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        一種可實(shí)現(xiàn)多運(yùn)動(dòng)模態(tài)的串并聯(lián)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析

        2024-02-17 11:28:28曾慶山馬飛凡
        關(guān)鍵詞:分析

        曾慶山, 馬飛凡

        (鄭州大學(xué) 電氣與信息工程學(xué)院 河南 鄭州 450001)

        0 引言

        隨著機(jī)器人技術(shù)和理論的不斷發(fā)展,基于串聯(lián)、并聯(lián)機(jī)器人的工業(yè)、商用、軍工等發(fā)揮著越來越重要的作用。串聯(lián)機(jī)器人具有靈活、工作空間大的特點(diǎn)。并聯(lián)機(jī)器人[1]具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、剛度大的特點(diǎn)。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,將并聯(lián)與串聯(lián)機(jī)器人結(jié)合而成的混聯(lián)機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)而生?;炻?lián)機(jī)構(gòu)大部分是由少自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)[2]和串聯(lián)機(jī)構(gòu)結(jié)合而成。

        3-RPS是少自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)中的典型機(jī)構(gòu),具有兩個(gè)自由度的轉(zhuǎn)動(dòng)和一個(gè)自由度的移動(dòng),這類機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于控制、容易制造且應(yīng)用很廣泛,許多混聯(lián)機(jī)構(gòu)都采用這類機(jī)構(gòu)作為并聯(lián)部分本體。自1986年3-RPS機(jī)構(gòu)被Hunt[3]教授提出后,經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展改進(jìn),目前被廣泛應(yīng)用到機(jī)床、零件加工、流水線作業(yè)等。Lu等[4]提出了一種求解3-SPR并聯(lián)機(jī)器人位置和工作空間的方法。

        串并混聯(lián)機(jī)構(gòu)兼具串聯(lián)、并聯(lián)機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn),但其構(gòu)型復(fù)雜,建模難度較高,國內(nèi)外許多學(xué)者對(duì)混聯(lián)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了研究。Lu等[5]提出了由兩個(gè)3-RPS并聯(lián)機(jī)構(gòu)串聯(lián)而成的六自由度混聯(lián)機(jī)構(gòu)。Lu等[6]采用解析法對(duì)文獻(xiàn)[5]提出的串并混聯(lián)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了深入研究。Gallardo等[7]利用螺旋理論研究2(3-RPS)串并結(jié)構(gòu)的奇異位型。李偉等[8]提出了一種串并混聯(lián)機(jī)器人的設(shè)計(jì)方案,并分析了該機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用場(chǎng)景。機(jī)構(gòu)的位置分析是運(yùn)動(dòng)分析、受力分析、動(dòng)力分析的基礎(chǔ)[9]。機(jī)構(gòu)分析中有位置正解和反解兩個(gè)基本問題。大多數(shù)串聯(lián)機(jī)構(gòu)的正解求解簡(jiǎn)單,逆解求解復(fù)雜。并聯(lián)機(jī)構(gòu)位置的逆解簡(jiǎn)單,正解求解復(fù)雜,大多數(shù)采用封閉解法和數(shù)值解法[10]。而串并混聯(lián)結(jié)構(gòu)的位置分析則更復(fù)雜[11]。對(duì)于不同的構(gòu)型,沒有較為統(tǒng)一的方法。馬春生等[12]提出了一種基于3-SPR的混聯(lián)機(jī)構(gòu),分析逆運(yùn)動(dòng)學(xué)及其機(jī)構(gòu)的工作空間,但沒有分析混聯(lián)機(jī)構(gòu)的正解。李峰等[13]提出了一種針對(duì)2(3-RPS)串并聯(lián)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)構(gòu)型位置正解的解析算法,該方法復(fù)雜且求出的解不唯一。

