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        人性化及文化價(jià)值設(shè)計(jì)理念在公共建筑設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

        2024-03-04 03:53:50關(guān)
        四川水泥 2024年2期
        關(guān)鍵詞:價(jià)值文化設(shè)計(jì)

        關(guān) 聰

        (中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司東北分院,黑龍江 哈爾濱 150000)

        0 引言

        公共建筑所起到的功能作用毋庸置疑,但在越來越追求精神價(jià)值、文化傳遞和舒適便捷的潮流下,公共建筑設(shè)計(jì)不僅僅要做到滿足基本的共用功能,更要通過建筑提升和傳播文化價(jià)值,最大化實(shí)現(xiàn)建筑本身及其周邊和區(qū)域內(nèi)的價(jià)值。而地鐵、車站作為城市人流量最為集中的場所,其建筑空間的設(shè)計(jì)必然被人們所關(guān)注。作為公共交通場所,其舒適性和便捷性是永恒的主題,而通過具有地域文化特色的文化價(jià)值傳播,不僅能起到傳播文化的作用,更能體現(xiàn)建筑的價(jià)值所在,這是人性化設(shè)計(jì)思路最重要的表達(dá)。本文就人性化及文化價(jià)值設(shè)計(jì)理念在公共建筑設(shè)計(jì)中的應(yīng)用進(jìn)行探討。

        1 人性化設(shè)計(jì)理念概述

        人性化設(shè)計(jì)理念強(qiáng)調(diào)將用戶的需求和體驗(yàn)放在設(shè)計(jì)的核心位置,特別在公共建筑設(shè)計(jì)領(lǐng)域中表現(xiàn)突出。該設(shè)計(jì)理念著重于滿足使用者的情感、身體和心理需求,力求創(chuàng)造一個(gè)更加舒適、便捷和安全的環(huán)境。在實(shí)際應(yīng)用中,包括對用戶需求的深入分析,確保設(shè)計(jì)考慮到各種身體條件、文化背景和使用習(xí)慣。例如,針對不同年齡的用戶設(shè)計(jì)適宜的空間。此外,還涉及空間功能布局的合理規(guī)劃,以實(shí)現(xiàn)高效流動(dòng)和減少擁堵;環(huán)境的舒適性也是關(guān)鍵,通過光照、溫度和聲音控制來提升整體體驗(yàn)??杉靶院蜔o障礙設(shè)計(jì)是不可或缺的一環(huán),確保所有用戶都能方便地使用公共建筑。這種設(shè)計(jì)方法不僅僅局限于地鐵建筑,而是涵蓋了廣泛的公共建筑設(shè)計(jì)領(lǐng)域。

        2 基于人性化及文化價(jià)值設(shè)計(jì)理念的公共建筑設(shè)計(jì)原則

        2.1 遵循以人為本的原則

        人性化設(shè)計(jì)首先要圍繞公共建筑所遵循的以人為本原則。尊重人的需求性,包括功能需求和情感需求兩方面。在功能需求,不僅要做到建筑功用的使用便捷性,還要注重與之配套的輔助設(shè)施設(shè)計(jì),使其滿足人的根本需求。如進(jìn)出口標(biāo)識、消防標(biāo)識、樓層布置圖等。在情感需求方面,從空間造型、圖案、色彩、搭配、光線、材料等,圍繞人所能看到、感受到的進(jìn)行設(shè)計(jì),讓公眾在其中能得到放松、喜悅、舒適,從而提高建筑的使用價(jià)值[1]。

        2.2 復(fù)合型設(shè)計(jì)方向

        公共建筑的設(shè)計(jì)應(yīng)該以基本功能為起點(diǎn),拓展延伸出多種功能或服務(wù),這是公共建筑發(fā)展的趨勢,不僅是為了土地和建筑資源的集約化應(yīng)用,更為了人們多元化的功用和情感需求。例如,公園中一座威武別致的假山,其內(nèi)里其實(shí)是一個(gè)共用衛(wèi)生間;城市公共圖書館的靜謐如果搭配上咖啡館的溫馨,更增加意境情趣;商場中每一層的設(shè)計(jì)和連接都告別了過去單調(diào)的同一功能;巨大的交通轉(zhuǎn)盤中心有一個(gè)中心花園供人們晨練。這些均是公共建筑復(fù)合型設(shè)計(jì)的體現(xiàn),顯然,其作用在保持原有功能的同時(shí),滿足了現(xiàn)代人多元的使用和情感需求[2]。

