在品牌定位、產(chǎn)品矩陣和市場表現(xiàn)上，東風納米越發(fā)顯現(xiàn)出成熟汽車品牌的跡象。

如果說2023年汽車市場的關鍵詞是內(nèi)卷，那么2024年汽車市場的關鍵詞肯定就是淘汰了。過去，新能源汽車產(chǎn)業(yè)曾迎來高光時刻，新勢力品牌多達400多家，但如今只剩下幾十家，市場競爭更加白熱化。

在經(jīng)歷過第一階段的“篩選”和第二階段的“進化”后，第三階段便是“淘汰賽”。在此背景下，新勢力品牌通常會出現(xiàn)兩種結(jié)局：一是曇花一現(xiàn)，由于各種原因退出舞臺；二是穩(wěn)步發(fā)展，逐步在市場站穩(wěn)腳跟。

東風納米則屬于后者，雖然成立時間極短，但在品牌定位、產(chǎn)品矩陣和市場表現(xiàn)上，卻越發(fā)顯現(xiàn)出成熟品牌的跡象。

不是小型車，而是國民車

隨著東風自主乘用車板塊現(xiàn)已完成了對豪華、高端和主流汽車市場的覆蓋：面向豪華電動越野市場有東風猛士；面向高端市場有嵐圖汽車；面向主流市場有東風風神、東風奕派和東風納米。從品牌構(gòu)架上看，很多人誤以為東風納米只負責做小型車。其實不然，其戰(zhàn)略核心是將高端車上更有價值的智能化配置移植到更價格親民的車型上，最終惠及于民，真正目的是要打造“國民車”，而非聚焦小型車。

近些年，汽車圈經(jīng)常流傳這樣一句話：再不努力工作就只能開BBA了。一方面在夸國產(chǎn)車邁向高端，被廣大用戶所接受，光芒不僅蓋過合資車，甚至還擠壓了部分傳統(tǒng)豪華車生存空間。

但另一方面也在暗指，當國產(chǎn)車功能越堆越多以及性能參數(shù)越做越高后，價格也就越來越貴，反而離國民真實需求越走越遠。大家只顧著玩概念、卷參數(shù)與博流量，卻忽略了如何使前沿科技下沉惠及更多用戶。

目前，市面上大部分比較先進的智能化配置都搭載在30萬元級別車型上，服務“少數(shù)人”成為當下很多新勢力品牌的熱門選擇。但國產(chǎn)車真的越貴越好嗎？基于充分市場調(diào)研和戰(zhàn)略思考，東風納米選擇關注絕大多數(shù)普通國民的剛性需求。

2024年8月30日，成都車展開幕當天，納米01煥新版與共創(chuàng)版上市發(fā)售。煥新版提供4款車型，官方指導價僅為7.58萬元至9.98萬元；共創(chuàng)版提供2款車型，官方指導價分別為8.58萬元和9.48萬元。

不足10萬元，納米01煥新版與共創(chuàng)版就擁有同級唯一零界無框車門、同級唯一前機艙儲物、同級唯一抽屜式梳妝臺、同級唯一高質(zhì)感菱格紋軟包內(nèi)飾、同級唯一全自動泊車和遙控泊車、同級唯一主駕一鍵躺平、同級唯一32色氛圍燈、同級領先隱藏式門把手、同級領先540°環(huán)視系統(tǒng)、同級領先L2智駕輔助系統(tǒng)、同級領先后視鏡電動折疊、同級領先馬赫E十合一電驅(qū)動總成加持、同級最低碳排放……智駕≠高價，讓高階智能不再是30萬元級別車型專屬，而是成為大多數(shù)人的福利，東風納米這一差異化品牌定位既符合行業(yè)發(fā)展趨勢，又迎合用戶需求，更易被市場接納，同時也讓其“國民車”形象深入人心，在“下半場”競爭中找到了機會。

不是虛戮力，而是真共創(chuàng)

