摘要：目的：文章旨在探討軌道交通建筑的藝術(shù)實(shí)踐方法，通過對(duì)藝術(shù)與功能的有機(jī)結(jié)合，提升軌道交通建筑的空間品質(zhì)，進(jìn)而使其不僅具備交通功能，更成為承載城市記憶與當(dāng)代文化的獨(dú)特載體。方法：采用文獻(xiàn)研究與案例分析相結(jié)合的方法，全面梳理與歸納現(xiàn)有相關(guān)研究，總結(jié)前人的研究成果與經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，以西安為例，對(duì)其軌道交通建筑的藝術(shù)實(shí)踐現(xiàn)狀展開實(shí)地調(diào)研，發(fā)掘現(xiàn)有實(shí)踐中的亮點(diǎn)與成就，同時(shí)明確實(shí)踐過程中藝術(shù)創(chuàng)作與空間布局之間的矛盾，以及社會(huì)大眾對(duì)此存在的廣泛認(rèn)知差異。結(jié)果：針對(duì)軌道交通建筑中的藝術(shù)實(shí)踐，文章提出幾點(diǎn)優(yōu)化策略：首先是針對(duì)特色空間的營造，通過與城市歷史和文化的深度結(jié)合，營造具有鮮明地方特色的空間氛圍，展現(xiàn)城市的深厚底蘊(yùn)；其次是標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)不僅要注重功能性，更要巧妙融入藝術(shù)元素，以顯著提升空間的美學(xué)價(jià)值；最后提出歷史與當(dāng)代藝術(shù)交織的創(chuàng)新設(shè)計(jì)策略，著重強(qiáng)調(diào)如何平衡藝術(shù)與功能的關(guān)系，創(chuàng)造兼具地方特色與時(shí)代感的公共空間，為其他城市的軌道交通建筑設(shè)計(jì)提供經(jīng)驗(yàn)和啟示。結(jié)論：軌道交通建筑是傳承與展現(xiàn)藝術(shù)文化特殊且重要的載體，當(dāng)前城市記憶在公共空間普遍缺失，而在軌道交通建筑中深化藝術(shù)實(shí)踐具有深遠(yuǎn)意義。

關(guān)鍵詞：軌道交通建筑；城市記憶；當(dāng)代文化；設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：U239.5；J505 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-9436（2024）18-0-03

0 引言

隨著城市化進(jìn)程的加速，軌道交通作為現(xiàn)代都市生活的重要組成部分，不僅承載著運(yùn)輸功能，還逐漸成為城市文化表達(dá)的重要載體。在現(xiàn)代城市發(fā)展中，如何通過藝術(shù)再造將軌道交通建筑轉(zhuǎn)化為連接過去與未來、城市記憶與當(dāng)代文化的橋梁，成為一個(gè)值得探討的重要議題。作為中國歷史文化名城，西安深厚的文化底蘊(yùn)和快速的現(xiàn)代化進(jìn)程為軌道交通建筑藝術(shù)再造提供了獨(dú)特的語境。一方面，西安的軌道交通系統(tǒng)站點(diǎn)設(shè)置與古今重要?dú)v史節(jié)點(diǎn)高度重合，承載著城市發(fā)展脈絡(luò)；另一方面，其建筑設(shè)計(jì)成為展現(xiàn)城市記憶和當(dāng)代文化的舞臺(tái)。在這座古今交織的城市中，軌道交通建筑藝術(shù)再造實(shí)踐不僅是對(duì)歷史的致敬，也是對(duì)未來的展望。

本文以西安為例，從城市記憶和當(dāng)代文化的交織視角探討軌道交通建筑中的藝術(shù)實(shí)踐，總結(jié)其設(shè)計(jì)路徑和文化意義，為其他城市的軌道交通建筑提供參考與啟示。

