文：中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)

一、認(rèn)真開(kāi)展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想主題教育活動(dòng)

2023年9月20日，按照中央社會(huì)工作部統(tǒng)一部署和工作要求，協(xié)會(huì)召開(kāi)學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想主題教育動(dòng)員部署會(huì)。協(xié)會(huì)黨支部制定了主題教育工作計(jì)劃及調(diào)研工作方案，建立了集中學(xué)習(xí)常態(tài)化制度，每周五下午為集中學(xué)習(xí)固定時(shí)間。同時(shí)，為確保學(xué)習(xí)成效，在集中學(xué)習(xí)時(shí)結(jié)合交流研討，請(qǐng)黨員同志分享學(xué)習(xí)心得，談體會(huì)、談經(jīng)驗(yàn)。2023年協(xié)會(huì)共舉辦12次主題教育集中學(xué)習(xí)。李祥彬、肖鳳桐、賈海、督導(dǎo)組領(lǐng)導(dǎo)先后參加學(xué)習(xí)活動(dòng)。

9月下旬至年底，協(xié)會(huì)主要領(lǐng)導(dǎo)赴無(wú)錫、常州、蘇州、徐州、昆明、貴陽(yáng)、重慶、成都8城，圍繞行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、黨建聯(lián)建等議題，對(duì)當(dāng)?shù)爻擒壗煌ㄆ髽I(yè)及行業(yè)民營(yíng)企業(yè)，進(jìn)行實(shí)地調(diào)研與座談交流，推動(dòng)解決一批行業(yè)所需、改革所急、會(huì)員所盼的問(wèn)題。

二、入選“品牌協(xié)會(huì)成長(zhǎng)計(jì)劃”首批典型案例

2023年5月14日，由國(guó)家發(fā)展改革委宏觀經(jīng)濟(jì)雜志社主辦的中國(guó)品牌發(fā)展國(guó)際論壇“行業(yè)·協(xié)會(huì)品牌建設(shè)論壇”發(fā)布“品牌協(xié)會(huì)成長(zhǎng)計(jì)劃”首批成果，在參與“品牌協(xié)會(huì)成長(zhǎng)計(jì)劃”的全國(guó)性行業(yè)協(xié)會(huì)商會(huì)中，共涌現(xiàn)出23家成長(zhǎng)良好的商協(xié)會(huì)，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)名列其中；會(huì)上還發(fā)布了20個(gè)首批典型案例，協(xié)會(huì)“三管齊下不斷夯實(shí)城軌行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)工作”的案例成功入選。

三、北京-青島軌道展暨首屆城軌高交會(huì)、城軌交通業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)成功舉辦

2023年4月27日，北京-青島國(guó)際城市軌道交通展覽會(huì)暨高峰論壇在青島拉開(kāi)帷幕，首屆中國(guó)城市軌道交通高新技術(shù)成果交易會(huì)同期舉辦。

展會(huì)以“智賦城軌，綠色發(fā)展”為主題，攜手超400家全球高質(zhì)量展商及22家城軌業(yè)主聯(lián)袂出席，展示面積超60000平方米，創(chuàng)下展會(huì)規(guī)模歷史新高；“13+N”列多制式實(shí)車(chē)展示，成為展會(huì)最大亮點(diǎn)之一。展會(huì)采取“線上+線下”“展”“會(huì)”融合辦展的模式，論壇邀請(qǐng)業(yè)界院士、知名專家?guī)?lái)城軌交通領(lǐng)域未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)與突破性成果最新進(jìn)展分享。主題涵蓋行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)、痛點(diǎn)與未來(lái)趨勢(shì)，邀請(qǐng)城軌交通設(shè)計(jì)規(guī)劃、工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理、技術(shù)裝備、人才培養(yǎng)、智能裝備、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、TOD、中低運(yùn)能、安全、REITs、系統(tǒng)解決方案等方面經(jīng)驗(yàn)豐富的專家、學(xué)者前來(lái)論道，助力軌道交通同仁與最新動(dòng)向保持同步，預(yù)見(jiàn)中國(guó)軌道市場(chǎng)的未來(lái)趨勢(shì)，共同構(gòu)建行業(yè)綠智融合發(fā)展的新格局。