        上述混聯(lián)機(jī)構(gòu)大多是兩層并聯(lián)機(jī)構(gòu)串聯(lián)而成,可以實(shí)現(xiàn)的功能有限,本文提出了一種新型3-RPS+R+3-SPR混聯(lián)機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)是由三部分串聯(lián)而成,可作為爬行機(jī)器人的軀干結(jié)構(gòu),具有多種運(yùn)動(dòng)模態(tài),例如轉(zhuǎn)彎、伸縮等。本文對(duì)該機(jī)構(gòu)進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)學(xué)分析,利用并聯(lián)機(jī)構(gòu)的幾何約束求解機(jī)構(gòu)位置逆解,分開求解混聯(lián)機(jī)構(gòu)的正運(yùn)動(dòng)學(xué),便于正運(yùn)動(dòng)學(xué)的分析,并利用優(yōu)化算法求解正解的值,避免了求解的不唯一。在Adams中建立機(jī)構(gòu)虛擬樣機(jī)進(jìn)行仿真,與Matlab理論計(jì)算作對(duì)比分析,并給出了具體的數(shù)值算例進(jìn)行正、逆運(yùn)動(dòng)學(xué)驗(yàn)證。

        1 機(jī)構(gòu)構(gòu)型描述

        1.1 機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介及坐標(biāo)系建立

        為實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)動(dòng)模態(tài),本文提出了一種新型的串并混聯(lián)機(jī)構(gòu),其SolidWorks模型如圖1所示,機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖2所示。該構(gòu)型主要由三部分串聯(lián)構(gòu)成,下機(jī)構(gòu)為3-RPS,中間為旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié),上機(jī)構(gòu)為3-SPR。上、下機(jī)構(gòu)可以伸縮進(jìn)行蠕動(dòng),中間機(jī)構(gòu)可以旋轉(zhuǎn),上、中、下機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)運(yùn)作可以實(shí)現(xiàn)蜿蜒。

        圖1 3-RPS+R+3-SPR模型圖Figure 1 The 3-RPS+R+3-SPR model diagram

        圖2 3-RPS+R+3-SPR串并聯(lián)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖Figure 2 The 3-RPS+R+3-SPR serial-parallel mechanism diagram

        3-RPS+R+3-SPR結(jié)構(gòu)一共有六個(gè)支鏈和四個(gè)平臺(tái)。每個(gè)支鏈都是由轉(zhuǎn)動(dòng)副R、移動(dòng)副P及球副S構(gòu)成,四個(gè)平臺(tái)由下至上依次記為0,1,2,3平臺(tái),各平臺(tái)均是正三角形構(gòu)成,中心點(diǎn)分別為O0,O1,O2,O3,平臺(tái)0、3的外接圓半徑為E,平臺(tái)1、2的外接圓半徑為e,在平臺(tái)0上建立坐標(biāo)系O0-X0Y0Z0,記作坐標(biāo)系{0}。其中:X0軸平行于A2A3軸;Z0豎直向上;依據(jù)右手螺旋法則可以得到Y(jié)0軸。同理建立其他坐標(biāo)系O1-X1Y1Z1,O2-X2Y2Z2,O3-X3Y3Z3,并分別記為坐標(biāo)系{1},{2},{3}。下機(jī)構(gòu)3-RPS的下平臺(tái)端點(diǎn)為Ai(i=1,2,3),其上平臺(tái)端點(diǎn)為Bi(i=1,2,3),上機(jī)構(gòu)3-SPR的下平臺(tái)端點(diǎn)為Ci(i=1,2,3),其上平臺(tái)端點(diǎn)為Di(i=1,2,3),兩個(gè)機(jī)構(gòu)的上、下平臺(tái)中間通過移動(dòng)副P連接,下機(jī)構(gòu)3-RPS的三個(gè)桿長(zhǎng)為l1i(i=1,2,3),上機(jī)構(gòu)3-SPR的三個(gè)桿長(zhǎng)為l2i(i=1,2,3),該串并聯(lián)機(jī)構(gòu)的坐標(biāo)軸滿足如下關(guān)系:X0//A3A2,Y0⊥A3A2;X1//B3B2,Y1⊥B3B2;X2//C3C2,Y2⊥C3C2;X3//D3D2,Y3⊥D3D2。機(jī)構(gòu)滿足的幾何約束關(guān)系有:下機(jī)構(gòu)3-RPS的轉(zhuǎn)動(dòng)副滿足R1i⊥l1i(i=1,2,3);上機(jī)構(gòu)3-SPR的轉(zhuǎn)動(dòng)副滿足R2i⊥l2i(i=1,2,3)。

