秦亞梅
(陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,陜西 咸陽 719200)
小城鎮(zhèn)是城市體系中的重要組成部分,其街道空間特征對城鎮(zhèn)的發(fā)展和居民的生活質(zhì)量具有重要影響。
國外對城鎮(zhèn)特色關(guān)注較早,涉及范圍較廣,相關(guān)的論著也較多,但內(nèi)容大都與城市設(shè)計有關(guān)。20世紀五六十年代,凱文·林奇在《城市意象》中從城市特色的自然環(huán)境與人工環(huán)境要素切入,分析了道路、邊界、區(qū)域、節(jié)點及標志等環(huán)境要素對城市設(shè)計的影響[1]。我國城鎮(zhèn)空間特色研究受保護歷史文化名城行為啟發(fā),隨著城市美化、亮化、綠化工程的日益發(fā)展備受關(guān)注。
從理論建設(shè)發(fā)展來看,早在20世紀40年代城市設(shè)計思想就在我國開始萌芽,受到相關(guān)城市理論研究學(xué)者和建設(shè)部門的關(guān)注,但在實際操作中,街道空間設(shè)計與發(fā)展的具體操作方法尚顯薄弱,街道空間特色研究與城市設(shè)計方法間的關(guān)系尚不明確。對文化歷史城鎮(zhèn)佳縣縣城的街道空間進行分析,探討小城鎮(zhèn)街道空間特征,包括空間結(jié)構(gòu)、交通狀況、公共空間等,以期為我國小城鎮(zhèn)街道建設(shè)發(fā)展提供理論支持和建設(shè)依據(jù)。
特殊的城市發(fā)展史和獨特的地理環(huán)境與文化基礎(chǔ)創(chuàng)造了不同的城市文化,塑造了不同的城市物理空間環(huán)境,佳縣縣城借助天然地形形成了特殊的石質(zhì)山體城市空間,同時結(jié)合傳統(tǒng)居住形式,形成專屬于黃河岸邊的石頭小城特有的空間風貌特色[2]。
整個縣城依山而建,城市空間發(fā)展完全順應(yīng)了山體的自然空間形式,街巷蜿蜒,收放有致,窯洞隨山勢拾階而上,錯落有致,配合石質(zhì)街道、石質(zhì)城墻,整個城鎮(zhèn)散發(fā)著深沉、厚重、樸實、渾然一體的格調(diào)。
如圖1所示,佳縣縣城的城市路網(wǎng)系統(tǒng)較清晰明確,順應(yīng)山勢布置,平面呈網(wǎng)狀布置,主要道路沿山脊方向延伸。次級巷道呈支狀與主要道路交叉相連,呈自由式路網(wǎng)。豎向道路空間由于地形起伏較大,部分道路坡度大小不一,在地形允許地段車行道形成環(huán)路。道路整體較窄,主干道沒有進行人車分流,無明顯的步行系統(tǒng)。
省級道路城市主干道城市次干道城市支路
圖1佳縣道路系統(tǒng)
Fig.1RoadsystemofJiaCounty
街道空間在小城鎮(zhèn)的主要空間結(jié)構(gòu)中尤為重要,它將小城鎮(zhèn)的各個空間單元組合起來,承擔了交通運輸任務(wù),是城鎮(zhèn)居民公共活動空間的重要組成部分[3]。佳縣縣城主要街道有古城路、人民路、云巖路、凌云路,調(diào)研發(fā)現(xiàn),這幾條街道無主次之分,寬度均勻,基本都在9~12 m,且沒有區(qū)分步行道、車行道、綠化帶、人行橫道等,除人民路是進入佳縣城區(qū)的主要干道,車流較大,其他街道上車輛較少,尤其在學(xué)校或市場等人流較多的公共區(qū)域缺乏必要的道路設(shè)計。古城路是通往佳縣老城的一條街道,街道風格較古樸,街道兩邊少有現(xiàn)代建筑,基本都是歷史遺留下來的一層或二層建筑。街道高寬比基本為1∶2(詳見圖2),空間尺度適宜,整體風貌較好。人民路作為主要街道,道路兩邊是城鎮(zhèn)主要公共服務(wù)單位,以多層建筑居多,為商業(yè)辦公使用,街道較繁華,但公共設(shè)施不夠齊全。云巖路、凌云路是城鎮(zhèn)較主要的街道,道路兩邊主要為住宅樓和公共服務(wù)設(shè)施,包括醫(yī)院、學(xué)校、幼兒園等,人流量較大,屬于生活氣息比較濃厚的街道。
圖2 佳縣街道尺度Fig.2 Street scale of Jia County
佳縣地形較復(fù)雜,巷道空間承擔著體現(xiàn)小城鎮(zhèn)空間特征的重要任務(wù)。佳縣建成區(qū)的巷道空間覆蓋小半個城鎮(zhèn),水平空間上巷道蜿蜒曲折,開合有致,聯(lián)通各個建筑空間組團,垂直方向上各式各樣的坡道與臺階把各水平面上的空間結(jié)構(gòu)連通起來,空間形態(tài)多樣。主要的巷道空間寬度較小,一般在2~4 m,受兩邊建筑高度的影響,形成了不同程度的高寬比,給空間形式增加了幾分意境,使巷道空間成為整個小城鎮(zhèn)的特色[4]。古城區(qū)內(nèi)的巷道空間形式豐富多變,大部分巷道是明、清時期保留下來的,破舊的磚墻、風化的石質(zhì)地面、傳統(tǒng)的木質(zhì)庭院大門等為整個空間覆蓋了一層濃重的歷史氣息。