同期首度亮相的首屆城軌高交會(huì)異彩紛呈，重點(diǎn)發(fā)布簽約43項(xiàng)，意向簽約金額近300億元，將高新技術(shù)產(chǎn)品和城軌綠智發(fā)展的共識(shí)落到實(shí)處。高新技術(shù)成果館也是創(chuàng)新的一大亮點(diǎn)，按照智慧化、綠色化兩大主題分類展示：智慧化主題下有新一代城軌列車(chē)控制系統(tǒng)、5G應(yīng)用等。綠色化主題下有交流同相供電、永磁牽引系統(tǒng)、牽引直流供電系統(tǒng)雙向變流、高頻輔助變流器、氫能源、磁懸浮離心壓縮機(jī)冷水機(jī)組、光伏發(fā)電等，旨在為觀眾集中、分類展示城軌交通行業(yè)的高新技術(shù)成果。

2023年3月24日，中國(guó)城軌交通業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)2023北京年會(huì)召開(kāi)，全國(guó)52家城軌業(yè)主單位主要領(lǐng)導(dǎo)和國(guó)家有關(guān)部門(mén)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議。北京年會(huì)是繼前五屆年會(huì)成功舉辦、2022年8月協(xié)會(huì)換屆并產(chǎn)生新一屆輪值會(huì)長(zhǎng)單位后舉辦的第一屆峰會(huì)，是在貫徹落實(shí)黨的二十大精神、全面?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)全國(guó)兩會(huì)精神、全力推進(jìn)我國(guó)城軌交通高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展邁入新征途的歷史節(jié)點(diǎn)上召開(kāi)的一屆峰會(huì)，也是城軌交通業(yè)主單位參會(huì)最全的一屆峰會(huì)。

四、召開(kāi)城軌TOD發(fā)展大會(huì)并發(fā)布《進(jìn)一步鼓勵(lì)和發(fā)展城市軌道交通場(chǎng)站及周邊土地綜合開(kāi)發(fā)利用（TOD）的指導(dǎo)意見(jiàn)》

遵循城軌交通站城融合可持續(xù)發(fā)展理念，2023年9月22日，中國(guó)城市軌道交通TOD發(fā)展大會(huì)在江蘇無(wú)錫召開(kāi)，來(lái)自全國(guó)51個(gè)擁有城軌交通的城市代表團(tuán)，和城軌交通TOD全產(chǎn)業(yè)鏈的800多名代表共襄盛會(huì)，是我國(guó)城市軌道交通行業(yè)開(kāi)展TOD發(fā)建設(shè)實(shí)踐以來(lái)，主辦層級(jí)最高、參會(huì)單位最廣、嘉賓代表最多、主要成果最豐、社會(huì)影響最大的專業(yè)性盛會(huì)之一。TOD發(fā)展大會(huì)全面總結(jié)城軌交通TOD的創(chuàng)新實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)做法，為推動(dòng)我國(guó)城軌交通場(chǎng)站及周邊土地綜合開(kāi)發(fā)利用、促進(jìn)城軌交通和城市發(fā)展協(xié)同共贏標(biāo)定航向。

在我國(guó)城軌交通邁向高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的重要關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，大會(huì)發(fā)布了《中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)關(guān)于進(jìn)一步鼓勵(lì)和發(fā)展城市軌道交通場(chǎng)站及周邊土地綜合開(kāi)發(fā)利用（TOD）的指導(dǎo)意見(jiàn)》。這是首份以協(xié)會(huì)名義制定出臺(tái)的全面指導(dǎo)城軌交通場(chǎng)站及周邊土地綜合開(kāi)發(fā)利用（TOD）的重要文獻(xiàn)，對(duì)于進(jìn)一步鼓勵(lì)和發(fā)展城軌交通TOD的開(kāi)發(fā)和實(shí)踐，具有重大的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。

五、發(fā)布《中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)五年發(fā)展規(guī)劃（2023年-2027年）》