        2 串并混聯(lián)結(jié)構(gòu)的逆運(yùn)動(dòng)學(xué)分析

        根據(jù)機(jī)構(gòu)幾何約束,進(jìn)行位置逆解分析,位置逆解為已知?jiǎng)悠脚_(tái)3的中心點(diǎn)位姿,求解混聯(lián)機(jī)構(gòu)六個(gè)驅(qū)動(dòng)桿的長(zhǎng)度。

        2.1 逆運(yùn)動(dòng)學(xué)分析

        下層3-RPS并聯(lián)機(jī)構(gòu)的下平臺(tái)各頂點(diǎn)Ai在坐標(biāo)系{0}中的坐標(biāo)為

        (1)

        下平臺(tái)各頂點(diǎn)Bi在坐標(biāo)系{1}中的坐標(biāo)為

        (2)

        同理,可求出上層3-SPR并聯(lián)機(jī)構(gòu)的下平臺(tái)各頂點(diǎn)Ci在坐標(biāo)系{2}中的坐標(biāo)及上平臺(tái)各頂點(diǎn)Di在坐標(biāo)系{3}中的坐標(biāo):

        (3)

        (4)

        (5)

        其中:

        同理,上機(jī)構(gòu)3-SPR的下平臺(tái)各頂點(diǎn)Ci在坐標(biāo)系{0}中表示為

        (6)

        其中:

        θ為中間平臺(tái)的旋轉(zhuǎn)角度。

        (7)

        上層3-SPR并聯(lián)機(jī)構(gòu)的上平臺(tái)各頂點(diǎn)Di在坐標(biāo)系{0}中為

        (8)

        其中:

        根據(jù)3-RPS和3-SPR的幾何結(jié)構(gòu)限制,3-RPS機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)副R1i(i=1,2,3)為

        (9)

        上層3-SPR機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)副R2i(i=1,2,3)為

        (10)

        根據(jù)并聯(lián)機(jī)構(gòu)的幾何限制得

        R1i⊥l1i(i=1,2,3)?R1i⊥(Bi-Ai),

        (11)

        R2i⊥l2i(i=1,2,3)?R2i⊥(Di-Ci),

        (12)

        代入式(11)可得

        B1x=0,B2x=-qB2y,B3x=qB3y,

        (13)

        代入式(12)可得

        (14)

        則頂點(diǎn)Bi在坐標(biāo)系{0}下為

        (15)

        根據(jù)頂點(diǎn)Bi在坐標(biāo)系{0}下的坐標(biāo)可以求得坐標(biāo)系{0}下與{1}的變換矩陣為

        (16)

        (y1i+y2j+y3k)/t1,

        (x1i+x2j+x3k)/t2,

        z=x×y,

        (17)

        其中:

        (18)

        (19)

        由于平臺(tái)1和平臺(tái)2是邊長(zhǎng)為qe的等邊三角形,故滿足

        (20)

        (21)

        根據(jù)式(19)~(21)的九個(gè)約束方程,給定末端平臺(tái)3的位姿參數(shù)X、Y、Z、α、β、γ,求解方程組,根據(jù)Bi的約束條件(13),Bi被限制在三個(gè)平面內(nèi),根據(jù)約束條件及幾何限制對(duì)約束方程組的求解值進(jìn)行篩選,可求出唯一的Bi坐標(biāo),利用式(6)進(jìn)而求出Ci坐標(biāo)。

        則整個(gè)混聯(lián)機(jī)構(gòu)的逆解為

        l1i=|Ai-Bi|,(i=1,2,3),

        (22)

        l2i=|Ci-Di|,(i=1,2,3)。

        (23)

        3 串并混聯(lián)機(jī)構(gòu)的正運(yùn)動(dòng)學(xué)分析

        正運(yùn)動(dòng)學(xué)的求解是通過給定機(jī)構(gòu)的桿長(zhǎng)求解機(jī)構(gòu)末端平臺(tái)的位姿。對(duì)本文機(jī)構(gòu)進(jìn)行正運(yùn)動(dòng)學(xué)求解時(shí),將其分為三部分,分別求出各部分的旋轉(zhuǎn)變換矩陣,整體變換矩陣即為各部分變換矩陣的乘積。正解的計(jì)算采用優(yōu)化算法求解,避免求解的不唯一。

