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        無(wú)人機(jī)技術(shù)在消防通信中的應(yīng)用研究

        2024-01-03 09:09:46
        設(shè)備管理與維修 2023年22期
        關(guān)鍵詞:救援消防火災(zāi)

        樊 野

        (呼和浩特市武川縣消防救援大隊(duì),內(nèi)蒙古呼和浩特 011799)

        0 引言

        無(wú)人機(jī)在消防滅火救援中具有廣泛的應(yīng)用前景,近年來(lái)無(wú)人機(jī)大量應(yīng)用于應(yīng)急救援行動(dòng)并取得了很大成效。隨著飛控系統(tǒng)的開(kāi)源及市場(chǎng)需求增加,無(wú)人機(jī)在消防救援單位得到應(yīng)用,但仍存在基層通信人員缺乏系統(tǒng)培訓(xùn),功能集中于航拍偵察,通信組網(wǎng)混亂等問(wèn)題,需要深入研究無(wú)人機(jī)在消防通信中的關(guān)鍵技術(shù)。

        1 無(wú)人機(jī)在消防救援中的應(yīng)用

        隨著我國(guó)城市建設(shè)的快速發(fā)展,高層樓宇消防問(wèn)題日益突出,城市高層樓宇消防滅火面臨玻璃幕墻破拆困難、消防通道堵塞等困境,傳統(tǒng)的消防手段不能滿足現(xiàn)有城市樓層高度的消防需求。如何快速獲取現(xiàn)場(chǎng)信息、針對(duì)被困人員展開(kāi)救援成為消防工作的新課題。可以借助無(wú)線監(jiān)控手段實(shí)施滅火救援,由于高層樓宇存在建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜,無(wú)線通信信號(hào)傳輸不通暢等問(wèn)題,應(yīng)用中難以保證信號(hào)傳輸?shù)目煽啃?,消防無(wú)人機(jī)是有效的高層樓宇滅火解決方案[1]。

        1.1 國(guó)內(nèi)外消防無(wú)人機(jī)應(yīng)用研究

        消防無(wú)人機(jī)具有機(jī)動(dòng)靈巧、可搭載設(shè)備等優(yōu)勢(shì),可以在高溫火場(chǎng)持續(xù)監(jiān)視火情,提供信息保障,對(duì)滅火作戰(zhàn)等具有重要作用[2]。隨著科技的發(fā)展,無(wú)人機(jī)作為災(zāi)害事故輔助救援平臺(tái)得到廣泛應(yīng)用。國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家學(xué)者利用傳感器技術(shù)等研發(fā)了多款消防無(wú)人機(jī),主要用于森林防火及人員輔助救援。國(guó)內(nèi)專(zhuān)家對(duì)無(wú)人機(jī)在消防領(lǐng)域應(yīng)用進(jìn)行的相關(guān)研究,主要包括論述消防無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì),分析無(wú)人機(jī)功能特點(diǎn),分析無(wú)人機(jī)在事故應(yīng)急中無(wú)線通信系統(tǒng)的搭建,實(shí)現(xiàn)指揮中心與無(wú)人機(jī)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸。

        目前消防無(wú)人機(jī)主要應(yīng)用于災(zāi)情偵察、森林防火監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。無(wú)人機(jī)掛載災(zāi)情偵察模塊可實(shí)現(xiàn)對(duì)火場(chǎng)多維信息實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),包括有毒害氣體濃度等。國(guó)內(nèi)消防偵察無(wú)人機(jī)逐漸實(shí)現(xiàn)對(duì)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)信息采集與滅火救援配合。中國(guó)航天科工集團(tuán)研究院研發(fā)的滅火救援無(wú)人機(jī)偵察系統(tǒng)解決了高層建筑外部偵察能力不足的問(wèn)題[3]。某公司多旋翼消防無(wú)人機(jī)搭載智能遙感系統(tǒng),具有投擲滅火彈等功能。江蘇某公司研發(fā)的無(wú)人機(jī)搭載傾斜攝影機(jī)、高功率探照燈等模塊,可對(duì)消防安全重點(diǎn)單位實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。Ivan在歐洲AWARE 項(xiàng)目支持下研發(fā)無(wú)人機(jī)分布式?jīng)Q策結(jié)構(gòu),根據(jù)無(wú)人機(jī)反饋信息實(shí)施消防力量調(diào)配。一些新型災(zāi)情偵察消防無(wú)人機(jī)在災(zāi)害事故中得到應(yīng)用,地震中利用攜帶攝像頭無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)災(zāi)后應(yīng)急救援響應(yīng)。

