2022年早已過去，迎接每位汽車人的是全新的2023年之路，所有人都期望著能夠在新的一年以新的面貌出發(fā)。

過去的一年里，我們經(jīng)歷了國際局勢的風云突變，經(jīng)歷了新冠疫情的反復和經(jīng)濟形勢的波動。多點散發(fā)的疫情、原材料價格上漲、供應鏈緊缺、金九銀十遇冷等不利因素，給中國汽車產(chǎn)業(yè)帶來了沉重的打擊。然而一路走來，中國汽車產(chǎn)業(yè)依然展現(xiàn)出頑強的韌性，向世界發(fā)出了屬于自己的強勁聲音。

智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化越來越成為世界汽車未來的發(fā)展趨勢，為傳統(tǒng)車企敲響了警鐘。同時，隨著國補推出歷史舞臺，風口上的新勢力也迎來了重大考驗，中國乃至世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展依然充滿了懸念。

這一年，因疫情而遭受重創(chuàng)的供應鏈，提醒了車企加速布局完善的供應鏈體系；這一年，停產(chǎn)燃油車日程明確了電動化未來的前景；這一年，購置稅政策的出臺刺激了汽車市場的活力；這一年，自主品牌搭乘新能源東風，在百家爭鳴的汽車市場實現(xiàn)了彎道超車；這一年，中國汽車品牌在全球市場表現(xiàn)亮眼，海外出口多點開花，出口量屢創(chuàng)新高。未來，還有更多驚喜將由中國汽車行業(yè)創(chuàng)造。

2023年，《世界汽車》仍將持續(xù)跟蹤中國汽車發(fā)展變化，繼續(xù)立足于各類汽車試驗，為讀者帶來更直觀、更全面的汽車解讀。在安全領(lǐng)域，《世界汽車》不僅將繼續(xù)保持對C-NCAP、Euro NCAP測試的關(guān)注，為讀者傳遞汽車安全知識，還會深度跟蹤TOP Safety安全試驗，以剖析車型在高難度試驗下的安全性能表現(xiàn)；在智能領(lǐng)域，我們將更關(guān)注高難度的智能駕駛挑戰(zhàn)，讓讀者對主流車型的智能駕駛水平有更深的了解；在品質(zhì)領(lǐng)域，我們會從車輛拆解與各類認證入手，教會大家如何辨別高品質(zhì)的車型。同時，《世界汽車》還將力圖從多角度展現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，對于車展、會議論壇等汽車圈的行業(yè)盛會，《世界汽車》也將全程參與并報道，為讀者帶來最前沿的資訊，力圖讓讀者享受到汽車安全與智能等方面的知識盛宴。