肖峰

（江西省景德鎮(zhèn)市公路事業(yè)發(fā)展中心，江西景德鎮(zhèn) 333000）

0 引言

高速公路橋梁是高速公路建設(shè)中的重要組成部分，其工程質(zhì)量直接關(guān)系到高速公路橋梁的安全運(yùn)行。近年來(lái)，我國(guó)對(duì)高速公路橋梁施工質(zhì)量的要求越來(lái)越高，為了確保高速公路橋梁的安全運(yùn)行，在高速公路橋梁施工過(guò)程中，施工企業(yè)必須加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的監(jiān)控和管理，通過(guò)加強(qiáng)技術(shù)管理與質(zhì)量控制，提高高速公路橋梁工程的質(zhì)量和安全性。此外，還應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況，制訂相應(yīng)的技術(shù)管理與質(zhì)量控制方案。因此，高速公路橋梁施工企業(yè)必須認(rèn)識(shí)到技術(shù)管理與質(zhì)量控制對(duì)高速公路橋梁施工的重要性，并采取有效措施進(jìn)行技術(shù)管理與質(zhì)量控制，以保證高速公路橋梁工程順利開(kāi)展。

1 高速公路橋梁施工過(guò)程中技術(shù)管理與質(zhì)量控制的原則

在高速公路橋梁施工過(guò)程中，技術(shù)管理與質(zhì)量控制是一項(xiàng)非常重要的工作，為了保證高速公路橋梁工程的順利開(kāi)展，必須遵循一定的原則[1-3]。

1.1 堅(jiān)持以人為本的原則

在高速公路橋梁施工過(guò)程中，技術(shù)管理與質(zhì)量控制必須以人為中心，充分考慮施工人員的安全問(wèn)題。在施工過(guò)程中，施工人員應(yīng)該得到充分的重視，并嚴(yán)格按照高速公路橋梁的施工要求進(jìn)行工作。此外，施工人員還應(yīng)該遵守法律法規(guī)和制度，以保證高速公路橋梁工程的安全和順利開(kāi)展。

1.2 堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新的原則

在高速公路橋梁施工過(guò)程中，需要不斷創(chuàng)新，施工企業(yè)要加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新管理，以提高高速公路橋梁工程的施工質(zhì)量和施工效率。在高速公路橋梁施工過(guò)程中，為了保證高速公路橋梁工程的順利開(kāi)展，還需要不斷更新技術(shù)，并對(duì)高速公路橋梁施工過(guò)程進(jìn)行創(chuàng)新。此外，還應(yīng)該在施工過(guò)程中，加強(qiáng)技術(shù)管理與質(zhì)量控制。

1.3 堅(jiān)持預(yù)防為主的原則

在高速公路橋梁施工過(guò)程中，要堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，加強(qiáng)對(duì)施工環(huán)節(jié)的管理，將各項(xiàng)工程技術(shù)應(yīng)用到實(shí)際施工中，通過(guò)對(duì)各項(xiàng)工程技術(shù)的優(yōu)化配置，有效降低高速公路橋梁施工過(guò)程中出現(xiàn)的安全問(wèn)題與質(zhì)量問(wèn)題。例如，在高速公路橋梁施工過(guò)程中，要保證對(duì)原材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求對(duì)原材料進(jìn)行選擇，根據(jù)實(shí)際情況優(yōu)化施工方案，在保證工程質(zhì)量的前提下，實(shí)現(xiàn)對(duì)成本的控制，促進(jìn)施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升。

2 高速公路橋梁施工過(guò)程中技術(shù)管理與質(zhì)量控制的措施

2.1 優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)

在高速公路橋梁施工過(guò)程中，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)是非常重要的[4-5]。

2.1.1 優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)能夠有效提高工作效率，縮短施工工期。在實(shí)際工作中，施工企業(yè)必須在高速公路橋梁的具體施工過(guò)程中，不斷優(yōu)化和完善施工組織設(shè)計(jì)，保證其能夠符合工程實(shí)際的要求。

2.1.2 在優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)的過(guò)程中，需要做好各個(gè)環(huán)節(jié)的工作，并嚴(yán)格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。在具體工作中，需要做好各方面的協(xié)調(diào)工作，包括圖紙會(huì)審、技術(shù)交底以及現(xiàn)場(chǎng)管理等。

2.2 注重施工工藝的改進(jìn)

在高速公路橋梁施工過(guò)程中，需要注重施工工藝的改進(jìn)，具體來(lái)說(shuō)，主要有以下幾點(diǎn)[6-8]。

2.2.1 重視混凝土攪拌工藝的改進(jìn)

混凝土攪拌工藝的質(zhì)量直接影響高速公路橋梁工程的質(zhì)量。因此，在高速公路橋梁施工中，必須注重混凝土攪拌工藝的改進(jìn)，采用先進(jìn)的混合設(shè)備，確?；旌显O(shè)備與混凝土拌和物的良好兼容性，從而提升混凝土拌和物的質(zhì)量。另外，在混凝土攪拌工藝改進(jìn)中，還應(yīng)注重對(duì)混凝土運(yùn)輸過(guò)程的管理，因?yàn)樵诟咚俟窐蛄菏┕ぶ?，混凝土的運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)，會(huì)導(dǎo)致混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生離析現(xiàn)象，進(jìn)而影響混凝土的質(zhì)量。因此，必須注重混凝土運(yùn)輸過(guò)程的管理。

