王振峰
(中國建筑材料工業(yè)地質(zhì)勘查中心陜西總隊)
土釘墻支護是一種以土釘作為主要受力構(gòu)件的支護體系。土釘是指通過一定加工和布置,插入土體中的一種桿件。在土體中設(shè)置一定密度的土釘,利用土釘與土體之間的摩擦力和粘聚力,形成一種較為穩(wěn)定的墻體,從而起到支護作用。土釘墻支護結(jié)構(gòu)的組成主要包括土釘、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土等[1]。其中,土釘是主要受力構(gòu)件,通過與土體形成摩擦力和粘聚力來維持墻體穩(wěn)定;鋼筋網(wǎng)的作用是增加墻體的整體性和抗拉強度;噴射混凝土則是起到保護土釘和鋼筋網(wǎng)的作用,同時增強墻體的整體性能。
樁錨支護結(jié)構(gòu)是一種利用樁身和錨桿共同作用來維護基坑穩(wěn)定的支護結(jié)構(gòu),主要由樁身、錨桿、腰梁等組成[2]。腰梁是連接樁身和錨桿的重要構(gòu)件,能夠?qū)渡沓惺艿暮奢d傳遞到錨桿上,從而增強整個支護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性[3]。為深化該聯(lián)合支護結(jié)構(gòu)的應(yīng)用,下文展開研究。
本文擬建的工程項目的規(guī)范化施工,對該項目的基本情況進行分析,如表1所示。
在此基礎(chǔ)上,對基坑工程的基本情況進行分析,如表2。掌握基坑工程基本情況后,參照彈性模型,進行巖體本構(gòu)應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系的分析,如圖1 所示。在此基礎(chǔ)上,設(shè)計支護結(jié)構(gòu)參數(shù),將其作為模型設(shè)計材料參數(shù),如表3。
圖1 巖體本構(gòu)應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系
表2 基坑基本情況
表3 支護結(jié)構(gòu)參數(shù)
在此基礎(chǔ)上,將上部結(jié)構(gòu)中的土釘墻進行等效荷載處理,進行項目施工的開挖,對等效超載模型開挖前、后示意圖進行分析,如圖2。在此基礎(chǔ)上,進行模擬開挖支護施工工序的設(shè)計,如表4所示。
圖2 等效超載模型開挖前、后示意圖
表4 模擬開挖支護施工工序
根據(jù)施工現(xiàn)場的特點與工程項目施工的具體規(guī)范、要求,在保證構(gòu)筑物基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)安全的前提下,在基坑周圍布置測點,各邊位置每間隔10m~15m 設(shè)置一個監(jiān)測點,每邊必須保證有一個監(jiān)測點,同時,在基坑的拐角位置、四周分別設(shè)置一組監(jiān)測點,以此種方式,監(jiān)測在施工過程中基坑周邊的沉降、位移[4]。為確保施工中結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,參照表5設(shè)計基坑周邊環(huán)境在監(jiān)測中的預(yù)警值。
表5 基坑周邊環(huán)境在監(jiān)測中的預(yù)警值
通過實時記錄各個施工工序下測點的位移、變形、沉降,繪制不同監(jiān)測點位連續(xù)變形情況,以該方式,掌握聯(lián)合支護結(jié)構(gòu)是否能在工程項目實際應(yīng)用中發(fā)揮預(yù)期作用,從而實現(xiàn)對聯(lián)合支護結(jié)構(gòu)在施工中的數(shù)值模擬。