1 軌道交通建筑藝術(shù)實(shí)踐的背景與意義

1.1 城市記憶在公共空間的缺失

隨著現(xiàn)代化進(jìn)程的推進(jìn)，許多城市逐漸失去了自身獨(dú)特的文化面貌，特別是在軌道交通建筑設(shè)計(jì)中，功能性需求往往成為主導(dǎo)，城市記憶在藝術(shù)設(shè)計(jì)中進(jìn)一步缺失。盡管許多新建的軌道交通站點(diǎn)在功能設(shè)計(jì)上日益完備，注重技術(shù)和現(xiàn)代化表現(xiàn)，但常忽視與歷史文化的深度聯(lián)系，缺乏地方特色。這種單一的設(shè)計(jì)思路造成了軌道交通建筑與當(dāng)?shù)貧v史文化的斷裂，使其無法有效承載城市的文化記憶，削弱了與城市居民之間的文化連接。軌道交通站點(diǎn)本應(yīng)是城市記憶的載體，通過藝術(shù)設(shè)計(jì)和文化元素的融入，為人們提供獨(dú)特的城市文化體驗(yàn)，但現(xiàn)實(shí)中往往未能做到這一點(diǎn)，導(dǎo)致城市的文化特色在公共空間逐漸淡化。

1.2 軌道交通建筑作為藝術(shù)文化的特殊載體

軌道交通建筑不僅是物理層面的空間，還承載著豐富的歷史記憶與文化內(nèi)涵。作為城市公共生活中最廣泛的交通出行方式之一，軌道交通建筑不僅承擔(dān)著基礎(chǔ)的交通功能，更是展示城市文化的獨(dú)特平臺(tái)。其設(shè)計(jì)不僅是為了滿足功能需求，而且具有深刻的社會(huì)文化價(jià)值，反映了城市的發(fā)展歷程、地方特色和居民的生活方式［1］。藝術(shù)設(shè)計(jì)在軌道交通建筑中的融入，既是呈現(xiàn)空間美學(xué)的要求，也是對(duì)文化傳承與創(chuàng)新的推動(dòng)。通過公共空間的藝術(shù)表達(dá)，城市的歷史記憶和當(dāng)代文化得以展現(xiàn)，與每一個(gè)乘客進(jìn)行無聲的對(duì)話，能讓人們?cè)谌粘３鲂兄懈惺艿匠鞘械莫?dú)特韻味與精神面貌。

軌道交通建筑通過巧妙的設(shè)計(jì)和藝術(shù)裝飾，將城市的文化符號(hào)、歷史背景與現(xiàn)代生活相結(jié)合，不僅提升了公共空間的美學(xué)價(jià)值，也成為城市文化交流的重要載體。無論是壁畫、雕塑、裝置藝術(shù)，還是空間布局中的文化元素，都能夠在不經(jīng)意間向市民和游客傳達(dá)城市的故事與精神面貌。在日復(fù)一日的通勤中，藝術(shù)不僅讓枯燥的出行變得更具意義，還為城市注入了更多的文化活力。這種藝術(shù)化的設(shè)計(jì)方式不僅提升了城市形象，還增強(qiáng)了市民的歸屬感和自豪感，成為城市文化認(rèn)同的重要組成部分。

1.3 軌道交通建筑藝術(shù)實(shí)踐的現(xiàn)有研究

以往對(duì)軌道交通建筑藝術(shù)實(shí)踐的研究大多集中于對(duì)地鐵標(biāo)識(shí)符號(hào)系統(tǒng)的探討，以及對(duì)站內(nèi)壁畫等裝飾元素的分析，從空間整體入手提出策略建議的尚存空白。而在快速城市化的當(dāng)下，建筑空間復(fù)合文化表達(dá)的呼聲越發(fā)強(qiáng)烈，軌道交通建筑的藝術(shù)實(shí)踐將迎來更大的發(fā)展空間。

