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        公路工程水泥混凝土原材料試驗檢測技術研究

        2024-01-11 09:19:46王智謀
        建材發(fā)展導向 2023年24期
        關鍵詞:砂石外加劑原材料

        王智謀

        (甘肅新科建工監(jiān)理咨詢有限公司,甘肅 蘭州 730015)

        水泥混凝土以其優(yōu)異的抗壓、耐寒和耐腐蝕等特性,被大量用于公路建設。水泥混凝土的質(zhì)量對全路段的安全運行有很大的影響。因此,必須從實際工作中總結經(jīng)驗,深入剖析各方面的原因,尋求改進措施;采用科學的檢測手段,對水泥混凝土施工過程中出現(xiàn)的問題進行了分析,并提出了相應的解決方案。

        1 公路工程水泥混凝土原材料試驗檢測的重要性

        在高等級公路建設中,材料的檢驗是最為關鍵的一步,它的檢驗成果將會對高等級公路建設項目的總體質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響。近年來,隨著公路施工監(jiān)理單位的不斷完善和發(fā)展,公路試驗檢測的頻率也在不斷增加。進一步加強整個行業(yè)的監(jiān)督管理,使公路施工監(jiān)理市場健康有序地發(fā)展。

        在此基礎上,進行相應的試驗研究,為工程建設提供了一種更加經(jīng)濟合理的選擇方法,從而改善了工程的總體工作質(zhì)量和經(jīng)濟效益。另外,在公路施工過程中,還必須采用定量的方式來判斷原材料的性能,并將其作為原材料進場時的控制準則;從而,既可以為進一步完善的設計與施工進行數(shù)據(jù)的積累,又可以為判斷工程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題提供了一定的理論基礎。

        工程的全程檢驗,是優(yōu)質(zhì)工程的根本和保障,工程施工中若采用新物料,則可由檢驗來判斷其能否符合規(guī)范,進而確保工程之質(zhì)量。

        2 試驗檢測水泥混凝土原材料的主要對象與技術

        2.1 試驗檢測水泥混凝土原材料的主要對象

        2.1.1 水

        水作為一種主要的組成物質(zhì),在對其進行測試和檢驗時,必須對其進行全面的研究。在進行水泥與粗細集料、外加劑等的配合時,如果沒有按照要求對含水量進行適當?shù)目刂疲蜁蚝窟^高或過低影響水泥混凝土性質(zhì),使其功能下降;公路工程結構物,當受外界環(huán)境因素影響過大,水泥混凝土的耐久性將會降低;使公路項目的品質(zhì)下降。根據(jù)目前國內(nèi)公路施工的現(xiàn)狀發(fā)現(xiàn)在水泥混凝土施工中所使用的水源,多來資源自來水,由此,在攪拌前,工作人員需要準確測試水中含有哪些元素,水的酸堿性等,以確保所使用的水能夠達到標準。

        2.1.2 粗、細集料

        粗集料和細集料會直接直接影響水泥混凝土的強度,由此,在制備時,必須高度關注粗、細集料的測試和檢驗,使其級配保持在一個合理的水平上。在水泥混凝土中使用符合要求的施工材料,確保施工能夠達到要求的標準。同時,水泥混凝土中砂石質(zhì)量也會對整體施工產(chǎn)生影響,在選擇砂石過程中,還需要仔細對比粒徑、潔凈度、規(guī)格以及壓碎值等,選擇質(zhì)量較好的砂石,確?;炷翉姸冗_到要求。

        1)實密性測試:實密性是一種物質(zhì)在致密條件下,每一物質(zhì)的每一體積重量。對于砂石的測試,工作人員可采用李氏比例瓶方法來進行測試。在測試過程中,稱取適量的砂石,經(jīng)過干燥和細部處理,稱量砂石的質(zhì)量,將充足的物質(zhì)放入密閉瓶中,并用開水進行加熱。在受熱過程中,工作人員必須注意到流入試管的水,以確定試管中的試管容積。采用以上方法進行實驗測試,即可獲得砂石樣品的容積和重量,從而準確地得出砂石的真實密度。在進行真密實度測試時,為保證測試結果的信度和精確度,需進行多組測試,并求出其平均值,保證測試的準確度。

        2)空洞度測定:孔隙率是一種評價砂石原料性質(zhì)的主要方法。所以,在進行砂石含水率測試時,必須引起有關部門的高度關注,以達到含水率測試的準確性。在進行詳細的測試時,工作人員應根據(jù)測試的結果,對砂石的空隙率進行準確的計算,以確保測試所得的數(shù)據(jù)符合規(guī)范的要求,最大限度地降低測試結果的偏差,從而為以后相關工作的進行提供強大的支撐。