        歐美國(guó)家對(duì)森林消防無(wú)人機(jī)研究較多,近幾年國(guó)外森林消防無(wú)人機(jī)通過(guò)掛載不同相機(jī)采集火災(zāi)影像,可實(shí)現(xiàn)對(duì)火災(zāi)探測(cè)監(jiān)測(cè)[4]。美國(guó)First Response 項(xiàng)目研發(fā)ALTUS 無(wú)人機(jī)應(yīng)用于森林火災(zāi)撲救,目前研究添加更多傳感器無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)信息監(jiān)測(cè)。我國(guó)森林消防無(wú)人機(jī)研究起步較晚,東北林業(yè)大學(xué)與吉林工程技術(shù)學(xué)院等學(xué)者對(duì)森林消防無(wú)人機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),降低森林防火員的工作強(qiáng)度。武漢某科技公司研發(fā)的森林消防無(wú)人機(jī)可實(shí)時(shí)傳輸森林上空影像。國(guó)外研究無(wú)人機(jī)森林火災(zāi)探測(cè)算法,如基于小波分析、高斯混合模型森林火災(zāi)探測(cè)等。我國(guó)許多學(xué)者進(jìn)行了無(wú)人機(jī)定位技術(shù)研究,如:南京森林警察學(xué)院林火研究中心研發(fā)了森林著火點(diǎn)定位方法等。

        1.2 消防無(wú)人機(jī)主要功能

        無(wú)人機(jī)在消防救援工作中的主要作用包括輔助救援、信息采集與滅火等,消防無(wú)人機(jī)具有平臺(tái)應(yīng)用廣泛、飛行高度低、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、安全性能好、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)[5]。通過(guò)無(wú)人機(jī)搭載多功能模塊可采集現(xiàn)場(chǎng)氣體溫度與圖像信息,快速提供輔助滅火與應(yīng)急救援。消防無(wú)人機(jī)信息采集主要應(yīng)用氣體分析儀、紅外熱像儀與高清攝像夜視儀等。紅外熱像可用于無(wú)人機(jī)不同場(chǎng)景,模擬圖像傳輸系統(tǒng)可實(shí)時(shí)測(cè)繪場(chǎng)景溫度信息,圖像采集模塊可采集災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)高清視頻信息,夜視圖像信息采用綜合可見(jiàn)光可清晰區(qū)分火災(zāi)信息,利用夜視儀實(shí)現(xiàn)火災(zāi)信息精確采集,對(duì)場(chǎng)景圖像信息實(shí)時(shí)拍攝錄像,可根據(jù)無(wú)人機(jī)拍攝火場(chǎng)畫(huà)面判斷,通過(guò)無(wú)線傳輸?shù)葦?shù)傳系統(tǒng)傳送到指揮中心,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程可視化指揮。通過(guò)無(wú)人機(jī)搭載3D 建模系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)快速有效覆蓋不同表面特征,實(shí)現(xiàn)消防重點(diǎn)單位三維精確建模,利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪。氣體分析模塊可攜帶不同類(lèi)型氣體傳感器,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要隨時(shí)更換氣體傳感器,采集消防隊(duì)員數(shù)據(jù)收集到數(shù)據(jù)庫(kù)。消防無(wú)人機(jī)輔助救援功能主要通過(guò)攜帶應(yīng)急救援設(shè)備,配置揚(yáng)聲器等設(shè)備輔助滅火救援。無(wú)人機(jī)安裝揚(yáng)聲器可作為緊急廣播,可實(shí)現(xiàn)災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)疏散減少擁擠風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)急廣播模塊可在600 m 內(nèi)實(shí)現(xiàn)聲音傳播。

