韋雪

摘 要：電梯作為現(xiàn)代高層建筑工程中一項(xiàng)重要的設(shè)備，主要是起到垂直上下運(yùn)輸?shù)淖饔?。頂部井道空間是電梯檢驗(yàn)的重點(diǎn)，只有電梯在足夠空間內(nèi)上下運(yùn)行，才能保證電梯運(yùn)行的安全性，避免安全事故的發(fā)生。因此，本文對(duì)電梯頂部井道空間檢驗(yàn)的相關(guān)內(nèi)容，進(jìn)行了分析和闡述。

關(guān)鍵詞：電梯;頂部井道空間;安全檢驗(yàn);轎廂

電梯作為一種特種設(shè)備，一旦安全事故產(chǎn)生所造成的影響是非常嚴(yán)重的。因此，檢驗(yàn)是保證電梯安全、穩(wěn)定運(yùn)行關(guān)鍵，并且頂部井道空間是電梯檢驗(yàn)工作中的一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容，主要是保證電梯頂部擁有足夠的空間，保證上下運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。同時(shí)，在電梯頂部井道空間檢驗(yàn)的過(guò)程中，需要明確相關(guān)規(guī)范，根據(jù)其規(guī)范展開(kāi)檢驗(yàn)，以此保證電梯頂部井道空間檢驗(yàn)的有效性，為電梯安全、穩(wěn)定的運(yùn)行，提供了基礎(chǔ)性的保障。

1 電梯頂部井道空間分析

圖1所示，電梯頂部井道空間主要是由：轎廂導(dǎo)致的進(jìn)一步制導(dǎo)行程、井道的最低部件、導(dǎo)靴、滾輪、曳引繩附件、垂直滑動(dòng)門(mén)等方面組成的。同時(shí)，井道最底部件與轎廂頂部設(shè)備逐漸存在著一定的間距，并且轎廂頂部需要有著一個(gè)人標(biāo)準(zhǔn)身高的高度，這樣才能保證電梯頂部井道空間的充足性。

在電梯在運(yùn)行的過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)一次加速和減速的過(guò)程，這樣在電梯運(yùn)行到最高的位置上，可以有效避免電梯向上運(yùn)行發(fā)生沖頂?shù)默F(xiàn)象，并且在電梯井道頂部一般都設(shè)置相應(yīng)的控制，這種空間通常叫做安全空間。另外，安全空間可以對(duì)轎廂、轎頂附件、轎底設(shè)備等方面起到保護(hù)的作用，避免安全事故的發(fā)生。在電梯頂部井道空間相關(guān)工作展開(kāi)的時(shí)候，例如：設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)、安裝等方面，需要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)展開(kāi)，其標(biāo)準(zhǔn)為：SG T7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》，以此保證相關(guān)工作的標(biāo)準(zhǔn)性，避免安全事故的產(chǎn)生。

2 電梯井道頂部空間檢驗(yàn)

2.1 空間檢驗(yàn)

空間檢驗(yàn)是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工作體系，空間的足夠性和合理性是保證電梯安全、穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。因此，下面從不同角度對(duì)空間檢驗(yàn)的相關(guān)內(nèi)容，展開(kāi)了分析和闡述。

①井道頂部空間作為電梯檢驗(yàn)的重點(diǎn)，并且為了避免發(fā)生沖繩的現(xiàn)象，需要在合適的位置安裝保護(hù)裝置，這樣可以有效保證電梯運(yùn)行的安全性，一般情況下安裝的保護(hù)裝置主要有：上端站處有強(qiáng)迫性的減速開(kāi)關(guān)、上限位和上極限的保護(hù)開(kāi)關(guān)、應(yīng)對(duì)電梯超速上行的保護(hù)裝置和對(duì)重緩沖器等方面。同時(shí)，在檢驗(yàn)的過(guò)程中，基于相關(guān)規(guī)定，電梯運(yùn)行若是處于最高位置的時(shí)候，對(duì)緩沖器頂面、重裝置撞板等方面有著較高的要求，尤其是距離方面，針對(duì)耗能型緩沖器的距離應(yīng)當(dāng)在150mm～400mm，針對(duì)蓄能型緩沖器的距離應(yīng)當(dāng)控制在200mm～350mm。針對(duì)不同類(lèi)型緩沖器，將其距離控制在合理的范圍內(nèi)，這樣才能保證頂部井道空間的安全性，滿足電梯運(yùn)行的需求;

②在電梯井道頂部空間檢驗(yàn)的時(shí)候，經(jīng)常出現(xiàn)空間不足的現(xiàn)象，影響檢驗(yàn)的效果。因此，首先需要對(duì)頂部井道空間進(jìn)行觀察和分析，若是空間相對(duì)較小的話，需要對(duì)空間進(jìn)行測(cè)量，并且根據(jù)相關(guān)的理論對(duì)重緩沖距進(jìn)行分析和比較。其實(shí)，在頂部井道空間測(cè)量的過(guò)程中，需要檢查人員進(jìn)行維護(hù);最后，可以利用重上增加調(diào)節(jié)塊對(duì)頂部井道空間進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)而保證電梯井道頂部空間檢驗(yàn)的有效性，便于各項(xiàng)工作展開(kāi)的便捷性。

2.2 空間不足處理

空間不足主要是因?yàn)殡娞菥理敳靠臻g在設(shè)計(jì)、安裝等工作展開(kāi)的時(shí)候，沒(méi)有對(duì)安丘按性進(jìn)行充分考慮，并且在后期驗(yàn)收的時(shí)候也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，或者做出相應(yīng)的調(diào)整，進(jìn)而影響電梯井道頂部空間檢驗(yàn)的質(zhì)量。因此，在電梯井道頂部空間檢驗(yàn)的過(guò)程中，需要對(duì)該方面作為檢驗(yàn)和處理的重點(diǎn)，一般情況主要分為以下幾個(gè)方面。

①在電梯井道頂部空間檢驗(yàn)的過(guò)程中，基于轎廂原始的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改變，并且在合理的范圍內(nèi)，對(duì)轎廂的高度進(jìn)行壓縮，保證電梯井道頂部擁有足夠的空間;

②可以根據(jù)電梯井道頂部空間的實(shí)際情況，適當(dāng)增加緩沖器的高度，這樣當(dāng)重壓實(shí)在緩沖塊以上，可以預(yù)留出相對(duì)較大的空間，滿足電梯運(yùn)行的需求;

③可以對(duì)電梯機(jī)房進(jìn)行調(diào)整，并且若是條件允許的情況下，可以將電梯轉(zhuǎn)變成無(wú)機(jī)房運(yùn)行模式，這樣也可以預(yù)留出足夠的頂部井道空間，保證電梯井道頂部空間檢驗(yàn)的有效性，提升電梯安全、穩(wěn)定運(yùn)行的性能。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，本文簡(jiǎn)要分析了電梯井道頂部空間的相關(guān)內(nèi)容，并且基于此對(duì)電梯井道頂部空間檢驗(yàn)的相關(guān)內(nèi)容展開(kāi)了明確，其目的就是提升電梯井道頂部空間檢驗(yàn)的有效性，為電梯運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性，提供了基礎(chǔ)性的保證，避免安全事故的發(fā)生，為人們?nèi)粘３鲂校峁┝吮憷脳l件。

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