2.2.2 重視澆筑過(guò)程中溫度控制

（1）必須科學(xué)選擇合適的澆筑溫度。在高速公路橋梁施工過(guò)程中，澆筑溫度是影響混凝土質(zhì)量的重要因素之一。因此，必須加強(qiáng)對(duì)澆筑溫度的控制，通常情況下，可以采用降低澆筑溫度、采用低水灰比等方式來(lái)提高混凝土的質(zhì)量，從而確保混凝土的強(qiáng)度與耐久性。

（2）保證澆筑過(guò)程中溫度控制在合理范圍內(nèi)，避免出現(xiàn)局部過(guò)熱現(xiàn)象。在高速公路橋梁施工過(guò)程中，溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致混凝土表面收縮，進(jìn)而出現(xiàn)裂縫。此外，在澆筑過(guò)程中，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)混凝土的振搗，如果振搗不夠充分，會(huì)導(dǎo)致混凝土中的水分流失，進(jìn)而影響混凝土的質(zhì)量。

（3）注意澆筑溫度對(duì)混凝土質(zhì)量造成的影響。在澆筑過(guò)程中，如果混凝土溫度過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫，進(jìn)而影響高速公路橋梁施工的質(zhì)量。因此，必須加強(qiáng)在澆筑過(guò)程中的溫度控制。通常情況下，應(yīng)將澆筑溫度控制在合理范圍內(nèi)，以保證高速公路橋梁的施工質(zhì)量。

2.3 加強(qiáng)材料質(zhì)量管理

2.3.1 高速公路橋梁施工企業(yè)在采購(gòu)材料時(shí)，必須對(duì)材料供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格的考察，以確保其能夠提供符合要求的材料。同時(shí)，還應(yīng)該對(duì)高速公路橋梁施工所需的原材料進(jìn)行檢測(cè)，如原材料的強(qiáng)度、厚度等。如果發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題，應(yīng)該及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。此外，還應(yīng)該對(duì)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，確保其具有良好的工作狀態(tài)。

2.3.2 高速公路橋梁施工企業(yè)還應(yīng)該對(duì)材料運(yùn)輸車輛進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。由于高速公路橋梁施工企業(yè)所采購(gòu)的材料大多是從外部運(yùn)輸而來(lái)，運(yùn)輸車輛的性能和工作狀態(tài)也會(huì)直接影響材料的質(zhì)量。在此情況下，施工企業(yè)需要加強(qiáng)對(duì)材料運(yùn)輸車輛的檢查與管理。如果發(fā)現(xiàn)車輛存在問(wèn)題，則應(yīng)該及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。

2.4 提高技術(shù)管理水平

技術(shù)管理是高速公路橋梁施工企業(yè)提高管理水平的主要措施之一。

2.4.1 在高速公路橋梁施工過(guò)程中，相關(guān)工作人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、理解和掌握所需的技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并在此基礎(chǔ)上加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的應(yīng)用。

2.4.2 在高速公路橋梁施工過(guò)程中，必須制定嚴(yán)格的操作程序和工藝標(biāo)準(zhǔn)，以確保高速公路橋梁施工質(zhì)量。因此，高速公路橋梁施工企業(yè)必須加強(qiáng)對(duì)高速公路橋梁施工工藝、流程、材料的控制和管理，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行管理工作[9]。

2.4.3 在高速公路橋梁施工過(guò)程中，還必須加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制和管理工作。例如，在橋梁橋墩施工中，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)橋墩的管理、箱梁混凝土的管理、橋梁鋼結(jié)構(gòu)的管理，以確保其具有良好的耐久性。

2.5 合理使用機(jī)械設(shè)備

2.5.1 機(jī)械設(shè)備選擇

在高速公路橋梁施工過(guò)程中，機(jī)械設(shè)備的選擇直接關(guān)系到施工項(xiàng)目能否順利進(jìn)行。因此，在選擇機(jī)械設(shè)備時(shí)，一定要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行。同時(shí)，在選擇機(jī)械設(shè)備時(shí)，要注意以下幾點(diǎn)[10-12]。

（1）機(jī)械設(shè)備的型號(hào)一定要符合實(shí)際施工需求，在進(jìn)行橋梁施工時(shí)，應(yīng)選擇龍門吊，而不是吊機(jī)。同時(shí)，在選擇機(jī)械設(shè)備時(shí)，還需要考慮施工環(huán)境，在寒冷地區(qū)施工時(shí)，應(yīng)選擇合適的機(jī)械設(shè)備，避免機(jī)械設(shè)備的使用受到影響。此外，還應(yīng)考慮機(jī)械設(shè)備的磨損情況和維修成本。