        開(kāi)展滅火工作是消防無(wú)人機(jī)的發(fā)展趨勢(shì),可集成滅火劑等器材裝備用于滅火救援工作,使用無(wú)人機(jī)攜帶泡沫,干粉等滅火劑,針對(duì)易燃易爆有毒危險(xiǎn)區(qū)進(jìn)行初起火災(zāi)撲救。滅火無(wú)人機(jī)可攜帶大量滅火彈飛行到火源附近向目標(biāo)射擊,滅火彈可穿透厚鋼化玻璃幕墻噴灑滅火劑。滅火無(wú)人機(jī)可準(zhǔn)確向火源位置發(fā)送滅火彈解決高層建筑救援難題。高層建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí),搭載玻璃破拆槍的無(wú)人機(jī)飛行到火災(zāi)樓層外,用玻璃破拆發(fā)射高速?zèng)_擊彈,向室內(nèi)噴灑干粉,有效撲滅火焰[6]。低頻聲波在30~60 Hz 可產(chǎn)生適合的滅火能量,聲波隔離空氣可消除不強(qiáng)烈的火災(zāi)。聲波技術(shù)適用于建筑火災(zāi)中為消防員開(kāi)辟小型滅火通道,壓力波在空氣中傳播可隔離火焰與空氣。

        1.3 消防無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域

        無(wú)人機(jī)在消防滅火救援工作中的應(yīng)用主要包括偵察救援與滅火等領(lǐng)域,偵察領(lǐng)域主要有重大自然災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)與石化火災(zāi)等場(chǎng)景,滅火領(lǐng)域主要是精準(zhǔn)釋放滅火劑、運(yùn)輸滅火器材裝備;救援領(lǐng)域應(yīng)用主要包括基站、拋投與擴(kuò)音照明功能模塊[7]。由于石化火災(zāi)經(jīng)常出現(xiàn)爆炸與立體燃燒現(xiàn)象,使用搭載偵察模塊的消防無(wú)人機(jī)實(shí)施高空偵察作業(yè)可降低人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)前社會(huì)生產(chǎn)力高速發(fā)展,以高層地下建筑等為代表的現(xiàn)代化建筑迅速發(fā)展,對(duì)滅火救援行動(dòng)提出了更高的要求,可開(kāi)發(fā)小型無(wú)人機(jī)深入火場(chǎng)獲取信息資源。

        以山體滑坡等為代表的重大自然災(zāi)害具有高突發(fā)、大面積等特點(diǎn),導(dǎo)致事故現(xiàn)場(chǎng)信息傳遞陷入堵塞,外部人員難以到達(dá)災(zāi)區(qū)。某些起火位置不便于人員攀爬,可利用滅火無(wú)人機(jī)搭載滅火劑迅速抵達(dá)任務(wù)區(qū)域,如天龍I 號(hào)高層建筑專(zhuān)用特種滅火無(wú)人機(jī)在20 m 外發(fā)射滅火彈,可拋射8 kg 滅火劑。處置城郊農(nóng)村火災(zāi)存在偏遠(yuǎn)地區(qū)道路交通條件不佳,可以通過(guò)派遣運(yùn)輸無(wú)人機(jī)攜帶簡(jiǎn)易滅火器抵達(dá)事故地點(diǎn)控制火勢(shì)蔓延。無(wú)人機(jī)可通過(guò)搭載無(wú)線微波單兵與后方指揮中心等開(kāi)展通信。通信中繼模塊與長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)結(jié)合使用,有效解決通信盲區(qū)等問(wèn)題。無(wú)人機(jī)在搭載通信中繼模塊后可迅速建立現(xiàn)場(chǎng)通信鏈路,可操作多臺(tái)無(wú)人機(jī)定位火場(chǎng)人員位置,指揮人員科學(xué)部署,提升滅火救援效能。

        2 無(wú)人機(jī)技術(shù)在消防通信中的應(yīng)用

        2.1 消防無(wú)人機(jī)通信模塊應(yīng)用研究

        六旋翼無(wú)人機(jī)具有機(jī)身穩(wěn)固、應(yīng)用靈活等特點(diǎn),按照無(wú)人機(jī)作業(yè)順序,從圖像傳輸?shù)裙δ艹霭l(fā)進(jìn)行應(yīng)用分析。先導(dǎo)偵察是火災(zāi)等自然災(zāi)害發(fā)生后,采用自動(dòng)航跡規(guī)劃方式到達(dá)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)偵察的功能,目前消防領(lǐng)域無(wú)人機(jī)通常以手動(dòng)操作模式為主,通過(guò)俯沖等動(dòng)作完成偵察,使用自主航跡規(guī)劃偵察方式簡(jiǎn)單易行,但由于人員操作限制只能在救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后實(shí)施,應(yīng)優(yōu)化無(wú)人機(jī)偵察功能,實(shí)現(xiàn)先導(dǎo)偵察。路徑規(guī)劃算法根據(jù)算法原理分為圖形學(xué)與智能仿生學(xué)算法等,采用無(wú)人機(jī)將遺傳算法等融合,采用柵格法對(duì)飛行涵蓋空間建模,通過(guò)谷歌地圖道路建筑信息劃分,選擇預(yù)設(shè)中繼點(diǎn)為區(qū)域目標(biāo)點(diǎn)。

