)為功能布局全局化、城市空間關(guān)系系統(tǒng)化、新老城區(qū)環(huán)境有機(jī)融合是本類型驛站建筑設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)（圖1）。

圖1 江山市中山驛站效果圖

2 江山市老城區(qū)現(xiàn)狀

2.1 江山市老城區(qū)的特點(diǎn)

江山市位于浙江省西南部、錢塘江的上游，地處浙、閩、贛三省交界，南鄰福建浦城，西接江西玉山、廣豐，素有“東南鎖鑰、入閩咽喉”之稱，是浙江省的西南門戶［10］。江山市老城區(qū)作為歷史悠久的地級(jí)市老城區(qū)，歷史底蘊(yùn)深厚，保存了大量歷史建筑、文化古跡和自然遺產(chǎn)，為城市增添了濃厚的歷史底蘊(yùn)；同時(shí)，江山市老城區(qū)的街區(qū)布局相對(duì)緊湊，形成了許多窄巷和口袋公園，這種布局使城市空間更加連續(xù)，能承載豐富的市民日?；顒?dòng)，使老城區(qū)充滿生活氣息；此外，江山市老城區(qū)是當(dāng)?shù)氐纳虡I(yè)中心，聚集了許多傳統(tǒng)商鋪和手工藝品店，這些商鋪不僅為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┝嘶镜纳钚枨螅参舜罅坑慰颓皝?lái)觀光和購(gòu)物，從而增強(qiáng)了老城區(qū)的人文氛圍。

2.2 江山市老城區(qū)的問(wèn)題

20 世紀(jì)以來(lái)，浙江省衢州市江山市老城區(qū)經(jīng)歷了快速的土地功能變遷和人口遷移，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐陨虡I(yè)服務(wù)、文化服務(wù)、金融服務(wù)、居住為主的城市功能片區(qū)。在功能遷移后，老城區(qū)發(fā)展步伐減緩，具體包括以下問(wèn)題：

1）步行體系混亂。老城區(qū)的步行空間本就有限，僅能勉強(qiáng)滿足居民的通行需求，然而非機(jī)動(dòng)車的隨意停放、機(jī)動(dòng)車占路停車等現(xiàn)象又讓有限的空間進(jìn)一步被壓縮，同時(shí)不連貫的公共空間和缺乏活力的街道界面導(dǎo)致居民的步行體驗(yàn)更加糟糕。并且，對(duì)于老年人和青少年居多的地級(jí)市中心區(qū)，塑造更多有品質(zhì)、宜步行的休閑場(chǎng)所供人活動(dòng)，才能真正提升市民的獲得感和幸福感。

2）基礎(chǔ)設(shè)施落后。由于老城區(qū)建設(shè)年代久遠(yuǎn)，其基礎(chǔ)設(shè)施如公共建筑、道路、排水、供電等存在嚴(yán)重的老化現(xiàn)象，影響了居民的生活質(zhì)量和城市的整體風(fēng)貌。

3）居住環(huán)境較差。由于人口密度高且建筑老舊，江山市老城區(qū)的居住環(huán)境品質(zhì)較低，主要表現(xiàn)為綠化公園缺少、休閑空間貧乏、衛(wèi)生條件不佳等。

4）保護(hù)與開發(fā)的矛盾。隨著城市的發(fā)展，由于功能需要而新建的大體量建筑容易破壞舊有城市肌理，如何在滿足新建建筑功能所需的同時(shí)，讓它良好契合老城區(qū)周邊環(huán)境、延續(xù)場(chǎng)所文脈是至關(guān)重要的設(shè)計(jì)議題。

因此，為了進(jìn)一步提升老城區(qū)的服務(wù)功能與文化功能，推動(dòng)城市品質(zhì)再升級(jí)和老城區(qū)有機(jī)更新，中山驛站項(xiàng)目計(jì)劃落地于浙江省衢州市江山市主城區(qū)腹地（圖2），緊鄰鹿溪中路（城區(qū)主干道）與中山路（城區(qū)支路）交叉口，北側(cè)緊鄰居住區(qū)，東側(cè)為鹿溪渠，南側(cè)隔中山路與中山小游園（城區(qū)公園）相望。

圖2 項(xiàng)目區(qū)位

3 基于城市更新視角的中山驛站設(shè)計(jì)

基于對(duì)功能模糊的城市驛站如何在配套完善的主城區(qū)生存的考量，為了更好地利用城市隙地的物理環(huán)境盤活建筑空間，設(shè)計(jì)以城市針灸理論為基礎(chǔ)，以人們“抄近道”的本能行為作為切入點(diǎn)，打破建筑界限，在城市隙地中還綠于民，復(fù)興獨(dú)屬于江山的城市市井生活，滿足周邊居民多元化需求。