        2.3 突出文化價(jià)值

        公共建筑往往意味著人流量大、公共功能集中,是區(qū)域的中心和價(jià)值高地。有些政府投資或集體投資的建筑,通過舒適、便捷的人性化設(shè)計(jì),對人性化的價(jià)值體現(xiàn)主要停留在物質(zhì)層面和淺層的舒適感受,而不能體現(xiàn)情感依托[3]。而突出文化價(jià)值的設(shè)計(jì),卻讓建筑有了靈魂,在人與建筑的相伴之中,能夠產(chǎn)生心靈的共鳴,從而形成長久的記憶和情感。如“一總?cè)帧钡闹袊鴩野姹攫^由中央總館文瀚閣、杭州分館文潤閣、西安分館文濟(jì)閣、廣州分館文沁閣組成。從建筑上,演繹著中式建筑、宋代風(fēng)韻、漢唐雄風(fēng)以及嶺南園林四種風(fēng)格,是現(xiàn)代設(shè)計(jì)語言轉(zhuǎn)譯東方文化的典型;從功能上,它們承載著龐大的中華文化種子基因庫,保護(hù)著我們的文化瑰寶。這種建筑的文化價(jià)值已遠(yuǎn)超其功用價(jià)值[4]。

        3 人性化及文化價(jià)值設(shè)計(jì)理念在公共建筑設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

        3.1 公共建筑的功能性便捷設(shè)計(jì)

        公共建筑的功能化便捷設(shè)計(jì)是將其承載的基本功能通過更多的設(shè)計(jì)元素加以延伸,形成與人的“無縫銜接”。在這一方面,標(biāo)識設(shè)計(jì)正是人性化設(shè)計(jì)思路的典型應(yīng)用。

        城市地鐵的標(biāo)識系統(tǒng)包括乘車標(biāo)識、空間標(biāo)識、安全標(biāo)識等多個(gè)方面。相互間沒有特別明顯的區(qū)分,但其各自的功能性體現(xiàn)較為明確。其中,乘車標(biāo)識是最基本的功能性標(biāo)識,主要有貼在站臺層中間的行車方向標(biāo)識、屏蔽門上方的站名標(biāo)識等,是必須要進(jìn)行標(biāo)識的設(shè)計(jì);空間標(biāo)識設(shè)計(jì)則包括空間方向指示、位置指示,是功能的擴(kuò)展;安全標(biāo)識也是基本標(biāo)識,是強(qiáng)制要求的內(nèi)容。

        標(biāo)識系統(tǒng)中融入人性化設(shè)計(jì),需要從便捷性和舒適性方面進(jìn)行考慮,一般從位置、顏色、圖案三個(gè)方面進(jìn)行考慮。

        3.1.1 位置設(shè)計(jì)

        標(biāo)識位置的設(shè)計(jì)重點(diǎn)考慮有效和便捷。例如:從站廳層下至站臺層的樓梯或扶手梯通道位置,應(yīng)在迎面的墻壁上設(shè)計(jì)處于通道兩側(cè)行車方向的標(biāo)識。這是考慮乘客在通過進(jìn)站閘機(jī)后想要趕車,尤其是聽到下方來車的聲音方向,卻無法預(yù)知是否為自己需要的來車方向,這時(shí)就會(huì)有一種急迫感,增加了下樓梯的危險(xiǎn)性,而下至站臺層后,再抬頭辨別來車方向,在來車間隙較短的情況下,容易發(fā)生上錯(cuò)車的問題。為此,要在進(jìn)入站臺層的樓梯正面墻壁對來車方向進(jìn)行標(biāo)識。類似的情況在空間標(biāo)識方面的位置便捷性,包括乘客到達(dá)站臺層后急切地需要方向標(biāo)識和位置標(biāo)識,需要距離樓梯口2~3m范圍內(nèi)設(shè)置方向標(biāo)識,包括廁所位置、垂直電梯位置等。這是考慮人在下至電梯后會(huì)自我保護(hù)向前行走2m左右,再抬頭觀察,而此時(shí)位置上方的粘貼標(biāo)識是十分有效的指示,且符合便捷性原則。

        3.1.2 顏色設(shè)計(jì)

        顏色設(shè)計(jì)方面,重點(diǎn)考慮醒目、舒適和符合性。在一個(gè)公共建筑單位中,首先要有一個(gè)整體的顏色規(guī)劃,從安全角度考慮,按危險(xiǎn)度的警示顏色劃分,分為紅色、黃色、綠色,正確應(yīng)用最基本的標(biāo)識設(shè)計(jì)內(nèi)容,如扶手梯上下的踏板位置標(biāo)示為黃色,提示人們避免停留造成擁堵;從舒適方面考慮,突出美觀和醒目。例如:城市地鐵屏蔽門上方的車站標(biāo)識,白底天藍(lán)色字體,顯得自然又莊重,既美觀又醒目。