        無(wú)人機(jī)可采用最低安全飛行高度方式,由于國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)大部分采用Google 地圖進(jìn)行GPS 定位導(dǎo)航,可選取飛行領(lǐng)域最高點(diǎn)為最低安全飛行距離,由于消防無(wú)人機(jī)載有避障模塊,可實(shí)現(xiàn)安全飛行。消防無(wú)人機(jī)通行系統(tǒng)包含圖傳等無(wú)線電傳輸設(shè)備,無(wú)人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)圖像實(shí)時(shí)回傳,是完成指揮輔助決策功能的重要環(huán)節(jié),微波圖像傳輸是目前可行性較強(qiáng)的傳輸方式。消防應(yīng)用中圖像傳輸是使用4G 設(shè)備進(jìn)行3G 圖像傳輸,無(wú)人機(jī)承載高清攝像機(jī)實(shí)時(shí)攝錄現(xiàn)場(chǎng)影像,地面終端引出HDMI 的高清接口,通過(guò)訪問(wèn)通信指揮中心登錄IP 地址可獲取基站轉(zhuǎn)接數(shù)據(jù)信息。微波圖像傳輸是無(wú)人機(jī)拍攝視頻數(shù)據(jù)將信息發(fā)送至現(xiàn)場(chǎng)通信指揮車(chē)載接收機(jī),可在通信指揮中心看到實(shí)時(shí)視頻資料[8]。

        2.2 無(wú)人機(jī)在消防通信中的實(shí)際應(yīng)用

        研究選取某消防部門(mén)訓(xùn)練基地為實(shí)驗(yàn)對(duì)象,記錄天氣等情況后設(shè)定初始地點(diǎn),使用Google 地圖定位,得到部分飛行畫(huà)面。接到出動(dòng)指令后無(wú)人機(jī)出發(fā),飛行中將圖像傳回地面終端,可準(zhǔn)確顯示出事故地點(diǎn)泄露源擴(kuò)散度及被困人員情況等。通過(guò)高清攝像機(jī)傳回地面終端的圖像清晰,證明采用六旋翼無(wú)人機(jī)可實(shí)現(xiàn)先導(dǎo)偵察功能。實(shí)驗(yàn)選取訓(xùn)練場(chǎng)化工裝置為事故現(xiàn)場(chǎng),試驗(yàn)成功標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定為將無(wú)人機(jī)采集圖像傳回指揮中心顯示屏,無(wú)人機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)消防人員操作下迅速起飛,得到現(xiàn)場(chǎng)部分地面終端截圖。圖1 為先導(dǎo)偵察顯示消防車(chē)出動(dòng)情況。

        圖1 先導(dǎo)偵察顯示消防車(chē)出動(dòng)情況

        采用3G/4G 圖像傳輸方式可實(shí)時(shí)傳輸至指揮中心頁(yè)面,服務(wù)器訪問(wèn)得到畫(huà)面像素降低但不影響視頻分析研判。為防止單一傳輸手段在現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)故障后導(dǎo)致圖傳中斷,對(duì)比實(shí)驗(yàn)使用微波圖像傳輸方式,得到相關(guān)通信設(shè)備圖像。選取高層建筑模擬演練區(qū)為事故地點(diǎn),迅速攜帶單兵背負(fù)式微波傳輸設(shè)備,操縱遙控設(shè)備對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行起飛操作,畫(huà)面穩(wěn)定后選取某時(shí)刻地面終端圖像進(jìn)行記錄對(duì)比,起飛后2 分47 秒截取影像,傳回指揮中心圖像與高空拍攝圖像對(duì)比,整體畫(huà)質(zhì)清晰同步性良好。通過(guò)對(duì)比偵察方式傳輸視頻畫(huà)面,偵察方式可達(dá)到預(yù)期效果,某種指揮手段因外部環(huán)境干擾中止可采用其他方式傳輸視頻。設(shè)定災(zāi)情為高層建筑起火樓層上方有被困人員,啟用無(wú)人機(jī)進(jìn)行喊話安撫,選擇擴(kuò)音模塊將其載荷到無(wú)人機(jī)云臺(tái),擴(kuò)音模塊接收端調(diào)至350 MHz,微型喇叭采用小型鋰離子電池電源,對(duì)無(wú)人機(jī)載荷要求低。對(duì)電臺(tái)喊話后聲音立刻從擴(kuò)音模塊傳出,高層建筑被困人員可清晰聽(tīng)到喊話內(nèi)容。