首先，根據(jù)拆除建筑的退界距離來(lái)設(shè)定新建驛站的體量，以確保新建建筑的界面與周邊的沿街界面保持連續(xù)。其次，基于人們傾向于選擇近路的心理，在街角區(qū)域斜切建筑體量留出一條通往城市公園的步行捷徑。再其次，繼續(xù)分割建筑體量另設(shè)立一條步行街，這條步行街不僅連接了住宅樓的入口，還與鹿溪渠共同圍合成一個(gè)社區(qū)院落。同時(shí)，使建筑屋面向兩邊起翹，讓市民在屋面上活動(dòng)時(shí)，不僅可以在不同高度欣賞中山老街的梧桐樹，還可以向西眺望整片老城區(qū)。然后，將屋面中部向2層折疊，在打造出大量灰空間的同時(shí)，形成一個(gè)大臺(tái)階，將“捷徑”上的人流引入建筑內(nèi)，使建筑成為翻折的地表并自然地融入公共生活。最后，通過(guò)安排不同高度與不同尺度的功能體塊穿插，合理分配動(dòng)靜不同的建筑功能（圖3）。

圖3 方案生成分析

在構(gòu)建基本建筑體量后，調(diào)研周邊城區(qū)市民需求，根據(jù)使用需求對(duì)中山驛站中主要的4種空間類型進(jìn)行了細(xì)化落位（圖4）：

圖4 功能示意

1）室內(nèi)空間的動(dòng)態(tài)與靜態(tài)管理

建筑西側(cè)緊鄰城市轉(zhuǎn)角區(qū)域，布置了熱鬧的功能設(shè)施，如棋牌室、便利店、咖啡吧等；而臨水一側(cè)則布置了安靜的功能設(shè)施，如城市書房、閱覽自習(xí)室等。中間體量緊鄰兩條貫穿而過(guò)的“捷徑”空間，專門設(shè)置主題性空間，如展覽、文化講堂、輕餐飲等。

2）可變空間的分時(shí)段運(yùn)營(yíng)

在通道空間兩側(cè)置入不同的售賣“盒子”，可分時(shí)段進(jìn)行多樣化商品銷售。

3）檐下空間的多種使用

屋檐下的灰空間則用于設(shè)置文化展墻，組織閱覽活動(dòng)和社區(qū)集市等。

4）戶外空間的活動(dòng)支持

建筑主要形成了3個(gè)戶外空間，分別是與住宅樓緊鄰的內(nèi)院空間，面對(duì)鹿溪渠的濱水花園，以及直面街道的口袋公園。這些空間為市民的各種活動(dòng)提供了支持，如運(yùn)動(dòng)、聚會(huì)和休閑等。

在細(xì)化空間設(shè)計(jì)的同時(shí)，以有機(jī)更新理論為基礎(chǔ)，該驛站充分考慮了當(dāng)?shù)貧夂?，旨在打造一座充滿生態(tài)可持續(xù)發(fā)展的綠色建筑［11］。利用大屋檐出挑的空間模式，以鋼結(jié)構(gòu)、混凝土和木材構(gòu)建了主體結(jié)構(gòu)，這一設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面（圖5、圖6）：

圖5 空間細(xì)部透視效果

圖6 室內(nèi)外空間剖透視效果

1）兩處通道空間為不利天氣下的活動(dòng)提供了可能性，同時(shí)也有助于降低熱度和保持通風(fēng)。

2）位于活動(dòng)室和屋檐之間的廊道，形成了一個(gè)過(guò)渡緩沖空間，可以抵御多雨和日曬的氣候條件。

3）上下貫通的灰空間巧妙地將采光和遮陽(yáng)結(jié)合在一起。

4）建筑立面的木質(zhì)格柵可以根據(jù)需求調(diào)整開啟角度，高效地實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)功能。

5）建筑和內(nèi)外圍合的自然院落有利于降低高密度城市環(huán)境中的熱島效應(yīng)。

6）造型上，高起的坡屋頂形成了自然的排水系統(tǒng)，并在內(nèi)部形成了通高空間，有助于降低熱度，保持通風(fēng)，節(jié)約能源。

總體而言，建筑利用人們“抄近道”的本能行為，以簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)手法實(shí)現(xiàn)超越驛站本身的場(chǎng)所價(jià)值。對(duì)于隔壁住區(qū)的業(yè)主來(lái)說(shuō)，新建驛站圍合成一個(gè)內(nèi)容豐富的小區(qū)花園；對(duì)于周邊市民來(lái)說(shuō)，這個(gè)建筑以不同于現(xiàn)有城區(qū)的建筑語(yǔ)言描繪出大量開放的城市共享空間；對(duì)于開發(fā)者政府來(lái)說(shuō)，這些多義的場(chǎng)所可同時(shí)用于舉辦各種活動(dòng)（如集市、講座、展銷）——通過(guò)不同維度對(duì)城市環(huán)境的納入，中山驛站的這一系列優(yōu)化設(shè)計(jì)策略，必將大大提升這一場(chǎng)所的城市參與度，體現(xiàn)出極高的社會(huì)價(jià)值與現(xiàn)實(shí)意義（圖7）。