如果說，智能是東風納米制勝“下半場”的底蘊；那么，共創(chuàng)就是東風納米贏在“下半場”的底色。雖然很多汽車品牌都在主張“用戶共創(chuàng)”，但真正能將品牌厚度和高度有效展示給用戶，并實現(xiàn)雙贏的并不多見。東風納米則為用戶上演了一場“共創(chuàng)盛宴”。早在研發(fā)之初，東風納米就走訪了85個城市，與103個不同職業(yè)的39 257名用戶深度共創(chuàng)，通過了解他們最真實的想法，打造出了大空間、高顏值與夠智慧的納米01。

上市后，東風納米又在第一時間對上述39 257名購車用戶進行了回訪，有用戶提出，能否再更個性和更動感一些？于是，納米01共創(chuàng)版應運而生，用以滿足用戶個性化與運動化需求。可以說，納米01共創(chuàng)版是東風納米用戶與年輕設計師們聯(lián)袂呈現(xiàn)的一款產(chǎn)品。

此外，納米01“一定銀”全新車色的推出，也是與用戶共創(chuàng)而來的，漆面工藝堪比豪華車。新車色采用納米級硅烷薄膜前處理，可滿足車身10年無銹蝕及12年不銹穿要求；三涂兩烘環(huán)保型工藝，只有在30萬元級別高檔車上才能見到；超細金屬鋁粉顏料與高通透性樹脂搭配，讓車身漆面更加細膩有光澤；2 000小時氙燈老化試驗，彰顯東風納米低碳工藝。

自發(fā)布“國民車共創(chuàng)計劃”以來，東風納米已與用戶發(fā)起20多場線上共創(chuàng)活動，超2 198位用戶分享了自己的用車體驗，納米01從外觀設計、內(nèi)飾布局到智能科技，都融入了用戶的想法。這些實實在在的案例，無不體現(xiàn)東風納米“用戶至上”的造車理念，只有與用戶實現(xiàn)雙向奔赴，才能在市場競爭中找到最優(yōu)解。

不是階段性，而是全周期

2024年既是東風汽車成立55周年，也是東風納米產(chǎn)品投放大年。1月7日，納米01正式上市；3月8日，納米01幻想紫發(fā)布；4月25日，納米01共創(chuàng)版在北京車展亮相；8月30日，納米01煥新版與共創(chuàng)版攜品牌一周年限定車色“一定銀”在成都車展上市。

在市場表現(xiàn)上，東風納米實現(xiàn)了從0到1和從1到N的跨越，首款車型納米01連續(xù)6個月終端交付環(huán)比增長，累計銷量突破2萬輛，穩(wěn)步躋身同級市場TOP 5陣營，品牌知名度和美譽度位列同級市場前三。

在渠道建設上，東風納米不斷加大投入，現(xiàn)已在全國范圍內(nèi)建立起了超260家經(jīng)銷商網(wǎng)絡，TIV覆蓋率超過84%；2024年年底，經(jīng)銷商網(wǎng)絡將擴大至350家。

在服務體系上，東風納米進行了全面升級，用戶到店下訂即可享受NAMMI Care+服務承諾，包括7天可退換、終身有質(zhì)保、免費享救援、一趟就修好、維保全透明、換車贈好禮和服務必監(jiān)督。此外，東風納米還推出了“米友”社區(qū)權益煥新及服務體系升級行動，聚焦服務升級、福利狂歡和共創(chuàng)激勵3個方面，將實實在在的權益賦予更多用戶。

站在一周年時間節(jié)點上，東風納米無論是品牌定位、產(chǎn)品矩陣還是服務體系，都已具備了成熟汽車品牌的要素。未來，隨著多款多功能SUV、CROSS版本跨界車和PDI等車型的投放，東風納米還將進一步探索出更高階、更便捷、更安全以及更懂用戶需求的智能駕駛解決方案，成為下半場高階智駕的“普及者”。