尹子文

中車株洲電力機(jī)車有限公司 湖南株洲 412001

文照輝

今天我為大家介紹的是中車株洲電機(jī)有限公司數(shù)控車削特級技師文照輝，曾獲第九屆“全國技術(shù)能手”，2011年獲得國務(wù)院政府特殊津貼，2019年獲中央企業(yè)勞動模范，2022年入選中央企業(yè)大國工匠培養(yǎng)支持計(jì)劃入選名單，2023年榮獲株洲工匠。他擅長數(shù)控車削的編程與加工，在絕活攻關(guān)展示中，如轉(zhuǎn)軸越程槽的加工技巧、轉(zhuǎn)軸軸身錐度快速調(diào)節(jié)操作法、階梯深孔螺紋加工法以及根除螺紋毛刺的加工法等，受到中車廣大同行點(diǎn)贊和學(xué)習(xí)。

匠心傳承 追求數(shù)控加工技術(shù)最高境界

1994年7月，文照輝在職高畢業(yè)后被分配至原鐵道部株洲電力機(jī)車廠電機(jī)分廠（中車株洲電機(jī)有限公司前身），成為一名車工。上班的頭一天，身為勞模的父親文秀元就告誡他：“車工是門細(xì)致活，一絲之差，優(yōu)劣分家……”在家庭的匠心傳承熏陶下，在公司的精心培育和同志們的無私幫助下，立志要超越父親的他白天跟著師傅苦學(xué)技能，晚上潛心思索白天的所見所得，把每個動作的操作步驟與技術(shù)要領(lǐng)與理論知識相融合，并不時與身為集團(tuán)公司優(yōu)秀黨員的同行——哥哥文照林交流探討。日積月累，逐漸造就了過硬的基本功，從一名普通的機(jī)床操作者迅速成長為數(shù)控加工行業(yè)的翹楚。2006年，作為中車株洲電力機(jī)車有限公司（原鐵道部株洲電力機(jī)車廠，以下簡稱“中車株機(jī)”）青年員工的優(yōu)秀代表，首次參加湖南省數(shù)控技能競賽，榮獲優(yōu)勝獎；2007年，他再次代表中車株機(jī)參加原南車集團(tuán)的職業(yè)技能競賽，以總分第一的成績奪冠。

勇于創(chuàng)新 破解專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域最新難題

勇于創(chuàng)新是其立足的根本，不但要有絕技絕活，還要大膽采用新技術(shù)、新工藝進(jìn)行技術(shù)提升。2021年“雅萬高鐵”雙源制標(biāo)準(zhǔn)動車組電動機(jī)項(xiàng)目進(jìn)入試制生產(chǎn)階段，由于該項(xiàng)目是中國高鐵列車出海第一單，時間緊、任務(wù)重、要求高，公司的整體制造能力面臨著歷史上最為嚴(yán)峻的考驗(yàn)，特別是牽引電動機(jī)轉(zhuǎn)軸的加工。面對挑戰(zhàn)和近乎苛刻的設(shè)計(jì)指標(biāo)與精度要求，班組許多同志都出現(xiàn)了畏難情緒，文照輝看在眼里，急在心里，一方面做大家的思想工作，給大家鼓勁打氣，講述未來市場的需求和企業(yè)的發(fā)展；另一方面，他結(jié)合自己所學(xué)知識，制定合理的工藝路線，并針對加工設(shè)備的性能編制數(shù)控程序，反復(fù)進(jìn)行加工試切與試驗(yàn)，可是現(xiàn)場加工一直未完全達(dá)到理想的效果。經(jīng)過仔細(xì)分析，他發(fā)現(xiàn)問題主要出在刀具上。由于φ8mm的鏜刀桿需要加工的孔深達(dá)到47mm，直接導(dǎo)致刀具因懸伸較長造成剛性不足而引起振刀。為此他及時與工藝人員溝通，將組合式刀具改為整體刀具，同時為最大程度降低切削抗力對刀具產(chǎn)生的不利影響，又想方設(shè)法將刀具的夾緊方式由徑向三點(diǎn)壓緊改為開縫套筒環(huán)形夾緊，并不斷地調(diào)整切削參數(shù)和優(yōu)化加工程序。功夫不負(fù)有心人，最終成功通過該產(chǎn)品的首件評審，從而為后續(xù)的批量生產(chǎn)鋪平了道路。