為統(tǒng)籌謀劃好協(xié)會(huì)未來(lái)五年各項(xiàng)工作，依據(jù)國(guó)家各部委對(duì)協(xié)會(huì)工作職能支撐、宣傳貫徹落實(shí)《中國(guó)城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》和《中國(guó)城市軌道交通綠色城軌行動(dòng)方案》等對(duì)協(xié)會(huì)能力建設(shè)等方面的要求，結(jié)合協(xié)會(huì)發(fā)展實(shí)際，協(xié)會(huì)組織編制了《中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)五年發(fā)展規(guī)劃（2023年-2027年》。

未來(lái)五年，協(xié)會(huì)將實(shí)施“41431”發(fā)展戰(zhàn)略：以四大方向?yàn)橐I(lǐng)，即智慧城軌建設(shè)、綠色城軌建設(shè)、融合城軌建設(shè)、中華城軌建設(shè)；高效運(yùn)行一個(gè)平臺(tái)，即高水平行業(yè)服務(wù)平臺(tái)；深入實(shí)施四大工程，即實(shí)施科技創(chuàng)新引領(lǐng)工程、服務(wù)質(zhì)量提升工程、人才培養(yǎng)工程和品牌創(chuàng)建工程；不斷完善三大體系，即標(biāo)準(zhǔn)化體系、會(huì)員服務(wù)體系和依法治會(huì)體系；最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)目標(biāo)，把協(xié)會(huì)建設(shè)成為社會(huì)責(zé)任感強(qiáng)、行業(yè)影響力大、高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的行業(yè)協(xié)會(huì)?！段迥暌?guī)劃》提出協(xié)會(huì)工作應(yīng)不斷貼近精準(zhǔn)服務(wù)會(huì)員，不斷夯實(shí)行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，不斷引領(lǐng)行業(yè)智慧化、綠色化、融合化、自主化發(fā)展潮流，在推動(dòng)城軌交通高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展中不斷實(shí)現(xiàn)協(xié)會(huì)成長(zhǎng)、提升協(xié)會(huì)價(jià)值。社會(huì)組織評(píng)估爭(zhēng)取達(dá)5A級(jí)。

六、重組加強(qiáng)低運(yùn)能系統(tǒng)分會(huì)

2023年11月2日，中城軌〔2023〕60號(hào)文下發(fā)“關(guān)于對(duì)低運(yùn)能系統(tǒng)分會(huì)重組加強(qiáng)方案的批復(fù)”。12月12日，低運(yùn)能系統(tǒng)分會(huì)成立大會(huì)暨第一屆第一次全體會(huì)員會(huì)議在京召開(kāi)。

低運(yùn)能系統(tǒng)分會(huì)以原現(xiàn)代有軌電車(chē)分會(huì)為基礎(chǔ)，工作范圍包含目前行業(yè)中的四種低運(yùn)能系統(tǒng)制式及以后可能出現(xiàn)的新型低運(yùn)能軌道交通系統(tǒng)制式，包括但不限于：有軌電車(chē)、電子導(dǎo)向膠輪系統(tǒng)、導(dǎo)軌式膠輪系統(tǒng)、懸掛式單軌系統(tǒng)和其他運(yùn)輸能力小于10000人次/小時(shí)的新制式軌道交通（依據(jù)協(xié)會(huì)《城市軌道交通分類》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)）。

低運(yùn)能系統(tǒng)分會(huì)的重組加強(qiáng)將成為推動(dòng)城市軌道交通低運(yùn)能系統(tǒng)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的重要契機(jī)，在協(xié)會(huì)指導(dǎo)下，分會(huì)將繼續(xù)聚焦低運(yùn)能系統(tǒng)的全生命周期，在立項(xiàng)審批、規(guī)劃設(shè)計(jì)、成本控制、標(biāo)準(zhǔn)制定、評(píng)審評(píng)價(jià)、示范工程、技能大賽等方面予以更多的引導(dǎo)，落實(shí)智慧城軌、綠色城軌、融合城軌、中華城軌建設(shè)，為城市軌道交通的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

