世界首座風浪聯(lián)合深水實驗室在大連理工大學開建

10 月27 日，大連理工大學正式宣布開工建設深海工程創(chuàng)新實驗基地項目，將建成世界首座風浪聯(lián)合深水實驗室，為我國深海油氣資源開發(fā)、近海可再生能源利用、重大跨海交通基礎設施建設等國家重大需求提供一流研發(fā)條件和高品質技術服務。

大連理工大學建設的風浪聯(lián)合深水實驗室具備世界上獨一無二的風浪聯(lián)合實驗功能，可以實現(xiàn)對復雜海洋動力環(huán)境的有效模擬，以及極端海洋動力環(huán)境與工程結構作用的精準實驗。實驗室建成后，將有力推動“海洋強國”“交通強國”建設及“雙碳戰(zhàn)略”等目標實現(xiàn)，為國家海洋工程領域的人才培養(yǎng)和前沿科學探索提供重要支撐。

該項目總用地面積16 000 m2，建筑面積8 100 m2，由大連理工大學和中國長江三峽集團共同投資建設，計劃于2026 年底建成。

我國首臺國產(chǎn)海上平臺燃氣輪機正式投用

10 月29 日，在深圳東南約180 km 的陸豐8-1 平臺，我國首臺具有完全自主知識產(chǎn)權的海上平臺燃氣輪機成功“點火”，正式投入使用，各系統(tǒng)工作狀態(tài)穩(wěn)定，性能參數(shù)符合設計要求。項目的成功建設填補了國內海上平臺燃氣輪機應用領域空白，為海洋油氣增儲上產(chǎn)裝上了“中國心”。

這次完成建設的7 MW 級燃氣輪機，代號為“太行7”，具有功率大、啟動快、能耗低、維護簡便等優(yōu)點，1 h 發(fā)電量超過5 000 kW·h，相當于500 個家庭一天的用電需求。與同功率燃油發(fā)電機組相比，每年可減少CO2排放近8 萬t。

我國科學家成功在反式鈣鈦礦太陽電池研究方面取得新突破

11 月2 日，中國科學院合肥物質科學研究院固體物理研究所潘旭研究員和田興友研究員團隊與國內外科研工作者合作，成功在反式鈣鈦礦太陽電池研究方面取得新突破。

該研究首次發(fā)現(xiàn)鈣鈦礦陽離子面外分布不均勻是影響電池性能的主要原因，并通過設計添加劑均勻化鈣鈦礦薄膜相分布，獲得了26.1%的光電轉換效率（PCE）、25.8%的認證效率。經(jīng)2 500 h 最大功率電追蹤后，未封裝的器件仍保持初始PCE 的92%的可靠運行穩(wěn)定性。

該研究開辟了提升電池器件穩(wěn)定性的新途徑，有望打破鈣鈦礦太陽電池的效率瓶頸，為進一步開發(fā)高效、穩(wěn)定的鈣鈦礦太陽電池提出了明確方向。

我國首次獲得公斤級鉬同位素

10 月26 日，中國核工業(yè)集團有限公司核工業(yè)理化工程研究院通過自主研發(fā)，首次獲得kg 級豐度99%鉬-100 同位素。這是我國首次實現(xiàn)鉬同位素關鍵材料自主化供應的重大突破，改變了長期以來鉬同位素完全依賴進口的局面，標志著我國在高豐度穩(wěn)定同位素研究領域達到世界領先水平，成為世界上極少數(shù)可以批量獲得鉬同位素的國家。

在先進核燃料研究領域，貧化鉬-95 因熔點比主流核燃料包殼材料—鋯高760 ℃，可制造更耐高溫的核燃料組件，大幅提升核燃料組件的安全性能，為核電產(chǎn)業(yè)安全綠色發(fā)展提供保障。