郗海龍,李勤生,王國(guó)棟,周 鋒,牛文波,高 倫,鄭 帥,陳志興,賈瑞敏,隋磊,王懿軒
(1.張掖市宏能煤業(yè)有限公司,甘肅 張掖 734100;2.新疆工程學(xué)院,新疆 烏魯木齊 830000;3.陜西黃河礦業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司,陜西 韓城 715400;4.銀川科技學(xué)院,寧夏 銀川 750011;5.包鋼集團(tuán)公司有限公司,內(nèi)蒙古 包頭 014080;6.冀中能源集團(tuán)有限公司,河北 邢臺(tái) 054001)
數(shù)字計(jì)算技術(shù)用于礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)分析始于1953 年。20 世紀(jì)60 年代末,在世界范圍內(nèi),計(jì)算機(jī)廣泛地應(yīng)用于礦井通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和分析。到目前為止,已有大量有關(guān)礦井通風(fēng)的軟件,用于解決地下開采中出現(xiàn)的不同問題。國(guó)外最具代表性的是波蘭科學(xué)院的WENTGRA 系統(tǒng),它配合POZAR 系統(tǒng)很好地實(shí)現(xiàn)了火災(zāi)時(shí)期風(fēng)流狀態(tài)仿真;國(guó)內(nèi)一些學(xué)者進(jìn)行了大量的研究。為全面分析礦井通風(fēng)系統(tǒng)現(xiàn)狀,指導(dǎo)礦井通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,解決礦井通風(fēng)系統(tǒng)問題,花草灘煤礦開展通風(fēng)系統(tǒng)仿真與優(yōu)化研究工作,為礦井通風(fēng)系統(tǒng)的可靠性、有效性、經(jīng)濟(jì)性以及安全性提供理論基礎(chǔ)。
花草灘煤礦礦井采用中央并列式通風(fēng)方式,通風(fēng)方法為抽出式,副井進(jìn)風(fēng),主井回風(fēng)。隨著煤礦開采深度的增加,礦井通風(fēng)系統(tǒng)管理逐漸不便,借助計(jì)算機(jī)進(jìn)行智能化管理是行之有效的一種方法。井下工作內(nèi)容特殊,傳統(tǒng)方法進(jìn)行礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)分析時(shí)給礦山工作者帶來了很大的不便,效率低下?;诖耍斜匾_展礦井通風(fēng)系統(tǒng)診斷與優(yōu)化策略研究。礦井信息可視化展示為礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)提供了便利,利用可視化仿真平臺(tái)進(jìn)行礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的建模及通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的解算,提高煤礦的管理水平,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)展示和管理的一體化,為現(xiàn)在及將來的通風(fēng)需求優(yōu)化提供了數(shù)據(jù)支持,保證通風(fēng)系統(tǒng)與生產(chǎn)能力相適應(yīng)。
根據(jù)礦井需要,對(duì)花草灘煤礦通風(fēng)系統(tǒng)阻力測(cè)試,以獲得通風(fēng)系統(tǒng)基礎(chǔ)參數(shù),為系統(tǒng)優(yōu)化提供準(zhǔn)確、可靠的數(shù)據(jù)。
在阻力測(cè)試過程中,為了方便對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢、辨別和處理,對(duì)眾多測(cè)點(diǎn)統(tǒng)一命名。測(cè)點(diǎn)標(biāo)識(shí)以英文字母“F(巷道斷面)”或“V(風(fēng)門)”+“數(shù)字”+“-”+“數(shù)字”的形式表示,第一個(gè)數(shù)字表示測(cè)試天數(shù),“-”+“數(shù)字”表示當(dāng)天的測(cè)點(diǎn)數(shù)?;ú轂┟旱V通風(fēng)系統(tǒng)測(cè)試的測(cè)點(diǎn)布置如圖1所示。
圖1 花草灘煤礦通風(fēng)系統(tǒng)測(cè)試的測(cè)點(diǎn)布置Fig.1 Arrangement of measuring points for ventilation system test in Huacaotan Coal Mine
部分測(cè)試數(shù)據(jù)見表1 和表2。
表1 巷道斷面風(fēng)量記錄數(shù)據(jù)Table 1 Air volume record data of roadway section
表2 風(fēng)門測(cè)試數(shù)據(jù)Table 2 Test data of air door
花草灘煤礦通風(fēng)仿真文件的創(chuàng)建采用了直接繪制的方式,仿真系統(tǒng)局部放大圖如圖2 所示,仿真系統(tǒng)如圖3 所示。