圖7 活動(dòng)場(chǎng)景透視效果

4 基于協(xié)同運(yùn)作模式的中山驛站實(shí)施

城市更新是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)借鑒大型公共建筑項(xiàng)目的運(yùn)作模式，采取全過(guò)程把控、多專業(yè)協(xié)同設(shè)計(jì)、多流程同步推進(jìn)的方式，群策群力、反復(fù)推敲，以確保施工圖極高的完成度和落地性，為后續(xù)建筑實(shí)施提供有力保障。

一方面，從設(shè)計(jì)出發(fā)確定地塊各項(xiàng)指標(biāo)，力求最初的設(shè)計(jì)意圖能夠完整地落位到功能要素異常復(fù)雜的老城區(qū)地塊之中。例如，以提高室內(nèi)層高讓部分房間能夠雙倍計(jì)容來(lái)滿足區(qū)域控規(guī)，通過(guò)創(chuàng)造大量24 h開放的城市公共空間來(lái)產(chǎn)生超過(guò)建筑本身的空間價(jià)值，反復(fù)推敲折面屋頂?shù)膶?shí)際建成模型來(lái)推導(dǎo)出新建建筑的最佳高度，優(yōu)化局部架空和沿街騎樓空間來(lái)滿足城市設(shè)計(jì)中退線與貼現(xiàn)率的要求，營(yíng)造大量濱水體驗(yàn)空間和休閑平臺(tái)來(lái)權(quán)衡河道藍(lán)線的控制力度等。最終，在設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的多輪調(diào)整下，尋求到城市控制與設(shè)計(jì)意圖間的平衡，并明確了各項(xiàng)建筑指標(biāo)，讓本驛站的落地實(shí)施朝著城市優(yōu)質(zhì)公共空間的方向努力。

另一方面，在實(shí)施優(yōu)化的同時(shí)，以城市修補(bǔ)理論為基礎(chǔ)，政府部門、設(shè)計(jì)單位和當(dāng)?shù)鼐用窆餐M成了驛站業(yè)態(tài)招商的聯(lián)合體。首先，政府相關(guān)職能部門積極引入運(yùn)營(yíng)理念，依托建筑特色整合商業(yè)資源，落位了具有公共屬性的積極空間，如書屋、學(xué)堂等。其次，結(jié)合當(dāng)?shù)鼐用竦膶?shí)際需求，發(fā)展了“首店經(jīng)濟(jì)”，通過(guò)引入首店來(lái)帶動(dòng)新的消費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn)，并實(shí)現(xiàn)居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí)和老城區(qū)滯后功能的轉(zhuǎn)型。最后，將公益板塊和商業(yè)功能相互嵌入，打造了一個(gè)具有吸引力的目的性場(chǎng)所。

更重要的是，設(shè)計(jì)單位在原有的室內(nèi)功能基礎(chǔ)上，充分開發(fā)建筑與周邊的相互關(guān)系，營(yíng)造了多樣化的活動(dòng)場(chǎng)景（圖8），如屋頂上的樹梢公園，圍合住宅的社區(qū)花園和沿水的商業(yè)濱水空間等，進(jìn)一步聚集居民的公共生活。此外，根據(jù)當(dāng)?shù)鼐用竦男枨笳{(diào)研，還為該江山市中山驛站中多義公共空間的使用，制定了一套空間使用手冊(cè)，例如舉辦露天電影、老年人聚會(huì)、社區(qū)市集、社區(qū)學(xué)堂等活動(dòng)。

圖8 室外空間功能策劃

5 中山驛站對(duì)城市更新的作用

中山驛站從設(shè)計(jì)到實(shí)施，無(wú)不反映出設(shè)計(jì)者對(duì)城市驛站在老城更新中全局性、系統(tǒng)性的考慮，讓其與周圍環(huán)境產(chǎn)生了大量互動(dòng)，驅(qū)動(dòng)周邊舊有城區(qū)環(huán)境的進(jìn)一步迭代與優(yōu)化。

5.1 盤活步行體系，提升步行體驗(yàn)

