文圖/陳冰曲 責(zé)任編輯/劉怡然

（上圖）在美亞特?cái)?shù)控車間，工人們對(duì)軸承部件進(jìn)行檢驗(yàn)。

在位于寧波市江北區(qū)的寧波美亞特精密傳動(dòng)部件有限公司（以下簡(jiǎn)稱“美亞特”）的半自動(dòng)化生產(chǎn)車間，經(jīng)過(guò)下料、軟磨等20 多道工序，各種規(guī)格的直線軸承被陸續(xù)生產(chǎn)出來(lái)，等待銷往全球各地。

從僅有十幾個(gè)人和數(shù)臺(tái)設(shè)備的家庭作坊到國(guó)內(nèi)直線軸承行業(yè)龍頭企業(yè)，在直線軸承這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，美亞特10 多年來(lái)堅(jiān)持在創(chuàng)新中發(fā)展，加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、豐富產(chǎn)品線，不斷提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，走出了一條從無(wú)到有到全、從有到優(yōu)到新的發(fā)展之路。

“我們不斷加強(qiáng)企業(yè)研發(fā)能力建設(shè)，在提升技術(shù)水平的同時(shí)，針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景和客戶需求，開發(fā)出更精密耐用的產(chǎn)品，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?！泵纴喬囟麻L(zhǎng)王民豪介紹道。去年，美亞特在國(guó)內(nèi)直線軸承市場(chǎng)占有率為21.05%，居國(guó)內(nèi)首位。

（左圖）美亞特自動(dòng)裝配車間里，工人們?cè)谘b配產(chǎn)品。

從有到優(yōu) 提升工藝水平

作為工業(yè)核心基礎(chǔ)零部件，軸承被比喻為“工業(yè)的關(guān)節(jié)”，可以幫助機(jī)器設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)。直線軸承目前已廣泛應(yīng)用于新能源、軌道交通、精密機(jī)床等自動(dòng)化設(shè)備和智能成型裝備的滑動(dòng)部件。

“比如3D 打印機(jī)已在教育、醫(yī)療等行業(yè)廣泛使用，它之所以能在數(shù)分鐘內(nèi)將一個(gè)產(chǎn)品打印出來(lái)，離不開安裝在內(nèi)部的10 多個(gè)不同型號(hào)直線軸承的緊密配合?！蓖趺窈辣硎?，“以前，國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)軸承大部分依賴進(jìn)口。公司成立之初，我們就瞄準(zhǔn)直線軸承領(lǐng)域，決心要把產(chǎn)品做優(yōu)、做精。軸承的精密度越高，就越能滿足客戶不同使用場(chǎng)合的需求，自動(dòng)化設(shè)備在控制精度時(shí)將更精準(zhǔn)也更穩(wěn)定。只要客戶有需求，我們都能為他量身定制各種尺寸參數(shù)的直線軸承。”

此前，有客戶定制一批特殊的直線軸承，該款直線軸承與常規(guī)直線軸承不僅在結(jié)構(gòu)上存在較大差異，加工難度也很大，且精度要求非常高。為了保質(zhì)保量完成訂單，美亞特成立技術(shù)攻關(guān)小組，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和加工工藝，在現(xiàn)有工藝基礎(chǔ)上，增加兩道加工工序，反復(fù)打磨產(chǎn)品，嚴(yán)格保證產(chǎn)品的內(nèi)外徑精度。同時(shí)，在裝配環(huán)節(jié)優(yōu)化裝配順序、嚴(yán)格控制誤差，確保產(chǎn)品滿足客戶要求。

在提升產(chǎn)品品質(zhì)的基礎(chǔ)上，美亞特通過(guò)技術(shù)改造不斷提升生產(chǎn)效率，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2022 年底，美亞特年產(chǎn)800 萬(wàn)套精密直線軸承加工生產(chǎn)線技改項(xiàng)目完成驗(yàn)收?！拔覀冑?gòu)置了復(fù)合加工中心、自動(dòng)數(shù)控車床、自動(dòng)高精度數(shù)控磨床、自動(dòng)裝配機(jī)等設(shè)備，并對(duì)軟磨、數(shù)控、拉槽、檢驗(yàn)等10 多道生產(chǎn)工藝進(jìn)行改造升級(jí)?！泵纴喬丶几捻?xiàng)目負(fù)責(zé)人胡永介紹，以自動(dòng)裝配機(jī)為例，該設(shè)備不需要人工處理就可以將產(chǎn)品的若干個(gè)零部件通過(guò)螺紋連接、鉚合、焊接等方式組合在一起，得到符合預(yù)定尺寸精度及功能的成品或半成品。

“市場(chǎng)發(fā)展千變?nèi)f化，有了新技術(shù)，還需要將其快速轉(zhuǎn)化成有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品?！蓖趺窈勒f(shuō)，這就需要企業(yè)在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品推出方面，跟得上市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)、變化和需求。

美亞特積極整合企業(yè)內(nèi)外資源，組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，加大工藝改進(jìn)投入，加快建立技術(shù)體系推動(dòng)新產(chǎn)品研發(fā)，成立了寧波市直線軸承工程研究中心，建立了直線軸承檢驗(yàn)檢測(cè)中心。目前，公司擁有專職中高級(jí)技術(shù)研發(fā)人員58 名，獲得中國(guó)產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)，獲評(píng)寧波市專精特新“小巨人”企業(yè)、寧波市單項(xiàng)冠軍重點(diǎn)培育企業(yè)等。

從優(yōu)到新 專注產(chǎn)品研發(fā)

