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        雷達(dá)波測(cè)流系統(tǒng)在金沙江攀枝花水文站的應(yīng)用研究及誤差分析

        2024-02-27 05:24:50宋小燕
        陜西水利 2024年2期
        關(guān)鍵詞:分析

        胡 江,宋小燕

        (長(zhǎng)江委水文局長(zhǎng)江上游水文水資源勘測(cè)局攀枝花分局,四川 攀枝花 617000)

        1 概述

        近年來(lái),隨著金沙江中游梯級(jí)水電站的興建,金沙江攀枝花水文站受金沙水電站蓄、放水的影響,水位變幅較快,流量測(cè)驗(yàn)的時(shí)機(jī)難以掌握,用傳統(tǒng)的流速儀測(cè)驗(yàn)方法,任務(wù)繁重,時(shí)效性差,測(cè)驗(yàn)誤差較大且不能及時(shí)準(zhǔn)確地反映流量變化過(guò)程[1]。為了解決以上問(wèn)題,提高測(cè)驗(yàn)精度,推廣新儀器新技術(shù)的運(yùn)用,攀枝花水文站引進(jìn)雷達(dá)波測(cè)流與傳統(tǒng)流速儀法進(jìn)行比測(cè)試驗(yàn)以分析新設(shè)備的適用性[2]。

        2 測(cè)量原理

        2.1 儀器使用范圍

        適用于中小型河流高洪水流量測(cè)驗(yàn)、淺灘過(guò)水流量測(cè)驗(yàn)、省界流量測(cè)驗(yàn)等。

        2.2 測(cè)量原理

        雷達(dá)波測(cè)流主要采用微波對(duì)河流表面流速進(jìn)行測(cè)量,根據(jù)表面流速和斷面平均流速擬合出表面流速與斷面平均流速間的關(guān)系方程,通過(guò)方程式計(jì)算出斷面平均流速,最后根據(jù)流量計(jì)算公式,計(jì)算出河道流量[3]。

        2.3 工作原理

        雷達(dá)波測(cè)流系統(tǒng)通過(guò)架設(shè)簡(jiǎn)易纜道,采用直徑大于8 mm的鋼絲繩做導(dǎo)軌,纜道上懸掛雷達(dá)運(yùn)行小車(chē),在計(jì)算機(jī)上輸入測(cè)量斷面的水位、大斷面和測(cè)流垂線(xiàn)等數(shù)據(jù),遙控定位雷達(dá)運(yùn)行小車(chē)自動(dòng)測(cè)驗(yàn)逐條流速垂線(xiàn),流速數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式發(fā)送到終端計(jì)算機(jī)中,有軟件計(jì)算出相應(yīng)流量,從而實(shí)現(xiàn)斷面無(wú)人值守自動(dòng)測(cè)驗(yàn)[4]。

        2.4 儀器的性能及主要參數(shù)

        雷達(dá)波流速測(cè)量范圍:0.15 m/s~15 m/s;河流寬:≥30 m,≤500 m;測(cè)驗(yàn)河段相對(duì)順直,斷面流態(tài)相對(duì)穩(wěn)定,無(wú)回流或旋渦。

        2.5 優(yōu)勢(shì)

        雷達(dá)波為非接觸測(cè)流系統(tǒng),功耗低、維護(hù)少、不懼泥沙,可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守,全自動(dòng)采集和計(jì)算流量。同時(shí)在測(cè)流過(guò)程中系統(tǒng)可根據(jù)水位變化,自行調(diào)整測(cè)流垂線(xiàn)的數(shù)量,測(cè)量歷時(shí)短[5-6]。

        3 雷達(dá)波測(cè)流在攀枝花水文站的實(shí)際應(yīng)用

        3.1 攀枝花站水文特性

        攀枝花水文站位于金沙江干流攀枝花市區(qū),是為控制雅壟江匯入前金沙江干流河段水情的一類(lèi)精度流量站、一類(lèi)精度泥沙站。該站測(cè)流斷面位于彎道順直段,順直長(zhǎng)約1400 m,最大水面寬約190 m,斷面下游500 m 的淺灘,起低水控制作用;下游彎道和密地大橋起高水控制作用;下游15 km 雅礱江從左岸匯入,高水時(shí)有回水頂托影響。斷面呈“W”型,左深右淺,兩岸為亂石組成,河床為亂石夾沙,斷面變化甚微,水位流量關(guān)系多年基本穩(wěn)定。