為實現(xiàn)在工程領(lǐng)域?qū)Υ朔N聯(lián)合支護結(jié)構(gòu)進行推薦與應(yīng)用,在后續(xù)的工作中,可從規(guī)范深基坑支護結(jié)構(gòu)施工入手,發(fā)揮聯(lián)合支護結(jié)構(gòu)的更高效能與價值[5]。需要注意以下幾點:①安全:施工前應(yīng)充分考慮地質(zhì)條件、地下水狀況、周邊環(huán)境等因素,選擇合適的支護方式,確保施工安全;②質(zhì)量:嚴格控制原材料質(zhì)量,確保制作、運輸、安裝等環(huán)節(jié)符合規(guī)范和設(shè)計要求,以提高支護結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和穩(wěn)定性;③施工順序:按照設(shè)計要求的施工順序進行施工,確保各工序的銜接順暢,避免因施工順序不當(dāng)導(dǎo)致的事故。
對于深基坑施工而言,支護樁之間的距離設(shè)置合理性起到較大的決定性作用。在正常基坑開挖施工模型中,原有的支護樁結(jié)構(gòu)間隔距離為1.5m[6]。在此基礎(chǔ)上,間隔距離分別為1.2m、1.5m 和1.8m,三種條件下的基坑施工周圍環(huán)境變形情況進行對比分析,以此確定最佳的支護樁間隔距離。在深基坑開挖區(qū)域范圍內(nèi),從地表提取多個點對其沉降情況進行測定,并以此得到不同支護樁間隔距離基坑地表沉降變化曲線圖,如圖3。
圖3 不同支護樁間隔距離基坑地表沉降變化曲線圖
結(jié)合圖3 中三條曲線可以看出,與深基坑開挖位置相距越遠,地表沉降越明顯。在距離基坑邊緣26m 的位置上,基坑地表沉降量最大,沉降絕對值按照間隔距離為1.2m、1.5m 和1.8m 排 序,分 別 為1.86m、2.46m、3.34m。隨著距離的進一步增加,沉降絕對值呈現(xiàn)出逐漸減小的趨勢,在距離基坑邊緣90m 的位置上,沉降絕對值最小。同時,三種不同的支護樁間隔距離條件下,地表沉降的總體變化趨勢一致,均為先增加后減小的趨勢。由以上比較可知,采用不同的樁距,其變形趨勢大致相同,但其幅度隨樁間距的增加而有所改變,一般呈現(xiàn)出隨距離增加而增加的趨勢[7]。在1.2m 的支護樁間隔距離情況下,產(chǎn)生的沉降均小于15m和1.8m條件下的地表沉降,其中1.8m 支護樁間隔距離條件下,地表沉降量最大。因此,綜合上述分析可以得出,支護樁間隔距離取1.2m 時,此時可以更好地實現(xiàn)對基坑施工周圍地表沉降的控制[8]。但在這一過程中考慮沉降范圍誤差較小,同時為了節(jié)省工程造價,對支護樁間隔距離的設(shè)置選取1.8m。
項目擬選取12m、9m、6m,三種支護樁作為研究對象,研究不同嵌入深度對地面與支護結(jié)構(gòu)變形與應(yīng)力的影響。圖4表示了基坑支護樁嵌固深度的示意圖。
圖4 三種不同基坑支護樁嵌固深度方案示意圖
結(jié)合圖4 的三種不同基坑支護樁嵌固深度方案,分別記錄不同支護樁嵌固深度下基坑形變量,如表6。
表6 不同支護樁嵌固深度下基坑形變量
結(jié)合表6 的數(shù)據(jù)對不同支護樁嵌固深度條件下的基坑變形情況進行分析。支護樁嵌入深度越大,地面最大沉降越小,樁頂?shù)呢Q向位移越小,樁頂?shù)乃轿灰坪蛷澗卦叫?。研究表明,適當(dāng)?shù)募庸躺疃瓤梢蕴岣呋拥姆€(wěn)定性,但當(dāng)加固深度超出一定的程度時,其對基坑的穩(wěn)定作用就會降低,如果再加大的話,不僅造價會更高,而且效率也會降低??傊?,在確定支護樁嵌固深度時,以9m的嵌固深度最佳,實現(xiàn)對支護樁嵌固深度的優(yōu)化。
在深基坑工程施工中,支護結(jié)構(gòu)的選擇和使用對于保障施工安全和穩(wěn)定性有重要意義。深基坑土釘墻與樁錨聯(lián)合支護結(jié)構(gòu)是一種常用的支護方式,此種支護方式結(jié)合了土釘墻和樁錨的優(yōu)點,具有較好的支護效果。
在未來的發(fā)展中,隨著工程技術(shù)不斷創(chuàng)新和完善,深基坑土釘墻與樁錨聯(lián)合支護結(jié)構(gòu)將會得到進一步優(yōu)化和改進,以適應(yīng)更高的安全性和穩(wěn)定性要求。同時,隨著對地下空間利用的日益重視,深基坑工程將不斷增多,這種聯(lián)合支護結(jié)構(gòu)的應(yīng)用將具有更為廣闊的前景。