        3 消防無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)展望

        3.1 消防無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用中存在的不足

        近年來(lái)我國(guó)火災(zāi)事故頻發(fā),主要發(fā)生場(chǎng)所包括交通工具、生產(chǎn)廠房及公共娛樂(lè)場(chǎng)所等。消防部門(mén)參加滅火救援任務(wù),主要事故包括基礎(chǔ)設(shè)施與危化品事故等。建筑火災(zāi)撲救及災(zāi)害應(yīng)急救援中面臨的難題主要包括災(zāi)情信息偵測(cè)手段匱乏,難以及時(shí)掌握災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)基本信息,消防人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)了解通常通過(guò)觀察及現(xiàn)場(chǎng)人員口述,無(wú)法保證信息的準(zhǔn)確性,影響救援任務(wù)的進(jìn)度。消防人員到場(chǎng)后的首要任務(wù)是了解災(zāi)情,目前通常用肉眼觀察,攜帶便攜式設(shè)備偵察,難以掌握事故整體狀態(tài),現(xiàn)場(chǎng)消防人員面臨較高的安全風(fēng)險(xiǎn)。

        目前消防無(wú)人機(jī)研究存在模塊化集成兼容性不強(qiáng)、續(xù)航技術(shù)不成熟等問(wèn)題。面對(duì)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人機(jī)飛行易受到溫度煙霧等影響,易發(fā)生墜機(jī)事故。消防無(wú)人機(jī)應(yīng)用中需要攜帶諸多功能模塊,如溫度場(chǎng)數(shù)據(jù)信息采集等模塊,易與消防應(yīng)急通信設(shè)備相互干擾影響消防應(yīng)急通信。消防無(wú)人機(jī)續(xù)航能力不足,電動(dòng)無(wú)人機(jī)載重量低,限制其在高層建筑火災(zāi)等環(huán)境下的應(yīng)用;現(xiàn)有無(wú)人機(jī)不具備智能避障技術(shù),防爆能力不強(qiáng),無(wú)法進(jìn)入爆炸風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)所作業(yè)。消防專(zhuān)業(yè)配備應(yīng)用無(wú)人機(jī)需要依據(jù)科學(xué)的訓(xùn)練,完善有效的日常維護(hù)保養(yǎng)管理制度,培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)消防無(wú)人機(jī)飛行手隊(duì)伍,確保滅火救援實(shí)戰(zhàn)實(shí)施。目前我國(guó)尚未出臺(tái)消防無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,缺乏抗干擾、高溫、風(fēng)雨等方面的統(tǒng)一性能指標(biāo)要求,急需加快標(biāo)準(zhǔn)編制,推進(jìn)研發(fā)生產(chǎn)有序化。

        3.2 消防無(wú)人機(jī)應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)

        消防無(wú)人機(jī)適用領(lǐng)域廣泛,可用于石化裝置及?;穲@區(qū)等火災(zāi)爆炸事故現(xiàn)場(chǎng)及水域等應(yīng)急救援,滅火救援實(shí)戰(zhàn)需求是研發(fā)消防無(wú)人機(jī)未來(lái)的主攻方向,須堅(jiān)持原始創(chuàng)新提升消防無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)智能化水平。根據(jù)不同類(lèi)型火災(zāi)特點(diǎn),研發(fā)適用的無(wú)人機(jī)是發(fā)展趨勢(shì)。森林消防無(wú)人機(jī)發(fā)展要滿足續(xù)航時(shí)長(zhǎng)要求,石化火災(zāi)無(wú)人機(jī)應(yīng)注重毒害氣體監(jiān)測(cè),地震等應(yīng)急救援消防無(wú)人機(jī)側(cè)重救生物資運(yùn)送等。一體化消防無(wú)人機(jī)要能參與特殊場(chǎng)所輔助滅火,三位一體的消防無(wú)人機(jī)才能滿足全方位作業(yè)應(yīng)急需求。消防無(wú)人機(jī)智能化體現(xiàn)在依托應(yīng)急救援軟件實(shí)現(xiàn)救援智能化,軟硬件結(jié)合智能輔助救援決策平臺(tái)包括滅火方式選擇、疏散指導(dǎo)與營(yíng)救方式選擇等。