        3)水泥試驗檢測:作為膠結物的一種,水泥的性質(zhì)對其強度有很大的影響。由此,施工前,要做好水量、強度、安定性分析工作,對水泥質(zhì)量進行全面檢測,確保能夠達到相關要求。生產(chǎn)過程中,要注意水泥不能結塊,避免公路質(zhì)量降低。運送到工地的水泥,隨車必須有合格證和材料質(zhì)量檢驗單,并進行二次檢驗。在檢驗過程中,發(fā)現(xiàn)有不合格項,進行二次檢驗,若仍不合格,應立即清場,以免造成浪費。

        2.1.3 外加劑

        在公路建設中所使用的水泥混凝土,其所包含的外加劑種類各不相同,按照其作用,可將其分類為:①以泵送劑、減水劑為代表的外加劑,會對水泥混凝土流動性產(chǎn)生影響;②以速凝劑、早強劑為代表的外加劑,會直接影響水泥混凝土凝固時間;③以引氣劑、防水劑為代表的外加劑,會對水泥混凝土耐久性產(chǎn)生影響;④以膨脹劑,防凍劑為代表的外加劑,對影響水泥混凝土其他性質(zhì)。由此,在水泥混凝土選擇時,要特別注意高速公路施工的特征,對外加劑進行選擇。不論選用哪一種外加劑,均須在使用之前進行測試,經(jīng)測試后方可使用;在使用前,必須保證水泥混凝土的功能符合要求。

        2.1.4 摻和料

        為了提高水泥混凝土的各項性質(zhì),同時也為了降低水泥的用量,會在水泥混凝土中添加一些外加劑。當前,在公路建設中,最常用的摻合材料是礦渣,粉煤灰,火山灰等。在使用摻合材料之前,必須先對摻合材料進行檢驗,確認其各項指標滿足規(guī)范后,方可使用。

        2.2 試驗檢測技術

        2.2.1 回彈彎沉檢測技術

        彈彎沉檢測技術是一種用于評估混凝土結構質(zhì)量和強度的非破壞性測試方法,主要通過測量混凝土表面回彈的反彈能量或者彎沉變形,來推斷混凝土的強度和質(zhì)量。在回彈法中,使用回彈錘或者回彈儀器對混凝土表面進行敲擊,然后根據(jù)回彈時的反彈能量來估算混凝土的強度。通常,測量點需要在混凝土表面進行分布,以獲取更全面的強度信息。根據(jù)不同的標準和經(jīng)驗數(shù)據(jù),可以將回彈值與混凝土抗壓強度進行關聯(lián)。在彎沉法中,通過在混凝土結構上施加荷載,觀察結構的變形情況來評估其質(zhì)量和強度。一般來說,通過在混凝土梁或板上施加集中荷載,在固定距離處測量變形,并結合相關的計算公式,可以推導出混凝土的抗彎強度或者剛度等參數(shù)。

        2.2.2 地質(zhì)雷達檢測技術

        地質(zhì)雷達探測技術,是將一種用來探測目標的高頻電磁波,在目標探測目標上產(chǎn)生一種反射的情況,將該電磁波采集起來,并按照反饋的信息進行探測;準確的對被探測對象的內(nèi)部狀況進行分析。該方法具有結果直觀,操作簡便,精度高等特點。在圖1中給出了地質(zhì)探測的基本原理。為保證地磁探測技術的最大優(yōu)越性,應按照以下程序進行。

        圖1 地質(zhì)雷達檢測技術原理

        1)由電腦進行操作,并發(fā)出對應的控制命令。

        2)在收到所傳送的指示后,所述控制裝置進行對應的動作,也就是,所述傳送與所述信號的動作結束。

        3)在發(fā)射電磁波的過程中,將出現(xiàn)一種反射的情況,并由一個接收端對其進行采集,然后向電腦傳送;在此基礎上,利用該系統(tǒng)對產(chǎn)品進行評價,并給出評價結果,從而對產(chǎn)品的品質(zhì)進行評價。

        3 公路工程水泥混凝土原材料試驗檢測中的不足

        3.1 取樣不合理

        在測試過程中,應根據(jù)有關標準,對原材料進行取樣,以使其更準確、更完整地掌握原材料的狀況。但是,在實際工作中也存在著測試和測試的工作人員,由于自身整體水平的不足,不能按要求選取樣本。導致采樣不能代表整體情況,對原材料取樣標準了解不夠細致和全面,導致在工程施工過程中使用的原材料所取樣品不具有代表性,影響了對整體原材料的判斷。

        3.2 試驗檢測過程不規(guī)范

        檢測過程中,要求每一個步驟都要明確相關操作要求,并按照要求進行檢測,掌握檢測流程的要點;確保樣品檢測流程的準確性。然而,目前仍存在著操作環(huán)境不規(guī)范、操作流程不規(guī)范、數(shù)據(jù)錄入不詳細等問題。有些在操作過程中就已經(jīng)形成誤差,導致試驗結果不準確,或者錯誤。