圖2 花草灘煤礦通風(fēng)仿真系統(tǒng)局部放大圖Fig.2 Local magnification diagram of ventilation simulation system in Huacaotan Coal Mine
圖3 花草灘煤礦通風(fēng)仿真系統(tǒng)Fig.3 Ventilation simulation system of Huacaotan Coal Mine
利用系統(tǒng)本身的功能進(jìn)行如下檢查,并在仿真系統(tǒng)軟件下對(duì)其進(jìn)行相關(guān)編輯,確保仿真圖的完整性。
(1)圖的連通性檢查。檢查仿真圖形的連通性等于1 時(shí),說明該仿真圖形為一個(gè)連通圖。
(2)進(jìn)、回風(fēng)井檢查。若進(jìn)、回風(fēng)井的個(gè)數(shù)或者風(fēng)流方向與礦井通風(fēng)系統(tǒng)不一致,必須進(jìn)行修改,方法是改變風(fēng)流方向,直到與實(shí)際情況一致。
(3)單向回路檢查。若礦井僅作風(fēng)流分配或者按需調(diào)節(jié)這項(xiàng)檢查是不必要的,但分析通風(fēng)系統(tǒng)的角聯(lián)結(jié)構(gòu)時(shí),這項(xiàng)檢查是必要的。
(4)風(fēng)流方向檢查。除了進(jìn)、回風(fēng)井的風(fēng)流方向必須與礦井實(shí)際情況一致外,其它巷道的風(fēng)流方向可以不必檢查。
通過人工測(cè)風(fēng)法測(cè)試了花草灘煤礦29 個(gè)主要地點(diǎn)巷道的風(fēng)量,見表3。通過智能算法,利用測(cè)試得到的觀測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù),對(duì)全礦井的通風(fēng)阻力系數(shù)進(jìn)行反演計(jì)算,并不斷調(diào)整計(jì)算精度,最終得到花草灘煤礦每條巷道分支的阻力系數(shù)和全礦的阻力分布情況。
表3 花草灘煤礦通風(fēng)系統(tǒng)觀測(cè)點(diǎn)風(fēng)量Table 3 Air volume of observation points of ventilation system in Huacaotan Coal Mine
通過數(shù)據(jù)融合技術(shù),利用JL-Cloud 通風(fēng)阻力系數(shù)智能反演算法,反演出了花草灘煤礦巷道通風(fēng)阻力系數(shù)。使用花草灘煤礦礦井通風(fēng)云仿真系統(tǒng)(HCT-CloudSS),利用反演出來的巷道通風(fēng)阻力系數(shù),對(duì)花草灘煤礦礦井通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)解算,解算的結(jié)果見表4,礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)如圖4 所示。
表4 通風(fēng)網(wǎng)路解算Table 4 Ventilation network solution
圖4 花草灘煤礦通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)圖Fig.4 Ventilation network diagram of Huacaotan Coal Mine
利用花草灘煤礦通風(fēng)仿真系統(tǒng)對(duì)礦井的通風(fēng)難易程度、阻力分布等進(jìn)行分析,網(wǎng)絡(luò)解算條件概況見表5,總的分支總數(shù)達(dá)到148 條,地面運(yùn)轉(zhuǎn)主要通風(fēng)機(jī)1 臺(tái),井下局部通風(fēng)機(jī)6 處。
表5 網(wǎng)絡(luò)解算條件Table 5 Network solution conditions
礦井總排風(fēng)量為155.46 m3/s,見表6。根據(jù)礦井的等積孔計(jì)算結(jié)果,回風(fēng)主井為通風(fēng)容易風(fēng)井,滿足“煤礦井工開采通風(fēng)技術(shù)條件AQ 1028-2006”的相關(guān)規(guī)定。
表6 礦井總風(fēng)量、風(fēng)網(wǎng)功耗和等積孔Table 6 Mine total air volume,air network power consumption and equal-area holes
通過回風(fēng)主井的最大阻力為2146.77 Pa,最大阻力路線如圖5 所示,具體為副井井口—副井—井底車場(chǎng)—+1550 軌道石門—軌道暗斜井通路—軌道暗斜井—1109 運(yùn)順車場(chǎng)—1109 運(yùn)輸順槽—1109 綜采工作面—1109 回風(fēng)順槽—1109 回風(fēng)聯(lián)絡(luò)道—回風(fēng)暗斜井—+1610 風(fēng)道—回風(fēng)石門—主井。
圖5 礦井最大阻力路線Fig.5 Maximum resistance route of mine
為了反映回風(fēng)主井最大阻力路線上各節(jié)點(diǎn)的壓能分布情況,繪制了回風(fēng)主井最大阻力路線壓能分布圖,如圖6 所示。
圖6 礦井最大阻力路線壓能分布Fig.6 Pressure energy distribution of maximum resistance route in mine