        3.3 消防無(wú)人機(jī)研發(fā)思路

        消防無(wú)人機(jī)可通過(guò)搭載輔助救援裝置模塊等,實(shí)現(xiàn)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)輔助滅火救援。受負(fù)載等能力限制,多為2 個(gè)模塊整合難以實(shí)現(xiàn)3 個(gè)以上模塊同時(shí)搭載。消防無(wú)人機(jī)研發(fā)思路是滿足耐候性、實(shí)時(shí)性、安全性等方面的要求。通過(guò)無(wú)人機(jī)搭載多功能模塊及時(shí)采集現(xiàn)場(chǎng)溫度及影像信息,快速提供輔助滅火救援,充分發(fā)揮無(wú)人機(jī)實(shí)戰(zhàn)效能。集成功能模塊包括影像采集模塊、傾斜攝影模塊、紅外溫度場(chǎng)模塊等。圖2 為消防無(wú)人機(jī)機(jī)載控制系統(tǒng)空間結(jié)構(gòu)圖。通過(guò)消防無(wú)人機(jī)掛載3D 建模系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)從不同方位對(duì)地表物快速覆蓋,實(shí)現(xiàn)對(duì)消防安全重點(diǎn)單位的3D精準(zhǔn)建模。

        圖2 消防無(wú)人機(jī)機(jī)載控制系統(tǒng)空間結(jié)構(gòu)

        氣體分析模塊可搭載多種不同氣體傳感器,氣體傳感器可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求隨時(shí)更換,將采集關(guān)鍵數(shù)據(jù)錄入數(shù)據(jù)庫(kù)。影像采集模塊可實(shí)現(xiàn)對(duì)災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)高清視頻信息采集,可見(jiàn)光一體高清機(jī)芯可以清晰分辨火場(chǎng)信息,可借助夜視儀準(zhǔn)確采集火災(zāi)信息,實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)影像信息實(shí)時(shí)縮放錄像等。紅外熱像可使無(wú)人機(jī)應(yīng)用于不同場(chǎng)景,可實(shí)時(shí)測(cè)繪場(chǎng)景溫度信息。應(yīng)急廣播具備長(zhǎng)距離廣播功能,降低人員恐慌與擁堵風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)急廣播模塊可通過(guò)增加穩(wěn)云臺(tái)實(shí)現(xiàn)0°~180°廣播方向。高強(qiáng)度探照燈搭載照明裝置,可以通過(guò)空中照明增強(qiáng)拍攝效果,為夜間作業(yè)提供現(xiàn)場(chǎng)照明。利用機(jī)載應(yīng)急救援裝置攜帶救生繩及醫(yī)藥食品等救援物資,確保施救過(guò)程被困人員的生命安全。借鑒國(guó)外聲波滅火等技術(shù),研發(fā)搭載滅火裝置模塊,實(shí)現(xiàn)早期有效控制。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        目前無(wú)人機(jī)在救災(zāi)物資投送等方面發(fā)揮重要作用。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的成熟,無(wú)人機(jī)在民用領(lǐng)域具有廣闊的市場(chǎng)前景。研發(fā)消防無(wú)人機(jī)是滿足應(yīng)急救援要求,重點(diǎn)是突破無(wú)人飛行載具、任務(wù)載荷、設(shè)備技術(shù)性能、適應(yīng)電磁干擾等環(huán)境下的作業(yè)需求。主要技術(shù)性能包括最大飛行高度、時(shí)間、質(zhì)量與氣候環(huán)境適應(yīng)性能、電磁兼容性能等。無(wú)人機(jī)滅火控制系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)通信技術(shù)提供實(shí)時(shí)音視頻,根據(jù)指揮人員操控發(fā)射滅火彈滅火。無(wú)人機(jī)滅火系統(tǒng)可應(yīng)用于高樓及森林滅火,目前高清攝像機(jī)鏡頭方向固定,可安裝相機(jī)云臺(tái)實(shí)現(xiàn)多角度觀察事故現(xiàn)場(chǎng)狀況。

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