        3.2 儀器安裝

        雷達(dá)波測(cè)流系統(tǒng)采用雙軌纜道設(shè)計(jì),分別在河道左右岸埋設(shè)鍍鋅鋼管(雙桿),采用直徑≥8 mm 雙鋼絲繩橫跨河道,鋼絲繩軌道間距寬度≤300 mm。雙軌纜道上懸掛雷達(dá)運(yùn)行小車(chē),鋼絲繩一端固定在雙軌小車(chē)上,另外一端拉到河對(duì)岸,穿過(guò)轉(zhuǎn)向輪后垂直懸掛一定重物,保持鋼絲繩熱脹冷縮仍能達(dá)到同一垂度,水文站站房同側(cè)雙桿頂部安裝纜道小車(chē)控制和充電平臺(tái)等[7]。

        圖1 雷達(dá)波測(cè)流系統(tǒng)示意圖

        3.3 比測(cè)及率定

        雷達(dá)波測(cè)流系統(tǒng)位于流速儀測(cè)流斷面下游6 m 處,其測(cè)速小車(chē)平行于測(cè)流斷面運(yùn)行,雷達(dá)波測(cè)流系統(tǒng)比測(cè)期間采用與流速儀常測(cè)法測(cè)量相同的測(cè)速垂線(xiàn)、相同時(shí)間段同步比測(cè),同時(shí)設(shè)定時(shí)段及漲落率自動(dòng)測(cè)流方式,系統(tǒng)參數(shù)借用的斷面數(shù)據(jù)與流速儀測(cè)流斷面保持相同。

        本次分析在收集雷達(dá)波實(shí)測(cè)測(cè)流資料基礎(chǔ)上,采用雷達(dá)波實(shí)測(cè)資料建立水位流量關(guān)系與流速儀的水位流量關(guān)系進(jìn)行對(duì)比分析,分析相同水位下雷達(dá)波實(shí)測(cè)流量的穩(wěn)定性,再確定分析范圍、分析方法(線(xiàn)性關(guān)系、多項(xiàng)式關(guān)系)以及計(jì)算樣本系統(tǒng)誤差、隨機(jī)不確定度,評(píng)估其還原性,最后確定最優(yōu)本雷達(dá)測(cè)流系統(tǒng)虛流量換算斷面流量的適用公式[8]。

        (1)穩(wěn)定性分析。

        圖2 攀枝花站雷達(dá)波與流速儀水位流量關(guān)系圖

        通過(guò)選取雷達(dá)波測(cè)流系統(tǒng)在2020 年12 月20 日至2021年8 月30 日期間3700 多次實(shí)測(cè)流量資料與流速儀水位流量關(guān)系綜合線(xiàn)資料進(jìn)行對(duì)比分析,雷達(dá)波在各級(jí)水位的實(shí)測(cè)流量點(diǎn)總體呈現(xiàn)帶狀分布,高、低水部分流量點(diǎn)有一定散亂;雷達(dá)波水位流量關(guān)系線(xiàn)與流速儀水位流量關(guān)系綜合線(xiàn)比較分析,兩線(xiàn)形態(tài)一致,關(guān)系穩(wěn)定。

        考慮到雷達(dá)波流量與流速儀流量線(xiàn)性關(guān)系良好,我們分別建立兩者間線(xiàn)性關(guān)系和多項(xiàng)式關(guān)系,在這兩種關(guān)系之間進(jìn)行甄選[9-10]。

        (2)線(xiàn)性關(guān)系分析

        通過(guò)選取雷達(dá)波實(shí)測(cè)流量400 次流量資料與流速儀水位流量關(guān)系綜合線(xiàn)資料建立相關(guān)關(guān)系,得到雷達(dá)波流量與流速儀流量關(guān)系公式:

        從圖3 可以看出雷達(dá)波流量與流速儀流量關(guān)系,顯著性0.98678,線(xiàn)性關(guān)系較好。

        圖3 雷達(dá)波流量與流速儀流量線(xiàn)性關(guān)系分析圖

        (3)多項(xiàng)式關(guān)系分析

        通過(guò)選取雷達(dá)波實(shí)測(cè)流量400 次流量資料與流速儀水位流量關(guān)系綜合線(xiàn)資料建立相關(guān)系,得到雷達(dá)波流量與流速儀流量關(guān)系公式:

        從圖4 可以看到雷達(dá)波流量與流速儀流量關(guān)系,顯著性達(dá)0.9924,線(xiàn)性關(guān)系良好。

        圖4 雷達(dá)波流量與流速儀流量多項(xiàng)式關(guān)系分析圖

        (4)同步對(duì)比分析

        按照《河流流量測(cè)驗(yàn)規(guī)范》(GB 50179-2015) 中第4.1.2條規(guī)定,選取雷達(dá)波測(cè)流系統(tǒng)在高、中、低不同水位(或者流量)級(jí)下與流速儀同步比測(cè)39 次。采用流速儀實(shí)測(cè)流量與雷達(dá)波實(shí)測(cè)流量建立相關(guān)關(guān)系,通過(guò)分析比較確定雷達(dá)波測(cè)流系統(tǒng)應(yīng)采用換算斷面流量方法。具體見(jiàn)圖5。