根據(jù)最大阻力路線圖,通風(fēng)系統(tǒng)內(nèi)的進(jìn)風(fēng)區(qū)、用風(fēng)區(qū)、回風(fēng)區(qū)的阻力統(tǒng)計(jì)見表7。根據(jù)最大阻力路線圖以及參考風(fēng)井的等級(jí)孔計(jì)算結(jié)果,結(jié)合礦井總阻力和總風(fēng)量考慮,東風(fēng)井屬于通風(fēng)容易風(fēng)井,進(jìn)風(fēng)區(qū)段阻力為27.31%,用風(fēng)區(qū)段的阻力為7.90%,回風(fēng)區(qū)段阻力為64.79%,不太合理。
表7 礦井通風(fēng)阻力三區(qū)分布情況Table 7 Distribution of three zones of mine ventilation resistance
花草灘煤礦五采區(qū)最困難時(shí)期的通風(fēng)系統(tǒng),采掘布置為1 采(5101 采煤工作面)1 備(5102備采工作面)5 掘(5103 運(yùn)輸順槽、5103 回風(fēng)順槽、5104 運(yùn)輸順槽、5104 回風(fēng)順槽和5105 運(yùn)輸順槽)。掘進(jìn)工作面均采用2×37 kW 局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng),最長(zhǎng)通風(fēng)距離為2 400 m,單臺(tái)局扇吸風(fēng)量為640 m3/min,5101 采煤工作面采用U 型通風(fēng)方式,5101 工作面運(yùn)輸順槽進(jìn)風(fēng)、回風(fēng)順槽回風(fēng),工作面計(jì)劃風(fēng)量為980 m3/min,5102 備采工作面風(fēng)量按5101 工作面的1/2 配置為490 m3/min,掘進(jìn)工作面需風(fēng)量為4 200 m3/min(增加5 臺(tái)局扇前的過路風(fēng)1 000 m3/min);采煤工作面和備采工作面需風(fēng)量為1 500 m3/min;其他硐室需風(fēng)量為1 500 m3/min;其他用風(fēng)地點(diǎn)需風(fēng)量為1 500 m3/min;按照1.15 的風(fēng)量富余系數(shù)計(jì)算,困難時(shí)期礦井總風(fēng)量為10 005 m3/min。
在建立的花草灘煤礦通風(fēng)系統(tǒng)現(xiàn)狀仿真模型的基礎(chǔ)上,建立花草灘煤礦困難時(shí)期通風(fēng)系統(tǒng)仿真模型,如圖7 所示,并根據(jù)風(fēng)量分配要求,完善仿真模型巷道參數(shù)錄入。
圖7 花草灘煤礦困難時(shí)期礦井通風(fēng)仿真模型Fig.7 Mine ventilation simulation model of Huacaotan Coal Mine in difficult period
通過花草灘煤礦困難時(shí)期礦井通風(fēng)仿真系統(tǒng),按照現(xiàn)有主體巷道,未進(jìn)行降阻優(yōu)化,計(jì)算最大阻力路線上各巷道通風(fēng)阻力見表8。
表8 花草灘煤礦困難時(shí)期礦井各巷道通風(fēng)阻力仿真計(jì)算統(tǒng)計(jì)Table 8 Ventilation resistance simulation calculation statistics of each roadway in Huacaotan Coal Mine during difficult period
分析表8 可知,花草灘煤礦困難時(shí)期礦井最大阻力路線上各巷道通風(fēng)阻力之和,即通風(fēng)總阻力為6 620.27 Pa,總風(fēng)量為166.75 m3/min。礦井風(fēng)網(wǎng)功耗和等積孔計(jì)算結(jié)果見表9。
表9 困難時(shí)期礦井總風(fēng)量、風(fēng)網(wǎng)功耗和等積孔Table 9 Mine total air volume,air network power consumption and equalizing hole in difficult period
由表9 可知,礦井通風(fēng)困難時(shí)期由于通風(fēng)路線長(zhǎng),礦井總阻力較大?,F(xiàn)場(chǎng)測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)回風(fēng)暗斜井(1108 運(yùn)、回順段)頂板及兩幫受壓力影響,巷道變形嚴(yán)重,斷面過小。仿真結(jié)果顯示該段巷道通風(fēng)阻力系數(shù)R 達(dá)到了0.084 037。若將該段巷道進(jìn)行修整,可將該段巷道通風(fēng)阻力系數(shù)R 降到0.006 左右,困難時(shí)期該段巷道通風(fēng)阻力可由原來的1 765.66 Pa 降到378.23 Pa,礦井困難時(shí)期通風(fēng)總阻力可下降至5232.84 Pa,即使對(duì)回風(fēng)暗斜井(1108 運(yùn)、回順段)進(jìn)行降阻優(yōu)化,花草灘煤礦困難時(shí)期礦井總阻力仍不符合礦井通風(fēng)阻力的要求。
通過模擬仿真軟件的開發(fā),實(shí)現(xiàn)對(duì)花草灘礦井通風(fēng)系統(tǒng)現(xiàn)狀的模擬分析,方便通風(fēng)系統(tǒng)的管理,對(duì)未來礦井改造優(yōu)化提供了理論指導(dǎo)。