        3.1 3-RPS正運(yùn)動(dòng)學(xué)分析

        對(duì)于下層3-RPS并聯(lián)機(jī)構(gòu),根據(jù)其幾何結(jié)構(gòu),三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副均沿其同平面的三角形對(duì)邊平行方向布置,轉(zhuǎn)動(dòng)副軸線與X軸的夾角分別為0°、210°、330°。假設(shè)下層機(jī)構(gòu)的各個(gè)桿與平臺(tái)0的夾角為φ11、φ12、φ13,則下層3-RPS并聯(lián)機(jī)構(gòu)的上平臺(tái)頂點(diǎn)Bi在坐標(biāo)系{0}下的坐標(biāo)為

        (24)

        下層3-RPS并聯(lián)機(jī)構(gòu)的上平臺(tái)端點(diǎn)Bi滿足式(20)。將式(24)中的Bi坐標(biāo)代入,得到三個(gè)關(guān)于夾角φ11、φ12、φ13的非線性方程,求解這三個(gè)非線性方程可以使用解析法或者優(yōu)化算法,解析法需要變量之間互相代換,將非線性方程轉(zhuǎn)換成一元高次方程,求解過程煩瑣復(fù)雜。本文采用改進(jìn)的粒子群優(yōu)化算法求解三個(gè)非線性方程,求解過程簡(jiǎn)便且能得到準(zhǔn)確的結(jié)果。使用粒子群算法的步驟如下。

        1) 根據(jù)三個(gè)方程構(gòu)造出目標(biāo)函數(shù)f1、f2、f3。

        (25)

        2) 確定適應(yīng)度函數(shù)

        F(φ11,φ12,φ13)=min|f12+f22+f32|。

        (26)

        3.2 3-SPR正運(yùn)動(dòng)學(xué)分析

        與3-RPS類似,可以將3-RPS看成3-SPR的對(duì)稱機(jī)構(gòu),在對(duì)其進(jìn)行正運(yùn)動(dòng)學(xué)建模過程中,類比3-RPS的建模方法得到動(dòng)平臺(tái)的3-SPR的位姿矩陣。當(dāng)給出上層機(jī)構(gòu)的三個(gè)桿長(zhǎng)l2i,即可計(jì)算出夾角φ2i,可以求出上層3-SPR并聯(lián)機(jī)構(gòu)的位姿矩陣為

        (27)

        3.3 中間關(guān)節(jié)正運(yùn)動(dòng)學(xué)分析

        3.4 串并混聯(lián)機(jī)構(gòu)正運(yùn)動(dòng)學(xué)求解分析

        正運(yùn)動(dòng)學(xué)總體分析過程如下:平臺(tái)0和平臺(tái)3之間的旋轉(zhuǎn)變換矩陣為三部分:下層的3-RPS;中間的旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)及上層的3-SPR。三部分變換矩陣的乘積為

        (28)

        4 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真

        通過具體的數(shù)值算例對(duì)所建立串并混聯(lián)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)模型進(jìn)行仿真驗(yàn)證,驗(yàn)證機(jī)構(gòu)正、逆運(yùn)動(dòng)學(xué)模型。設(shè)定機(jī)構(gòu)的參數(shù)為:e=6.25 cm;E=10.25 cm;中間旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)高度H=10 cm。

        4.1 逆運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真驗(yàn)證

        給定末端平臺(tái)的位姿α=-19.059°,β=-13.001°,γ=-30.282°,X=-2.848 cm,Y=12.484 cm,Z=57.918 cm,中間關(guān)節(jié)旋轉(zhuǎn)角度θ=30°。根據(jù)本文理論分析,編寫Matlab程序,代入末端平臺(tái)位姿,計(jì)算出混聯(lián)機(jī)構(gòu)的六個(gè)驅(qū)動(dòng)桿桿長(zhǎng),見表1。

        表1 3-RPS+R+3-SPR混聯(lián)機(jī)構(gòu)逆解算例Table 1 Inverse solution calculation example of 3-RPS+R+3-SPR hybrid mechanism

        從逆解仿真驗(yàn)證的結(jié)果來看,將Matlab理論計(jì)算結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對(duì)比,其相對(duì)誤差均在1×10-3范圍內(nèi),驗(yàn)證了位置逆解的正確性。