        3.3 設備性能偏低

        在水泥混凝土施工設備以及檢測設備的選擇上,要求性能優(yōu)良,但是,一些公路施工企業(yè)因經(jīng)費不足原因影響,購進的儀器設備性能無法匹配施工要求,且在購進后也沒有做好相應的保養(yǎng)工作,導致機器設備的整體性能無法全部發(fā)揮出來,影響了施工或者檢測工作的正常開展,無法對施工原材料質(zhì)量做好把控,直接影響后期施工的順利進行。

        3.4 工作人員綜合技能有待提升

        人才綜合能力會對水泥混凝土整體施工產(chǎn)生一定影響,但是,一些公路企業(yè)在人才選擇以及培養(yǎng)上不夠重視,導致工作人員綜合素質(zhì)無法匹配審計以及檢測等常規(guī)工作。加之一些公路企業(yè)缺乏完善的人才培訓機制,無法對工作人員進行系統(tǒng)的技能提升和素質(zhì)培養(yǎng)。這使得工作人員無法及時掌握新的技術和知識,無法適應不斷變化的市場需求。

        4 公路工程水泥混凝土原材料質(zhì)控策略

        4.1 強化原材料質(zhì)量檢驗工作

        對水工混凝土原材料進行檢測,重點檢測水的質(zhì)量,骨料的質(zhì)量,以及水泥混凝土的性能。在測試時,要測試水的pH值,水的氯化物、硫化物和硫酸鹽等,并對照有關的規(guī)范,符合規(guī)定后方可應用。可以不對飲用水來源進行檢驗,一般只對首次利用的地面水進行檢驗。在進行集料品質(zhì)檢驗時,應注意其顆粒級配,泥沙含量,磨耗值等;對材料的堅固性、堿性等各項性能進行測試,使產(chǎn)品符合相關要求。因此,在試驗過程中,必須對水泥中所含的MgO、SO3和CaO進行檢測。應指出,對同一項目,應盡可能選用同一廠家產(chǎn)品。

        4.2 加強對檢測資料的校驗管理

        檢驗及檢驗所得數(shù)據(jù)是評價項目品質(zhì)的一個關鍵依據(jù),應保證測試成果的準確性,以便為今后的項目施工工作奠定基礎。在取得試驗數(shù)據(jù)的同時,應確保試驗數(shù)據(jù)的完整。數(shù)據(jù)檢驗的基本原理是:1)結合數(shù)據(jù)的真實情況,糾正已有數(shù)據(jù)的畸變;2)針對試驗數(shù)據(jù)中出現(xiàn)的錯誤,需要確保它符合原理和技術要求,以確保它的行為正?;z測水泥混凝土原材料過程中,要求檢測人員能夠搜集齊全各類質(zhì)量相關文件,為保證數(shù)據(jù)的完整性,還需要通過電子版以及紙質(zhì)版兩種形式進行保存,從而促使水泥混凝土原材料的整體質(zhì)量得到質(zhì)的飛躍[6]。

        4.3 優(yōu)化檢測環(huán)境

        為了保證測試和檢驗的效果,對水泥基材料的測試和檢驗有著重要的意義。為此,有關部門必須對測試的環(huán)境進行調(diào)整,以保證測試結果的準確性和可靠性。測試和檢驗的環(huán)境包含了多種的管理因素,例如試驗室的規(guī)模、配套設施(水電)等。試驗室的規(guī)模應滿足測試和檢驗的需求,包括足夠的空間、合適的設施等。同時,試驗室應保持清潔、整齊,避免測試過程中受到不必要的干擾。所以,有關工作人員應該對各個方面的影響進行精確的控制,保證檢測設備的準確性和使用性能,確保對原材料質(zhì)量檢測結果的可靠性。

        4.4 采用高效的人才培訓機制

        水泥原料種類以及數(shù)量較多,為了做好管理以及檢測工作,要求建筑企業(yè)建立一支專業(yè)的施工隊伍,從而確保水泥混凝土從原材料,到加工運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)都有所保障。為了強化水泥混凝土整體質(zhì)量,還需要建立專業(yè)的檢測隊伍,對原材料的整體性能進行綜合測試,保證測試結果的準確性。同時,企業(yè)還需要建立一套完成的培養(yǎng)機制,對相關人才進行更加深入的培養(yǎng),從而建立新材料的認知,更好的為水泥混凝土施工以及檢測提出自己的見解。在培訓完之后,也要組織一次技術測試來檢驗工作人員的技術能力,確保所有參與培訓的技術人員都能夠勝任工作。通過對工作環(huán)境和工作態(tài)度的綜合分析,在使用測試儀器過程中,必須按照相關的標準步驟來進行測試,才能保證測試的精度。

        5 結語

        水泥混凝土的性能測試是一個很復雜的過程,其測試結果受多種因素的影響。在檢測過程中,要從嚴格依據(jù)標準程序,強化檢測管理,加強行業(yè)數(shù)據(jù)管理;從加強對物質(zhì)檢測環(huán)境的管理,加強對檢測人員的培訓等角度來改善檢測工作的質(zhì)量。

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