在美亞特的產(chǎn)品展廳，型號(hào)、功能各異的直線軸承依次排開?！斑@個(gè)用于大型液壓設(shè)備的超強(qiáng)載荷型直線軸承，內(nèi)徑達(dá)200 毫米。”王民豪介紹，公司生產(chǎn)的直線軸承目前已有1000 多種不同型號(hào)，是國(guó)內(nèi)直線軸承型號(hào)較為齊全的供應(yīng)商。

這背后是美亞特10 多年來(lái)不斷苦練內(nèi)功、對(duì)產(chǎn)品精益求精的結(jié)果?！拜S承原材料的質(zhì)量直接關(guān)系成品的使用壽命，因此，我們十分重視原材料的選擇?！蓖趺窈栏嬖V記者，“我們不僅選用國(guó)內(nèi)品質(zhì)最好的軸承鋼，還在熱處理階段選擇技術(shù)過(guò)硬的企業(yè)負(fù)責(zé)加工?！?/p>

隨著直線軸承應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓寬，對(duì)原材料的耐高熱性、耐低溫性和耐腐蝕性提出了更高要求。比如，在高端醫(yī)療和高精度3C（計(jì)算機(jī)、通信、消費(fèi)電子）行業(yè)，需要更為精密耐耗的直線軸承，而美亞特研發(fā)生產(chǎn)的高精度不銹鋼直線軸承可以滿足這一市場(chǎng)需求。

“我們采用硬度要求更高的不銹鋼作為原材料，對(duì)內(nèi)徑公差、外徑公差、滾道粗糙度、滾道直線度等直線軸承主要參數(shù)進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)，最終使這款軸承整體公差達(dá)到精密級(jí)水準(zhǔn)?！泵纴喬丶夹g(shù)部負(fù)責(zé)人張淑梅說(shuō)。經(jīng)過(guò)測(cè)試，在實(shí)際使用中，這款產(chǎn)品耐腐蝕性比常規(guī)直線軸承提高3 倍以上，軸承壽命比額定壽命增加5 倍以上。

在美亞特直線軸承工程（技術(shù)）中心，技術(shù)人員正在對(duì)不銹鋼直線軸承進(jìn)行鹽霧、粗糙度、硬度等測(cè)試。這個(gè)配有國(guó)內(nèi)外先進(jìn)研發(fā)、檢測(cè)設(shè)備的“最強(qiáng)大腦”，為企業(yè)創(chuàng)新帶來(lái)了無(wú)限動(dòng)力。截至2022 年底，公司已獲得36 項(xiàng)專利，其中包括14 項(xiàng)發(fā)明專利、18 項(xiàng)實(shí)用新型專利。如今，美亞特月產(chǎn)能已達(dá)300 萬(wàn)套，產(chǎn)品銷往多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

“創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。產(chǎn)品研發(fā)要突破技術(shù)難關(guān)，需要耗費(fèi)大量時(shí)間和精力。只有技術(shù)儲(chǔ)備到一定程度，才能實(shí)現(xiàn)厚積薄發(fā)?！蓖趺窈勒f(shuō)。

美亞特持續(xù)瞄準(zhǔn)直線軸承領(lǐng)域，不斷加大研發(fā)投入，拓寬產(chǎn)線布局、拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。如今，企業(yè)自主研發(fā)生產(chǎn)的多款直線軸承已得到廣泛應(yīng)用，并在產(chǎn)業(yè)鏈中起到強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈的作用。

在美亞特自主研發(fā)的直線軸承產(chǎn)品中，強(qiáng)承載性可調(diào)心直線軸承是公司的拳頭產(chǎn)品。該產(chǎn)品主要應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域，其技術(shù)難度在于如何實(shí)現(xiàn)自主調(diào)心狀態(tài)下的平穩(wěn)運(yùn)行。為此，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李湖濱帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，不斷驗(yàn)證負(fù)載板中間凸起圓弧的曲面值，最終實(shí)現(xiàn)軸承的可自主調(diào)心，使產(chǎn)品運(yùn)行更加穩(wěn)定。

“我們通過(guò)自主研發(fā)，對(duì)負(fù)載板進(jìn)行曲面貼合設(shè)計(jì)，使之能與鋼球配合運(yùn)動(dòng)，增大了鋼球與負(fù)載板滾道的接觸面積，使鋼球表面承受的極限壓力大幅度提高，比普通產(chǎn)品負(fù)載量增加3 倍，壽命增加27 倍。”張淑梅告訴筆者，未來(lái)軌道交通車輛的機(jī)動(dòng)性將趨于更可持續(xù)、更高效、更穩(wěn)定、更安全。

在完善產(chǎn)業(yè)鏈的道路上，美亞特將產(chǎn)品營(yíng)銷模式轉(zhuǎn)變?yōu)榉桨改Ｊ?，為客戶提供更加專業(yè)的技術(shù)支持，公司如今已成為鐵路交通滾動(dòng)軸承解決方案領(lǐng)域的重要企業(yè)。

雖然在直線軸承領(lǐng)域取得了一些突破和成績(jī)，但美亞特前進(jìn)的步伐從未停止?！拔覀儗Ｗ⑻嵘a(chǎn)品品質(zhì)、創(chuàng)新生產(chǎn)工藝，研發(fā)生產(chǎn)出型號(hào)更全、精密度更高、品質(zhì)更優(yōu)良的直線軸承，向質(zhì)量要市場(chǎng)、向管理要效益，為我國(guó)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展作出更多貢獻(xiàn)?！蓖趺窈勒f(shuō)。