中山驛站的設(shè)計(jì)從人們的行為和步行需求切入，利用巧妙的體量切割讓人們的步行路徑更加便利，并通過(guò)步行道兩側(cè)建筑界面的豐富化設(shè)計(jì)營(yíng)造了宜人且富有情感的步行體驗(yàn)，同時(shí)也智慧地融入周邊社區(qū)，激發(fā)了社區(qū)的互動(dòng)，凝聚了社區(qū)的活力。這一獨(dú)特的設(shè)計(jì)視角不僅表現(xiàn)在驛站作為建筑的形式，更顯現(xiàn)在其作為社區(qū)和城市更新的有機(jī)組成部分的引領(lǐng)作用，建筑室內(nèi)外宜步行空間的鏈接、城市公共空間脈絡(luò)的清晰，以及高品質(zhì)的活力空間的共享等，都為城市創(chuàng)造更具人文關(guān)懷的場(chǎng)所空間奠定了基礎(chǔ)。

5.2 提升空間品質(zhì)，改善居民生活

優(yōu)良的空間品質(zhì)能夠吸引并留住人群，優(yōu)異的空間品質(zhì)能夠激發(fā)人們豐富多彩的活動(dòng)；同時(shí)，空間品質(zhì)的提升還有助于培育優(yōu)良的場(chǎng)所精神，增強(qiáng)人群對(duì)空間的認(rèn)同感和歸屬感，進(jìn)而促使他們更愿意為維護(hù)空間品質(zhì)貢獻(xiàn)力量。在中山驛站的設(shè)計(jì)中，將大量的城市公共空間納入場(chǎng)地內(nèi)部，在極小的建筑空間中營(yíng)造了大量廣場(chǎng)、庭院、架空空間、步行小巷等空間意向，從市民體驗(yàn)的角度讓建筑空間、室外場(chǎng)所與城市環(huán)境相互串聯(lián)、共同織補(bǔ)，促進(jìn)周邊城市空間品質(zhì)提升，使得城市市民自然地參與其中，提升整片區(qū)域的公共生活活力。

5.3 優(yōu)化功能配置，實(shí)現(xiàn)老城區(qū)新發(fā)展

中山驛站作為江山市核心城區(qū)更新的中心要素，以人類需求為導(dǎo)向，將綜合規(guī)劃、社區(qū)參與、可持續(xù)性、空間體驗(yàn)和文化表達(dá)融為一體。在政府部門、設(shè)計(jì)單位和當(dāng)?shù)鼐用竦墓餐邉澫?，全面考慮了不同維度的影響因素和不同人群的實(shí)際需求，致力于完善一個(gè)具有完整落地性、網(wǎng)紅吸引力，并能夠自我健康運(yùn)營(yíng)的復(fù)合型建筑場(chǎng)所，為老城區(qū)的發(fā)展注入新的活力。

5.4 低成本更新，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

現(xiàn)今，打造城市特色街道的方式通?？煞譃閮煞N：街道建筑的全部立面改造或沿街基礎(chǔ)設(shè)施的綜合整治。然而，這兩種方式的建設(shè)資金投入較大，且模式化的改造容易讓街道豐富度降低，若建設(shè)改造資金不足，還會(huì)產(chǎn)生大量品質(zhì)極低的城市界面。中山驛站的設(shè)計(jì)則更注重可持續(xù)性和環(huán)境友好性，以低成本的方式進(jìn)行改善提升。設(shè)計(jì)并不希望用某些嶄新的材料塑造一個(gè)強(qiáng)烈的區(qū)域地標(biāo)，而是旨在人流必經(jīng)之路上重構(gòu)場(chǎng)所空間，讓建筑成為一個(gè)翻折的地表自然地嵌入公共生活，連接各方主體。且在一開始的材料建構(gòu)設(shè)計(jì)中，采用了大量被動(dòng)式設(shè)計(jì)以綜合考慮節(jié)能減排、資源循環(huán)利用等，提高驛站的能源效率和環(huán)境性能，以減少對(duì)江山市老城區(qū)環(huán)境的負(fù)面影響，實(shí)現(xiàn)老城區(qū)可持續(xù)發(fā)展。

6 結(jié)論

浙江省江山市中山驛站在當(dāng)前時(shí)代背景下不僅反映了中國(guó)城市建設(shè)中人文關(guān)懷的顯著提升，同時(shí)也凸顯了決策部門對(duì)城市更新項(xiàng)目的重要影響，更能夠反映項(xiàng)目建筑師對(duì)城市公共空間塑造的敏銳度和把控力。建筑師需要從宏觀角度出發(fā)，不僅考慮建筑設(shè)計(jì)如何影響形象和空間，更要關(guān)注建筑外部環(huán)境的塑造和城市空間品質(zhì)提升，并且能夠在實(shí)施中平衡各方利益，讓建筑與環(huán)境相互織補(bǔ)，形成富有內(nèi)涵的城市共享空間。中山驛站作為城市微更新的創(chuàng)新舉措，不僅實(shí)現(xiàn)了與周邊社區(qū)的聯(lián)動(dòng)，還有效盤活資產(chǎn)，推動(dòng)更為完善和可持續(xù)的城市更新進(jìn)程，進(jìn)而為該類型老城更新提供了指導(dǎo)。