文｜舒曼

站在海邊，總是令人心曠神怡。站在芝罘灣畔，看到中集來(lái)福士煙臺(tái)基地“V”字形碼頭，更是令人怦然心動(dòng)——碧藍(lán)的大海上，幾座顏色不同的半潛平臺(tái)穩(wěn)穩(wěn)矗立，那是中集來(lái)福士的兩大拳頭產(chǎn)品“藍(lán)鯨”和“GM4-D”系列。

“基礎(chǔ)的、核心的東西是討不來(lái)買不來(lái)的，要靠我們自力更生、自主創(chuàng)新來(lái)實(shí)現(xiàn)。我看你們有這個(gè)信心，希望你們迎難而上、再接再厲。”2018 年6 月13 日下午，看過(guò)“藍(lán)鯨”等“海上巨器”后，習(xí)近平總書記給予殷殷期許。近年來(lái)，中集來(lái)福士自主創(chuàng)新進(jìn)度不斷加快：從海上油氣田到海上風(fēng)電再到海上糧倉(cāng)，以自主創(chuàng)新為筆，一幅壯麗的大海洋產(chǎn)業(yè)新圖景正徐徐鋪開(kāi)。

“藍(lán)鯨1 號(hào)”如一座海上巨塔，穩(wěn)穩(wěn)矗立在海平面之上（樊博/攝影）

“國(guó)之重器”再創(chuàng)輝煌

藍(lán)天白云下，海風(fēng)迎面，半潛式鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨1 號(hào)”就仿佛一座微型海上孤島，甲板起伏之微小讓人難以相信是身處洶涌的波濤之上。

“藍(lán)鯨1 號(hào)”堪稱海工裝備里的“航空母艦”，重達(dá)4.2 萬(wàn)噸，甲板面積是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的1.5 倍，從船體到鉆井架頂端高118 米，相當(dāng)于37 層樓?！八{(lán)鯨2 號(hào)”在總結(jié)同系列姊妹船的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目建造工藝多個(gè)重大創(chuàng)新突破，最大工作水深3658 米，最大鉆井深度15250 米。2020 年3 月，“藍(lán)鯨2 號(hào)”在南海進(jìn)行第二輪可燃冰試采，創(chuàng)造了“產(chǎn)氣總量、日均產(chǎn)氣量”兩項(xiàng)新的世界紀(jì)錄。

對(duì)于“藍(lán)鯨”系列的發(fā)展，煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司主任技師楊德將如數(shù)家珍，因?yàn)樗虆⑴c，尤其是對(duì)“藍(lán)鯨1 號(hào)”感情最深。每次看到基地里回來(lái)維修保養(yǎng)的“藍(lán)鯨1 號(hào)”，楊德將就像看到自己回家的孩子一樣。

“藍(lán)鯨1 號(hào)”每一步的發(fā)展，他都記憶猶新。“當(dāng)時(shí)，做好這一項(xiàng)目需要克服30000PSI的管路壓力，30000PSI 是什么概念？”楊德將舉了一個(gè)例子，冬天用暖之前需要打壓，這個(gè)壓力是4.5kg，5kg 的壓力就會(huì)對(duì)人造成傷害，30000PSI 相當(dāng)于466.6 倍的暖氣壓力，并需要將這30000PSI 的壓力輸送到15240 米的深海中，難度可想而知。在冬天刺骨的海風(fēng)里，他記不清有多少次和同事在露天的井架上，一干就是一整天。最終，定格在“210Mpa”（1Mpa=145PSI，編者注）海工界的壓力紀(jì)錄誕生了。正是有了楊德將這樣的大工匠，“藍(lán)鯨”系列在不斷持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展。

芝罘灣畔的中集來(lái)福士船廠夜景（張立人/攝影）

中集來(lái)福士研發(fā)的我國(guó)首個(gè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)半潛式海上漂浮式光伏發(fā)電平臺(tái)（樊博/攝影）

搶跑海上風(fēng)電新“賽道”

煙臺(tái)高新區(qū)四十里灣海域，幾塊巨大的光伏板漂浮在湛藍(lán)的海面上，在太陽(yáng)的照射之下，閃耀著粼粼波光。

這是中集來(lái)福士研發(fā)的我國(guó)首個(gè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)半潛式海上漂浮式光伏發(fā)電平臺(tái)，也是全國(guó)首個(gè)該領(lǐng)域的示范項(xiàng)目。該發(fā)電平臺(tái)由4 個(gè)單個(gè)浮體方陣組成，裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)400kWp，總凈甲板面積約1900 平方米，可滿足在浪高6.5 米、風(fēng)速34 米/秒、4.6 米潮差的開(kāi)闊性海域安全運(yùn)行，于2023 年3 月交付使用。

“目前我們已安裝的光伏發(fā)電能力是600 千瓦，每年可發(fā)72 萬(wàn)度電，用作海上基地平臺(tái)的生活和工作用電以及電動(dòng)船用電，實(shí)現(xiàn)海上新能源發(fā)電和海上就地消納?！敝屑夂Ｑ罂萍迹熍_(tái)）有限公司總經(jīng)理潘細(xì)錄在接受媒體采訪時(shí)曾表示。

工程師與船東在輪機(jī)控制中心溝通技術(shù)問(wèn)題（張立人/攝影）

科技的創(chuàng)新離不開(kāi)優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)工人（張立人/攝影）