        3.1.3 圖案設(shè)計(jì)

        圖案設(shè)計(jì)方面,對于功能性、安全性標(biāo)識一般都有相關(guān)的規(guī)范規(guī)定,必須按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖案樣式。對于空間指示類的標(biāo)識,則需要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際,體現(xiàn)人文關(guān)懷的特點(diǎn)。例如:換乘站中涉及到上下兩層站臺之間的人行通道,限于整體設(shè)計(jì),往往上下方向需要共用一個(gè)通道,造成該處人流量較大。為了避免上下方向相互交叉造成擁堵,可以在臺階地面規(guī)定行走方向的右手側(cè)設(shè)置方向標(biāo)識。但傳統(tǒng)的箭頭標(biāo)識過于單調(diào),為此,采用腳丫形狀圖案,沿臺階鋪貼(見圖1所示),給人一種低調(diào)沉穩(wěn)的感受,相比于單純的箭頭指示的生硬,會(huì)讓人們從情感上更加容易接受。

        圖1 樓體上下方向標(biāo)識

        3.2 公共建筑的舒適化服務(wù)設(shè)計(jì)

        公共建筑的舒適化服務(wù),其側(cè)重點(diǎn)在于服務(wù)于人的功能設(shè)計(jì),這是人性化設(shè)計(jì)思路的重要體現(xiàn)。

        3.2.1 無障礙設(shè)施設(shè)計(jì)

        地鐵作為公共交通,必須具備優(yōu)于其他交通工具的“容納性”,如今老年群體在逐漸增多,加之殘疾人的需求,地鐵車站設(shè)計(jì)必須充分考慮特定人群的服務(wù)需求設(shè)計(jì)。而無障礙設(shè)施正是為這些特定人員而設(shè)計(jì)使用。

        無障礙乘車設(shè)計(jì),從地面站外開始到進(jìn)入車廂乘車以及相反的過程,實(shí)現(xiàn)人力輪椅的完全行駛。為此,地鐵車站要設(shè)置從地面到站廳層的垂直電梯,以及站廳層到站臺層的垂直電梯。為了便于特殊人群的使用,垂直電梯的設(shè)計(jì)要更加人性化,包括電梯內(nèi)扶手的高度,輪椅靠背固定設(shè)計(jì)、電梯內(nèi)音響指示設(shè)計(jì)、電梯外盲道設(shè)計(jì);還要注意防滑、升降速度、開門速度等的調(diào)節(jié)設(shè)定。為了實(shí)現(xiàn)無障礙,一些無法避免的坡道設(shè)計(jì),需要考慮坡道的傾斜度,一般不大于5°,且要有一定的粗糙度。這些都是全方位地圍繞特殊人群進(jìn)行的無障礙設(shè)計(jì)方法。

        盲文和盲道設(shè)計(jì)在地鐵車站中體現(xiàn)較為全面,其設(shè)計(jì)的思路是站在盲人的角度,考慮從站外至站內(nèi)到乘車的全過程盲文或盲道的設(shè)計(jì)。盲道設(shè)計(jì)相對而言較為簡單,也有著較為明確的規(guī)范,一般圍繞公共通道邊緣位置不斷延伸即可;而盲文的設(shè)計(jì),則需要考慮盲人行進(jìn)中的各個(gè)重要節(jié)點(diǎn)位置。其位置包括:垂直電梯、步行梯入口的扶手位置、電梯按鈕、售票位置、服務(wù)臺位置、閘機(jī)位置等。盲文內(nèi)容則包括方向和地點(diǎn)名稱。

        3.2.2 生活便捷性設(shè)計(jì)

        公共建筑的復(fù)合型設(shè)計(jì)在地鐵車站設(shè)計(jì)中體現(xiàn)十分明顯。在城市地鐵站,從站廳層向外連接的通道達(dá)到11個(gè),但總體仍遵循A、B、C、D分別對應(yīng)東南、西南、西北、西南四個(gè)方位。其他通道則冠以A1、A2、C1、C2……,這些出口分別進(jìn)入地鐵車站連接的各個(gè)商場、超市的地下入口、車庫入口、下沉廣場等。很明顯,在該站上下乘車人員極大可能是為了進(jìn)入這些場所。這種出入口設(shè)計(jì),不但有效地利用了地下空間,便捷了人們的出行,對于提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)價(jià)值也有很大的幫助。

        3.3 公共建筑的文化價(jià)值設(shè)計(jì)