彭地［2］從場(chǎng)所精神的視角出發(fā)，提出地鐵空間的氛圍設(shè)計(jì)應(yīng)注重人性化，不僅是對(duì)人與空間關(guān)系的和諧重塑，也應(yīng)實(shí)現(xiàn)地鐵車站與城市環(huán)境的融合。同濟(jì)大學(xué)的束昱［3］對(duì)城市地下空間的舒適性和審美價(jià)值進(jìn)行了深入研究，全面解析了車站空間環(huán)境中的藝術(shù)設(shè)計(jì)。楊子葆［4］專注于全球城市軌道交通空間的多維度研究，他在2006年出版的《世界經(jīng)典城鐵建筑》一書中，對(duì)城鐵建筑的歷史演變及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了詳盡的梳理，并對(duì)不同歷史階段的城鐵公共藝術(shù)進(jìn)行了深刻分析。吳京華［5］則在《城市軌道交通車站設(shè)計(jì)與地域文化的融合》中，從地塊開發(fā)和景觀設(shè)計(jì)的視角，重新審視了軌道交通建筑的美學(xué)屬性和地域文化的融合。

2 軌道交通建筑中的藝術(shù)實(shí)踐現(xiàn)狀

2.1 城市記憶初步融入建筑空間

近年來，越來越多的軌道交通建筑嘗試將城市記憶融入設(shè)計(jì)，從而賦予其獨(dú)特的文化價(jià)值和歷史傳承功能。設(shè)計(jì)師深入挖掘城市歷史、地理特點(diǎn)和文化符號(hào)，通過藝術(shù)實(shí)踐表達(dá)城市特色，承載地方記憶。

西安地鐵2號(hào)線壁畫以唐風(fēng)為主，1號(hào)線則以漢風(fēng)為主，兩條線路的壁畫設(shè)計(jì)均綜合了沿線站點(diǎn)周圍的自然地理因素和歷史文化遺跡，將站點(diǎn)文化與現(xiàn)代公共藝術(shù)設(shè)計(jì)形式相結(jié)合。兩條地鐵線路壁畫共同訴說著古都漢唐文化與西安現(xiàn)代都市的風(fēng)采。西安地鐵6號(hào)線鐘樓站的通道上，有一處以“鐘樓·拾光”為主題的考古發(fā)掘古井展示區(qū)，可以看到修建地鐵時(shí)發(fā)現(xiàn)的一口元代和一口清代古井實(shí)物。這種地鐵里看文物的新穎直觀的展示方式一經(jīng)推出便備受好評(píng)。最新建成的西安地鐵8號(hào)線寒窯站，地處唐代著名曲江皇家園林，以“曲江流飲淵源長(zhǎng)、寒窯情緣佳話傳”為設(shè)計(jì)主題，提取戲曲《五典坡》中水袖的靈動(dòng)形態(tài)，呈現(xiàn)“霓裳長(zhǎng)袖、流霞飄逸”的空間效果。結(jié)合聲、光、電技術(shù)，并分別以多種模式呈現(xiàn)，通過公共區(qū)巨幅文創(chuàng)藝術(shù)圖案與裝修一體化設(shè)計(jì)，打造科技感十足的空間效果。

2.2 藝術(shù)設(shè)計(jì)與功能的融合挑戰(zhàn)

藝術(shù)設(shè)計(jì)與功能的融合，是當(dāng)前設(shè)計(jì)實(shí)踐面臨的重要挑戰(zhàn)。軌道交通建筑作為公共空間，首要功能是滿足交通需求。在藝術(shù)設(shè)計(jì)過程中，建筑的實(shí)用性和功能性需求往往被忽視。一些站點(diǎn)的藝術(shù)設(shè)計(jì)過于注重視覺效果，而忽視了乘客流線的合理布局和空間的使用效率。藝術(shù)裝置和裝飾占據(jù)過多空間，或者與乘客的活動(dòng)區(qū)域產(chǎn)生沖突，影響乘客的順暢流動(dòng)。而功能性需求的強(qiáng)調(diào)又可能限制藝術(shù)表達(dá)空間，使藝術(shù)設(shè)計(jì)無法發(fā)揮應(yīng)有的文化功能。這種矛盾使軌道交通建筑在藝術(shù)與功能的結(jié)合上面臨較大挑戰(zhàn)，如何平衡二者之間的關(guān)系是設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵問題。