七、啟動(dòng)城軌裝備自主化先導(dǎo)工程實(shí)施方案

為推動(dòng)我國(guó)城軌交通裝備自主發(fā)展壯大，形成交通強(qiáng)國(guó)和制造強(qiáng)國(guó)崛起的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，適應(yīng)當(dāng)前形勢(shì)的深刻變化；促進(jìn)城軌交通科技進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展；提高城軌交通全產(chǎn)業(yè)鏈安全、降低全生命周期成本、實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，協(xié)會(huì)決定啟動(dòng)城軌裝備自主化先導(dǎo)工程實(shí)施方案。2023年5月至12月，協(xié)會(huì)自主化辦公室分別面向全行業(yè)的城軌業(yè)主、科研院所、裝備制造企業(yè)等，就先導(dǎo)工程在全國(guó)范圍內(nèi)分片區(qū)召開(kāi)9次座談會(huì)，調(diào)研行業(yè)情況、摸底潛在項(xiàng)目。

八、首次公開(kāi)發(fā)布城市軌道交通效能評(píng)價(jià)指標(biāo)分析報(bào)告

為全面反映我國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，協(xié)會(huì)根據(jù)《城市軌道交通效能評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》（T/CAMET 01002-2019），于2023年6月14日發(fā)布《2022年度城市軌道交通效能評(píng)價(jià)指標(biāo)分析報(bào)告》。

《2022年度城市軌道交通效能評(píng)價(jià)指標(biāo)分析報(bào)告》以協(xié)會(huì)掌握的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，選取了發(fā)展指數(shù)、效率指數(shù)、安全指數(shù)、經(jīng)濟(jì)指數(shù)和服務(wù)指數(shù)等5個(gè)分項(xiàng)評(píng)價(jià)指數(shù)下的17項(xiàng)主要指標(biāo)，以及效能指數(shù)進(jìn)行分析，分析結(jié)論可用于相關(guān)城市及企業(yè)對(duì)標(biāo)，同時(shí)為推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供數(shù)據(jù)支撐。

九、中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)、廣州地鐵集團(tuán)有限公司與越南胡志明城鐵管理委員會(huì)簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄

2023年11月16日，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)、廣州地鐵集團(tuán)與越南胡志明市城鐵管理委員會(huì)在廣州簽訂合作備忘錄，將共同制定目標(biāo)，以支持研究實(shí)施胡志明市城市鐵路系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略，包括到2035年建成新的城市鐵路系統(tǒng)。三方合作具體包括分享中國(guó)軌道交通前期規(guī)劃方面經(jīng)驗(yàn)和解決方案、知識(shí)分享與人才培養(yǎng)的合作、施工技術(shù)共享方面的合作等方面。

近年來(lái)，“一帶一路”倡議為地區(qū)發(fā)展提速。備忘錄文件的簽署標(biāo)志著協(xié)會(huì)助力企業(yè)走出國(guó)門(mén)，向國(guó)外提供城軌技術(shù)支持，具有深遠(yuǎn)意義。

十、發(fā)布《城市軌道交通分類》（外文版）

為積極落實(shí)《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》《城市軌道交通發(fā)展戰(zhàn)略與“十四五”發(fā)展思路》中有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化的相關(guān)任務(wù)要求，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)編譯了《城市軌道交通分類》（T/CAMET 00001—2020）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的外文版，標(biāo)準(zhǔn)名稱是《Classification of urban rail transit》，于2023年12月14日正式發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)支持自主創(chuàng)新技術(shù)，是城市軌道交通領(lǐng)域的基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)，包含我國(guó)城市軌道交通領(lǐng)域的十大制式。發(fā)布外文版標(biāo)準(zhǔn)有利于促進(jìn)我國(guó)城市軌道交通領(lǐng)域的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)“走出去”，有利于滿足對(duì)外貿(mào)易需求，有利于加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)交流與合作，有利于提升城市軌道交通領(lǐng)域自主技術(shù)在國(guó)際上的影響力，有利于推進(jìn)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化。