2020年，針對YQ625高速動車組電動機(jī)傳動端蓋在加工過程中出現(xiàn)的眾多問題，文照輝主動請纓，組織“文照輝工作室”核心骨干開展了技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng)新提出新的加工方法，經(jīng)過近一年的持續(xù)攻關(guān)，不但將工作效率提高了7%，制造費(fèi)用降低近70余萬元/年，更使產(chǎn)品實(shí)物加工合格率由改善前的80%躍升至改善后的99.87%，由此榮獲2021年度全國QC小組成果發(fā)表交流“專業(yè)級”獎項(xiàng)。

傳藝帶徒 以己之長報效企業(yè)

近年來，以他為主開展的各類攻關(guān)，先后獲獎67項(xiàng)，發(fā)表論文12篇，獲授權(quán)專利3項(xiàng)，累計(jì)提出精益改善14條，推廣10項(xiàng)先進(jìn)操作法，主持攻克13次難題攻關(guān)，累計(jì)為公司節(jié)約成本1652.2萬余元。其中，2021年他主持的《提升YQ625動車電機(jī)傳動端蓋斜油孔一次交驗(yàn)合格率》科技攻關(guān)，由于投入少、見效快，并能大幅提升產(chǎn)品質(zhì)量，經(jīng)中車專家現(xiàn)場驗(yàn)證和嚴(yán)格評審后，一致認(rèn)為該攻關(guān)技術(shù)成熟，技術(shù)及性能指標(biāo)在國內(nèi)同領(lǐng)域中處于領(lǐng)先水平，由此榮獲“2021年度中國中車科學(xué)技術(shù)”三等獎和“2020年湖南省第41次QC小組成果交流發(fā)表會”一等獎。

在指導(dǎo)傳承方面，文照輝作為教練，成績斐然。文照輝曾帶領(lǐng)公司選手獲得中國中車職業(yè)技能競賽數(shù)控車工組第一名與株洲市“技能天下”數(shù)控銑第一名，他被授予株洲市“優(yōu)秀教練員”。2022年指導(dǎo)熊亞洲同志獲得“一帶一路暨金磚國家技能發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新大賽”職工組一等獎，他被授予優(yōu)秀教練員。另一方面，他還積極參與各類職業(yè)競賽的現(xiàn)場執(zhí)裁。2017年擔(dān)任中國中車第二屆職業(yè)技能競賽裁判，任職測量組組長。2018年承擔(dān)了世界技能大賽中國選拔賽數(shù)控車工裁判工作。2023年4月他連續(xù)兩次承擔(dān)湖南省高職院校競賽的裁判工作等。

自成立“文照輝金藍(lán)領(lǐng)勞模創(chuàng)新工作室”以來，為了切實(shí)提高員工的技能水平，帶領(lǐng)工作室核心成員先后承辦了55次部門級競賽；借助工作室良好的平臺，舉辦了81期、820余課時的專業(yè)技能培訓(xùn)（見圖1），累計(jì)培訓(xùn)學(xué)員近1300人次。為更好地服務(wù)公司與社會，他積極參與產(chǎn)教融合與校企合作項(xiàng)目，“文照輝技能大師工作室”于2018年經(jīng)株洲市教育局、人社局等嚴(yán)格評審后，成功在湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院掛牌，成為株洲市首批大師工作室之一，為株洲市的職業(yè)教育事業(yè)做出了積極貢獻(xiàn)。

圖1 專業(yè)技能培訓(xùn)

成長感悟

正是憑借這種“敬業(yè)、精業(yè)、勤業(yè)、創(chuàng)業(yè)”的執(zhí)著追求，讓文照輝先后榮獲國務(wù)院政府特殊津貼、全國技術(shù)能手、株洲市技能大師、中車集團(tuán)首席技能專家、高鐵工匠及株洲工匠等眾多榮譽(yù)。面對榮譽(yù)，技能改變?nèi)松?，他沒有沾沾自喜，他深知：榮譽(yù)也好，喝彩也罷，終歸有失去色彩的一天。作為公司培養(yǎng)出來的杰出工匠員工，他在面對湖南衛(wèi)視記者“今天的你是否認(rèn)為已經(jīng)成功”的現(xiàn)場提問時，回應(yīng)到：“如果哪天我的徒弟超越了我，到那時我才敢說：我成功了！”