2.3 社會(huì)認(rèn)知存在較大差異

軌道交通建筑藝術(shù)實(shí)踐面臨的另一個(gè)重要問題是社會(huì)認(rèn)知的差異。不同的社會(huì)群體對(duì)藝術(shù)設(shè)計(jì)的認(rèn)知和需求存在較大差異，藝術(shù)設(shè)計(jì)往往被視為可有可無的附加元素，而非不可或缺的組成部分。這種認(rèn)知上的差異導(dǎo)致藝術(shù)設(shè)計(jì)在軌道交通建筑中的重要性未得到深入理解和廣泛重視。許多人仍然認(rèn)為軌道交通建筑主要是為了滿足交通需求，將藝術(shù)設(shè)計(jì)和文化價(jià)值視為次要內(nèi)容，有些地方的建設(shè)者和使用者甚至對(duì)藝術(shù)設(shè)計(jì)的價(jià)值存在誤解，認(rèn)為它是華而不實(shí)的裝飾。公眾對(duì)建筑藝術(shù)的關(guān)注點(diǎn)往往集中于其美學(xué)價(jià)值上，而忽視了藝術(shù)作品背后的文化意義和歷史價(jià)值。這種社會(huì)認(rèn)知差異不僅影響了藝術(shù)設(shè)計(jì)的實(shí)際開展，也使建筑文化和歷史記憶的傳達(dá)受到阻礙。

因此，在軌道交通建筑的藝術(shù)實(shí)踐中，如何深化社會(huì)公眾對(duì)藝術(shù)設(shè)計(jì)的認(rèn)知和理解，推動(dòng)其從功能性到文化性全面發(fā)展，是當(dāng)前亟待解決的重要課題。需要通過教育、宣傳以及更多的實(shí)際案例展示，讓公眾逐步認(rèn)識(shí)到藝術(shù)設(shè)計(jì)不僅僅是美化空間的工具，更是承載文化、傳遞歷史和增強(qiáng)城市身份認(rèn)同的重要手段。

3 軌道交通建筑空間設(shè)計(jì)藝術(shù)實(shí)踐策略

3.1 營造特色空間

軌道交通建筑的空間設(shè)計(jì)不僅要滿足功能需求，還要通過獨(dú)特的藝術(shù)設(shè)計(jì)元素，打造具有地方特色的空間。營造特色空間應(yīng)注重與城市歷史、文化、地域特點(diǎn)的結(jié)合，通過空間的規(guī)劃與藝術(shù)的融入，使每一個(gè)站點(diǎn)都成為一個(gè)富有個(gè)性和文化深度的藝術(shù)展示平臺(tái)。

營造特色空間要尊重城市的歷史和文化底蘊(yùn)，運(yùn)用本地傳統(tǒng)的藝術(shù)形式、材料和符號(hào)來表達(dá)與城市相關(guān)的文化故事。例如，在擁有豐富歷史遺產(chǎn)的城市中，可以通過壁畫、雕塑、瓷磚等藝術(shù)形式展現(xiàn)該城市的歷史人物或經(jīng)典故事，讓乘客在搭乘軌道交通的過程中感受到濃郁的城市文化氛圍。營造特色空間還應(yīng)注重空間布局的創(chuàng)新性與多樣性，避免單一的空間表現(xiàn)形式。在站點(diǎn)設(shè)計(jì)中，可以利用色彩、燈光、質(zhì)感材料等元素，為乘客提供富有層次感和視覺沖擊力的空間體驗(yàn)。同時(shí)，要考慮到空間的功能性，避免過度裝飾，確?？臻g的舒適與實(shí)用。通過這種方式，軌道交通建筑不僅能成為交通功能的實(shí)現(xiàn)平臺(tái)，也能通過藝術(shù)化設(shè)計(jì)，成為展示城市文化的窗口。

3.2 設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)

導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)涉及城市規(guī)劃、建筑學(xué)、環(huán)境藝術(shù)、人機(jī)工程學(xué)、設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)和心理學(xué)、行為科學(xué)等多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域［6］。標(biāo)識(shí)系統(tǒng)在軌道交通建筑中扮演著至關(guān)重要的角色，其不僅是功能性的指引工具，也是藝術(shù)設(shè)計(jì)的重要組成部分。良好的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)能夠有效地引導(dǎo)乘客流動(dòng)，提升交通的便捷性，同時(shí)通過設(shè)計(jì)創(chuàng)新和藝術(shù)融入，使標(biāo)識(shí)成為展現(xiàn)空間美學(xué)的重要載體。