        圖5 雷達(dá)波與流速儀同步比測(cè)流量線(xiàn)性關(guān)系

        通過(guò)圖5、圖6 可見(jiàn)雷達(dá)波與流速儀建立的兩種關(guān)系的相關(guān)性較好,其多項(xiàng)式關(guān)系R絕對(duì)值更接近于1,相關(guān)性更強(qiáng),進(jìn)一步佐證了多項(xiàng)式關(guān)系的正確性。

        圖6 雷達(dá)波與流速儀同步比測(cè)流量多項(xiàng)式關(guān)系

        3.4 誤差分析

        還原性分析采用上述線(xiàn)性公式及多項(xiàng)式公式換算雷達(dá)虛流量450次,再與流速儀水位流量關(guān)系綜合線(xiàn)流量比較誤差。結(jié)果見(jiàn)表1、表2。

        表1 雷達(dá)波測(cè)流線(xiàn)性公式還原誤差分析表

        表2 雷達(dá)波測(cè)流多項(xiàng)式公式還原誤差分析表

        表3 攀枝花站兩種方法推求徑流量比較誤差分析表

        由表1、表2 可見(jiàn)雷達(dá)波流量線(xiàn)性公式和多項(xiàng)式公式換算的雷達(dá)虛流量與流速儀水位流量關(guān)系綜合線(xiàn)上流量誤差分析,線(xiàn)性公式各項(xiàng)誤差指標(biāo)均優(yōu)于多項(xiàng)式公式[11]。

        通過(guò)分析建立的相關(guān)關(guān)系在水文測(cè)驗(yàn)實(shí)際運(yùn)用中對(duì)資料整編成果特別是對(duì)推算河道徑流量計(jì)算影響較大。下面采用雷達(dá)波線(xiàn)性關(guān)系、多項(xiàng)式關(guān)系和流速儀整編定線(xiàn)資料進(jìn)行誤差對(duì)比分析,以檢驗(yàn)兩種相關(guān)關(guān)系公式的適用性。通過(guò)公式換算的斷面流量推算月、年徑流量,再與整編定線(xiàn)計(jì)算的徑流量比較誤差[12]。

        通過(guò)對(duì)比分析,采用多項(xiàng)式關(guān)系推算2021 年8 個(gè)月的徑流量與整編成果相對(duì)誤差未超過(guò)2%,累計(jì)水量相對(duì)誤差為0.83%。確定該雷達(dá)測(cè)流系統(tǒng)比測(cè)分析的多項(xiàng)式關(guān)系較優(yōu),多項(xiàng)式公式Q流=0.00002622Q雷-0.73822166Q雷+56.01084876可以在水位986.22 m~999.75 m,流速0.41 m/s~5.24 m/s,流量462 m3/s~8780 m3/s 以?xún)?nèi)使用,且數(shù)據(jù)成果可用于整編,實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)。

        4 結(jié)語(yǔ)

        (1)通過(guò)對(duì)攀枝花站雷達(dá)波測(cè)流系統(tǒng)比測(cè)研究分析,根據(jù)《水文資料整編規(guī)范》要求,認(rèn)為采用雷達(dá)波測(cè)流系統(tǒng)進(jìn)行流量測(cè)驗(yàn),收集到的流量資料進(jìn)行處理后,可作為流量資料參與水文資料整編,具備投產(chǎn)條件。

        (2)雷達(dá)波測(cè)流系統(tǒng)測(cè)得流量換算斷面流量應(yīng)與綜合線(xiàn)流量比較,誤差大于限差應(yīng)復(fù)測(cè)(張落水急劇除外),二次流量差大于平均值的5%需要再次復(fù)測(cè),實(shí)測(cè)虛流量取最接近二次平均作為測(cè)得流量。

        (3)啟用率定公式后,應(yīng)在每年高中低水分別與流速儀作比測(cè)驗(yàn)證,當(dāng)雷達(dá)測(cè)得流量與線(xiàn)上流量比值發(fā)生系統(tǒng)偏差,應(yīng)進(jìn)一步系統(tǒng)檢驗(yàn)使用的率定關(guān)系是否改變。

        (4)雷達(dá)波測(cè)流系統(tǒng)使用前應(yīng)檢查電池電壓及其工況,雙纜線(xiàn)是否平行均衡,盡量避免測(cè)時(shí)順、逆風(fēng)、強(qiáng)雷電。

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