        地鐵車站人流量密集,是城市最主要的交通工具。其設(shè)計(jì)特色不僅能帶給本地人深刻的感受,也會(huì)帶給外來人員更多的第一印象和感受。為此,融入地域文化,將能更加深刻地展示地鐵作為城市名片的價(jià)值。

        3.3.1 空間布局

        空間布局與歷史文化的融合是最為重要的文化設(shè)計(jì)方式。某城市地鐵站廳層和站臺層墻面上沿部分、立柱等其顏色整體呈現(xiàn)褐紅色,體現(xiàn)燕趙文化中的高貴、莊重意境,墻柱邊沿設(shè)計(jì)倒角檐廊,配合高挑的展廳層,與中國古文化中宮殿設(shè)計(jì)如出一轍。

        3.3.2 文化背景

        以文化墻的形式進(jìn)行展示,作為景觀的同時(shí),更能直接表達(dá)地域文化特色。例如:在成都東客站地鐵站站廳層,巨幅展現(xiàn)三星堆文化中的人物和器具造型(見圖2),而三星堆文化作為四川省重大文物發(fā)現(xiàn),其考古價(jià)值和歷史文化價(jià)值十分巨大,作為省會(huì)城市的地鐵車站以此為主題,顯然是對城市的巨大宣傳和文化引導(dǎo)。在哈爾濱冰雪大世界站,其文化背景墻設(shè)計(jì)同樣體現(xiàn)地域特色,上面展示了哈爾濱50年代大開發(fā)大建設(shè)的畫面,是哈爾濱歷史的寫照。背景墻中以柵欄、結(jié)滿冰霜的松柏、遠(yuǎn)處的油田、紅旗、云朵等畫面為白色背景,突出勞動(dòng)場面下的深色解放軍戰(zhàn)士,具有強(qiáng)烈的時(shí)代感和奮斗感。

        圖2 地鐵文化墻

        3.3.3 徽標(biāo)設(shè)計(jì)

        某城市地鐵LOGO是從急馳的列車、飛揚(yáng)的蜀錦、連綿的蜀山、柔美的水花、彎曲的隧道等六個(gè)畫面中演變出來。寓意為:“巴山蜀水織錦繡,地鐵生活撲面來”。整個(gè)標(biāo)志看起來像一列飛馳的列車,同時(shí)象征川流不息的含義。這種以功能為基礎(chǔ),融入設(shè)計(jì)元素和文化特征的標(biāo)志,非常具有辨識度。

        3.3.4 光線設(shè)計(jì)

        造型別致、內(nèi)容豐富的燈光設(shè)計(jì)不僅增強(qiáng)了空間的感染力,還在文化價(jià)值的傳遞中扮演了重要角色。城市地鐵車站展廳采用帷幔式的空間設(shè)計(jì),通過層疊結(jié)構(gòu)展現(xiàn)出飽滿與生動(dòng)的視覺效果。特別是異型燈的運(yùn)用,在邊沿和頂部的連續(xù)設(shè)計(jì)仿佛自然光線透過帷??p隙,不僅提升了照明采光效果,更巧妙地融入了地域文化元素。這種燈光設(shè)計(jì),以其獨(dú)特的形態(tài)和布局,象征著地方特色和歷史傳承,使得光線不僅僅是照明工具,而成為講述城市文化故事的媒介,進(jìn)一步強(qiáng)化了公共空間的文化價(jià)值和美學(xué)意義(如圖3)。

        圖3 某城市地鐵吊頂造型

        4 結(jié)束語

        綜上所述,本文深入探討了人性化設(shè)計(jì)理念在公共建筑,特別是城市地鐵建設(shè)中的應(yīng)用。強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)中以人為本的原則,重視用戶的功能需求和情感需求。探討復(fù)合型設(shè)計(jì)方向的重要性,展示如何在保持原有功能的基礎(chǔ)上,豐富現(xiàn)代人的使用和情感需求。著重討論了文化價(jià)值在公共建筑設(shè)計(jì)中的重要性,說明如何通過文化元素賦予建筑更深層的意義。通過分析各種案例,如地鐵站的標(biāo)識設(shè)計(jì)、無障礙設(shè)施、文化墻等,展示如何將人性化設(shè)計(jì)理念融入公共建筑的每個(gè)細(xì)節(jié)。總之,公共建筑通過人性化設(shè)計(jì),不僅提升了建筑的功能性、便捷性、實(shí)用性,還強(qiáng)調(diào)了舒適和安全,同時(shí)富含文化內(nèi)涵,提升了文化價(jià)值。

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