（2）保證機(jī)械設(shè)備的安全性和穩(wěn)定性，避免由于機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障而影響施工項(xiàng)目順利進(jìn)行。同時(shí)，在選擇機(jī)械設(shè)備時(shí)，還要考慮設(shè)備的性能，如設(shè)備的功能、操作技術(shù)、維修保養(yǎng)技術(shù)等，提高機(jī)械設(shè)備的性能和質(zhì)量，保證高速公路橋梁施工項(xiàng)目能夠順利進(jìn)行。

（3）保證機(jī)械設(shè)備滿足施工要求。在選擇機(jī)械設(shè)備時(shí)，一定要根據(jù)施工項(xiàng)目進(jìn)行合理規(guī)劃。

（4）在選擇機(jī)械設(shè)備時(shí)，還要注意根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的施工人員和施工材料。

2.5.2 機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)和維修

在高速公路橋梁施工過(guò)程中，機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)和維修也是一項(xiàng)重要工作，確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用壽命。同時(shí)，在機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)和維修時(shí)，要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，以防止機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障。此外，在機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)和維修時(shí)，還要加大對(duì)工作人員的培訓(xùn)力度，以提高其專業(yè)技能水平。在工作人員的努力下，可以有效減少因操作不當(dāng)而引起的機(jī)械故障問(wèn)題[13]。

2.6 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管

在高速公路橋梁施工過(guò)程中，施工企業(yè)要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管，確保施工現(xiàn)場(chǎng)能夠按照設(shè)計(jì)圖紙和要求進(jìn)行施工，避免出現(xiàn)各種質(zhì)量問(wèn)題。

2.6.1 施工企業(yè)要做好質(zhì)量管理工作，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確各個(gè)環(huán)節(jié)的工作流程和具體要求，明確施工中的關(guān)鍵點(diǎn)和重點(diǎn)問(wèn)題。

2.6.2 施工企業(yè)要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，避免出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。在高速公路橋梁施工中，必須做好混凝土澆筑工作。在混凝土澆筑過(guò)程中，要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行操作。為了防止出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，可以在混凝土澆筑前對(duì)澆筑區(qū)域進(jìn)行清理，然后再進(jìn)行澆筑工作。

2.6.3 對(duì)混凝土的坍落度進(jìn)行嚴(yán)格控制，保證混凝土的坍落度符合規(guī)定，從而減少混凝土中水分的流失，提高混凝土的質(zhì)量。保證混凝土具有良好的流動(dòng)性，從而避免出現(xiàn)流動(dòng)性過(guò)大或過(guò)小等問(wèn)題。保證混凝土具有良好的和易性，避免由于和易性不好而引起的混凝土離析、不均勻和漏振等問(wèn)題。

2.6.4 對(duì)混凝土的原材料、配合比和生產(chǎn)工藝進(jìn)行嚴(yán)格控制，以確保混凝土具有良好的性能，從而避免混凝土出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。在生產(chǎn)過(guò)程中，必須嚴(yán)格控制水泥的用量和生產(chǎn)工藝。此外，還應(yīng)注意混凝土的攪拌時(shí)間，保證混凝土具有良好的流動(dòng)性與和易性。

2.6.5 加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)工作。為了確保高速公路橋梁工程能夠順利實(shí)施并取得良好效果，必須對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)。在培訓(xùn)過(guò)程中，可以采用理論學(xué)習(xí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐相結(jié)合的方式。在培訓(xùn)過(guò)程中，需要認(rèn)真聽(tīng)取各個(gè)部門的意見(jiàn)和建議，然后對(duì)其進(jìn)行總結(jié)和歸納。此外，還可以采取交流學(xué)習(xí)的方式，加強(qiáng)人員之間的溝通與合作[14]。

2.7 注重工程驗(yàn)收環(huán)節(jié)

高速公路橋梁工程驗(yàn)收環(huán)節(jié)需要結(jié)合高速公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的具體情況，通過(guò)對(duì)高速公路橋梁施工過(guò)程中的技術(shù)管理和質(zhì)量控制進(jìn)行全面檢測(cè)，確保高速公路橋梁施工過(guò)程中各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的達(dá)標(biāo)。在實(shí)際的高速公路橋梁工程驗(yàn)收環(huán)節(jié)，需要按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定，對(duì)各個(gè)階段的工程項(xiàng)目進(jìn)行全面驗(yàn)收，對(duì)高速公路橋梁施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真分析，并采取有效措施加以解決，工程驗(yàn)收如圖1所示。

圖1 高速公路橋梁工程驗(yàn)收

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在高速公路橋梁施工過(guò)程中，技術(shù)管理與質(zhì)量控制是一項(xiàng)重要的工作，直接關(guān)系著高速公路橋梁施工的質(zhì)量。因此，在實(shí)際的高速公路橋梁施工中，必須提高對(duì)技術(shù)管理與質(zhì)量控制的重視程度，制定完善的施工技術(shù)管理與質(zhì)量控制制度，明確施工人員的職責(zé)，規(guī)范施工工藝和流程，加強(qiáng)對(duì)施工材料、機(jī)械設(shè)備和技術(shù)的管理，確保高速公路橋梁施工過(guò)程中技術(shù)管理與質(zhì)量控制有序進(jìn)行。