海上光伏因?yàn)槭苷趽醯拿娣e比較小，太陽(yáng)光照的時(shí)間長(zhǎng)一些，再加上海面的一些波光的反射，相對(duì)于陸地能增加20%—30%的發(fā)電量，但同樣也不可避免地面臨海洋環(huán)境的各種挑戰(zhàn)，在國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)空白的情況下，中集來(lái)福士依托在海工領(lǐng)域的技術(shù)積累，研發(fā)出我國(guó)首個(gè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)半潛式海上漂浮式光伏發(fā)電平臺(tái)。

中集來(lái)福士3060 風(fēng)電安裝船（效果圖）

亞洲最大的深海智能網(wǎng)箱經(jīng)海001 號(hào)（樊博/攝影）

蔚藍(lán)大海，蘊(yùn)藏著綠色低碳的無(wú)限潛能。近年來(lái)，中集集光大力開(kāi)拓基于海上光伏的新型應(yīng)用場(chǎng)景，推進(jìn)海上光伏制氫、零碳海水淡化、零碳海上數(shù)據(jù)中心等示范項(xiàng)目，形成海上光伏發(fā)電、離網(wǎng)就地消納、高耗能產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展的良性閉環(huán)。

其實(shí)早在2019 年，中集來(lái)福士就已經(jīng)開(kāi)始布局海上風(fēng)電，在海上風(fēng)電裝備制造、風(fēng)場(chǎng)資源開(kāi)發(fā)、運(yùn)輸安裝、運(yùn)維服務(wù)領(lǐng)域取得了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。2021 年，“3060 系列海上風(fēng)電安裝平臺(tái)”項(xiàng)目在山東簽約?！?060 海上風(fēng)電安裝船”是具有100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高端海上風(fēng)電安裝平臺(tái)，可以滿足未來(lái)5 到10 年國(guó)內(nèi)風(fēng)電安裝船整體安裝需求。

立起現(xiàn)代化養(yǎng)殖“橋頭堡”

習(xí)近平總書記當(dāng)年視察過(guò)的海洋牧場(chǎng)平臺(tái)，是中集來(lái)福士“油轉(zhuǎn)漁”初期的一項(xiàng)技術(shù)成果。作為當(dāng)時(shí)全國(guó)首個(gè)鋼制海洋牧場(chǎng)平臺(tái)，可以說(shuō)國(guó)內(nèi)后續(xù)海洋牧場(chǎng)平臺(tái)幾乎都是以此為雛形研發(fā)的?，F(xiàn)在，相關(guān)探索也進(jìn)入到更艱辛更具挑戰(zhàn)性的領(lǐng)域。

“漁業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中，網(wǎng)箱可以看作是現(xiàn)代化養(yǎng)殖模式的‘橋頭堡’。我們自主研發(fā)的這個(gè)網(wǎng)箱，投餌機(jī)相比進(jìn)口的能節(jié)約成本三成左右，網(wǎng)衣能節(jié)約四成左右，聲吶節(jié)省五成左右，填補(bǔ)了我國(guó)在30 米左右水深養(yǎng)殖水域空白?！弊屩屑{(lán)海洋科技有限公司助理總經(jīng)理劉富祥自豪之情溢于言表的這個(gè)“大家伙”，是中集來(lái)福士擁有100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“經(jīng)海系列”深水網(wǎng)箱。

一無(wú)現(xiàn)成圖紙，二無(wú)外國(guó)數(shù)據(jù)可供參考，全靠自己摸索，每一點(diǎn)突破都經(jīng)過(guò)上百次失敗。但也正因?yàn)楸镒懔藙艃鹤粤Ω?，自主?chuàng)新能力在倒逼中進(jìn)一步提升，憑借這些科研人員頑強(qiáng)的意志和堅(jiān)忍不拔的毅力，目前中集來(lái)福士在深水網(wǎng)箱領(lǐng)域的多項(xiàng)技術(shù)已能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

試航中的“蜘蛛人”貼近海面檢測(cè)鉆桿套管設(shè)備（張立人/攝影）

浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油船（李鵬/攝影）

“經(jīng)海系列”智能化網(wǎng)箱長(zhǎng)寬各60 米，有效養(yǎng)殖容積7 萬(wàn)立方米。網(wǎng)箱還搭載了5G 通信、海洋數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)以及水下監(jiān)控等多種系統(tǒng)，可以讓魚群在類野生的環(huán)境下生長(zhǎng)。通過(guò)自動(dòng)投喂、水下監(jiān)測(cè)、水下洗網(wǎng)等設(shè)備，每座巨大的網(wǎng)箱平臺(tái)只需4 名工作人員，就可實(shí)現(xiàn)數(shù)十萬(wàn)尾黑鲪的養(yǎng)殖。

目前，前8 座經(jīng)海網(wǎng)箱完成投產(chǎn)，并在2022 年實(shí)現(xiàn)首次收魚，每座網(wǎng)箱的年產(chǎn)量可達(dá)1000 噸。

工人對(duì)平臺(tái)推進(jìn)器入水安裝做最后的檢查（張立人/攝影）

“興旺號(hào)”披紅掛彩即將啟航駛向深洋（張立人/攝影）

雙燃料冰級(jí)滾裝船（孫凱/攝影）

“藍(lán)鯨1 號(hào)”的巨幅圖片代表山東在京參加“慶祝改革開(kāi)放40 周年大型展覽”（張立人/攝影）