為適應(yīng)我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展新階段的新需求， 工業(yè)和信息化部、 國家標準化管理委員會近日聯(lián)合修訂印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車) (2023 版)》。 這是《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南》 的第二部分，是對《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車) (2018 版)》 的繼承、 延伸與完善，是在對第一階段標準體系建設(shè)情況進行客觀總結(jié)、 對智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新需求和新趨勢進行深入分析后， 形成的框架更加完善、 內(nèi)容更加全面、 邏輯更加清晰的標準體系建設(shè)指南， 為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是具備環(huán)境感知、 智能決策和自動控制， 或與外界信息交互， 乃至協(xié)同控制功能的汽車， 是推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、促進世界經(jīng)濟持續(xù)增長的重要引擎。 當前， 我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)進入全新的發(fā)展階段， 技術(shù)加速迭代演進、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷深化、 行業(yè)監(jiān)管需求迫切， 對新形勢下的標準化工作提出了更高的要求。 《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車) (2023 版)》 充分考慮了智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)深度融合和跨領(lǐng)域協(xié)同的發(fā)展特點， 設(shè)計了“三橫二縱” 的技術(shù)邏輯架構(gòu)，主要針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車通用規(guī)范、 核心技術(shù)與關(guān)鍵產(chǎn)品應(yīng)用， 構(gòu)建包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)、技術(shù)、 產(chǎn)品、 試驗標準等在內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系， 充分發(fā)揮標準對智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)、 核心產(chǎn)品和功能應(yīng)用的基礎(chǔ)支撐和引領(lǐng)作用， 與 《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南》 其他部分共同形成統(tǒng)一、 協(xié)調(diào)的國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系架構(gòu)。

下一步， 工業(yè)和信息化部將深入推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系建設(shè)， 繼續(xù)指導全國汽標委智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標委(SAC/TC114/SC34) 及有關(guān)單位， 加大在功能安全、 網(wǎng)絡(luò)安全、 操作系統(tǒng)等重點領(lǐng)域的標準研制力度， 積極參與國際標準法規(guī)協(xié)調(diào)制定， 推進關(guān)鍵標準的宣貫實施， 加快新能源汽車與信息通信、 智能交通、 智慧城市等融合發(fā)展， 通過標準引導推動我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。