本書為“高速鐵路基礎研究與技術創(chuàng)新叢書”之分冊。國內(nèi)外針對城市軌道交通的列車自動駕駛系統(tǒng)較早就開展了研究，而針對干線鐵路和高速鐵路的自動駕駛系統(tǒng)的研究還處在起步階段，缺少相關專著。本書梳理了當前高速列車自動駕駛控制技術的最新成果，系統(tǒng)論述了高速列車駕駛特征及功能需求、高速列車駕駛控制的人機功能分配理論、高速列車建模理論與方法、高速列車駕駛策略優(yōu)化方法、高速列車跟蹤控制與精確停車方法、高速列車協(xié)調(diào)運行控制方法等。

本書適合高速鐵路交通信息工程及控制領域的科研人員和工程技術人員參考，也可作為高等院校相關專業(yè)師生的拓展學習資料，為“十四五”時期國家重點出版物出版專項規(guī)劃項目。書號978-7-113-30147-7。由宿帥，李開成，唐濤，袁磊等編著。