在標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，藝術(shù)設(shè)計(jì)應(yīng)與功能需求密切結(jié)合。首先，要考慮到不同使用者的需求，特別是視覺和認(rèn)知上的差異。除傳統(tǒng)的文字與圖形標(biāo)識(shí)外，還可以通過色彩、形狀和符號(hào)的創(chuàng)新，使標(biāo)識(shí)系統(tǒng)既具有較高的辨識(shí)度，又能融入空間的整體藝術(shù)設(shè)計(jì)。例如，采用具有地方特色的圖案和符號(hào)，或者將歷史文化元素巧妙地融入指示牌設(shè)計(jì)中，從而讓標(biāo)識(shí)系統(tǒng)成為文化表達(dá)的延伸。

標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要具備靈活性與適應(yīng)性，能夠根據(jù)不同的建筑布局和交通需求調(diào)整與優(yōu)化。合理的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)，不僅可以提升軌道交通建筑的實(shí)用性，還可以讓乘客在日常使用中感受到藝術(shù)氛圍，增強(qiáng)對(duì)空間的認(rèn)同感和歸屬感。

3.3 注重環(huán)境的和諧統(tǒng)一

軌道交通建筑設(shè)計(jì)應(yīng)致力于在功能、藝術(shù)與環(huán)境之間建立和諧統(tǒng)一的關(guān)系。設(shè)計(jì)不僅僅是單一的美學(xué)追求，更要考慮到人與空間的互動(dòng)，確保空間在舒適與美感上和諧統(tǒng)一。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，設(shè)計(jì)師應(yīng)綜合考慮建筑的外立面、內(nèi)部空間、藝術(shù)裝置、綠化景觀等方面，使其相互呼應(yīng)，共同打造出具有良好氛圍的公共空間。

在軌道交通建筑設(shè)計(jì)中，環(huán)境的和諧統(tǒng)一表現(xiàn)為視覺美感與空間感的協(xié)調(diào)。空間內(nèi)部的布局和裝飾風(fēng)格應(yīng)與建筑外部的整體造型相呼應(yīng)，避免設(shè)計(jì)風(fēng)格過于割裂。藝術(shù)元素與自然環(huán)境的融合也至關(guān)重要，適當(dāng)?shù)木G化和生態(tài)設(shè)計(jì)能夠改善車站的空氣質(zhì)量，提升空間的舒適度。此外，照明設(shè)計(jì)在空間環(huán)境中的作用同樣不可忽視，合理的光線布局不僅能夠營造出溫馨的氛圍，還能引導(dǎo)乘客的行為路徑。

軌道交通建筑不僅要滿足功能性需求，還要營造出富有藝術(shù)感、舒適且具有地方特色的公共空間。通過整體空間設(shè)計(jì)的和諧統(tǒng)一，讓每一個(gè)軌道交通站點(diǎn)成為城市文化的亮麗名片，提升市民與游客的空間體驗(yàn)，進(jìn)一步推動(dòng)城市文化的傳播與認(rèn)同。

4 結(jié)語

軌道交通建筑不僅是城市交通系統(tǒng)的核心組成部分，更是現(xiàn)代城市文化與歷史記憶的重要載體。在當(dāng)代城市化進(jìn)程中，軌道交通建筑藝術(shù)的實(shí)踐不僅要滿足功能性需求，還要通過巧妙的藝術(shù)設(shè)計(jì)，融合城市記憶與當(dāng)代文化，提升空間的藝術(shù)性和文化價(jià)值。通過不斷探索和優(yōu)化藝術(shù)實(shí)踐路徑，軌道交通建筑有望在未來成為展示城市文化、連接過去與現(xiàn)在、傳遞城市記憶的重要窗口，為現(xiàn)代城市的發(fā)展注入更多的文化活力和藝術(shù)價(jià)值。

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