步行街是小城鎮(zhèn)公共空間的重要組成部分。佳縣古城路步行街未對車輛進行限行,加上整體街道空間較小,使得整個街道沒有形成完整的步行街體系,在未來的建設(shè)規(guī)劃中須進一步整改設(shè)計,打造舒適的古城步行街空間。
①形態(tài)方面。佳縣作為歷史文化小城鎮(zhèn)已經(jīng)形成了良好的空間特色,但在發(fā)展過程中部分街道空間呈現(xiàn)出狹窄、彎曲、交叉口密度高等特點。②功能方面。佳縣城鎮(zhèn)街道空間具有交通、商業(yè)、休閑等多種功能,商業(yè)活動、公共活動大多集中在街道上,街道空間承載主要交通功能和大量社交與社會文化活動。③環(huán)境質(zhì)量方面。佳縣城鎮(zhèn)街道空間受交通流量、污染源、噪聲等多種因素影響,整體環(huán)境設(shè)施相對落后。④街道活動空間方面。佳縣城鎮(zhèn)空間體系單一,未形成街道空間連接廣場和公園等公共活動空間的統(tǒng)一體系。
①交通重塑。未來的城市設(shè)計中要對佳縣的歷史道路系統(tǒng)進行重點保護,除部分主要干道翻修成灰磚路面外,大部分應(yīng)保持原有材質(zhì)的磚石路面,這是保持古城空間風貌統(tǒng)一的重點,能保證原有歷史街道特色的存在。要嚴格控制古城道路的使用,主要道路允許公共交通工具通行,大部分街巷空間設(shè)置歷史步行街區(qū),保證古城空間風貌的完整。②綠化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。集中整理建設(shè)古城現(xiàn)有的依地形而形成的自然綠化空間,加強空間品質(zhì)建設(shè)及休閑設(shè)施建設(shè),使之成為適合休閑交流的空間。針對古城過度擁擠現(xiàn)象,應(yīng)加強綠化開放空間建設(shè),在堅持尊重古城原有空間的基礎(chǔ)上對過度混亂或空間風貌突兀且破壞原有歷史整體空間的建筑或室外建構(gòu)筑物進行拆除復(fù)原,建立人工綠化空間,使古城空間保持綠網(wǎng)環(huán)繞。③構(gòu)建步行街道系統(tǒng)。城市空間特色設(shè)計中,應(yīng)加強步行街道系統(tǒng)建設(shè),充分利用城市的山體結(jié)構(gòu)體系構(gòu)建城市道路人行道系統(tǒng),加強城市主次干道上人行橫道和過街通道的設(shè)置,建成豐富的聯(lián)通城市公園、廣場、大型休閑空間的步行交通網(wǎng)絡(luò)。④街區(qū)尺度特色修整。佳縣古城區(qū)域內(nèi)大部分建筑和街道空間的尺度較小,未來的小城鎮(zhèn)規(guī)劃設(shè)計中要對天際線和建筑形式重新界定,建筑層數(shù)應(yīng)控制在2~3層。古城區(qū)內(nèi)的街道立面是體現(xiàn)小城鎮(zhèn)空間特色的重點,在盡量保存歷史街道原貌的同時空間立面造型應(yīng)盡量統(tǒng)一,可通過充分提取建筑特色要素來獲取合適的空間形態(tài),如加大巷道空間高寬比,隨著時間的推移,經(jīng)過風蝕打磨后的界面形態(tài)可以呈現(xiàn)出不一樣的質(zhì)感,能為整個小城鎮(zhèn)的街道空間增加些許歷史韻味。
通過對佳縣縣城城鎮(zhèn)街道空間進行調(diào)研,并走訪綏德、神木、定邊等小城鎮(zhèn),對小城鎮(zhèn)街道空間的建設(shè)提出幾點建議:①街道空間是人們生活的重要場所,建設(shè)設(shè)計應(yīng)堅持以人為本的原則,考慮行人的安全、舒適與便利,創(chuàng)造宜人的街道空間。②豐富的歷史文化遺產(chǎn)是小城鎮(zhèn)獨有的特色,街道空間設(shè)計時應(yīng)尊重和保護歷史文化遺產(chǎn),將其融入街道空間的規(guī)劃中。③北方小城鎮(zhèn)的氣候特點鮮明,可以利用冬季的雪景、夏季的綠蔭等打造獨特的街道空間。④北方小城鎮(zhèn)的地方特色各異,可以根據(jù)當?shù)氐慕ㄖL格、植物品種等打造獨特的街道景觀。⑤街道空間是重要的交通樞紐,應(yīng)優(yōu)化交通組織,在提高交通效率的同時考慮行人的需求,打造安全、舒適的交通環(huán)境。⑥公共活動場所是街巷空間的重要組成部分,設(shè)計時應(yīng)注重公共空間設(shè)計,打造舒適、宜人的公共活動場所。⑦街道空間的設(shè)計應(yīng)考慮未來發(fā)展,規(guī)劃并預(yù)留小城鎮(zhèn)發(fā)展空間,滿足小城鎮(zhèn)各方面的發(fā)展需求。