國內(nèi)首臺氫能源地鐵施工作業(yè)車正式下線。與傳統(tǒng)燃油作業(yè)車相比，氫能源地鐵施工作業(yè)車擺脫了以傳統(tǒng)柴油機(jī)為核心的驅(qū)動系統(tǒng)，產(chǎn)生的噪聲大大降低，燃料電池運(yùn)行過程中的排放物為水，有效降低了二氧化碳和其他污染物的排放，可應(yīng)用于地鐵、隧道、礦山等相對密閉的環(huán)境，全生命周期可累計減少碳排放225噸。同時，該車輛的能量密度更高、使用壽命更長，進(jìn)一步降低了車輛使用成本和維護(hù)成本。