融合了奇瑞和華為強(qiáng)大基因的智界R7，讓寶馬X6與Model Y都頓感緊張。

599元的路由器、1 199元的智能音箱、2 488元的運(yùn)動(dòng)手表、6 488元的折疊方屏手機(jī)、69 999元的智慧大屏、339 800元的汽車......一場(chǎng)發(fā)布會(huì)的產(chǎn)品價(jià)格跨度如此之大，本身就是一種奇葩。

9月24日下午，在濛濛細(xì)雨中，華為秋季全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)在上海舉行。在華為終端BG CEO何剛發(fā)布了全新一代華為WATCH GT 5、華為nova Flip方屏手機(jī)、華為 Sound Joy 2智能音箱和華為最新高端Wi-Fi 7路由器BE7系列之后，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)和智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東接著登場(chǎng)，發(fā)布了定價(jià)69 999元的110英寸超大智慧屏、將于10月8日正式開啟公測(cè)的HarmonyOS NEXT，以及人們期盼已久的鴻蒙智行首款轎跑SUV智界R7。

在參加發(fā)布會(huì)之前，記者瀏覽了華為公司官網(wǎng)，發(fā)現(xiàn)近三年的公司大事記中沒有任何一條與汽車相關(guān)。當(dāng)然，這并不說明汽車在華為不重要，只是表明在華為以往的業(yè)務(wù)中，汽車的占比確實(shí)還不值一提。但這樣的情況正在改變，從此次發(fā)布會(huì)的安排就可以看出——整場(chǎng)發(fā)布會(huì)推出了這么多的新產(chǎn)品，而余承東用來介紹智界的時(shí)間就占據(jù)了整個(gè)發(fā)布會(huì)的一半時(shí)長(zhǎng)。

余承東好不容易憑一個(gè)“遙遙領(lǐng)先”走紅了網(wǎng)絡(luò)，卻因此挨了任正非老爺子的批評(píng)，據(jù)說這四個(gè)字還被禁用了。但“遙遙領(lǐng)先”不讓用并沒有難倒余承東，他啟用了一些新的說法，比如“比優(yōu)秀更加優(yōu)秀”“斷代式超越”等。

這些詞匯充斥著現(xiàn)場(chǎng)所有人的耳膜，記者卻感覺所有這些疊加起來帶給人的沖擊感，都沒有他列舉的一組組數(shù)據(jù)來得更猛，因?yàn)檫@些數(shù)據(jù)都是在拿他們家的神車比對(duì)別人家的神車。

比如智界的車身長(zhǎng)度和寶馬X6幾乎一樣，但車內(nèi)有效空間（得房率）智界R7是74%，寶馬X6是66%，Model Y是72%；80km/h粗糙路面的車內(nèi)噪聲，智界R7是66.9分貝，寶馬X6是68分貝，Model Y是70.9分貝；風(fēng)阻系數(shù)智界R7是0.219，寶馬X6是0.32，Model Y是0.23。

在價(jià)格方面比較起來，智界R7也更具優(yōu)勢(shì)。智界R7的25.98萬(wàn)元的起售價(jià)，與25.89萬(wàn)元起的Model Y相比不相上下，與79.99萬(wàn)元起的寶馬X6相比顯然更具性價(jià)比。

一連串的數(shù)字表明，智界R7在空間、性能、智能和安全四大維度都明顯領(lǐng)先甚至“遙遙領(lǐng)先”競(jìng)品。在這些數(shù)字的映襯下，再多華麗的關(guān)于車型描述的辭藻都顯得黯然失色。來自市場(chǎng)的反應(yīng)似乎也很給力，不到兩周，智界R7訂單已然突破了3萬(wàn)。

奇瑞掌門人尹同躍董事長(zhǎng)在今年早些時(shí)候接受汽車觀察專訪時(shí)曾說：“華為是海，有很多值得學(xué)習(xí)的地方?！边@次發(fā)布會(huì)上，尹同躍又以視頻的方式強(qiáng)調(diào)，華為人在產(chǎn)品方面比德國(guó)人還要細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)，奇瑞要嚴(yán)格按照華為的標(biāo)準(zhǔn)來打造智界。

一個(gè)造車40年的車界老兵、一個(gè)年銷超200萬(wàn)輛車企的創(chuàng)始人和掌門人，在一個(gè)涉足汽車才幾年的科技公司面前能坦然說出這樣的話來，既體現(xiàn)出尹同躍的謙遜和務(wù)實(shí)，也讓我們對(duì)華為在汽車方面的能力另眼相看，更對(duì)智界的市場(chǎng)表現(xiàn)多了一份期待。