方忠林 張 波 雒炯崗 袁興國 李 峰 楊 康

（中建七局安裝工程有限公司，河南 鄭州 450000）

0 引言

淺圓倉傳統(tǒng)設(shè)計給施工帶來較多的難題：腳手架搭設(shè)需耗費較多的施工材料；倉頂結(jié)構(gòu)中存在較大的傾斜角度，加上混凝土凝固效果差，使得澆筑振搗的難度提升；無法控制澆筑密度，可能引發(fā)結(jié)構(gòu)防水問題；自重較大，防水層容易發(fā)生開裂，以致構(gòu)造遭到破壞，使得倉頂發(fā)生漏水，影響結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定；施工過程中，露天作業(yè)的施工人員存在人身安全隱患；施工成本高。針對存在的問題，本文運用BIM技術(shù)，結(jié)合實際情況對淺圓倉倉頂結(jié)構(gòu)的設(shè)計和施工進行分析，從而降低施工成本，減少施工時間[1]，增加結(jié)構(gòu)安全性，提升施工質(zhì)量。

1 運用BIM技術(shù)優(yōu)化淺圓倉倉頂結(jié)構(gòu)的設(shè)計與施工

1.1 倉頂結(jié)構(gòu)設(shè)計

運用BIM軟件對施工項目進行完整3D建模，把施工項目的外觀和具體細節(jié)信息導入到模型中進行展示。根據(jù)BIM的實際特性，將構(gòu)件數(shù)據(jù)信息導入到可視化模型中。按照模擬真實場景設(shè)計倉頂結(jié)構(gòu)。在模型中完成淺圓倉的倉錐頂澆筑過程。淺圓倉頂澆筑使用支撐塔架減少了拆裝過程中消耗的資源，合理設(shè)計鋼管扣件用量，緩解人力成本的浪費[2]。設(shè)計倉頂支撐塔架，并垂直搭建在淺圓倉中，在中間臺的位置搭設(shè)安裝支撐件。支撐件和淺圓倉頂部內(nèi)部要縱向搭建一定數(shù)量的榀鋼桁架。在搭設(shè)過程中，需要將鋼桁架沿筒倉的橫向方向按照相同的距離完成建造。在支撐塔架搭建過程中，使用2.3m×2.3m的組合鋼格構(gòu)柱結(jié)構(gòu)，同時，在支撐塔架的頂端加設(shè)水平桁架。在底端加設(shè)防護支撐增加支撐塔架的整體穩(wěn)定性。鋼格構(gòu)柱底部與鋼筋連接，具體支撐結(jié)構(gòu)如圖1所示。

圖1 支撐塔架結(jié)構(gòu)圖

倉頂外防護支撐結(jié)構(gòu)包括上吊梁和水平支撐梁等。水平支撐梁上面豎向安置兩根固定鋼筋。淺圓倉頂部內(nèi)壁沿不同方向依次安置與鋼桁架數(shù)量一致的支撐板，支撐板的底面依次安置有支撐坪，在下面固定連接三根預(yù)埋鋼筋。在淺圓倉倉壁內(nèi)，支撐板上面固定安置垂直方向的固定柱，鋼桁架的外側(cè)連接支撐板。鋼桁架的外側(cè)下面支撐在支撐板上。該支撐塔架的設(shè)計，考慮施工工期較長因素，可先對中立柱進行調(diào)節(jié)，改變固定高度，以此將鋼桁架安置到中心立柱與倉內(nèi)之間的標高位置，提高鋼桁架的固定性[3]。鋼桁架由底部支撐、上部吊件和導向軌道組裝。軌道與吊件使用螺栓連接。鋼桁架吊裝的設(shè)計，需要設(shè)計牽拉及滑動導向，以增加鋼桁架在使用中的安全性。

1.2 倉頂結(jié)構(gòu)裝配施工

在對淺圓倉進行現(xiàn)場施工時，需要對預(yù)制構(gòu)件進行機械吊裝作業(yè)。在吊裝工作開始前，進行必要的施工準備[4]。對淺圓倉倉頂結(jié)構(gòu)上環(huán)梁部分進行整體預(yù)制，分別設(shè)置預(yù)埋連接件位置。設(shè)置吊裝控制線，檢查構(gòu)件是否滿足設(shè)計位置線的水平高度，如果不滿足要進行適當調(diào)整。松鉤后，要對預(yù)制構(gòu)件的位置和高度進行二次檢查，并按照位置信息誤差值進行調(diào)整。如果誤差值較大，需要再次進行吊裝。運用分離式機械連接件進行連接，在完成構(gòu)件吊裝后，才能將構(gòu)件與連接件進行焊接。在施工現(xiàn)場，要嚴格控制鋼格構(gòu)是否符合質(zhì)量標準，并安裝支撐塔架，將柱與塔架組合后進行焊接。根據(jù)設(shè)計方案，用塔吊將上環(huán)梁安置在支撐塔架上，并且修正位置。安裝固定支護用來固定。根據(jù)支撐梁設(shè)計，在支撐梁預(yù)埋件處標記等高線，等到吊裝支撐梁達到放置線后完成吊裝，并與連接件進行焊接。吊裝倉頂結(jié)構(gòu)預(yù)制構(gòu)件后，用止水橡膠密封填充板縫，并用防水卷材對倉頂結(jié)構(gòu)進行防水處理，以滿足對倉體水密性的要求[5]。