        4.2 正運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真驗(yàn)證

        在SolidWorks中建立混聯(lián)機(jī)構(gòu)的模型,將其導(dǎo)入Admas中,建立虛擬樣機(jī)。添加各個(gè)關(guān)節(jié)的運(yùn)動(dòng)副,驗(yàn)證虛擬樣機(jī)模型的正確性。對(duì)Admas中虛擬樣機(jī)添加相應(yīng)的驅(qū)動(dòng),得出正解模型的仿真結(jié)果。

        對(duì)于該結(jié)構(gòu)正運(yùn)動(dòng)學(xué)的仿真驗(yàn)證,其流程圖如圖3所示。在Adams中給六個(gè)驅(qū)動(dòng)桿添加一定的驅(qū)動(dòng)函數(shù)以及中間旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)的驅(qū)動(dòng)角度,可以通過仿真得到末端平臺(tái)的位姿曲線。將驅(qū)動(dòng)函數(shù)導(dǎo)出為樣條函數(shù),并作為理論計(jì)算的輸入值,通過優(yōu)化算法得到末端平臺(tái)位姿曲線,將兩種曲線對(duì)照,如圖4所示。從圖4中看出,一段時(shí)間內(nèi),機(jī)構(gòu)桿長(zhǎng)的變化導(dǎo)致末端平臺(tái)中心點(diǎn)位姿的變化,圖4(a)~(c)分別是X、Y、Z軸方向上的移動(dòng),圖4(d)~(f)是分別繞X、Y、Z軸的旋轉(zhuǎn)角度變化。理論計(jì)算與仿真測(cè)量的曲線是吻合的,說明位置正解的正確性。機(jī)構(gòu)在Z方向上的移動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)伸縮運(yùn)動(dòng),繞X、Y、Z軸的旋轉(zhuǎn),X、Y、Z軸方向上的移動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)蜿蜒運(yùn)動(dòng)。

        圖3 正運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真驗(yàn)證流程圖Figure 3 Flow chart of forward kinematics simulation verification

        圖4 末端平臺(tái)位姿變化曲線Figure 4 The end platform pose change

        對(duì)于本文結(jié)構(gòu)的伸縮蠕動(dòng)功能的仿真驗(yàn)證,其過程與蜿蜒運(yùn)動(dòng)類似,區(qū)別在于給出不同的驅(qū)動(dòng)函數(shù),使驅(qū)動(dòng)桿伸長(zhǎng)收縮來完成伸縮蠕動(dòng)功能。平臺(tái)0作為定平臺(tái),驅(qū)動(dòng)桿通過伸長(zhǎng)或收縮可實(shí)現(xiàn)平臺(tái)1、2、3向前移動(dòng),在到達(dá)伸長(zhǎng)狀態(tài)后,末端平臺(tái)固定,驅(qū)動(dòng)桿使平臺(tái)0、1、2向前收縮,完成蠕動(dòng)。圖5給出結(jié)構(gòu)作為機(jī)器人主體幫助機(jī)器人實(shí)現(xiàn)蠕動(dòng)功能的實(shí)例。

        圖5 蠕動(dòng)步態(tài)實(shí)例Figure 5 Diagram of peristaltic gait

        綜上,本文機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)動(dòng)方式,具有多運(yùn)動(dòng)模態(tài)功能,可以應(yīng)用到工業(yè)、軍事等特殊的場(chǎng)合。

        5 結(jié)論

        本文提出了一種新型3-RPS+R+3-SPR串并混聯(lián)機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)兼具串聯(lián)和并聯(lián)的優(yōu)點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)蜿蜒、伸縮蠕動(dòng)等功能。根據(jù)機(jī)構(gòu)幾何約束方程,建立了逆運(yùn)動(dòng)學(xué)模型,給出了該構(gòu)型逆解的分析過程及具體數(shù)值算例。對(duì)于其正運(yùn)動(dòng)學(xué)正解,將整個(gè)機(jī)構(gòu)分開進(jìn)行分析,使得求解問題更有序,使用優(yōu)化算法求解,避免了正解求解的復(fù)雜性和不唯一。最后,將利用Admas仿真測(cè)量與Matlab計(jì)算的理論模型得到的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,驗(yàn)證了正運(yùn)動(dòng)學(xué)模型建立的正確性,結(jié)論表明該結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)動(dòng)模態(tài)。

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