2 有限元模擬及分析

為了進一步研究淺圓倉倉頂結(jié)構(gòu)在豎向荷載下的受力特性，運用ABAQUS有限元分析軟件對豎向均布荷載下淺圓倉倉頂結(jié)構(gòu)進行有限元模擬。分析倉頂結(jié)構(gòu)豎向的承載力作用下內(nèi)應(yīng)力的變化情況。倉頂結(jié)構(gòu)的夾層異形板開裂荷載為5kN/m2。預(yù)期目標為在內(nèi)應(yīng)力2.5N/m2時，倉頂結(jié)構(gòu)的豎向荷載要小于5kN/m2。設(shè)置5個小組，對淺圓倉倉頂結(jié)構(gòu)承載力水平進行測試。

2.1 倉頂結(jié)構(gòu)承載力測試

某新建的淺圓倉數(shù)量為10個，內(nèi)部半徑為25m。一個淺圓倉的高度為36.5m，占地面積約為2820.01m2。淺圓倉1、2、3號的總?cè)萘烤鶠?0萬t。施工過程中，該淺圓倉結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，建筑的抗震系數(shù)為8度，結(jié)構(gòu)安全等級為3級。

根據(jù)淺圓倉倉頂板設(shè)計標準，澆筑5個構(gòu)件。構(gòu)件的尺寸為5000mm×1200mm，夾層板跨度為5000mm。構(gòu)件設(shè)計信息如表1所示。

表1 構(gòu)件設(shè)計信息

分布式連接預(yù)埋件的上、下錨板均采用厚度12mm的E545級鋼板，長錨筋選用15mm 的二級鋼筋與連接件錨板焊接。板內(nèi)鋼筋直徑為8mm，構(gòu)件中混凝土保護層厚度為15mm。運用ABAQUS 對夾層板進行數(shù)值模擬，以實體單元對混凝土進行建模，選用R5G36表示實體單元、三維桁架、單元中的節(jié)點數(shù)目。在均勻荷載分布下，梁截面彎矩計算公式為：

式中：

M——模擬協(xié)調(diào)值；

l——梁長度。

在對淺圓倉倉頂結(jié)構(gòu)進行建模的過程中，為了防止上部混凝土壓碎破壞，連接件下部錨板預(yù)埋進預(yù)制夾層板下部混凝土板。在有限元分析模型中，下環(huán)梁添加5個自由度的約束，建立淺圓倉倉頂結(jié)構(gòu)模型。在實際工程中，上下環(huán)梁與預(yù)制倉頂板使用螺栓相連，在預(yù)留的接口處后澆灌漿料。

2.2 結(jié)果分析

在豎向荷載作用下，試件得到的位移-荷載曲線如圖2所示。

圖2 倉頂結(jié)構(gòu)混凝土荷載-內(nèi)應(yīng)力圖

由試驗結(jié)果可知，在加載過程中，由于豎向板縫的存在，對結(jié)構(gòu)整體剛度產(chǎn)生變化。在加載初期，5個小組的結(jié)構(gòu)都處在彈性階段，內(nèi)應(yīng)力值均增加。而后期內(nèi)應(yīng)力較為平緩，在內(nèi)應(yīng)力為2.5N/m2時，5個小組的豎向荷載值均<5kN/m2。結(jié)果均符合預(yù)期目標。

3 結(jié)束語

本文針對淺圓倉傳統(tǒng)設(shè)計和施工中存在的問題，應(yīng)用BIM技術(shù)對淺圓倉倉頂結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工進行優(yōu)化。運用BIM軟件對施工項目進行完整3D建模，把施工項目的外觀和具體細節(jié)信息導入到模型中進行展示。根據(jù)BIM的實際特性，將構(gòu)件數(shù)據(jù)信息導入到可視化模型中。按照模擬真實場景設(shè)計倉頂結(jié)構(gòu)。為進一步研究淺圓倉倉頂結(jié)構(gòu)在豎向荷載下的受力特性，運用ABAQUS有限元分析軟件對豎向均布荷載下淺圓倉倉頂結(jié)構(gòu)進行有限元模擬。分析倉頂結(jié)構(gòu)豎向的承載力作用下內(nèi)應(yīng)力的變化情況。由試驗結(jié)果可知，5 個小組的豎向荷載值均<5kN/m2，結(jié)果均符合預(yù)期目標，為實際施工中的規(guī)劃提供了有力的數(shù)據(jù)支撐。